Nomenclatura combinata dell’UE · codice NC · HS 8901.10
Navi da crociera e traghetti
✓ Utilizzabile in una dichiarazione doganale Dati: Nomenclatura combinata dell’UE, in vigore dal 1 gennaio 2026 · verificati il 24 ottobre 2026
Importazione: UE
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Divieti, licenze, controlli e sanzioni che si applicano quando queste merci lasciano l’UE.
| Misure all’esportazione | Destinazione | Atto giuridico | Validità |
|---|---|---|---|
| Proibizione all'esportazioneRegime di sanzioni: North Korea | Corea del Nord | Regulation 0285/18 | 28 febbraio 2018 |
| Restrizione all'esportazioneRegime di sanzioni: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 1 gennaio 2007 |
| Autorizzazione all'esportazioneRegime di sanzioni: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 15 dicembre 2013 |
| Controllo all'esportazioneRegime di sanzioni: Crimea and Sevastopol | Ucraina | Regulation 0692/14 | 25 febbraio 2025 |
| Controllo all'esportazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioniRegime di sanzioni: North Korea | Corea del Nord | Regulation 1509/17 | 1 settembre 2017 |
| Controllo all'esportazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioniRegime di sanzioni: Russia | Russia | Decision 0512/14 | 1 agosto 2014 – 31 luglio 2027 |
| Controllo all'esportazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioniRegime di sanzioni: South Sudan | Sud Sudan | Regulation 0735/15 | 9 maggio 2015 |
| Controllo all'esportazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioniRegime di sanzioni: Sudan | Sudan | Regulation 0747/14 | 11 luglio 2014 |
| Controllo all'esportazione per articoli di lussoRegime di sanzioni: Russia | Russia | Regulation 0833/14 | 1 gennaio 2024 |
| Controllo all'esportazione per articoli di lussoRegime di sanzioni: Belarus | Bielorussia | Regulation 0765/06 | 1 luglio 2024 |
| Controllo all'esportazione per articoli di lussoRegime di sanzioni: North Korea | Corea del Nord | Regulation 2062/17 | 28 giugno 2018 |
| Controllo all'esportazioneRegime di sanzioni: Central African Republic | Repubblica Centrafricana | Decision 0798/13 | 8 aprile 2020 |
| Controllo all'esportazioneRegime di sanzioni: Haiti | Haiti | Regulation 2309/22 | 26 marzo 2025 |
| Controllo all'esportazioneRegime di sanzioni: Libya | Libia | Regulation 0813/25 | 29 aprile 2025 |
| Controllo all'esportazioneRegime di sanzioni: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ucraina | Regulation 0263/22 | 25 agosto 2022 |
| Controllo all'esportazioneRegime di sanzioni: Russia | Russia | Regulation 0833/14 | 24 giugno 2023 |
| Controllo all'esportazioneRegime di sanzioni: Belarus | Bielorussia | Regulation 0765/06 | 25 febbraio 2025 |
| Controllo all'esportazione di sostanze che riducono lo strato di ozono | All third countries | Regulation 0590/24 | 11 marzo 2024 |
| Controllo all’esportazione di beni culturali | All third countries | Regulation 0116/09 | 2 marzo 2009 |
| Controllo all'esportazione di gas fluorurati ad effetto serra | All third countries | Regulation 0573/24 | 31 gennaio 2025 |
Dati TARIC al 26 ottobre 2026
L’aliquota che ogni Stato membro applica alle merci di questo codice, secondo la banca dati Taxes in Europe della Commissione. Un’aliquota ridotta può riguardare solo una parte delle merci di un codice: verificare la normativa IVA nazionale.
Austria 20% 
Belgio 21% 
Bulgaria 20% 
Cechia 21% 
Cipro 19% 
Croazia 25% 
Danimarca 25% 
Estonia 24% 
Finlandia 25,5% 
Francia 20% 
Germania 19% 
Grecia 24% 
Irlanda 23% 
Italia 22% 
Lettonia 21% 
Lituania 21% 
Lussemburgo 17% 
Malta 18% 
Paesi Bassi 21% 
Polonia 23% 
Portogallo 23% 
Romania 21% 
Slovacchia 23% 
Slovenia 22% 
Spagna 21% 
Svezia 25% 
Ungheria 27% TEDB · 26 ottobre 2026
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
 Liberia | 196,5 Mln € | 34,9% | — |
 Norvegia | 145,4 Mln € | 25,9% | +94,9% |
 Turchia | 106,2 Mln € | 18,9% | +129,8% |
 Regno Unito | 41,8 Mln € | 7,4% | +6137,3% |
 Bahamas | 23 Mln € | 4,1% | — |
 Cina | 14,4 Mln € | 2,6% | +617% |
 Singapore | 12,6 Mln € | 2,2% | -82,1% |
 Indonesia | 8,8 Mln € | 1,6% | +27,9% |
Turchia Esente – 1,7% Dazio per i paesi terzi 4 linee tariffarie · media 0,9% 
USA Esente Generale (NPF) 1 linea tariffaria Regno Unito Esente Dazio per i paesi terzi 2 linee tariffarie 
Canada 25% Dazio per i paesi terzi 2 linee tariffarie 
Messico Esente – 5% Dazio per i paesi terzi 2 linee tariffarie · media 2,5% 
Brasile 20% Dazio per i paesi terzi 1 linea tariffaria 
Argentina 12,6% Dazio per i paesi terzi 1 linea tariffaria 
Perù Esente Dazio per i paesi terzi 3 linee tariffarie 
Nuova Zelanda Esente – 5% Dazio per i paesi terzi 5 linee tariffarie · media 3% 
Giappone Esente Dazio per i paesi terzi 1 linea tariffaria 
Taiwan Esente Dazio per i paesi terzi 1 linea tariffaria 
CCG Esente Dazio per i paesi terzi 5 linee tariffarie 
Svizzera Esente Dazio per i paesi terzi 1 linea tariffaria Norvegia Esente Dazio per i paesi terzi 2 linee tariffarie 
Macedonia del Nord 7% Dazio per i paesi terzi 2 linee tariffarie 
Nigeria 5% Dazio per i paesi terzi 3 linee tariffarie 1. Rientrano nelle sottovoci 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 o 89069010 soltanto le navi progettate, costruite per tenere l'altomare e la cui maggior lunghezza esterna dello scafo (escluse le appendici) è uguale o superiore a 12 m. Tuttavia le navi da pesca e le navi di salvataggio, quando sono progettate e costruite per tenere l'altomare, sono sempre considerate come navi per la navigazione marittima senza riguardo alla loro lunghezza.
2. Rientrano nelle sottovoci 89051010 e 89059010 soltanto le navi ed i bacini galleggianti, progettati e costruiti per tenere l'altomare.
3. Per l'applicazione della voce 8908, l'espressione «navi ed altri congegni galleggianti destinati alla demolizione» comprende anche gli oggetti seguenti, purché presentati insieme a detti congegni e a condizione che abbiano fatto parte della loro dotazione normale:
pezzi di ricambio (quali le eliche) anche nuovi,
articoli amovibili (mobili, oggetti di cucina, vasellame, ecc.) purché presentino tracce evidenti d'uso.
Le note esplicative della Commissione europea sulla classificazione delle merci in questi codici NC. Non sono giuridicamente vincolanti, ma le autorità doganali le seguono; integrano le note esplicative del SA dell’Organizzazione mondiale delle dogane.
I mezzi scafi ed i terzi di scafo non rientrano in questa voce, ma vanno classificati secondo la materia di cui sono costituiti (per esempio: voce 7308).
Nota complementare 1
Si considerano come «navi progettate e costruite per tenere l'alto mare» le navi che per costruzione ed attrezzatura possono essere manovrate in mare, anche con tempo cattivo (vento circa di forza 7 secondo la scala Beaufort). Le navi di questo tipo sono generalmente munite di un ponte e di sovrastrutture stagne alle intemperie.
Per «maggiore lunghezza esterna dello scafo» si deve intendere la lunghezza «fuori tutto» di quest'ultimo, misurata fra i punti estremi anteriori e posteriori della struttura della nave, escluse le appendici (timone, bompresso, piattaforma di pesca o trampolino).
Restano considerati come «navi per la navigazione marittima»le navi e i veicoli a cuscino d'aria, che riuniscono le condizioni suddette, anche se, in pratica, vengono utilizzati principalmente lungo le coste, negli estuari, nei laghi, ecc.
Si precisa inoltre quanto segue:
1. la denominazione «navi da pesca» copre, nel caso di navi di lunghezza inferiore a 12 metri progettati e costruite per tenere l'alto mare, unicamente le navi progettate, costruite ed attrezzate per la pesca professionale, anche se utilizzate accessoriamente per il diporto;
2. la denominazione «navi di salvataggio» copre le imbarcazioni che si trovano sulle navi per la navigazione marittima e previste per evacuare l'equipaggio e i passeggeri, in caso di naufragio, nonché i canotti da salvataggio posti lungo le coste in punti favorevoli destinati a portarsi al soccorso delle navi in difficoltà.
Note esplicative della nomenclatura combinata dell’Unione europea, Gazzetta ufficiale, serie C (testo consolidato e modifiche successive) · © European Union
La nomenclatura combinata di ogni anno, pubblicata nella Gazzetta ufficiale: designazione, dazio paesi terzi e unità supplementare.
| Anno | Designazione | Dazio paesi terzi | Unità supplementare |
|---|---|---|---|
| 2026 | per la navigazione marittima | Esente | p/st |
| 2025 | invariato | Esente | p/st |
| 2024 | invariato | Esente | p/st |
| 2023 | invariato | Esente | p/st |
| 2022 | invariato | Esente | p/st |
| 2021 | invariato | Esente | p/st |
| 2020 | invariato | Esente | p/st |
| 2019 | Seagoing | Esente | p/st |
Il codice NC 8901 10 10 è una linea della nomenclatura combinata dell’UE che rientra nella sottovoce SA 8901.10 (piroscafi, navi da crociera e navi simili appositamente costruite per il…).
Il dazio per i paesi terzi è pari a zero (esenzione); le quantità si dichiarano in p/st.
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 le importazioni di merci della sottovoce 8901.10 nell’UE hanno raggiunto 562,3 Mln € (+134% rispetto ai 12 mesi precedenti); la Liberia ne ha fornito il 35%, davanti alla Norvegia.
Per la stessa sottovoce, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia va dallo 0% all’1,7%, il dazio generale negli Stati Uniti è pari a zero, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito è pari a zero, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari al 25%, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dallo 0% al 5%, l’aliquota TEC in Brasile è pari al 20%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina è pari al 12,6%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda va dallo 0% al 5%, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan è pari a zero, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari a zero, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord è pari al 7% e il dazio all’importazione in Nigeria è pari al 5%.
Gli Stati membri dell’UE hanno importato merci della sottovoce 8901.10 per 2,3 Mld USD nel 2024; il primo fornitore esterno all’UE è Singapore.
Il dazio per i paesi terzi nella nomenclatura combinata dell’UE è pari a zero (esenzione); l’unità supplementare è p/st. Non comprende le aliquote preferenziali per i paesi con accordi, i dazi antidumping e l’IVA.
Sì. L’Italia, come tutti gli Stati membri, applica la nomenclatura combinata e la tariffa doganale comune: il dazio per i paesi terzi è lo stesso in tutta l’UE. Le aliquote preferenziali dipendono dall’origine della merce; IVA e accise si aggiungono a parte.
Per l’intera sottovoce 8901.10, nel 2024 il primo fornitore esterno all’UE è Singapore (137 Mln USD), davanti alla Turchia.