Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8411
8411.12: İtici gücü 25 kN.u geçenler
Turbojetler (itki >25 kN)
8411.12, turbojetler (itki >25 kN) için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 84. fasıldaki 8411 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8411.12 İtici gücü 25 kN.u geçenler:
- İtici gücü 25 kN.u gecen fakat 44 kN.u geçmeyenler:
- 8411.12.10.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8411.12.10.90.00 Diğerleri %2,7Adet
- İtici gücü 44 kN.u geçen fakat 132 kN.u geçmeyenler:
- 8411.12.30.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8411.12.30.90.00 Diğerleri %2,7Adet
- İtici gücü 132 kN.u geçenler:
- 8411.12.80.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8411.12.80.90.00 Diğerleri %2,7Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Bu menşe için kayıtlı ek önlem yok.
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €10,4 Mr | %54,5 | +%5,8 | |
| €4 Mr | %21,1 | +%10,6 | |
| €1,4 Mr | %7,5 | +%88,9 | |
| €493,1 Mn | %2,6 | +%468,3 | |
| €333 Mn | %1,7 | +%91,6 | |
| €265,3 Mn | %1,4 | -%1,2 | |
| €246,4 Mn | %1,3 | +%12,4 | |
| €186,2 Mn | %1 | -%22,9 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $29 Mn$29 Mn+$209,8 Mn+$968,1 Mn+> $10,9 Mr
İhracat: 96
- Amerika Birleşik Devletleri: $18,1 Mr
- Birleşik Krallık: $15,6 Mr
- Çin Hong Kong ÖİB: $10,9 Mr
- Fransa: $10,1 Mr
- Singapur: $4,8 Mr
- Kanada: $3,1 Mr
- Almanya: $2,9 Mr
- Hindistan: $2,9 Mr
- Polonya: $1,6 Mr
- Güney Kore: $968,1 Mn
- İspanya: $909,4 Mn
- Japonya: $782,1 Mn
- Tayland: $777 Mn
- Lüksemburg: $754,4 Mn
- Hollanda: $732,9 Mn
- Çin: $678,8 Mn
- Vietnam: $533 Mn
- İrlanda: $503,6 Mn
- Bahreyn: $444,7 Mn
- Tayvan: $392,6 Mn
- Belçika: $349,3 Mn
- İsveç: $327,7 Mn
- İsrail: $260,1 Mn
- Norveç: $209,8 Mn
- Kazakistan: $188,1 Mn
- Malezya: $179,9 Mn
- Brezilya: $173 Mn
- Suudi Arabistan: $164 Mn
- İsviçre: $152,7 Mn
- Finlandiya: $144,6 Mn
- Çekya: $136,5 Mn
- Meksika: $118,9 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $115 Mn
- Türkiye: $102,7 Mn
- Katar: $98,9 Mn
- Yunanistan: $83,3 Mn
- Kuveyt: $58,2 Mn
- İtalya: $56,8 Mn
- Arjantin: $55,6 Mn
- Filipinler: $50,5 Mn
- Etiyopya: $48,7 Mn
- Macaristan: $45,6 Mn
- Avustralya: $45,6 Mn
- Endonezya: $44,4 Mn
- Danimarka: $44,2 Mn
- Litvanya: $35 Mn
- Bulgaristan: $30,5 Mn
- Estonya: $29 Mn
- Ürdün: $28,3 Mn
- Özbekistan: $27,2 Mn
- Angola: $27,1 Mn
- Umman: $25,7 Mn
- Sri Lanka: $25,1 Mn
- Slovenya: $21,4 Mn
- Güney Afrika: $21,2 Mn
- Romanya: $20 Mn
- Kamboçya: $17,9 Mn
- Irak: $17,9 Mn
- Portekiz: $16,4 Mn
- Cezayir: $14,2 Mn
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $45,5 Mn$45,5 Mn+$513,7 Mn+$2,1 Mr+> $5 Mr
İthalat: 119
- Çin: $10,5 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $8,4 Mr
- Çin Hong Kong ÖİB: $5,4 Mr
- Almanya: $5 Mr
- Brezilya: $3,9 Mr
- Japonya: $3,6 Mr
- Fransa: $3,4 Mr
- Hindistan: $3,3 Mr
- Singapur: $3,2 Mr
- Birleşik Krallık: $2,7 Mr
- Katar: $2,3 Mr
- Hollanda: $2,1 Mr
- Güney Kore: $2 Mr
- Kanada: $1,9 Mr
- Birleşik Arap Emirlikleri: $1,8 Mr
- İspanya: $1,6 Mr
- Tayvan: $1,4 Mr
- Polonya: $1,4 Mr
- Tayland: $1,4 Mr
- Türkiye: $1,3 Mr
- Suudi Arabistan: $1 Mr
- Belçika: $1 Mr
- Malezya: $949,2 Mn
- Vietnam: $835 Mn
- İrlanda: $803,7 Mn
- Lüksemburg: $765,5 Mn
- İsviçre: $741,2 Mn
- Yeni Zelanda: $680,2 Mn
- Norveç: $640,7 Mn
- İsrail: $513,7 Mn
- Şili: $507,4 Mn
- Etiyopya: $482,3 Mn
- Meksika: $453 Mn
- İsveç: $392,4 Mn
- Filipinler: $387,1 Mn
- İtalya: $381,9 Mn
- Kazakistan: $354,9 Mn
- Ürdün: $327,2 Mn
- Kuveyt: $309,8 Mn
- Fas: $292,4 Mn
- Umman: $292,4 Mn
- Portekiz: $233 Mn
- Avustralya: $222,2 Mn
- Mısır: $200,9 Mn
- Endonezya: $169,3 Mn
- Bahreyn: $140,3 Mn
- Yunanistan: $111,4 Mn
- Finlandiya: $108,1 Mn
- Kolombiya: $94 Mn
- Danimarka: $93,1 Mn
- Kenya: $83,2 Mn
- Bulgaristan: $76,4 Mn
- Azerbaycan: $72,8 Mn
- İzlanda: $66,4 Mn
- Romanya: $63,8 Mn
- Çekya: $56,5 Mn
- Arjantin: $52,8 Mn
- Macaristan: $49,8 Mn
- Güney Afrika: $48,2 Mn
- Sri Lanka: $45,5 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $18,1 Mr | %22,3 | |
| 2 | $15,6 Mr | %19,2 | |
| 3 | $10,9 Mr | %13,5 | |
| 4 | $10,1 Mr | %12,4 | |
| 5 | $4,8 Mr | %5,9 | |
| 6 | $3,1 Mr | %3,8 | |
| 7 | $2,9 Mr | %3,6 | |
| 8 | $2,9 Mr | %3,6 | |
| 9 | $1,6 Mr | %2 | |
| 10 | $968,1 Mn | %1,2 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $10,5 Mr | %13 | |
| 2 | $8,4 Mr | %10,3 | |
| 3 | $5,4 Mr | %6,7 | |
| 4 | $5 Mr | %6,2 | |
| 5 | $3,9 Mr | %4,8 | |
| 6 | $3,6 Mr | %4,5 | |
| 7 | $3,4 Mr | %4,2 | |
| 8 | $3,3 Mr | %4,1 | |
| 9 | $3,2 Mr | %3,9 | |
| 10 | $2,7 Mr | %3,3 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %2,1ortanca vergi
- 75vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %25en yüksek: Bermuda, Cayman Adaları, Anguilla
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %2,7 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %1 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5,3 | %0 – %8 | 2021 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %1 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6,1 | %3 – %8 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6,3 | %3 – %8 | 2023 | |
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %7,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0* | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5,3 | %0 – %8 | 2021 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %7 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0* | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8,3 | %0 – %25 | 2021 · HS 2017 | |
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5,3 | %0 – %8 | 2021 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %1 | 2020 · HS 2012 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2,1 | %0 – %5 | 2021 · HS 2012 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %1,4 | %0 – %2,7 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0,1 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 71441 Turbojets
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Ara malı · BEC 511220
- CPC 2.1 ürünü
- 43132 Turbo-jets and turbo-propellers
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8411.12 | değişti |
| 2012 | 8411.12 | değişti |
| 2007 | 8411.12 | değişti |
| 2002 | 8411.12 | değişti |
| 1996 | 8411.12 | değişti |
| 1992 | 8411.12 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Kaynak: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Kaynak: federalregister.gov
-
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R0271 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8411.12 alt pozisyonu kapsamını 6 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %0 ile %2,7 arasındadır (ortalama %1,4). Bunlardan 3 pozisyonda vergi yoktur.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8411.12 alt pozisyonu altında 3 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %2,7 olarak uygulanır.
AB tarifesinde standart oran %2,7; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 152 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €19,1 Mr oldu; bir önceki 12 aya göre artış %15. İthalatın %55 kadarı Amerika Birleşik Devletleri’den geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $81,2 Mr değerine ulaştı (yıllık düşüş %8).
İhracatta ilk sırada $18,1 Mr ile Amerika Birleşik Devletleri yer aldı, ikinci sırada Birleşik Krallık.
Sık sorulan sorular
İtici gücü 25 kN.u geçenler GTİP kodu nedir?
İtici gücü 25 kN.u geçenler, Armonize Sistem’de 8411.12 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8411 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8411.12 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8411.12 altındaki 6 pozisyonun vergi haddi %0–%2,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8411.12 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %2,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
İtici gücü 25 kN.u geçenler en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $18,1 Mr ile Amerika Birleşik Devletleri; dünya ihracatının %22,3 kadarı.
Turbojetler (itki >25 kN) AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%2,7) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Amerika Birleşik Devletleri (%55), Birleşik Krallık (%21) ve Kanada (%8) oldu; toplam ithalat €19,1 Mr.