Subpartida · Capítulo 87 · Partida 8708
8708.50: Ejes con diferencial, incluso provistos con otros órganos de transmisión, y ejes portadores; sus partes
Ejes con diferencial y ejes portadores
La subpartida SA 8708.50 —ejes con diferencial y ejes portadores— pertenece a la partida 8708, en el capítulo 87.
Lo que paga
Importación: UE
Tipos por línea nacional · Nomenclatura combinada de la UE
Líneas arancelarias (UE) →- 8708 50 Ejes con diferencial, incluso provistos con otros órganos de transmisión, y ejes portadores; sus partes:
- 8708 50 20 Destinados a la industria del montaje:
de los vehículos automóviles de la partida
8703,de los vehículos automóviles de la partida
8704con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semidiésel), de cilindrada inferior o igual a 2500 cm3, o con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa, de cilindrada inferior o igual a 2800 cm3,de los vehículos automóviles de la partida
3 %—8705 - Los demás:
- 8708 50 35 Ejes con diferencial, incluso provistos con otros órganos de transmisión, y ejes portadores 4,5 %—
- Partes:
- 8708 50 55 De acero estampado 4,5 %—
- Los demás:
- 8708 50 91 Para ejes portadores 4,5 %—
- 8708 50 99 Los demás 3,5 %—
Derechos adicionales y normas de importación
Cargas que se suman al derecho de aduana y requisitos que deben cumplir las mercancías en la frontera.
Derechos adicionales y tasas 29
- Investigación de defensa comercialRegistro antidumping o compensatorio
- Solo para
- 8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Se aplica a mercancías originarias de
- China
- Vigencia
- hasta el 27 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0441/26
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Investigación de defensa comercialRegistro antidumping o compensatorio
- Solo para
- 8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Se aplica a mercancías originarias de
- China
- Vigencia
- hasta el 27 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0441/26
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Investigación de defensa comercialRegistro antidumping o compensatorio
- Solo para
- 8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Se aplica a mercancías originarias de
- China
- Vigencia
- hasta el 27 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0441/26
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Investigación de defensa comercialRegistro antidumping o compensatorio
- Solo para
- 8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Se aplica a mercancías originarias de
- China
- Vigencia
- hasta el 27 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0441/26
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Investigación de defensa comercialRegistro antidumping o compensatorio
- Solo para
- 8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Se aplica a mercancías originarias de
- China
- Vigencia
- hasta el 27 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0441/26
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Investigación de defensa comercialRegistro antidumping o compensatorio
- Solo para
- 8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Se aplica a mercancías originarias de
- China
- Vigencia
- hasta el 27 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0441/26
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Destino finalDerecho no preferencial en régimen de destino final 3 %
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 1549/06
- Líneas arancelarias
- en 1 de 5 líneas
- Derecho sobre envíos de escaso valorDerechos de aduana para envíos de escaso valor 3 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- hasta el 31 de octubre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0382/26
- Derecho sobre envíos de escaso valorDerechos de aduana para envíos de escaso valor 3 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- desde el 1 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0382/26
- Tasa de tramitaciónTasa de gestión de la Unión 2 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- desde el 1 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 2108/26
- Documentos
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisitos de importación 9
- Control de importaciónRestricción del despacho a libre práctica
- Se aplica a mercancías originarias de
- Irak, Siria
- Acto jurídico
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Control de importaciónControl de la importación de mercancías y tecnologías restringidas
- Se aplica a mercancías originarias de
- Libia
- Acto jurídico
- Regulation 0044/16
- Documentos
- Y920 Mercancías distintas a las descritas en las notas a pie de página asociadas a la medida.
- Control de importaciónControl de la importación de mercancías y tecnologías restringidas
- Se aplica a mercancías originarias de
- Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de julio de 2027
- Acto jurídico
- Decision 0512/14
- Documentos
- Y920 Mercancías distintas a las descritas en las notas a pie de página asociadas a la medida.
- Control de importaciónControl de las importaciones de gases fluorados de efecto invernadero
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 0573/24
- Documentos
- Y152 Exención de la prohibición de importación concedida para su reparación o revisión, de conformidad con el artículo 11, apartado 1, párrafo segundo, del Reglamento (UE) 2024/573
- Y986 Excepción a la prohibición de importación de conformidad con el artículo 11, apartados 1 y 2, del Reglamento (UE) 2024/573
- Y160 Mercancías distintas de las sujetas a las disposiciones pertinentes del Reglamento (UE) 2024/573
- Y169 Productos y aparatos, incluidas las piezas, que contengan gases fluorados o cuyo funcionamiento dependa de gases fluorados no sujetos a una prohibición impuesta por el artículo 11.1. (excluidas las exenciones militares y de reparación) y el anexo IV [Reglamento (UE) 2024/573]
- Y123 Empresa registrada en el portal de gases fluorados de conformidad con el artículo 20 del Reglamento (UE) 2024/573
- Y054 Mercancías etiquetadas de conformidad con lo dispuesto en el artículo 12, apartado 1, del Reglamento (UE) 2024/573
- Y163 Masa neta de los gases fluorados de efecto invernadero cargados en productos y aparatos
- Y121 Toneladas equivalentes de CO₂ de los gases a granel y de los gases contenidos en los productos o aparatos, y en sus partes
- Control de importaciónControl de las importaciones de sustancias que agotan la capa de ozono
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 0590/24
- Documentos
- L100 Licencia de importación " sustancias reguladas" (ozono), expedida por la Comisión
- Y792 Sustancias, productos y aparatos distintos de los incluidos en el ámbito de aplicación del Reglamento (UE) 2024/590
- Y791 Exención de la prohibición de sustancias que agotan la capa de ozono destinadas a ser usadas para los usos esenciales de laboratorio y análisis [véanse el artículo 8 y el artículo 13, apartado 1, letra c) (importación), y el artículo 14, apartado 1, letra a) (exportación, del Reglamento (UE) 2024/590], y de productos y aparatos [véanse el artículo 11, apartado 1, y el artículo 13, apartado 1, letra j) (importación), y el art. 14, apdo. 1, letra g) (exportación), del Reglamento (UE) 2024/590]
- Y789 Exención de la prohibición de productos y aparatos que contengan halones o cuyo funcionamiento dependa de ellos [véanse el artículo 13, apartado 1, letra h) (importación), y el artículo 14, apartado 1, letra f) (exportación, del Reglamento (UE) 2024/590]
- Y790 Exención de la prohibición de sustancias que agotan la capa de ozono destinadas a la destrucción o a la regeneración [véanse el artículo 12 y el artículo 13, apartado 1, letras d) y e) (importación), del Reglamento (UE) 2024/590], y de productos y aparatos [véanse el artículo 12 y el artículo 13, apartado 1, letra i) (importación)]
- Y797 Número de identificación del registro en el sistema de licencias establecido en el artículo 17, apartado 3, letra a), del Reglamento (UE) 2024/590
- Y798 Declaración de la masa neta de las sustancias que agotan la capa de ozono, cuando estén incluidas en productos y aparatos
- Y799 Masa neta de las sustancias que agotan la capa de ozono multiplicada por el PAO de estas, también cuando estén incluidas en productos y aparatos
- Control de importaciónControl a la importación de artículos de lujo
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 2062/17
- Documentos
- Y945 Bienes sin carácter comercial, para uso personal de los viajeros, contenidos en sus equipajes (artículo 10, apartado 2, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y946 Bienes que sean necesarios a fines oficiales de las misiones diplomáticas o consulares de los Estados miembros en la RPDC o de organizaciones internacionales que gocen de inmunidades con arreglo al Derecho internacional, o a los efectos personales de su personal (artículo 10, apartado 3, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y948 Bienes distintos de los descritos en el anexo VIII (Bienes de lujo) del Reglamento (UE) 2017/1509
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Bielorrusia, Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documentos
- Y727 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 3).
- Y728 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 4).
- L152 Autorización de importación en virtud del artículo 1 novodecies bis, apartado 10, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo
- Y870 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 8 septies del Reglamento (UE) n.º 765/2006]
- Y764 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones contractuales en el artículo 1 novodecies bis, apartado.9septies)
- Y997 Mercancías no originarias de Crimea o Sebastopol ni destinadas a ellas [artículo 2 y artículo 2 ter, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 692/2014 del Consejo]
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Libia, Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Documentos
- Y182 Mercancías distintas de las afectadas por las prohibiciones definidas en el artículo 3(a), del Reglamento (UE) n.º 2016/44
- Y984 Mercancías no originarias o no destinadas a las zonas de Ucrania no controladas por el Gobierno en las provincias de Donetsk, Kherson, Luhansk y Zaporizhzhia
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de diciembre de 2027
- Acto jurídico
- Regulation 0833/14
- Documentos
- L142 Autorización de importación en virtud del artículo 3 decies, apartado 3 quater, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y874 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 3 decies, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 3 decies, apartado 3 bis bis).
- L143 Autorización de importación en virtud del artículo 12 ter, apartado 2, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y859 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 12 sexies del Reglamento (UE) n.º 833/2014]
- Y681 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 3 decies, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 3 decies, apartado 3 ter octies).
Tipos preferenciales por país
| Acuerdo o régimen | Países | Tipo |
|---|---|---|
| derecho de terceros países (sin acuerdo) | — | 3 % – 4,5 % |
| GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)) | Afganistán, Angola, Bangladés, Benín y 42 másAfganistán, Angola, Bangladés, Benín, Burkina Faso, Burundi, Bután, Camboya, Chad, Comoras, Eritrea, Etiopía, Gambia, Guinea, Guinea-Bisáu, Haití, Islas Salomón, Kiribati, Laos, Lesoto, Liberia, Madagascar, Malaui, Mali, Mauritania, Mozambique, Myanmar (Birmania), Nepal, Níger, República Centroafricana, República Democrática del Congo, Ruanda, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Sierra Leona, Somalia, Sudán, Sudán del Sur, Tanzania, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Yibuti, Zambia | Exento |
| CARIFORUM | Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice y 10 másAntigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Dominica, Granada, Guyana, Jamaica, República Dominicana, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucía, Surinam, Trinidad y Tobago | Exento |
| PTU (Países y territorios de ultramar) | Antártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao y 8 másAntártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao, Groenlandia, Nueva Caledonia, Polinesia Francesa, San Bartolomé, San Pedro y Miquelón, Sint Maarten, Territorios Australes Franceses, Wallis y Futuna | Exento |
| SPG - Régimen general | Congo, Indonesia, Islas Cook, Kenia y 6 másCongo, Indonesia, Islas Cook, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tayikistán, Vanuatu | Exento |
| GSP+ (régimen especial de estímulo del desarrollo sostenible y la gobernanza) | Bolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán y 4 másBolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán, Mongolia, Pakistán, Sri Lanka, Uzbekistán | Exento |
| América Central | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá | Exento |
| SADC EPA | Botsuana, Esuatini, Namibia | Exento |
| Espacio Económico Europeo | Islandia, Liechtenstein, Noruega | Exento |
| Estados de África Oriental y Meridional | Mauricio, Seychelles, Zimbabue | Exento |
| unión aduanera UE–Andorra | Andorra | Exento |
| acuerdo UE–Albania | Albania | Exento |
| acuerdo UE–Bosnia y Herzegovina | Bosnia y Herzegovina | Exento |
| acuerdo UE–Canadá | Canadá | Exento |
| acuerdo UE–Suiza | Suiza | Exento |
| acuerdo UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Exento |
| acuerdo UE–Chile | Chile | Exento |
| acuerdo UE–Camerún | Camerún | Exento |
| acuerdo UE–Colombia | Colombia | Exento |
| acuerdo UE–Argelia | Argelia | Exento |
| acuerdo UE–Ecuador | Ecuador | Exento |
| acuerdo UE–Egipto | Egipto | Exento |
| Origen preferencial de conformidad con el Acuerdo en forma de Canje de Notas entre la Unión Europea y el Reino de Marruecos sobre la modificación de los Protocolos n.º 1 y n.º 4 del Acuerdo Euromediterráneo por el que se crea una Asociación entre las Comunidades Europeas y sus Estados miembros, por una parte, y el Reino de Marruecos, por otra. | Sáhara Occidental | Exento |
| acuerdo UE–Fiyi | Fiyi | Exento |
| acuerdo UE–Islas Feroe | Islas Feroe | Exento |
| acuerdo UE–Reino Unido | Reino Unido | Exento |
| acuerdo UE–Georgia | Georgia | Exento |
| acuerdo UE–Ghana | Ghana | Exento |
| acuerdo UE–Israel | Israel | Exento |
| acuerdo UE–Jordania | Jordania | Exento |
| acuerdo UE–Japón | Japón | Exento |
| acuerdo UE–Corea del Sur | Corea del Sur | Exento |
| acuerdo UE–Líbano | Líbano | Exento |
| acuerdo UE–Marruecos | Marruecos | Exento |
| acuerdo UE–Moldavia | Moldavia | Exento |
| acuerdo UE–Montenegro | Montenegro | Exento |
| acuerdo UE–Macedonia del Norte | Macedonia del Norte | Exento |
| acuerdo UE–México | México | Exento |
| acuerdo UE–Nueva Zelanda | Nueva Zelanda | Exento |
| acuerdo UE–Perú | Perú | Exento |
| acuerdo UE–Papúa Nueva Guinea | Papúa Nueva Guinea | Exento |
| acuerdo UE–Territorios Palestinos | Territorios Palestinos | Exento |
| acuerdo UE–Serbia | Serbia | Exento |
| acuerdo UE–Singapur | Singapur | Exento |
| unión aduanera UE–San Marino | San Marino | Exento |
| acuerdo UE–Túnez | Túnez | Exento |
| unión aduanera UE–Turquía | Turquía | Exento |
| acuerdo UE–Ucrania | Ucrania | Exento |
| acuerdo UE–Estados Unidos | Estados Unidos | Exento |
| acuerdo UE–Vietnam | Vietnam | Exento |
| acuerdo UE–Samoa | Samoa | Exento |
| acuerdo UE–Kosovo | Kosovo | Exento |
| acuerdo UE–Sudáfrica | Sudáfrica | Exento |
| Mercosur | Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay | 2,6 % – 3,9 % |
UE: importaciones mensuales
Principales proveedores, últimos 12 meses
| País | Valor | Cuota | Variación |
|---|---|---|---|
| 798,1 M € | 30,8 % | +43,7 % | |
| 565,2 M € | 21,8 % | +1,1 % | |
| 243,2 M € | 9,4 % | -8 % | |
| 242,2 M € | 9,3 % | +7,6 % | |
| 229,9 M € | 8,9 % | +4,6 % | |
| 132,8 M € | 5,1 % | -4,9 % | |
| 83,5 M € | 3,2 % | +7,5 % | |
| 32,1 M € | 1,2 % | -26,8 % |
La misma subpartida en otros aranceles
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 103 mil US$103 mil US$+9 M US$+375 M US$+> 1916 M US$
Exportaciones: 181
- Alemania: 5712 M US$
- México: 2970 M US$
- Estados Unidos: 2953 M US$
- China: 2909 M US$
- Japón: 2315 M US$
- Corea del Sur: 1916 M US$
- Italia: 1783 M US$
- India: 1035 M US$
- Francia: 1022 M US$
- Suecia: 993 M US$
- Polonia: 936 M US$
- Austria: 816 M US$
- España: 648 M US$
- Tailandia: 558 M US$
- Bélgica: 539 M US$
- Turquía: 456 M US$
- Canadá: 390 M US$
- Hungría: 375 M US$
- Eslovaquia: 368 M US$
- Reino Unido: 326 M US$
- Chequia: 323 M US$
- Brasil: 202 M US$
- Países Bajos: 179 M US$
- Indonesia: 167 M US$
- Eslovenia: 116 M US$
- Rumanía: 105 M US$
- Taiwán: 84 M US$
- Argentina: 73 M US$
- Sudáfrica: 62 M US$
- Filipinas: 57 M US$
- Portugal: 48 M US$
- Marruecos: 35 M US$
- Singapur: 31 M US$
- Noruega: 27 M US$
- Rusia: 24 M US$
- Finlandia: 22 M US$
- Vietnam: 21 M US$
- Luxemburgo: 17 M US$
- Malasia: 15 M US$
- Bulgaria: 14 M US$
- Australia: 13 M US$
- Letonia: 12 M US$
- Suiza: 11 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 10 M US$
- Lituania: 9 M US$
- Dinamarca: 8 M US$
- Estonia: 7 M US$
- Kazajistán: 6 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 6 M US$
- Croacia: 5 M US$
- Serbia: 5 M US$
- Arabia Saudí: 5 M US$
- Bielorrusia: 4 M US$
- Colombia: 3 M US$
- Baréin: 2 M US$
- Chile: 2 M US$
- Túnez: 2 M US$
- Irlanda: 1 M US$
- Kirguistán: 1 M US$
- Nueva Zelanda: 1 M US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 3 M US$3 M US$+19 M US$+343 M US$+> 1043 M US$
Importaciones: 216
- Estados Unidos: 6690 M US$
- Alemania: 2930 M US$
- México: 2913 M US$
- Polonia: 1202 M US$
- Reino Unido: 1119 M US$
- Canadá: 1050 M US$
- Francia: 1043 M US$
- China: 1029 M US$
- Chequia: 1007 M US$
- España: 822 M US$
- Turquía: 802 M US$
- Países Bajos: 792 M US$
- Eslovaquia: 744 M US$
- Brasil: 706 M US$
- Bélgica: 631 M US$
- Hungría: 629 M US$
- Austria: 585 M US$
- Tailandia: 500 M US$
- Italia: 485 M US$
- Indonesia: 428 M US$
- Suecia: 376 M US$
- Japón: 343 M US$
- Argentina: 318 M US$
- India: 315 M US$
- Rusia: 284 M US$
- Corea del Sur: 259 M US$
- Sudáfrica: 244 M US$
- Malasia: 233 M US$
- Australia: 184 M US$
- Rumanía: 173 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 148 M US$
- Marruecos: 142 M US$
- Portugal: 113 M US$
- Kazajistán: 109 M US$
- Finlandia: 102 M US$
- Vietnam: 91 M US$
- Taiwán: 91 M US$
- Uzbekistán: 90 M US$
- Arabia Saudí: 77 M US$
- Egipto: 67 M US$
- Ucrania: 53 M US$
- Eslovenia: 46 M US$
- Singapur: 41 M US$
- Irán: 37 M US$
- Filipinas: 34 M US$
- Suiza: 33 M US$
- Serbia: 32 M US$
- Colombia: 31 M US$
- Bielorrusia: 30 M US$
- Noruega: 26 M US$
- Dinamarca: 24 M US$
- Argelia: 21 M US$
- Chile: 19 M US$
- Túnez: 19 M US$
- Perú: 17 M US$
- Lituania: 17 M US$
- Pakistán: 16 M US$
- Letonia: 14 M US$
- Ecuador: 13 M US$
- Bulgaria: 13 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 5712 M US$ | 18,6 % | |
| 2 | 2970 M US$ | 9,7 % | |
| 3 | 2953 M US$ | 9,6 % | |
| 4 | 2909 M US$ | 9,5 % | |
| 5 | 2315 M US$ | 7,5 % | |
| 6 | 1916 M US$ | 6,2 % | |
| 7 | 1783 M US$ | 5,8 % | |
| 8 | 1035 M US$ | 3,4 % | |
| 9 | 1022 M US$ | 3,3 % | |
| 10 | 993 M US$ | 3,2 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 6690 M US$ | 21,7 % | |
| 2 | 2930 M US$ | 9,5 % | |
| 3 | 2913 M US$ | 9,5 % | |
| 4 | 1202 M US$ | 3,9 % | |
| 5 | 1119 M US$ | 3,6 % | |
| 6 | 1050 M US$ | 3,4 % | |
| 7 | 1043 M US$ | 3,4 % | |
| 8 | 1029 M US$ | 3,3 % | |
| 9 | 1007 M US$ | 3,3 % | |
| 10 | 822 M US$ | 2,7 % |
Aranceles de importación de este producto en el mundo 165
El arancel de nación más favorecida (NMF) que cada país aplica a las mercancías de esta subpartida del SA: la media de sus líneas arancelarias nacionales, con la línea más baja y la más alta cuando difieren. Las mercancías de países con un acuerdo comercial suelen pagar menos.
- 10 %arancel mediano
- 16número de países con arancel cero (NMF)
- 50 %el más alto: Kiribati, Maldivas, Bermudas
165
| País importador | Arancel NMF | líneas de – a | año de los datos |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 3,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 4,2 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2022 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,5 % | 2 % – 5 % | 2019 · HS 2017 | |
| 1 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1,5 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 8 % | 3 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 16 % | 5 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 2 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 %* | 2,6 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 7,7 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 19 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 43 % | 35 % – 50 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 2023 | ||
| 4,4 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,7 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,6 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5,8 %* | 2 % – 12 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 · HS 2007 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 7 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 14 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 11 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 0,1 % – 0,1 % | 2023 |
Datos arancelarios de los años 2017–2023; los tipos pueden haber cambiado desde entonces. * equivalente ad valorem de los derechos específicos (estimación de la UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultado a través de WITS (Banco Mundial)
Clasificaciones y correspondencias
Dónde se sitúa esta subpartida del SA en las clasificaciones estadísticas de las Naciones Unidas y qué códigos tenía en ediciones anteriores del Sistema Armonizado.
- CUCI Rev. 4
- 78435 Drive-axles with differential, whether/not provided with other transmission components, & non-driving axles; parts thereof of the motor vehicles of groups 722, 781, 782 & 783
- Uso final (BEC Rev. 5)
- Bienes intermedios · BEC 511220
- Producto CCP 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Actividad CIIU Rev. 4
- 2930 Fabricación de partes, piezas y accesorios para vehículos automotores
Ediciones anteriores del SA
| HS | Código | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.50 | modificado |
| 2012 | 8708.50 | modificado |
| 2007 | 8708.50 | modificado |
| 2002 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | modificado |
| 1996 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | modificado |
| 1992 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | modificado |
Tablas de correspondencia de la División de Estadística de las Naciones Unidas (UNSD)
Resoluciones vinculantes para mercancías similares 13
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- N317522 U.S. CBP
The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.
- N317521 U.S. CBP
The tariff classification of automotive components from Mexico.
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600012435 HMRC
One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…
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Cambios normativos recientes que citan este código
Actos cuyo texto cita este código o su partida. Compruebe el propio acto: un código puede citarse por motivos distintos de un cambio de su derecho.
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CELEX 32026R1846 · Fuente: eur-lex.europa.eu
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CELEX 32026R1848 · Fuente: eur-lex.europa.eu
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Trade Tariff news 4981 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
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CELEX 32026R0441 · Fuente: eur-lex.europa.eu
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Trade Tariff news 4849 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
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FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Fuente: federalregister.gov
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Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026
Trade Tariff news 4057 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
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Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026
Trade Tariff news 3892 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
La nomenclatura combinada de la UE divide la subpartida 8708.50 en 5 líneas arancelarias; el derecho de terceros países va del 3 % al 4,5 % (media del 4 %).
En el arancel de aduanas de Turquía, la subpartida 8708.50 abarca 7 líneas arancelarias y el tipo legal (Ley 474) va del 3 % al 4,5 %.
Las mercancías originarias de 152 países pueden entrar en la UE con un tipo preferencial (por ejemplo, GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)), CARIFORUM) en lugar del derecho de terceros países del 3 % – 4,5 %; 148 de ellos están totalmente exentos.
Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, la UE importó mercancías de la subpartida 8708.50 por valor de 2595,5 M € (+10 % respecto a los 12 meses anteriores), a un precio medio de 4,80 € por kilo; China aportó el 31 %, por delante de Corea del Sur.
El comercio mundial de estas mercancías alcanzó 31 mil M US$ en 2024, un 3,6 % menos que en 2023.
El mayor exportador fue Alemania, con el 18,6 % del total, por delante de México.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «ejes con diferencial»?
Estas mercancías se clasifican en la subpartida 8708.50 del Sistema Armonizado (partida 8708), dentro de la sección XVII. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «ejes con diferencial» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8708.50 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 3 % y el 4,5 %, según la línea. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «ejes con diferencial» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8708.50 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 3 % y el 4,5 %, según la línea. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «ejes con diferencial»?
Alemania, con 5712 M US$ en 2024 (el 18,6 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 648 M US$ (el 2,1 % del total mundial) y ocupó el puesto 13 entre 181 países exportadores.
¿Qué países tienen acceso libre de derechos al mercado de la UE para «ejes con diferencial y ejes portadores»?
148 países no pagan ningún derecho gracias a un acuerdo comercial o a un régimen preferencial, entre ellos GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)), CARIFORUM y PTU. Las mercancías deben cumplir las normas de origen del acuerdo y el importador debe disponer de una prueba de origen; de lo contrario, se aplica el derecho de terceros países del 3 % – 4,5 %. Elija un país más arriba para ver su tipo.
¿Cuáles son los principales proveedores de la UE de «ejes con diferencial y ejes portadores»?
En los 12 meses hasta agosto de 2026, los mayores proveedores fueron China (31 %), Corea del Sur (22 %) y el Reino Unido (9 %), sobre unas importaciones totales de 2595,5 M €.