Post · Hoofdstuk 86
8609: Containers en dergelijke laadkisten (tankcontainers daaronder begrepen), ingericht en uitgerust voor het vervoer met ongeacht welk vervoermiddel
Post 8609 is op zes cijfers niet verder onderverdeeld: de hele post is onderverdeling 8609.00, in hoofdstuk 86 (‘Rollend en ander materieel voor spoor- en tramwegen, alsmede delen daarvan’).
Invoerrechten vergeleken
EU
TurkijeOnderverdelingen 1
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 449,8KUS$ 449,8K+US$ 7,6 mln.+US$ 45 mln.+> US$ 185,4 mln.
Export: 186
- China: US$ 3,5 mld.
- Verenigde Staten: US$ 510 mln.
- Polen: US$ 250,6 mln.
- Duitsland: US$ 248,1 mln.
- Nederland: US$ 241,5 mln.
- Italië: US$ 185,4 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 162,5 mln.
- Frankrijk: US$ 157,1 mln.
- Slowakije: US$ 111,6 mln.
- Zuid-Korea: US$ 96,8 mln.
- Tsjechië: US$ 77,1 mln.
- Thailand: US$ 70,8 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 69,6 mln.
- België: US$ 62,8 mln.
- Canada: US$ 60,3 mln.
- Spanje: US$ 56,9 mln.
- Singapore: US$ 49,6 mln.
- Maleisië: US$ 45,8 mln.
- Noorwegen: US$ 45 mln.
- India: US$ 43,2 mln.
- Japan: US$ 42,8 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 42,4 mln.
- Turkije: US$ 36,4 mln.
- Denemarken: US$ 35,5 mln.
- Zweden: US$ 34 mln.
- Mexico: US$ 31,1 mln.
- Slovenië: US$ 28,2 mln.
- Taiwan: US$ 27,6 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 25,4 mln.
- Oostenrijk: US$ 24,9 mln.
- Australië: US$ 21,5 mln.
- Zwitserland: US$ 16,7 mln.
- Ierland: US$ 16,3 mln.
- Hongarije: US$ 15,7 mln.
- Estland: US$ 15,6 mln.
- Rusland: US$ 15,2 mln.
- Finland: US$ 14,9 mln.
- Fiji: US$ 14,3 mln.
- Indonesië: US$ 14 mln.
- Portugal: US$ 11 mln.
- Oekraïne: US$ 10,5 mln.
- Roemenië: US$ 10 mln.
- Vietnam: US$ 9,7 mln.
- Qatar: US$ 9,2 mln.
- Angola: US$ 8,9 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 7,6 mln.
- Jordanië: US$ 7,6 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 7,3 mln.
- Litouwen: US$ 7,2 mln.
- Belarus: US$ 7,1 mln.
- Kroatië: US$ 6,5 mln.
- Senegal: US$ 5,7 mln.
- Kazachstan: US$ 5,5 mln.
- Bermuda: US$ 5,4 mln.
- Ivoorkust: US$ 4,9 mln.
- Filipijnen: US$ 4,7 mln.
- Madagaskar: US$ 4,5 mln.
- Egypte: US$ 4,5 mln.
- Brazilië: US$ 4 mln.
- Bulgarije: US$ 4 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 3,1 mln.US$ 3,1 mln.+US$ 12,9 mln.+US$ 102 mln.+> US$ 272,9 mln.
Import: 214
- Verenigde Staten: US$ 835,1 mln.
- Nederland: US$ 378,5 mln.
- Duitsland: US$ 366,6 mln.
- Frankrijk: US$ 339,4 mln.
- Zuid-Korea: US$ 323,7 mln.
- Bermuda: US$ 315,5 mln.
- Japan: US$ 272,9 mln.
- Singapore: US$ 235 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 225,9 mln.
- Britse Maagdeneilanden: US$ 193,4 mln.
- België: US$ 177,1 mln.
- Canada: US$ 174,8 mln.
- Rusland: US$ 152,8 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 150 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 142,8 mln.
- Australië: US$ 139,3 mln.
- Zweden: US$ 127,1 mln.
- Indonesië: US$ 111,9 mln.
- China: US$ 108,3 mln.
- Israël: US$ 105 mln.
- Noorwegen: US$ 104 mln.
- India: US$ 102 mln.
- Zwitserland: US$ 88,5 mln.
- Marshalleilanden: US$ 77,3 mln.
- Taiwan: US$ 75 mln.
- Polen: US$ 72,3 mln.
- Oostenrijk: US$ 70,6 mln.
- Italië: US$ 62,7 mln.
- Mexico: US$ 62,2 mln.
- Spanje: US$ 55,5 mln.
- Denemarken: US$ 50,4 mln.
- Thailand: US$ 48 mln.
- Maleisië: US$ 42,3 mln.
- Turkije: US$ 39,7 mln.
- Kaaimaneilanden: US$ 36,5 mln.
- Chili: US$ 35,8 mln.
- Brazilië: US$ 31,5 mln.
- Hongarije: US$ 29,8 mln.
- Qatar: US$ 28,4 mln.
- Ierland: US$ 26,8 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 26,2 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 23,3 mln.
- Roemenië: US$ 23,1 mln.
- Tsjechië: US$ 22,5 mln.
- Luxemburg: US$ 21,7 mln.
- Kazachstan: US$ 20,9 mln.
- Nigeria: US$ 20,7 mln.
- Angola: US$ 20,6 mln.
- Finland: US$ 20,6 mln.
- Laos: US$ 19,8 mln.
- Jordanië: US$ 18,7 mln.
- Peru: US$ 15,2 mln.
- Slowakije: US$ 13,6 mln.
- Filipijnen: US$ 12,9 mln.
- Colombia: US$ 11,5 mln.
- Kirgizië: US$ 11,2 mln.
- Griekenland: US$ 11 mln.
- Oekraïne: US$ 10,8 mln.
- Uruguay: US$ 10,3 mln.
- Guatemala: US$ 10,1 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | US$ 3,5 mld. | 52,1% |
| 2 |  Verenigde Staten | US$ 510 mln. | 7,6% |
| 3 |  Polen | US$ 250,6 mln. | 3,7% |
| 4 |  Duitsland | US$ 248,1 mln. | 3,7% |
| 5 |  Nederland | US$ 241,5 mln. | 3,6% |
| 6 |  Italië | US$ 185,4 mln. | 2,7% |
| 7 |  Verenigd Koninkrijk | US$ 162,5 mln. | 2,4% |
| 8 |  Frankrijk | US$ 157,1 mln. | 2,3% |
| 9 |  Slowakije | US$ 111,6 mln. | 1,7% |
| 10 |  Zuid-Korea | US$ 96,8 mln. | 1,4% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 835,1 mln. | 12,4% |
| 2 | Nederland | US$ 378,5 mln. | 5,6% |
| 3 | Duitsland | US$ 366,6 mln. | 5,4% |
| 4 | Frankrijk | US$ 339,4 mln. | 5% |
| 5 | Zuid-Korea | US$ 323,7 mln. | 4,8% |
| 6 |  Bermuda | US$ 315,5 mln. | 4,7% |
| 7 |  Japan | US$ 272,9 mln. | 4% |
| 8 |  Singapore | US$ 235 mln. | 3,5% |
| 9 |  Verenigde Arabische Emiraten | US$ 225,9 mln. | 3,4% |
| 10 |  Britse Maagdeneilanden | US$ 193,4 mln. | 2,9% |
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8609 in 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8609 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) vormt post 8609 één tariefregel; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8609 staan in het Britse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8609 ter waarde van US$ 6,7 mld. uitgevoerd (−0,3% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit China (US$ 3,5 mld.), op afstand gevolgd door de Verenigde Staten.
Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 835,1 mln.
Van de 186 exportlanden stond Nederland op plaats 5, met US$ 241,5 mln.
Nederland importeerde voor US$ 378,5 mln. (plaats 2).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Containers en dergelijke laadkisten’?
‘Containers en dergelijke laadkisten (tankcontainers daaronder begrepen), ingericht en uitgerust voor het vervoer met ongeacht welk vervoermiddel’ valt onder post 8609 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 86 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Containers en dergelijke laadkisten’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur is invoer onder 8609 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Containers en dergelijke laadkisten’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief is invoer onder 8609 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Containers en dergelijke laadkisten’?
China, met US$ 3,5 mld. in 2024 (52,1% van de wereldexport).