Turks douanetarief · GTİP-code · HS 8704.23
8704.23.91.00.00: Vrachtauto diesel, meer dan 20 ton: Brüt ağırlığı 20 tonu geçenler: diğerleri, yeni olanlar
Vrachtauto diesel, meer dan 20 ton
✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Turks douanetarief, geldig vanaf 1 januari 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026
Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8704 Eşya taşımaya mahsus motorIu taşıtIar:
- Diğerleri, sadece sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu olanlar (dizel veya yarı dizel):
- 8704.23 Brüt ağırlığı 20 tonu geçenler:
- Diğerleri:
- 8704.23.91.00.00 Yeni olanlar
Wat u betaalt
Invoer: Turkije
Voor Turkije gelden de toegepaste rechten van het invoerregimebesluit 2026, zoals geconsolideerd door het ministerie van Handel (wijzigingen tot augustus 2026). Het aanvullende douanerecht (İGV) en voor sommige landbouwproducten de aanvullende financiële heffing (EMY) komen daarbovenop. Voetnoten kunnen het tarief voor bepaalde landen of perioden verlagen: zie de pagina van de tariefpost.
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Invoervereisten 1
- InvoercontroleEşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Uygunluk Yazısına tabi eşya
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 januari 2026
- Rechtshandeling
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/31 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
Bijzondere verbruiksbelasting (ÖTV) in Turkije
Goederen op de lijsten van de ÖTV-wet (nr. 4760) betalen naast douanerechten eenmalig, bij invoer of eerste verkoop, de bijzondere verbruiksbelasting; die maakt deel uit van de btw-grondslag. Het toegepaste tarief of bedrag is het tarief dat bij presidentieel besluit is vastgesteld; de omschrijving van de lijstregel geeft aan welke goederen eronder vallen.
Lijst (II): motorvoertuigen, luchtvaartuigen en vaartuigen · 87.04
Officiële tekst: Eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar (Yalnız kayıt ve tescile tabi olanlar)
Azami yüklü kütlesi ≤ 4700 kg, sürücü sırasından başka oturma yeri veya yanda pencereleri olanlar (kapalı kasalı olmayanlardan silindir ≤ 3200 cm³ hariç): Silindir ≤ 3000 cm³ 10%; Silindir 3000–4000 cm³ 52%; Silindir > 4000 cm³ 75%; Sadece elektrik, motor gücü ≤ 85 kW 10%; Sadece elektrik, 85–120 kW 52%; Sadece elektrik, > 120 kW 75%;
Kapalı kasalı olup istiap haddi < 620 kg: Sadece elektrik motorlu 10%; Diğerleri 10%;
ATV ve UTV: 25%;
Diğerleri: Azami yüklü kütlesi ≤ 3500 kg arazi taşıtları 50%; Sadece elektrik motorlu 4%; Diğerleri 4%;
Wet nr. 4760, geconsolideerde lijsten (mevzuat.gov.tr) en presidentiële besluiten · 1 oktober 2026 · laatste besluit nr. 11822 (Resmî Gazete van 1 oktober 2026)
Preferentiële tarieven per land
Voetnoten
- Bolivarcı Venezuela Cumhuriyeti için Diğer Ülkeler sütununda belirlenen gümrük vergisi ve ek mali yükümlülük uygulanır.
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
8704.23 met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 20 ton
Tariefregels (Turkije): 8704.23
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
Aantekeningen
Aantekeningen
1. Voertuigen ontworpen om zich uitsluitend langs rails voort te bewegen, zijn van dit hoofdstuk uitgezonderd.
2. Voor de toepassing van dit hoofdstuk worden als „tractors (trekkers)” aangemerkt, motorvoertuigen speciaal gemaakt om andere werktuigen, voertuigen of lasten te trekken of voort te duwen, ook indien zij voorzien zijn van een bergplaats of laadplaats van bijkomstige betekenis voor het vervoer van gereedschap, zaad, meststoffen enz., mits dit vervoer verband houdt met het voornaamste gebruik van de tractor.
Machines en werkgereedschappen ontworpen om als verwisselbare uitrustingsstukken aan tractors bedoeld bij post 8701 te worden gekoppeld, blijven ingedeeld onder hun eigen posten, ook indien zij worden aangeboden met de tractor, ongeacht of zij daarop zijn gemonteerd of niet.
3. Chassis met cabine, voor automobielen, worden ingedeeld onder een der posten 8702 tot en met 8704 en niet onder post 8706.
4. Post 8712 omvat onder meer alle tweewielige kinderfietsen. Andere kinderfietsen worden ingedeeld onder post 9503.
In het Turkse douanetarief is 8704.23.91.00.00 een van de 3 tariefregels onder onderverdeling 8704.23 (‘met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 20 ton’).
Het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 22%; de hoeveelheid wordt aangegeven in Adet. Het tarief dat bij invoer werkelijk wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan afwijken.
Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 3,5%–22%, VS 25%, VK 2%–10%, Canada 6,1%, Mexico 5%–50%, Brazilië 20%–35%, Argentinië 2%–35%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland vrij, Japan vrij, Taiwan 25%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 3%–15% en Nigeria 5%–10%.
Turkije importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8704.23 ter waarde van US$ 411 mln.; het grootste aandeel kwam uit Duitsland. Nederland stond met US$ 20 mln. op plaats 6 van de leveranciers.
Vragen en antwoorden
Hoeveel invoerrecht geldt voor GTİP-code 8704.23.91.00.00 in Turkije?
In het Turkse douanetarief bedraagt het wettelijke tarief (Wet 474) 22%; aanvullende eenheid: Adet. Het tarief dat bij invoer werkelijk wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan afwijken.
Geldt dit tarief ook voor goederen uit de EU?
Industriële goederen die in de EU in het vrije verkeer zijn, kunnen binnen de douane-unie tussen de EU en Turkije met een A.TR-certificaat vrij van invoerrecht worden ingevoerd. Voor landbouwproducten en voor kolen- en staalproducten gelden aparte preferentiële regelingen.
Op welke plaats staat Nederland als leverancier van 8704.23?
Bij de invoer van Turkije onder onderverdeling 8704.23 stond Nederland in 2024 met US$ 20 mln. op plaats 6.