Turks douanetarief · GTİP-code · HS 8706.00

8706.00.99.00.00

8706.00.99.00.00: Chassis met motor voor motorvoertuigen: 87.01 ila 87.05 Pozisyonlarında yer alan motorlu taşıtlar: diğerleri

Chassis met motor voor motorvoertuigen

✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Turks douanetarief, geldig vanaf 1 januari 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8706 87.01 ila 87.05 Pozisyonlarında yer alan motorlu taşıtlar için motorla donatılmış şasiler:
  2. Diğerleri:
  3. 8706.00.99.00.00 Diğerleri

Wat u betaalt

Invoer: Turkije

Invoerrecht 10% derdelandenrecht
Aanvullende rechten en heffingen — Voor deze oorsprong zijn geen aanvullende maatregelen geregistreerd.
Btw bij invoer algemeen tarief 20%; 10% of 1% voor sommige goederen
Invoerrechten berekenenInvoerrechten en belastingen berekenen →

Voor Turkije gelden de toegepaste rechten van het invoerregimebesluit 2026, zoals geconsolideerd door het ministerie van Handel (wijzigingen tot augustus 2026). Het aanvullende douanerecht (İGV) en voor sommige landbouwproducten de aanvullende financiële heffing (EMY) komen daarbovenop. Voetnoten kunnen het tarief voor bepaalde landen of perioden verlagen: zie de pagina van de tariefpost.

Aanvullende rechten en invoervoorschriften

Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.

Voor deze oorsprong zijn geen aanvullende maatregelen geregistreerd.

Preferentiële tarieven per land

Akkoord of regelingLandenTarief
derdelandenrecht (geen akkoord)—10%
vrijhandelsovereenkomsten van Turkije
Albanië, België, Bosnië en Herzegovina, Bulgarije en nog 48

Albanië, België, Bosnië en Herzegovina, Bulgarije, Chili, Cyprus, Denemarken, Duitsland, Egypte, Estland, Faeröer, Finland, Frankrijk, Georgië, Griekenland, Hongarije, Ierland, IJsland, Israël, Italië, Kosovo, Kroatië, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Maleisië, Malta, Marokko, Mauritius, Moldavië, Montenegro, Nederland, Noord-Macedonië, Noorwegen, Oostenrijk, Palestijnse gebieden, Polen, Portugal, Roemenië, Servië, Singapore, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, Tunesië, Venezuela, Verenigd Koninkrijk, Zuid-Korea, Zweden, Zwitserland

 Vrij
SAP (minst ontwikkelde landen)
Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 44

Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Equatoriaal-Guinea, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritanië, Mongolië, Mozambique, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Salomonseilanden, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan

 Vrij
SAP+ Vrij
SAP (ontwikkelingslanden)
Bolivia, Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Filipijnen en nog 10

Bolivia, Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Filipijnen, Kaapverdië, Kenia, Kirgizië, Micronesia, Nigeria, Niue, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka, Tadzjikistan

 6,5%
overeenkomst Turkije–Verenigde Arabische Emiraten Verenigde Arabische Emiraten 10%
overeenkomst Turkije–Qatar Qatar 10%

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8706.00 Chassis met motor, voor motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705

EU 4,5% – 19% Derdelandenrecht 4 tariefregels · gemiddeld 9,9% VS Vrij – 4% Algemeen (General) 6 tariefregels · gemiddeld 2,3% VK 4% – 18% Derdelandenrecht 4 tariefregels · gemiddeld 9,5% Canada Vrij – 6,1% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 5,1% Mexico Vrij – 25% Algemeen (MFN) 2 tariefregels · gemiddeld 12,5% Brazilië 12,6% – 35% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 27,5% Argentinië 12,6% – 35% Algemeen (MFN) 7 tariefregels · gemiddeld 31,8% Peru Vrij Algemeen (MFN) 6 tariefregels Nieuw-Zeeland Vrij – 10% Algemeen (MFN) 12 tariefregels · gemiddeld 3,8% Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Taiwan 15% – 30% Algemeen (MFN) 8 tariefregels · gemiddeld 22,5% GCC 5% Algemeen (MFN) 5 tariefregels Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 12 tariefregels Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noord-Macedonië 5% Algemeen (MFN) 4 tariefregels Nigeria 5% – 10% Algemeen (MFN) 5 tariefregels · gemiddeld 6%

Tariefregels (Turkije): 8706.00

Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen

Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.

  • N363308 U.S. CBP 30 juli 2026 · 8706.00.15.40

    The tariff classification of a motorized chassis from Canada

  • N359599 U.S. CBP 31 maart 2026 · 8706.00.05.75

    The tariff classification of a dumper body from Spain

  • N284603 U.S. CBP 18 april 2017 · 8706.00.15.20

    The tariff classification of a sub-frame from an unspecified country

  • N284601 U.S. CBP 17 april 2017 · 8706.00.15.20

    The tariff classification of a platform from an unspecified country

Aantekeningen

Aantekeningen

1. Voertuigen ontworpen om zich uitsluitend langs rails voort te bewegen, zijn van dit hoofdstuk uitgezonderd.

2. Voor de toepassing van dit hoofdstuk worden als „tractors (trekkers)” aangemerkt, motorvoertuigen speciaal gemaakt om andere werktuigen, voertuigen of lasten te trekken of voort te duwen, ook indien zij voorzien zijn van een bergplaats of laadplaats van bijkomstige betekenis voor het vervoer van gereedschap, zaad, meststoffen enz., mits dit vervoer verband houdt met het voornaamste gebruik van de tractor.

Machines en werkgereedschappen ontworpen om als verwisselbare uitrustingsstukken aan tractors bedoeld bij post 8701 te worden gekoppeld, blijven ingedeeld onder hun eigen posten, ook indien zij worden aangeboden met de tractor, ongeacht of zij daarop zijn gemonteerd of niet.

3. Chassis met cabine, voor automobielen, worden ingedeeld onder een der posten 8702 tot en met 8704 en niet onder post 8706.

4. Post 8712 omvat onder meer alle tweewielige kinderfietsen. Andere kinderfietsen worden ingedeeld onder post 9503.

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 87 →

GTİP-code 8706.00.99.00.00 is een tariefregel van het Turkse douanetarief onder HS-onderverdeling 8706.00 (‘Chassis met motor, voor motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met…’).

Het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 10%; de hoeveelheid wordt aangegeven in Adet. Het tarief dat bij invoer werkelijk wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan afwijken.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 4,5%–19%, VS 0%–4%, VK 4%–18%, Canada 0%–6,1%, Mexico 0%–25%, Brazilië 12,6%–35%, Argentinië 12,6%–35%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 0%–10%, Japan vrij, Taiwan 15%–30%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 5% en Nigeria 5%–10%.

Turkije importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8706.00 ter waarde van US$ 37 mln.; het grootste aandeel kwam uit Japan. Nederland stond met US$ 2 mln. op plaats 6 van de leveranciers.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor GTİP-code 8706.00.99.00.00 in Turkije?

In het Turkse douanetarief bedraagt het wettelijke tarief (Wet 474) 10%; aanvullende eenheid: Adet. Het tarief dat bij invoer werkelijk wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan afwijken.

Geldt dit tarief ook voor goederen uit de EU?

Industriële goederen die in de EU in het vrije verkeer zijn, kunnen binnen de douane-unie tussen de EU en Turkije met een A.TR-certificaat vrij van invoerrecht worden ingevoerd. Voor landbouwproducten en voor kolen- en staalproducten gelden aparte preferentiële regelingen.

Op welke plaats staat Nederland als leverancier van 8706.00?

Bij de invoer van Turkije onder onderverdeling 8706.00 stond Nederland in 2024 met US$ 2 mln. op plaats 6.

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)