Japans douanetarief · Japanse statistische code · HS 8903.12

8903.12.000

8903.12.000: Not designed for use with a motor and unladen (net) weight not exceeding 100 kg

✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Japans douanetarief, geldig vanaf 8 augustus 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8903 Yachts and other vessels for pleasure or sports; rowing boats and canoes
  2. 8903.12.000 Not designed for use with a motor and unladen (net) weight not exceeding 100 kg

Wat u betaalt

Invoer: Japan

Invoerrecht Vrij derdelandenrecht afhankelijk van het land van oorsprong

Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8903.12 niet ontworpen om te worden gebruikt met een motor en met een leeggewicht van niet meer dan 100 kg

EU 2,7% Derdelandenrecht 1 tariefregel Turkije 2,7% Derdelandenrecht 1 tariefregel VS 2,4% Algemeen (General) 1 tariefregel VK Vrij Derdelandenrecht 1 tariefregel Canada 9,5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Mexico 15% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Brazilië 18% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Argentinië 20% Algemeen (MFN) 2 tariefregels Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Nieuw-Zeeland 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels Taiwan Vrij – 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels · gemiddeld 2,5% GCC 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noord-Macedonië 15% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Nigeria 20% Algemeen (MFN) 1 tariefregel

Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen

Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.

  • N358621 U.S. CBP 17 februari 2026 · 8903.12.00.60

    The tariff classification of an inflatable kayak/stand up paddle board from China

  • N337988 U.S. CBP 27 februari 2024 · 8903.12.00.60

    The tariff classification of an inflatable kayak/stand up paddle board from China

  • N330293 U.S. CBP 24 januari 2023 · 8903.12.00.60

    The tariff classification of inflatable pontoons from China

Aantekeningen

Aanvullende aantekeningen (GN)

1. De onderverdelingen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 en 89069010 hebben alleen betrekking op schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee en waarvan de grootste buitenwerks gemeten lengte van de romp (uitstekende delen niet medegerekend) 12 m of meer is. Voor de vaart in volle zee ontworpen en gebouwde vissersvaartuigen en reddingsboten en -schepen worden echter steeds als zeeschepen aangemerkt, ongeacht hun lengte.

2. De onderverdelingen 89051010 en 89059010 hebben alleen betrekking op schepen, drijvende werktuigen en drijvende droogdokken, die ontworpen en gebouwd zijn voor het gebruik of de vaart in volle zee.

3. Voor de toepassing van post 8908 omvat de uitdrukking „sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop” eveneens, indien zij gelijktijdig met het te slopen materieel worden aangeboden en voor zover zij deel hebben uitgemaakt van hun normale uitrusting, de volgende artikelen:

  • reserveonderdelen (zoals schroeven), ook in nieuwe staat,

  • losse inventaris (meubelen, keukengerei, vaatwerk enz.) voor zover deze duidelijk sporen van gebruik vertonen.

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 89 →

Geschiedenis van de code

Sinds 2022; daarvoor werden deze goederen ingedeeld onder 8903.10.

Japanse statistische code 8903.12.000 is in het Japanse douanetarief de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8903.12 (‘niet ontworpen om te worden gebruikt met een motor en met een leeggewicht van…’).

Het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht); de hoeveelheid wordt aangegeven in NO, KG.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 2,7%, Turkije 2,7%, VS 2,4%, VK vrij, Canada 9,5%, Mexico 15%, Brazilië 18%, Argentinië 20%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 5%, Taiwan 0%–5%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 15% en Nigeria 20%.

Japan importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8903.12 ter waarde van US$ 1 mln.; het grootste aandeel kwam uit China.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor Japanse statistische code 8903.12.000 in Japan?

In het Japanse douanetarief bedraagt het toegepaste tarief 0% (vrij van invoerrecht); aanvullende eenheid: NO, KG. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.

Waar komt de invoer van Japan van deze goederen vandaan?

Voor onderverdeling 8903.12 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit China (US$ 731K).

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)