Sottovoce · Capitolo 84 · Voce 8426
8426.41: su gomme o pneumatici
Gru semoventi su ruote
La sottovoce SA 8426.41 – gru semoventi su ruote – rientra nella voce 8426, nel capitolo 84.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 8426 41 00 su gomme o pneumatici Esente—
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 4
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- fino al 31 ottobre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 2108/26
- Documenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisiti all’importazione 6
- Divieto o restrizioneProibizione all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 0285/18
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06
- Documenti
- Y759 Merci diverse da quelle descritte nell'elenco comune delle attrezzature militari dell'Unione europea
- Y757 I divieti di cui agli articolo 1bis bis.1 del regolamento (CE) 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni di cui agli articolo 1bis bis.2a)
- Y758 I divieti di cui all'articolo 1 bis bis del regolamento (CE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni contrattuali all'articolo 1bis bis, paragrafo 2b)
- Controllo all’importazioneProdotti CML soggetti a restrizioni all'importazione/esportazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenti
- Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
- Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
- L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
- Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 40 Mln € | 52,8% | +18,7% | |
| 20,7 Mln € | 27,3% | +17,8% | |
| 6,1 Mln € | 8% | +97,1% | |
| 3,3 Mln € | 4,3% | -42,7% | |
| 802K € | 1,1% | -87,4% | |
| 629K € | 0,8% | — | |
| 515K € | 0,7% | — | |
| 459K € | 0,6% | -79,3% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 919K USD919K USD+5 Mln USD+34 Mln USD+> 299 Mln USD
Esportazioni: 105
- Cina: 1,3 Mld USD
- Giappone: 646 Mln USD
- Germania: 555 Mln USD
- Italia: 299 Mln USD
- Svezia: 127 Mln USD
- Stati Uniti: 109 Mln USD
- Paesi Bassi: 72 Mln USD
- Polonia: 64 Mln USD
- Regno Unito: 56 Mln USD
- Finlandia: 38 Mln USD
- Austria: 34 Mln USD
- Australia: 33 Mln USD
- Slovenia: 33 Mln USD
- Spagna: 30 Mln USD
- Francia: 27 Mln USD
- Belgio: 25 Mln USD
- Arabia Saudita: 16 Mln USD
- Danimarca: 15 Mln USD
- Singapore: 12 Mln USD
- Canada: 12 Mln USD
- Cechia: 11 Mln USD
- India: 11 Mln USD
- Sudafrica: 10 Mln USD
- Turchia: 10 Mln USD
- Irlanda: 9 Mln USD
- Corea del Sud: 6 Mln USD
- Nuova Zelanda: 5 Mln USD
- Portogallo: 4 Mln USD
- Svizzera: 4 Mln USD
- Egitto: 4 Mln USD
- Estonia: 4 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 4 Mln USD
- Oman: 4 Mln USD
- Bahrein: 3 Mln USD
- Kazakistan: 3 Mln USD
- Kuwait: 3 Mln USD
- Norvegia: 2 Mln USD
- Messico: 2 Mln USD
- Taiwan: 2 Mln USD
- Russia: 2 Mln USD
- Romania: 2 Mln USD
- Lettonia: 2 Mln USD
- Bulgaria: 2 Mln USD
- Tunisia: 2 Mln USD
- Ungheria: 2 Mln USD
- Groenlandia: 2 Mln USD
- Cile: 2 Mln USD
- Albania: 1 Mln USD
- Malaysia: 1 Mln USD
- Grecia: 1 Mln USD
- Serbia: 1 Mln USD
- Indonesia: 1 Mln USD
- Angola: 919K USD
- Montenegro: 866K USD
- Slovacchia: 802K USD
- Burkina Faso: 770K USD
- Vietnam: 688K USD
- Brasile: 646K USD
- Croazia: 623K USD
- Niger: 589K USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 3 Mln USD3 Mln USD+10 Mln USD+38 Mln USD+> 135 Mln USD
Importazioni: 187
- Stati Uniti: 573 Mln USD
- India: 286 Mln USD
- Arabia Saudita: 271 Mln USD
- Russia: 195 Mln USD
- Paesi Bassi: 154 Mln USD
- Turchia: 135 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 128 Mln USD
- Messico: 123 Mln USD
- Corea del Sud: 97 Mln USD
- Brasile: 96 Mln USD
- Germania: 96 Mln USD
- Belgio: 87 Mln USD
- Canada: 81 Mln USD
- Australia: 69 Mln USD
- Singapore: 62 Mln USD
- Indonesia: 54 Mln USD
- Vietnam: 44 Mln USD
- Filippine: 39 Mln USD
- Egitto: 38 Mln USD
- Italia: 37 Mln USD
- Spagna: 37 Mln USD
- Thailandia: 35 Mln USD
- Francia: 33 Mln USD
- Polonia: 32 Mln USD
- Oman: 32 Mln USD
- Svizzera: 30 Mln USD
- Camerun: 28 Mln USD
- Marocco: 28 Mln USD
- Sudafrica: 27 Mln USD
- Regno Unito: 27 Mln USD
- Cile: 26 Mln USD
- Taiwan: 26 Mln USD
- Malaysia: 21 Mln USD
- Qatar: 21 Mln USD
- Portogallo: 20 Mln USD
- Danimarca: 19 Mln USD
- Nuova Zelanda: 18 Mln USD
- Romania: 18 Mln USD
- Cechia: 17 Mln USD
- Norvegia: 15 Mln USD
- Nigeria: 15 Mln USD
- Senegal: 12 Mln USD
- Libia: 12 Mln USD
- Panama: 10 Mln USD
- Austria: 10 Mln USD
- Ghana: 10 Mln USD
- Kuwait: 10 Mln USD
- Kazakistan: 10 Mln USD
- Israele: 9 Mln USD
- Bangladesh: 9 Mln USD
- Argentina: 9 Mln USD
- Tanzania: 9 Mln USD
- Kenya: 8 Mln USD
- Bahamas: 8 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 8 Mln USD
- Croazia: 8 Mln USD
- Zambia: 8 Mln USD
- Ungheria: 8 Mln USD
- Irlanda: 8 Mln USD
- Estonia: 7 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,3 Mld USD | 35,5% | |
| 2 | 646 Mln USD | 17,8% | |
| 3 | 555 Mln USD | 15,3% | |
| 4 | 299 Mln USD | 8,2% | |
| 5 | 127 Mln USD | 3,5% | |
| 6 | 109 Mln USD | 3% | |
| 7 | 72 Mln USD | 2% | |
| 8 | 64 Mln USD | 1,8% | |
| 9 | 56 Mln USD | 1,6% | |
| 10 | 38 Mln USD | 1% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 573 Mln USD | 15,8% | |
| 2 | 286 Mln USD | 7,9% | |
| 3 | 271 Mln USD | 7,5% | |
| 4 | 195 Mln USD | 5,4% | |
| 5 | 154 Mln USD | 4,3% | |
| 6 | 135 Mln USD | 3,7% | |
| 7 | 128 Mln USD | 3,5% | |
| 8 | 123 Mln USD | 3,4% | |
| 9 | 97 Mln USD | 2,7% | |
| 10 | 96 Mln USD | 2,7% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 164
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 4,5%dazio mediano
- 68numero di paesi in esenzione (NPF)
- 50%il più alto: Maldive, Bahamas, Bermuda
164
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 5% – 30% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 1,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 13% | 1% – 25% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 1,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 50% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 74437 Other machinery, self-propelled
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni strumentali · BEC 512010
- Prodotto CPC 2.1
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- Attività ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.41 | modificato |
| 2012 | 8426.41 | modificato |
| 2007 | 8426.41 | modificato |
| 2002 | 8426.41 | modificato |
| 1996 | 8426.41 | modificato |
| 1992 | 8426.41 | modificato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
-
FR Doc. 2026-15961 · 91 FR 50756 · Fonte: federalregister.gov
La sottovoce 8426.41 costituisce un’unica linea nella nomenclatura combinata dell’UE, dove il dazio per i paesi terzi è pari a zero.
Nella tariffa doganale turca, la sottovoce 8426.41 comprende 2 linee tariffarie e l’aliquota legale (legge 474) è pari a zero.
Tra settembre 2025 e agosto 2026 l’UE ha importato merci della sottovoce 8426.41 per 75,6 Mln € (−5% rispetto ai 12 mesi precedenti), a un prezzo medio di 5,01 € al kg; la Cina ne ha fornito il 53%, davanti al Regno Unito.
Nel 2024 il commercio mondiale di queste merci ha raggiunto 3,6 Mld USD, con un calo dell’8,4% rispetto al 2023.
Il primo esportatore è la Cina, con il 35,5% del totale, davanti al Giappone.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «su gomme o pneumatici»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 8426.41 del Sistema armonizzato (voce 8426), nella sezione XVI. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «su gomme o pneumatici» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8426.41 da paesi senza accordo preferenziale sono esenti da dazio. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «su gomme o pneumatici» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8426.41 da paesi senza accordo preferenziale sono esenti da dazio. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «su gomme o pneumatici»?
La Cina, con 1,3 Mld USD nel 2024 (il 35,5% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 299 Mln USD (l’8,2% del totale mondiale) e si colloca al 4º posto su 105 paesi esportatori.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «gru semoventi su ruote»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati la Cina (53%), il Regno Unito (27%) e la Norvegia (8%), su importazioni totali per 75,6 Mln €.