Subpoziție · Capitol 84 · Poziție 8426
8426.41: Pe roți cu pneuri
Macarale autopropulsate pe pneuri
Subpoziția SA 8426.41 – macarale autopropulsate pe pneuri – aparține poziției 8426, din capitolul 84.
Ce plătiți
Import: UE
Taxe pe linii tarifare naționale · Nomenclatura combinată a UE
Linii tarifare (UE) →- 8426 41 00 Pe roți cu pneuri Scutit—
Taxe suplimentare și reguli de import
Sarcini care se adaugă taxei vamale și condiții pe care mărfurile trebuie să le îndeplinească la frontieră.
Taxe suplimentare și comisioane 4
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Taxă pe coletele de valoare micăTaxă vamală pentru trimiteri cu valoare mică 3 EUR
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- În vigoare
- până la 31 octombrie 2026
- Act juridic
- Regulation 0382/26
- Taxă pe coletele de valoare micăTaxă vamală pentru trimiteri cu valoare mică 3 EUR
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- În vigoare
- de la 1 noiembrie 2026
- Act juridic
- Regulation 0382/26
- Taxă de procesareTaxa de procesare la nivelul Uniunii 2 EUR
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- În vigoare
- de la 1 noiembrie 2026
- Act juridic
- Regulation 2108/26
- Documente
- Y126 Goods sold in distance sales
Cerințe la import 6
- Interdicție sau restricțieProhibitie la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Coreea de Nord
- Act juridic
- Regulation 0285/18
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Belarus
- Act juridic
- Regulation 0765/06
- Documente
- Y759 Produse, altele decât cele descrise în Lista comună a Uniunii Europene cuprinzând produsele militare
- Y757 Interdicțiile definite la articolul 1aa.1 din Regulamentul (CE) 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea derogările de la articolul 1aa.2a)
- Y758 Interdicțiile definite la articolul 1aa din Regulamentul (CE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările contractuale de la articolul 1aa.2b)
- Control la importRestricții la import/export pentru mărfuri din Lista comună a Uniunii Europene cuprinzând produsele militare
- Se aplică mărfurilor originare din
- Rusia
- Act juridic
- Regulation 0833/14
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Belarus, Ucraina
- Act juridic
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documente
- Y727 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (3)
- Y728 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (4)
- L152 Autorizație de import în temeiul articolul 1ra alineatul 10) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului
- Y870 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 8f din Regulamentul (UE) nr. 765/2006)
- Y997 Mărfuri neoriginare din Crimeea sau din Sevastopol ori nedestinate acestor regiuni (Articolele 2 si 2b paragraph (1) din Regulamentul (UE) nr. 692/2014 al Consiliului)
- N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
- N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Rusia
- În vigoare
- până la 31 decembrie 2027
- Act juridic
- Regulation 0833/14
- Documente
- L142 Autorizație de import în temeiul articolul 3i alineatul (3c) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
- Y874 Interdicțiile definite la articolul 3i paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 3i paragraful 3aa)
- L143 Autorizație de import în temeiul articolul 12b alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
- Y859 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 12e din Regulamentul (UE) nr. 833/2014)
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Ucraina
- Act juridic
- Regulation 0263/22
- Documente
- Y984 Mărfuri care nu sunt originare sau nu sunt destinate zonelor Ucrainei necontrolate de guvern din oblastele Donețk, Kherson, Luhansk și Zaporizhzhia
- N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
- N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
UE: importuri lunare
Principalii furnizori, ultimele 12 luni
| Țară | Valoare | Pondere | Variație |
|---|---|---|---|
| 40 mil. EUR | 52,8 % | +18,7 % | |
| 20,7 mil. EUR | 27,3 % | +17,8 % | |
| 6,1 mil. EUR | 8 % | +97,1 % | |
| 3,3 mil. EUR | 4,3 % | -42,7 % | |
| 802 K EUR | 1,1 % | -87,4 % | |
| 629 K EUR | 0,8 % | — | |
| 515 K EUR | 0,7 % | — | |
| 459 K EUR | 0,6 % | -79,3 % |
Aceeași subpoziție în alte tarife
Comerțul mondial în 2024
Valoarea comerțului (USD) fără comerț raportat < 919 K USD919 K USD+5 mil. USD+34 mil. USD+> 299 mil. USD
Exporturi: 105
- China: 1,3 mld. USD
- Japonia: 646 mil. USD
- Germania: 555 mil. USD
- Italia: 299 mil. USD
- Suedia: 127 mil. USD
- Statele Unite ale Americii: 109 mil. USD
- Țările de Jos: 72 mil. USD
- Polonia: 64 mil. USD
- Regatul Unit: 56 mil. USD
- Finlanda: 38 mil. USD
- Austria: 34 mil. USD
- Australia: 33 mil. USD
- Slovenia: 33 mil. USD
- Spania: 30 mil. USD
- Franța: 27 mil. USD
- Belgia: 25 mil. USD
- Arabia Saudită: 16 mil. USD
- Danemarca: 15 mil. USD
- Singapore: 12 mil. USD
- Canada: 12 mil. USD
- Cehia: 11 mil. USD
- India: 11 mil. USD
- Africa de Sud: 10 mil. USD
- Turcia: 10 mil. USD
- Irlanda: 9 mil. USD
- Coreea de Sud: 6 mil. USD
- Noua Zeelandă: 5 mil. USD
- Portugalia: 4 mil. USD
- Elveția: 4 mil. USD
- Egipt: 4 mil. USD
- Estonia: 4 mil. USD
- R.A.S. Hong Kong, China: 4 mil. USD
- Oman: 4 mil. USD
- Bahrain: 3 mil. USD
- Kazahstan: 3 mil. USD
- Kuweit: 3 mil. USD
- Norvegia: 2 mil. USD
- Mexic: 2 mil. USD
- Taiwan: 2 mil. USD
- Rusia: 2 mil. USD
- România: 2 mil. USD
- Letonia: 2 mil. USD
- Bulgaria: 2 mil. USD
- Tunisia: 2 mil. USD
- Ungaria: 2 mil. USD
- Groenlanda: 2 mil. USD
- Chile: 2 mil. USD
- Albania: 1 mil. USD
- Malaysia: 1 mil. USD
- Grecia: 1 mil. USD
- Serbia: 1 mil. USD
- Indonezia: 1 mil. USD
- Angola: 919 K USD
- Muntenegru: 866 K USD
- Slovacia: 802 K USD
- Burkina Faso: 770 K USD
- Vietnam: 688 K USD
- Brazilia: 646 K USD
- Croația: 623 K USD
- Niger: 589 K USD
Valoarea comerțului (USD) fără comerț raportat < 3 mil. USD3 mil. USD+10 mil. USD+38 mil. USD+> 135 mil. USD
Importuri: 187
- Statele Unite ale Americii: 573 mil. USD
- India: 286 mil. USD
- Arabia Saudită: 271 mil. USD
- Rusia: 195 mil. USD
- Țările de Jos: 154 mil. USD
- Turcia: 135 mil. USD
- Emiratele Arabe Unite: 128 mil. USD
- Mexic: 123 mil. USD
- Coreea de Sud: 97 mil. USD
- Brazilia: 96 mil. USD
- Germania: 96 mil. USD
- Belgia: 87 mil. USD
- Canada: 81 mil. USD
- Australia: 69 mil. USD
- Singapore: 62 mil. USD
- Indonezia: 54 mil. USD
- Vietnam: 44 mil. USD
- Filipine: 39 mil. USD
- Egipt: 38 mil. USD
- Italia: 37 mil. USD
- Spania: 37 mil. USD
- Thailanda: 35 mil. USD
- Franța: 33 mil. USD
- Polonia: 32 mil. USD
- Oman: 32 mil. USD
- Elveția: 30 mil. USD
- Camerun: 28 mil. USD
- Maroc: 28 mil. USD
- Africa de Sud: 27 mil. USD
- Regatul Unit: 27 mil. USD
- Chile: 26 mil. USD
- Taiwan: 26 mil. USD
- Malaysia: 21 mil. USD
- Qatar: 21 mil. USD
- Portugalia: 20 mil. USD
- Danemarca: 19 mil. USD
- Noua Zeelandă: 18 mil. USD
- România: 18 mil. USD
- Cehia: 17 mil. USD
- Norvegia: 15 mil. USD
- Nigeria: 15 mil. USD
- Senegal: 12 mil. USD
- Libia: 12 mil. USD
- Panama: 10 mil. USD
- Austria: 10 mil. USD
- Ghana: 10 mil. USD
- Kuweit: 10 mil. USD
- Kazahstan: 10 mil. USD
- Israel: 9 mil. USD
- Bangladesh: 9 mil. USD
- Argentina: 9 mil. USD
- Tanzania: 9 mil. USD
- Kenya: 8 mil. USD
- Bahamas: 8 mil. USD
- R.A.S. Hong Kong, China: 8 mil. USD
- Croația: 8 mil. USD
- Zambia: 8 mil. USD
- Ungaria: 8 mil. USD
- Irlanda: 8 mil. USD
- Estonia: 7 mil. USD
Principalii exportatori
| Loc | Țară | Valoare | Pondere |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,3 mld. USD | 35,5 % | |
| 2 | 646 mil. USD | 17,8 % | |
| 3 | 555 mil. USD | 15,3 % | |
| 4 | 299 mil. USD | 8,2 % | |
| 5 | 127 mil. USD | 3,5 % | |
| 6 | 109 mil. USD | 3 % | |
| 7 | 72 mil. USD | 2 % | |
| 8 | 64 mil. USD | 1,8 % | |
| 9 | 56 mil. USD | 1,6 % | |
| 10 | 38 mil. USD | 1 % |
Principalii importatori
| Loc | Țară | Valoare | Pondere |
|---|---|---|---|
| 1 | 573 mil. USD | 15,8 % | |
| 2 | 286 mil. USD | 7,9 % | |
| 3 | 271 mil. USD | 7,5 % | |
| 4 | 195 mil. USD | 5,4 % | |
| 5 | 154 mil. USD | 4,3 % | |
| 6 | 135 mil. USD | 3,7 % | |
| 7 | 128 mil. USD | 3,5 % | |
| 8 | 123 mil. USD | 3,4 % | |
| 9 | 97 mil. USD | 2,7 % | |
| 10 | 96 mil. USD | 2,7 % |
Taxe vamale la import pentru acest produs în lume 164
Taxa vamală a națiunii celei mai favorizate (NCMF) pe care fiecare țară o aplică mărfurilor din această subpoziție SA: media pozițiilor sale tarifare naționale, cu poziția cea mai mică și cea mai mare atunci când diferă. Mărfurile din țări cu un acord comercial plătesc adesea mai puțin.
- 4,5 %taxa mediană
- 68numărul țărilor cu scutire (NCMF)
- 50 %cea mai mare: Maldive, Bahamas, Bermuda
164
| Țara importatoare | Taxa NCMF | poziții de la – la | anul datelor |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 | |
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 1 % – 25 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7 % | 0 % – 14 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 |
Anii datelor tarifare: 2017–2023; este posibil ca taxele să se fi modificat între timp. · UNCTAD TRAINS, accesat prin WITS (Banca Mondială)
Clasificări și corespondențe
Locul acestei subpoziții SA în clasificările statistice ale Organizației Națiunilor Unite și codurile pe care le-a avut în edițiile anterioare ale Sistemului armonizat.
- CSCI Rev. 4
- 74437 Other machinery, self-propelled
- Utilizare finală (BEC Rev. 5)
- Bunuri de capital · BEC 512010
- Produs CPC 2.1
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- Activitate ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Ediții anterioare ale SA
| HS | Cod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.41 | modificat |
| 2012 | 8426.41 | modificat |
| 2007 | 8426.41 | modificat |
| 2002 | 8426.41 | modificat |
| 1996 | 8426.41 | modificat |
| 1992 | 8426.41 | modificat |
Tabelele de corespondență ale Diviziei de Statistică a ONU (UNSD)
Modificări legislative recente care menționează acest cod
Acte al căror text citează acest cod sau poziția sa. Verificați actul însuși: un cod poate fi citat și din alte motive decât o modificare a taxei sale.
-
FR Doc. 2026-15961 · 91 FR 50756 · Sursă: federalregister.gov
Subpoziția 8426.41 are o singură linie tarifară în Nomenclatura combinată a UE, iar taxa vamală este de 0 %.
Tariful vamal al Turciei împarte subpoziția 8426.41 în 2 linii tarifare; taxa vamală este de 0 %.
Între septembrie 2025 și august 2026, UE a importat mărfuri din subpoziția 8426.41 în valoare de 75,6 mil. EUR (−5 % față de cele 12 luni anterioare), la un preț mediu de 5,01 EUR pe kilogram; principalul furnizor: China (53 %), urmat de Regatul Unit.
În 2024, exporturile mondiale de astfel de mărfuri au totalizat 3,6 mld. USD, cu 8,4 % mai puțin decât în 2023.
China a fost cel mai mare exportator, cu 35,5 % din total; pe locul al doilea: Japonia.
Întrebări și răspunsuri
Care este codul vamal pentru „Pe roți cu pneuri”?
Aceste mărfuri se încadrează la subpoziția 8426.41 din Sistemul armonizat (poziția 8426), în secțiunea XVI. Nomenclatura combinată a UE detaliază codul până la 8 cifre (codul NC).
Ce taxă vamală se aplică la importul în UE pentru 8426.41?
În Nomenclatura combinată a UE, taxa vamală pentru țări terțe este de 0 %. Ea privește mărfurile din țări fără acord preferențial cu UE, în toate statele membre, inclusiv în România. Taxele preferențiale, taxele antidumping și TVA nu sunt incluse.
Ce taxă vamală are 8426.41 în SUA?
Conform Tarifului vamal armonizat al Statelor Unite, taxa generală (General) este de 0 % pentru mărfurile din țări fără acord preferențial. Taxele preferențiale și taxele suplimentare nu sunt incluse.
Ce țară exportă cel mai mult la 8426.41?
China, cu 1,3 mld. USD în 2024 (35,5 % din exporturile mondiale).
Care sunt principalii furnizori ai UE pentru „macarale autopropulsate pe pneuri”?
În cele 12 luni până în august 2026, cei mai mari furnizori au fost China (53 %), Regatul Unit (27 %) și Norvegia (8 %), din importuri totale de 75,6 mil. EUR.