Partida · Capítulo 86
8605: Coches de viajeros, furgones de equipajes, coches correo y demás coches especiales, para vías férreas o similares (excepto los coches de la partida 8604)
La partida 8605 no se subdivide a seis dígitos: toda ella corresponde a la subpartida 8605.00, en el capítulo 86 (vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes).
Comparación de aranceles
Subpartidas 1
UE: importaciones mensuales
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 2 M US$2 M US$+26 M US$+148 M US$+> 266 M US$
Exportaciones: 51
- España: 286 M US$
- Alemania: 266 M US$
- Estados Unidos: 247 M US$
- Hungría: 187 M US$
- China: 148 M US$
- Japón: 147 M US$
- Rusia: 142 M US$
- Corea del Sur: 77 M US$
- Polonia: 59 M US$
- Suiza: 48 M US$
- Bielorrusia: 46 M US$
- Francia: 38 M US$
- Canadá: 26 M US$
- Brasil: 17 M US$
- Chequia: 9 M US$
- Austria: 9 M US$
- Italia: 7 M US$
- Bélgica: 5 M US$
- Croacia: 4 M US$
- Luxemburgo: 4 M US$
- Uzbekistán: 3 M US$
- Eslovaquia: 3 M US$
- Irlanda: 3 M US$
- Armenia: 2 M US$
- Reino Unido: 2 M US$
- Tailandia: 2 M US$
- Irán: 1 M US$
- Kazajistán: 904 mil US$
- Sudáfrica: 358 mil US$
- Países Bajos: 267 mil US$
- Finlandia: 209 mil US$
- Bulgaria: 150 mil US$
- Suecia: 150 mil US$
- Noruega: 121 mil US$
- Dinamarca: 75 mil US$
- Estonia: 69 mil US$
- Chile: 40 mil US$
- Emiratos Árabes Unidos: 13 mil US$
- Rumanía: 13 mil US$
- Bosnia y Herzegovina: 9 mil US$
- Lituania: 3 mil US$
- Singapur: 2 mil US$
- Camboya: 1 mil US$
- RAE de Hong Kong (China): 600 US$
- Malasia: 500 US$
- Arabia Saudí: 500 US$
- Vietnam: 400 US$
- India: 300 US$
- Taiwán: 300 US$
- Nueva Zelanda: 100 US$
- Tanzania: 0 US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 393 mil US$393 mil US$+14 M US$+85 M US$+> 155 M US$
Importaciones: 91
- Canadá: 268 M US$
- Myanmar (Birmania): 237 M US$
- Israel: 155 M US$
- Egipto: 135 M US$
- Kazajistán: 111 M US$
- Taiwán: 101 M US$
- Estados Unidos: 100 M US$
- Suiza: 94 M US$
- Alemania: 85 M US$
- España: 56 M US$
- Azerbaiyán: 52 M US$
- Panamá: 47 M US$
- Brasil: 46 M US$
- Chequia: 22 M US$
- Pakistán: 22 M US$
- Hungría: 21 M US$
- India: 21 M US$
- Reino Unido: 20 M US$
- Polonia: 19 M US$
- Bulgaria: 18 M US$
- Francia: 16 M US$
- República Dominicana: 14 M US$
- Uzbekistán: 14 M US$
- Austria: 14 M US$
- Bielorrusia: 13 M US$
- Kenia: 12 M US$
- Tanzania: 11 M US$
- Suecia: 11 M US$
- Italia: 10 M US$
- Bangladés: 10 M US$
- Países Bajos: 10 M US$
- Rumanía: 7 M US$
- Corea del Sur: 4 M US$
- Camboya: 3 M US$
- México: 3 M US$
- Tayikistán: 2 M US$
- Noruega: 1 M US$
- Bélgica: 1 M US$
- Sri Lanka: 1 M US$
- Tailandia: 767 mil US$
- Arabia Saudí: 651 mil US$
- Angola: 495 mil US$
- Luxemburgo: 482 mil US$
- Colombia: 405 mil US$
- Bahamas: 393 mil US$
- Mauritania: 392 mil US$
- Mauricio: 351 mil US$
- Australia: 218 mil US$
- Vietnam: 104 mil US$
- Filipinas: 102 mil US$
- China: 62 mil US$
- Chile: 42 mil US$
- Bolivia: 40 mil US$
- Singapur: 37 mil US$
- Irlanda: 35 mil US$
- Nueva Caledonia: 34 mil US$
- Afganistán: 22 mil US$
- Eslovaquia: 22 mil US$
- Cuba: 19 mil US$
- Croacia: 13 mil US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 286 M US$ | 16 % | |
| 2 | 266 M US$ | 14,9 % | |
| 3 | 247 M US$ | 13,8 % | |
| 4 | 187 M US$ | 10,4 % | |
| 5 | 148 M US$ | 8,3 % | |
| 6 | 147 M US$ | 8,2 % | |
| 7 | 142 M US$ | 7,9 % | |
| 8 | 77 M US$ | 4,3 % | |
| 9 | 59 M US$ | 3,3 % | |
| 10 | 48 M US$ | 2,7 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 268 M US$ | 14,9 % | |
| 2 | 237 M US$ | 13,2 % | |
| 3 | 155 M US$ | 8,7 % | |
| 4 | 135 M US$ | 7,5 % | |
| 5 | 111 M US$ | 6,2 % | |
| 6 | 101 M US$ | 5,6 % | |
| 7 | 100 M US$ | 5,6 % | |
| 8 | 94 M US$ | 5,2 % | |
| 9 | 85 M US$ | 4,7 % | |
| 10 | 56 M US$ | 3,1 % |
En la nomenclatura combinada de la UE, la partida 8605 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho de terceros países es del 1,7 %.
La partida 8605 se reparte en 2 líneas en el arancel de aduanas de Turquía; el tipo legal (Ley 474) es del 1,7 %.
En el arancel armonizado de Estados Unidos, la partida 8605 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho general es del 14 %.
En el arancel de aduanas de Canadá, la partida 8605 corresponde a una sola línea arancelaria; el tipo NMF (nación más favorecida) es del 11 %.
La tarifa de la LIGIE de México (TIGIE) divide la partida 8605 en 2 líneas arancelarias; el impuesto general de importación (IGI) va del 5 % al 10 % (media del 7,5 %).
En el arancel de Brasil (NCM/AEC), la partida 8605 abarca 2 líneas arancelarias y el tipo de la TEC es del 20 %.
La partida 8605 se reparte en 2 líneas en el arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM); el derecho de importación extrazona (AEC) es del 12,6 %.
En el arancel de Aduanas del Perú, la partida 8605 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho ad valorem es nulo.
La partida 8605 es una única línea en el arancel de aduanas de Nueva Zelanda, donde el tipo normal (Normal Tariff) es nulo.
En el arancel de aduanas de Japón, la partida 8605 corresponde a una sola línea arancelaria; el tipo aplicado es nulo.
La partida 8605 es una única línea en el arancel de importación de Taiwán, donde el tipo de la columna 1 es del 2,5 %.
En el arancel aduanero común del CCG, la partida 8605 abarca 5 líneas arancelarias y el derecho de aduana es del 5 %.
La partida 8605 es una única línea en el arancel de aduanas de Suiza (Tares), donde el derecho del arancel normal es nulo.
En el arancel de aduanas de Noruega, la partida 8605 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho ordinario es nulo.
La partida 8605 es una única línea en el arancel de aduanas de Macedonia del Norte, donde el derecho NMF es nulo.
En el arancel exterior común de la CEDEAO (Nigeria), la partida 8605 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho de importación es del 5 %.
En 2024, las exportaciones mundiales de las mercancías de la partida 8605 sumaron 1793 M US$ (+8,7 % interanual).
Encabezó las exportaciones España (286 M US$), por delante de Alemania.
El principal comprador fue Canadá, con importaciones por valor de 268 M US$.
España importó por valor de 56 M US$.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «coches de viajeros, furgones de equipajes, coches correo y…»?
Estas mercancías se clasifican en la partida 8605 del Sistema Armonizado (capítulo 86), dentro de la sección XVII. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «coches de viajeros, furgones de equipajes, coches…» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8605 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan al 1,7 %. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «coches de viajeros, furgones de equipajes, coches…» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8605 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan al 1,7 %. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «coches de viajeros, furgones de equipajes, coches…»?
España, con 286 M US$ en 2024 (el 16 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 286 M US$ (el 16 % del total mundial) y ocupó el puesto 1 entre 51 países exportadores.