Canadees douanetarief (Customs Tariff) · Canadees tariefnummer · HS 8903.12
8903.12.00.00: Not designed for use with a motor and unladen (net) weight not exceeding 100 kg
✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Canadees douanetarief (Customs Tariff), geldig vanaf 11 september 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026
Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8903 Yachts and other vessels for pleasure or sports; rowing boats and canoes.
- 89031 Inflatable (including rigid hull inflatable) boats:
- 8903.12 Not designed for use with a motor and unladen (net) weight not exceeding 100 kg
- 8903.12.00 Not designed for use with a motor and unladen (net) weight not exceeding 100 kg
- 8903.12.00.00 Not designed for use with a motor and unladen (net) weight not exceeding 100 kg
Wat u betaalt
Invoer: Canada
Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
Aantekeningen
Aanvullende aantekeningen (GN)
1. De onderverdelingen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 en 89069010 hebben alleen betrekking op schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee en waarvan de grootste buitenwerks gemeten lengte van de romp (uitstekende delen niet medegerekend) 12 m of meer is. Voor de vaart in volle zee ontworpen en gebouwde vissersvaartuigen en reddingsboten en -schepen worden echter steeds als zeeschepen aangemerkt, ongeacht hun lengte.
2. De onderverdelingen 89051010 en 89059010 hebben alleen betrekking op schepen, drijvende werktuigen en drijvende droogdokken, die ontworpen en gebouwd zijn voor het gebruik of de vaart in volle zee.
3. Voor de toepassing van post 8908 omvat de uitdrukking „sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop” eveneens, indien zij gelijktijdig met het te slopen materieel worden aangeboden en voor zover zij deel hebben uitgemaakt van hun normale uitrusting, de volgende artikelen:
reserveonderdelen (zoals schroeven), ook in nieuwe staat,
losse inventaris (meubelen, keukengerei, vaatwerk enz.) voor zover deze duidelijk sporen van gebruik vertonen.
Geschiedenis van de code
Sinds 2022; daarvoor werden deze goederen ingedeeld onder 8903.10.
Canadees tariefnummer 8903.12.00.00 is in het Canadese douanetarief de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8903.12 (‘niet ontworpen om te worden gebruikt met een motor en met een leeggewicht van…’).
Het MFN-tarief (meestbegunstiging) bedraagt 9,5%; de hoeveelheid wordt aangegeven in NMB.
Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 2,7%, Turkije 2,7%, VS 2,4%, VK vrij, Mexico 15%, Brazilië 18%, Argentinië 20%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 5%, Japan vrij, Taiwan 0%–5%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 15% en Nigeria 20%.
Canada importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8903.12 ter waarde van US$ 3 mln.; het grootste aandeel kwam uit China.
Vragen en antwoorden
Hoeveel invoerrecht geldt voor Canadees tariefnummer 8903.12.00.00 in Canada?
In het Canadese douanetarief bedraagt het MFN-tarief (meestbegunstiging) 9,5%; aanvullende eenheid: NMB. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.
Waar komt de invoer van Canada van deze goederen vandaan?
Voor onderverdeling 8903.12 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit China (US$ 2 mln.).