Onderverdeling · Hoofdstuk 89 · Post 8908
8908.00: Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop
Onderverdeling 8908.00 hoort bij post 8908 (‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop’) in hoofdstuk 89.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8908 00 00 Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop Vrij—
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 4
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1549/06
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- tot 31 oktober 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- BehandelingskostenAfhandelingsvergoeding van de Unie 2 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 2108/26
- Documenten
- Y126 Goods sold in distance sales
Invoervereisten 6
- Verbod of beperkingInvoerverbod
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 0285/18
- InvoercontroleBeperking van het vrije verkeer
- Geldt voor goederen uit
- Irak, Syrië
- Rechtshandeling
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- InvoercontroleControle op de invoer van gefluoreerde broeikasgassen
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 0573/24
- Documenten
- Y152 Vrijstelling van het verbod op invoer van onderdelen voor de reparatie en de service van bestaande apparatuur overeenkomstig artikel 11, lid 1, tweede alinea, van Verordening (EU) 2024/573
- Y986 Vrijstelling van het invoerverbod overeenkomstig artikel 11, leden 1 en 2, van Verordening (EU) 2024/573
- Y160 Andere goederen dan die welke onder de toepasselijke bepalingen van Verordening (EU) 2024/573 vallen
- Y169 Producten en apparatuur, met inbegrip van onderdelen daarvan, die F-gassen bevatten of waarvan de werking afhankelijk is van F-gassen die niet onder een verbod vallen als opgelegd bij artikel 11, lid 1, (met uitzondering van militaire en reparatievrijstellingen) en bijlage IV (Verordening (EU) 2024/573)
- Y123 Onderneming die in het F-gasportaal is geregistreerd overeenkomstig artikel 20 van Verordening (EU) 2024/573
- C057 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie A, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C079 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie B, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C082 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie C, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- Y120 Onderneming met een jaarlijkse invoer van minder dan 10 ton CO₂-equivalent aan in producten of apparatuur voorkomende fluorkoolwaterstoffen, die is vrijgesteld van de bepalingen van artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 (artikel 19, lid 6, van Verordening (EU) 2024/573)
- Y179 Met gefluoreerde broeikasgassen voorgevulde producten of apparatuur waarop artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 niet van toepassing is (bv. omdat zij geen HFK’s bevatten)
- Y054 Goederen die voorzien zijn van een etiket overeenkomstig de bepalingen van artikel 12, lid 1, van Verordening (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa van gefluoreerde broeikasgassen als vulling in producten en apparatuur
- Y121 Tonnen CO₂-equivalent van gassen in bulk en van gassen die in producten of apparatuur, en in onderdelen daarvan, voorkomen
- InvoercontroleInvoercontrole – afval
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1157/24
- Documenten
- C672 Document met begeleidende informatie bij overbrengingen van afvalstoffen zoals bedoeld bij Verordening (EU) 2024/1157 - Artikel 18 en bijlage VII
- C669 Kennisgevingsdocument overeenkomstig de bepalingen van Verordening (EU) 2024/1157 - Artikel 5 en bijlage IA
- Y923 Product niet onderworpen aan de bepalingen van Verordening (EU) 2024/1157.
- C670 Vervoersdocument overeenkomstig de bepalingen van Verordening (EU) 2024/1157 - Artikel 5 en bijlage IB
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0692/14
- Documenten
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0263/22
- Documenten
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
EU: invoer per maand
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
| € 190K | 99,1% | -63,2% | |
| € 968 | 0,5% | +10% | |
| € 401 | 0,2% | +1.643,5% | |
| € 77 | 0% | — | |
| € 32 | 0% | — | |
| € 17 | 0% | -100% | |
| € 0 | 0% | -100% | |
| € 0 | 0% | -100% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1 mln.US$ 1 mln.+US$ 6 mln.+US$ 25 mln.+> US$ 82 mln.
Export: 78
- Japan: US$ 145 mln.
- Zuid-Korea: US$ 108 mln.
- Nigeria: US$ 82 mln.
- Duitsland: US$ 77 mln.
- China: US$ 64 mln.
- Polen: US$ 29 mln.
- Noorwegen: US$ 26 mln.
- Italië: US$ 25 mln.
- Singapore: US$ 20 mln.
- Spanje: US$ 19 mln.
- Thailand: US$ 18 mln.
- Panama: US$ 14 mln.
- Verenigde Staten: US$ 14 mln.
- Tanzania: US$ 13 mln.
- Finland: US$ 10 mln.
- Denemarken: US$ 10 mln.
- Rusland: US$ 9 mln.
- Maleisië: US$ 7 mln.
- Comoren: US$ 6 mln.
- Egypte: US$ 5 mln.
- Oekraïne: US$ 5 mln.
- Kroatië: US$ 5 mln.
- Liberia: US$ 5 mln.
- Sao Tomé en Principe: US$ 5 mln.
- Kameroen: US$ 4 mln.
- Bahama’s: US$ 4 mln.
- Roemenië: US$ 4 mln.
- België: US$ 4 mln.
- Nederland: US$ 4 mln.
- Oman: US$ 3 mln.
- Libanon: US$ 3 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 2 mln.
- Brazilië: US$ 2 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 2 mln.
- Frankrijk: US$ 2 mln.
- India: US$ 2 mln.
- Litouwen: US$ 1 mln.
- Zweden: US$ 1 mln.
- Taiwan: US$ 1 mln.
- Marokko: US$ 889K
- Togo: US$ 870K
- Marshalleilanden: US$ 811K
- Sierra Leone: US$ 755K
- Australië: US$ 544K
- Turkije: US$ 481K
- Tsjechië: US$ 416K
- Canada: US$ 385K
- Belize: US$ 272K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 228K
- Peru: US$ 178K
- Griekenland: US$ 165K
- Irak: US$ 126K
- Vanuatu: US$ 84K
- Palau: US$ 70K
- Bahrein: US$ 65K
- Pakistan: US$ 62K
- Ierland: US$ 32K
- Portugal: US$ 23K
- Nieuw-Zeeland: US$ 13K
- Koeweit: US$ 11K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 11KUS$ 11K+US$ 140K+US$ 2 mln.+> US$ 79 mln.
Import: 100
- India: US$ 442 mln.
- Pakistan: US$ 118 mln.
- Turkije: US$ 79 mln.
- Kameroen: US$ 66 mln.
- Singapore: US$ 18 mln.
- Togo: US$ 11 mln.
- Indonesië: US$ 7 mln.
- Denemarken: US$ 7 mln.
- Spanje: US$ 5 mln.
- Sri Lanka: US$ 2 mln.
- Ecuador: US$ 1 mln.
- Taiwan: US$ 939K
- Frankrijk: US$ 537K
- Verenigde Staten: US$ 500K
- Japan: US$ 480K
- Oeganda: US$ 446K
- Niger: US$ 389K
- Mexico: US$ 356K
- Thailand: US$ 356K
- Slowakije: US$ 355K
- Saoedi-Arabië: US$ 339K
- België: US$ 288K
- China: US$ 193K
- Qatar: US$ 148K
- Zuid-Korea: US$ 140K
- Marokko: US$ 115K
- Kroatië: US$ 113K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 81K
- Maldiven: US$ 77K
- Nederland: US$ 74K
- Myanmar (Birma): US$ 70K
- Portugal: US$ 70K
- Verenigd Koninkrijk: US$ 70K
- Nigeria: US$ 66K
- Duitsland: US$ 56K
- Colombia: US$ 50K
- Guyana: US$ 42K
- Maleisië: US$ 42K
- Filipijnen: US$ 39K
- Griekenland: US$ 27K
- Noorwegen: US$ 25K
- Italië: US$ 24K
- Tsjechië: US$ 23K
- Paraguay: US$ 22K
- Oostenrijk: US$ 19K
- Fiji: US$ 17K
- Canada: US$ 15K
- Australië: US$ 14K
- Koeweit: US$ 11K
- Hongkong SAR van China: US$ 10K
- Zwitserland: US$ 10K
- Mali: US$ 9K
- Angola: US$ 9K
- Egypte: US$ 9K
- Bulgarije: US$ 9K
- Malawi: US$ 8K
- Honduras: US$ 8K
- Papoea-Nieuw-Guinea: US$ 8K
- Andorra: US$ 8K
- Bahama’s: US$ 6K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 145 mln. | 18,9% | |
| 2 | US$ 108 mln. | 14,1% | |
| 3 | US$ 82 mln. | 10,7% | |
| 4 | US$ 77 mln. | 10% | |
| 5 | US$ 64 mln. | 8,4% | |
| 6 | US$ 29 mln. | 3,8% | |
| 7 | US$ 26 mln. | 3,3% | |
| 8 | US$ 25 mln. | 3,2% | |
| 9 | US$ 20 mln. | 2,6% | |
| 10 | US$ 19 mln. | 2,5% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 442 mln. | 57,7% | |
| 2 | US$ 118 mln. | 15,4% | |
| 3 | US$ 79 mln. | 10,3% | |
| 4 | US$ 66 mln. | 8,6% | |
| 5 | US$ 18 mln. | 2,4% | |
| 6 | US$ 11 mln. | 1,5% | |
| 7 | US$ 7 mln. | 1% | |
| 8 | US$ 7 mln. | 0,9% | |
| 9 | US$ 5 mln. | 0,6% | |
| 10 | US$ 2 mln. | 0,3% |
Invoerrecht op dit product wereldwijd 163
Het meestbegunstigingsrecht (MFN) dat elk land toepast op goederen van deze HS-onderverdeling: het gemiddelde van zijn nationale tariefposten, met de laagste en hoogste post als die verschillen. Goederen uit landen met een handelsovereenkomst betalen vaak minder.
- 2%mediaan recht
- 78aantal landen zonder invoerrecht (MFN)
- 100%hoogste: Palestijnse gebieden, Bahama’s, Bermuda
163
| Invoerend land | MFN-recht | posten van – tot | gegevensjaar |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2007 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,6%* | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,8% | 0% – 16% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,4%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 100% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 20% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2007 | ||
| 30% | 2020 · HS 2012 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,2% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,2%* | 2023 |
Tariefgegevens van de jaren 2017–2023; de tarieven kunnen sindsdien gewijzigd zijn. * ad-valoremequivalent van specifieke rechten (raming van UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, geraadpleegd via WITS (Wereldbank)
Classificaties en concordanties
Waar deze HS-onderverdeling staat in de statistische classificaties van de Verenigde Naties en welke codes ze had in eerdere uitgaven van het Geharmoniseerd Systeem.
- SITC Rev. 4
- 7933 Vessels & other floating structures for breaking up
- Eindgebruik (BEC Rev. 5)
- Kapitaalgoederen · BEC 512
- Product CPC 2.1
- 39370 Vessels and other floating structures for breaking up
- Activiteit ISIC Rev. 4
- n/a
Eerdere HS-uitgaven
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8908.00 | ongewijzigd |
| 2012 | 8908.00 | ongewijzigd |
| 2007 | 8908.00 | ongewijzigd |
| 2002 | 8908.00 | ongewijzigd |
| 1996 | 8908.00 | ongewijzigd |
| 1992 | 8908.00 | ongewijzigd |
Concordantietabellen van de Statistiekafdeling van de Verenigde Naties (UNSD)
In de gecombineerde nomenclatuur vormt onderverdeling 8908.00 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder onderverdeling 8908.00 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Van september 2025 tot en met augustus 2026 bedroeg de invoer van deze goederen in de EU € 191,8K (−75% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor); de grootste leverancier was het Verenigd Koninkrijk met 99% van de invoer, gevolgd door China.
In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 767 mln. uitgevoerd (−40,4% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Japan (US$ 145 mln.), op afstand gevolgd door Zuid-Korea.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop’?
‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop’ valt onder onderverdeling 8908.00 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8908 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur is invoer onder 8908.00 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd…’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief is invoer onder 8908.00 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd…’?
Japan, met US$ 145 mln. in 2024 (18,9% van de wereldexport).
Uit welke landen voert de EU goederen van onderverdeling 8908.00 in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers het Verenigd Koninkrijk (99%), China (1%) en Noorwegen (0%), bij een totale invoer van € 191,8K.