Japans douanetarief · Japanse statistische code · HS 8704.52

8704.52.000

8704.52.000: g.v.w. exceeding 5 tonnes

✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Japans douanetarief, geldig vanaf 8 augustus 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8704 Motor vehicles for the transport of goods
  2. 8704.10.000 Dumpers designed for off-highway use
  3. 8704.52.000 g.v.w. exceeding 5 tonnes

Wat u betaalt

Invoer: Japan

Invoerrecht Vrij derdelandenrecht afhankelijk van het land van oorsprong

Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8704.52 met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 ton

EU 3,5% – 22% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 15,8% Turkije 3,5% – 22% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 15,8% VS 25% Algemeen (General) 1 tariefregel VK 2% – 10% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 7,3% Canada 6,1% Algemeen (MFN) 5 tariefregels Mexico 5% – 50% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 25% Brazilië 35% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Argentinië 35% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 32 tariefregels · gemiddeld 2,3% Taiwan 25% Algemeen (MFN) 1 tariefregel GCC 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noord-Macedonië 3% – 15% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 7,7% Nigeria 5% – 10% Algemeen (MFN) 5 tariefregels · gemiddeld 8%

Aantekeningen

Aantekeningen

1. Voertuigen ontworpen om zich uitsluitend langs rails voort te bewegen, zijn van dit hoofdstuk uitgezonderd.

2. Voor de toepassing van dit hoofdstuk worden als „tractors (trekkers)” aangemerkt, motorvoertuigen speciaal gemaakt om andere werktuigen, voertuigen of lasten te trekken of voort te duwen, ook indien zij voorzien zijn van een bergplaats of laadplaats van bijkomstige betekenis voor het vervoer van gereedschap, zaad, meststoffen enz., mits dit vervoer verband houdt met het voornaamste gebruik van de tractor.

Machines en werkgereedschappen ontworpen om als verwisselbare uitrustingsstukken aan tractors bedoeld bij post 8701 te worden gekoppeld, blijven ingedeeld onder hun eigen posten, ook indien zij worden aangeboden met de tractor, ongeacht of zij daarop zijn gemonteerd of niet.

3. Chassis met cabine, voor automobielen, worden ingedeeld onder een der posten 8702 tot en met 8704 en niet onder post 8706.

4. Post 8712 omvat onder meer alle tweewielige kinderfietsen. Andere kinderfietsen worden ingedeeld onder post 9503.

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 87 →

Geschiedenis van de code

Sinds 2022; daarvoor werden deze goederen ingedeeld onder 8704.32.

Japanse statistische code 8704.52.000 is in het Japanse douanetarief de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8704.52 (‘met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 5 ton’).

Het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht); de hoeveelheid wordt aangegeven in p/st.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 3,5%–22%, Turkije 3,5%–22%, VS 25%, VK 2%–10%, Canada 6,1%, Mexico 5%–50%, Brazilië 35%, Argentinië 35%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 0%–5%, Taiwan 25%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 3%–15% en Nigeria 5%–10%.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor Japanse statistische code 8704.52.000 in Japan?

In het Japanse douanetarief bedraagt het toegepaste tarief 0% (vrij van invoerrecht); aanvullende eenheid: p/st. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)