Canadees douanetarief (Customs Tariff) · Canadees tariefnummer · HS 8904.00

8904.00.00.00

8904.00.00.00: Sleepboten en duwboten: Tugs and pusher craft.

Sleepboten en duwboten

✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Canadees douanetarief (Customs Tariff), geldig vanaf 11 september 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8904.00.00 Tugs and pusher craft.
  2. 8904.00.00.00 Tugs and pusher craft.

Wat u betaalt

Invoer: Canada

Invoerrecht 25% derdelandenrecht afhankelijk van het land van oorsprong

Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8904.00 Sleepboten en duwboten

EU Vrij – 1,7% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 0,6% Turkije Vrij – 1,7% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 0,6% VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel VK Vrij Derdelandenrecht 3 tariefregels Mexico 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Brazilië 20% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Argentinië 12,6% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Peru Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels · gemiddeld 2,5% Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Taiwan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel GCC Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noord-Macedonië 13% Algemeen (MFN) 3 tariefregels Nigeria 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel

Aantekeningen

Aanvullende aantekeningen (GN)

1. De onderverdelingen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 en 89069010 hebben alleen betrekking op schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee en waarvan de grootste buitenwerks gemeten lengte van de romp (uitstekende delen niet medegerekend) 12 m of meer is. Voor de vaart in volle zee ontworpen en gebouwde vissersvaartuigen en reddingsboten en -schepen worden echter steeds als zeeschepen aangemerkt, ongeacht hun lengte.

2. De onderverdelingen 89051010 en 89059010 hebben alleen betrekking op schepen, drijvende werktuigen en drijvende droogdokken, die ontworpen en gebouwd zijn voor het gebruik of de vaart in volle zee.

3. Voor de toepassing van post 8908 omvat de uitdrukking „sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop” eveneens, indien zij gelijktijdig met het te slopen materieel worden aangeboden en voor zover zij deel hebben uitgemaakt van hun normale uitrusting, de volgende artikelen:

  • reserveonderdelen (zoals schroeven), ook in nieuwe staat,

  • losse inventaris (meubelen, keukengerei, vaatwerk enz.) voor zover deze duidelijk sporen van gebruik vertonen.

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 89 →

Canadees tariefnummer 8904.00.00.00 is in het Canadese douanetarief de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8904.00 (‘Sleepboten en duwboten’).

Het MFN-tarief (meestbegunstiging) bedraagt 25%; de hoeveelheid wordt aangegeven in NMB.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 0%–1,7%, Turkije 0%–1,7%, VS vrij, VK vrij, Mexico 5%, Brazilië 20%, Argentinië 12,6%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 0%–5%, Japan vrij, Taiwan vrij, GCC vrij, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 13% en Nigeria 5%.

Canada importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8904.00 ter waarde van US$ 51 mln.; het grootste aandeel kwam uit Turkije.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor Canadees tariefnummer 8904.00.00.00 in Canada?

In het Canadese douanetarief bedraagt het MFN-tarief (meestbegunstiging) 25%; aanvullende eenheid: NMB. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.

Waar komt de invoer van Canada van deze goederen vandaan?

Voor onderverdeling 8904.00 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit Turkije (US$ 47 mln.), gevolgd door Hongkong SAR van China.

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)