Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · codice HTS · HS 8703.31
8703.31.01: Auto diesel fino a 1500 cm3: Of a cylinder capacity not exceeding 1,500 cc
Auto diesel fino a 1500 cm3
Non dichiarabile da solo: usare una delle sue 1 suddivisioni Dati: Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · verificati il 24 ottobre 2026
Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.
- 8703 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars:
- Other vehicles, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel):
- 8703.31.01 Of a cylinder capacity not exceeding 1,500 cc
Quanto si paga
Importazione: USA
Sono inclusi i dazi aggiuntivi statunitensi del capitolo 99 dell’HTS in vigore al 22 ottobre 2026 (sezioni 301, 232, 338 e 201). I dazi IEEPA non sono più riscossi dopo la sentenza della Corte suprema di febbraio 2026. Le esenzioni condizionate (contenuto statunitense, uso finale, quota di metallo) non sono calcolate: vedere la disposizione.
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 5
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Giappone, Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Cipro, Cechia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Romania, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Corea del Sud, Taiwan
- In vigore
- dal 3 aprile 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.01
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 7,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Regno Unito
- In vigore
- dal 30 giugno 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.31
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Giappone
- In vigore
- dal 16 settembre 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.41
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Austria, Belgio, Bulgaria, Cechia, Cipro, Croazia, Danimarca, Estonia e altri 19
- In vigore
- dal 25 settembre 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.51
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Sud
- In vigore
- dal 4 dicembre 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.61
Aliquote preferenziali per paese
| Accordo o regime | Paesi | Aliquota |
|---|---|---|
| Generale (NPF) | — | 2,5% |
| US–Australia FTA AU | Australia | Esente |
| US–Bahrain FTA BH | Bahrein | Esente |
| US–Chile FTA CL | Cile | Esente |
| US–Colombia TPA CO | Colombia | Esente |
| US–Israel FTA IL | Israele | Esente |
| US–Jordan FTA JO | Giordania | Esente |
| US–Korea FTA KR | Corea del Sud | Esente |
| US–Morocco FTA MA | Marocco | Esente |
| US–Oman FTA OM | Oman | Esente |
| CAFTA-DR P | Costa Rica, Repubblica Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua | Esente |
| US–Panama TPA PA | Panama | Esente |
| US–Peru TPA PE | Perù | Esente |
| USMCA S | Canada, Messico | Esente |
| US–Singapore FTA SG | Singapore | Esente |
| Colonna 2 | Cuba, Corea del Nord, Russia, Bielorussia | 10% |
Speciale: aliquote ridotte previste da accordi commerciali e programmi preferenziali; le lettere tra parentesi indicano i programmi (ad esempio AU = accordo di libero scambio con l’Australia, KR = accordo con la Corea).
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
8703.31 di cilindrata inferiore o uguale a 1500 cm3
Decisioni vincolanti per merci simili
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N361922 U.S. CBP
The tariff classification of amphibious all-terrain vehicles (ATVs) from Canada
Note legali
Il codice HTS 8703.31.01 è l’unica linea della tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti nella sottovoce SA 8703.31 (di cilindrata inferiore o uguale a 1500 cm3).
Il dazio generale è pari al 2,5%; le quantità si dichiarano in p/st.
Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE è pari al 10%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia è pari al 10%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito è pari al 10%, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari al 6,1%, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dal 20% al 50%, l’aliquota TEC in Brasile è pari al 35%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina è pari al 35%, il dazio ad valorem in Perù è pari al 6%, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda va dallo 0% al 10%, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan è pari al 17,5%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord è pari al 5% e il dazio all’importazione in Nigeria va dal 5% al 20%.
Gli Stati Uniti hanno importato merci della sottovoce 8703.31 per 4,8 Mln USD nel 2024; il primo fornitore è il Giappone.
Domande frequenti
Qual è il dazio per il codice HTS 8703.31.01?
Il dazio generale nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti è pari al 2,5%; l’unità supplementare è p/st. Non comprende le aliquote preferenziali per i paesi con accordi, i dazi antidumping e l’IVA.
Esiste un’aliquota ridotta per 8703.31.01 negli accordi commerciali degli Stati Uniti?
Sì. La colonna Special riporta «Free (A+,AU,B, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)»: le lettere tra parentesi indicano gli accordi e i programmi che la concedono.
Da dove importano queste merci gli Stati Uniti?
Per l’intera sottovoce 8703.31, nel 2024 il primo fornitore è il Giappone (1,4 Mln USD).