Amerikaans douanetarief (HTSUS) · HTS-code · HS 8903.21

8903.21.00

8903.21.00: Of a length not exceeding 7.5 m

Niet zelfstandig aan te geven: gebruik een van de 4 onderverdelingen Gegevens: Amerikaans douanetarief (HTSUS) · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8903 Yachts and other vessels for pleasure or sports; row boats and canoes:
  2. Sailboats, other than inflatable, with or without auxiliary motor:
  3. 8903.21.00 Of a length not exceeding 7.5 m

Wat u betaalt

Invoer: VS

Invoerrecht 1,5% derdelandenrecht afhankelijk van het land van oorsprong
Aanvullende rechten en heffingen 1 aanvullende maatregel
Btw bij invoer geen federale btw; bij formele aangiften wordt een Merchandise Processing Fee van 0,3464% geheven
Invoerrechten berekenenInvoerrechten en belastingen berekenen →

De Amerikaanse aanvullende rechten van HTS-hoofdstuk 99 die op 22 oktober 2026 gelden (Section 301, 232, 338 en 201), zijn meegenomen. IEEPA-rechten worden sinds de uitspraak van het Supreme Court van februari 2026 niet meer geheven. Voorwaardelijke vrijstellingen (Amerikaanse inhoud, eindgebruik, metaalaandeel) worden niet berekend: zie de bepaling.

Aanvullende rechten en invoervoorschriften

Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.

Aanvullende rechten en heffingen 1

  • Aanvullend rechtSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
    Geldt voor goederen uit
    China
    Geldig
    vanaf 24 september 2018
    Rechtshandeling
    HTSUS 9903.88.03

Preferentiële tarieven per land

Akkoord of regelingLandenTarief
Algemeen (General)—1,5%
US–Australia FTA AUAustraliëVrij
US–Bahrain FTA BHBahreinVrij
US–Chile FTA CLChiliVrij
US–Colombia TPA COColombiaVrij
US–Israel FTA ILIsraëlVrij
US–Jordan FTA JOJordaniëVrij
US–Korea FTA KRZuid-KoreaVrij
US–Morocco FTA MAMarokkoVrij
US–Oman FTA OMOmanVrij
CAFTA-DR PCosta Rica, Dominicaanse Republiek, El Salvador, Guatemala, Honduras, NicaraguaVrij
US–Panama TPA PAPanamaVrij
US–Peru TPA PEPeruVrij
USMCA SCanada, MexicoVrij
US–Singapore FTA SGSingaporeVrij
Kolom 2 (Column 2)Cuba, Noord-Korea, Rusland, Belarus30%

Special: verlaagde tarieven onder handelsakkoorden en preferentieprogramma’s; de letters tussen haakjes geven de programma’s aan (bijvoorbeeld AU = vrijhandelsakkoord met Australië, KR = vrijhandelsakkoord met Korea).

Onderverdelingen

  1. 8903.21.00 Of a length not exceeding 7.5 m 1,5%
  2. 8903.21.00.10 With auxiliary motor No.
  3. 8903.21.00.30 Of a length not exceeding 4 m No.
  4. 8903.21.00.35 Of a length exceeding 4 m but not exceeding 6.5 m No.
  5. 8903.21.00.40 Of a length exceeding 6.5 m but not exceeding 7.5 m No.

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8903.21 met een lengte van niet meer dan 7,5 m

EU 1,7% Derdelandenrecht 1 tariefregel Turkije 1,7% Derdelandenrecht 1 tariefregel VK Vrij Derdelandenrecht 1 tariefregel Canada 9,5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Mexico 15% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Brazilië 18% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Argentinië 20% Algemeen (MFN) 2 tariefregels Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Nieuw-Zeeland 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Taiwan 7% Algemeen (MFN) 1 tariefregel GCC 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noord-Macedonië 15% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Nigeria 20% Algemeen (MFN) 1 tariefregel

Aantekeningen

Aanvullende aantekeningen (GN)

1. De onderverdelingen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 en 89069010 hebben alleen betrekking op schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee en waarvan de grootste buitenwerks gemeten lengte van de romp (uitstekende delen niet medegerekend) 12 m of meer is. Voor de vaart in volle zee ontworpen en gebouwde vissersvaartuigen en reddingsboten en -schepen worden echter steeds als zeeschepen aangemerkt, ongeacht hun lengte.

2. De onderverdelingen 89051010 en 89059010 hebben alleen betrekking op schepen, drijvende werktuigen en drijvende droogdokken, die ontworpen en gebouwd zijn voor het gebruik of de vaart in volle zee.

3. Voor de toepassing van post 8908 omvat de uitdrukking „sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop” eveneens, indien zij gelijktijdig met het te slopen materieel worden aangeboden en voor zover zij deel hebben uitgemaakt van hun normale uitrusting, de volgende artikelen:

  • reserveonderdelen (zoals schroeven), ook in nieuwe staat,

  • losse inventaris (meubelen, keukengerei, vaatwerk enz.) voor zover deze duidelijk sporen van gebruik vertonen.

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 89 →

Geschiedenis van de code

Sinds 2022; daarvoor werden deze goederen ingedeeld onder 8903.91.

HTS-code 8903.21.00 is in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8903.21 (‘met een lengte van niet meer dan 7,5 m’).

Het algemene recht bedraagt 1,5%.

Daaronder vallen 4 statistische onderverdelingen, die in de aangifte worden gebruikt.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 1,7%, Turkije 1,7%, VK vrij, Canada 9,5%, Mexico 15%, Brazilië 18%, Argentinië 20%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 5%, Japan vrij, Taiwan 7%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 15% en Nigeria 20%.

De Verenigde Staten importeerden in 2024 goederen van onderverdeling 8903.21 ter waarde van US$ 11 mln.; het grootste aandeel kwam uit het Verenigd Koninkrijk.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor HTS-code 8903.21.00 in de VS?

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) bedraagt het algemene recht 1,5%. Preferentiële tarieven voor goederen uit verdragslanden, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Geldt voor 8903.21.00 een lager tarief onder Amerikaanse handelsakkoorden?

Ja. De kolom Special vermeldt ‘Free(A, AU, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)’; de letters tussen haakjes geven de akkoorden en programma’s aan die dat tarief toekennen.

Waar komt de invoer van de Verenigde Staten van deze goederen vandaan?

Voor onderverdeling 8903.21 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit het Verenigd Koninkrijk (US$ 4 mln.), gevolgd door Noorwegen.

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)