Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8427
8427.90: Diğer forkliftler ve yük arabaları
Diğer yük arabaları (manuel transpalet vb.)
8427.90, diğer yük arabaları (manuel transpalet vb.) için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 84. fasıldaki 8427 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8427.90 Diğer forkliftler ve yük arabaları:
- 8427.90.00.10.00 Mekanik kaldırma platformlu yük arabaları %4Adet
- 8427.90.00.90.00 Diğerleri %4Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 2
- İlave gümrük vergisi (İGV) %6
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 2 pozisyonun 1 tanesinde
- İlave gümrük vergisi (İGV) %16
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 2 pozisyonun 1 tanesinde
İthalat şartları 1
- İthalatta gözetimMekanik kaldırma platformlu yük arabaları (Yalnız manuel transpaletler) · 5 ABD Doları/kg (birim gümrük kıymeti; *Kg: Brüt Ağırlık)
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 29 Aralık 2024 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Gözetim Tebliği 2024/12 (RG 29.11.2024, 32737)
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €61,9 Mn | %42,5 | -%2,9 | |
| €40,7 Mn | %28 | -%7,8 | |
| €9,5 Mn | %6,6 | -%26 | |
| €8,9 Mn | %6,1 | +%6,2 | |
| €6,6 Mn | %4,5 | +%22,6 | |
| €5,9 Mn | %4 | -%6,4 | |
| €2 Mn | %1,4 | -%61 | |
| €1,9 Mn | %1,3 | +%115,4 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $157 B$157 B+$2 Mn+$23 Mn+> $76 Mn
İhracat: 143
- Çin: $639 Mn
- İtalya: $148 Mn
- Hollanda: $125 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $122 Mn
- Hindistan: $76 Mn
- Almanya: $74 Mn
- İsveç: $55 Mn
- İrlanda: $51 Mn
- Vietnam: $47 Mn
- Fransa: $47 Mn
- Malezya: $31 Mn
- Danimarka: $30 Mn
- Meksika: $25 Mn
- Birleşik Krallık: $25 Mn
- Belçika: $23 Mn
- Japonya: $18 Mn
- Avustralya: $13 Mn
- Türkiye: $13 Mn
- Güney Afrika: $12 Mn
- Polonya: $12 Mn
- Tayvan: $11 Mn
- İspanya: $9 Mn
- Çekya: $9 Mn
- Romanya: $8 Mn
- Kanada: $8 Mn
- Singapur: $8 Mn
- Güney Kore: $6 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $5 Mn
- Finlandiya: $5 Mn
- Côte d’Ivoire: $4 Mn
- Tayland: $4 Mn
- İsviçre: $4 Mn
- Slovakya: $3 Mn
- Portekiz: $3 Mn
- Avusturya: $3 Mn
- Bulgaristan: $2 Mn
- Macaristan: $2 Mn
- Endonezya: $2 Mn
- Norveç: $2 Mn
- Sırbistan: $1 Mn
- Brezilya: $1 Mn
- Benin: $1 Mn
- Rusya: $1 Mn
- Estonya: $1 Mn
- İsrail: $1 Mn
- Lüksemburg: $1 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $1 Mn
- Fas: $998 B
- Letonya: $997 B
- Slovenya: $994 B
- Orta Afrika Cumhuriyeti: $890 B
- Litvanya: $830 B
- Suudi Arabistan: $713 B
- Yeni Zelanda: $643 B
- Kenya: $551 B
- Mauritius: $543 B
- Kamboçya: $484 B
- Tanzanya: $449 B
- Hırvatistan: $441 B
- Senegal: $436 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1 Mn$1 Mn+$5 Mn+$19 Mn+> $39 Mn
İthalat: 218
- Amerika Birleşik Devletleri: $366 Mn
- Kanada: $109 Mn
- Almanya: $92 Mn
- Hindistan: $79 Mn
- Fransa: $60 Mn
- Malezya: $47 Mn
- Rusya: $39 Mn
- Hollanda: $37 Mn
- Avustralya: $37 Mn
- Meksika: $37 Mn
- Birleşik Krallık: $34 Mn
- Endonezya: $33 Mn
- Polonya: $32 Mn
- Singapur: $31 Mn
- Belçika: $31 Mn
- İspanya: $28 Mn
- Güney Kore: $27 Mn
- Brezilya: $25 Mn
- İtalya: $24 Mn
- Tayland: $20 Mn
- İsviçre: $19 Mn
- Japonya: $19 Mn
- Çin: $17 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $16 Mn
- Vietnam: $15 Mn
- Güney Afrika: $15 Mn
- Avusturya: $15 Mn
- İsveç: $14 Mn
- Çekya: $14 Mn
- Türkiye: $13 Mn
- Suudi Arabistan: $12 Mn
- Filipinler: $12 Mn
- Romanya: $11 Mn
- Norveç: $11 Mn
- Tayvan: $11 Mn
- Yunanistan: $11 Mn
- Danimarka: $10 Mn
- Arjantin: $9 Mn
- Finlandiya: $9 Mn
- Papua Yeni Gine: $8 Mn
- Nijerya: $8 Mn
- Fas: $7 Mn
- Mısır: $7 Mn
- Mozambik: $7 Mn
- İrlanda: $7 Mn
- Kosta Rika: $6 Mn
- Slovakya: $6 Mn
- Macaristan: $6 Mn
- Şili: $6 Mn
- Portekiz: $6 Mn
- Kolombiya: $6 Mn
- Tanzanya: $5 Mn
- Ukrayna: $5 Mn
- İsrail: $5 Mn
- Zambiya: $5 Mn
- Kenya: $5 Mn
- Yeni Zelanda: $4 Mn
- Hırvatistan: $4 Mn
- Dominik Cumhuriyeti: $4 Mn
- Kazakistan: $4 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $639 Mn | %37,4 | |
| 2 | $148 Mn | %8,6 | |
| 3 | $125 Mn | %7,3 | |
| 4 | $122 Mn | %7,2 | |
| 5 | $76 Mn | %4,4 | |
| 6 | $74 Mn | %4,3 | |
| 7 | $55 Mn | %3,2 | |
| 8 | $51 Mn | %3 | |
| 9 | $47 Mn | %2,8 | |
| 10 | $47 Mn | %2,8 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $366 Mn | %21,4 | |
| 2 | $109 Mn | %6,4 | |
| 3 | $92 Mn | %5,4 | |
| 4 | $79 Mn | %4,6 | |
| 5 | $60 Mn | %3,5 | |
| 6 | $47 Mn | %2,8 | |
| 7 | $39 Mn | %2,3 | |
| 8 | $37 Mn | %2,2 | |
| 9 | $37 Mn | %2,2 | |
| 10 | $37 Mn | %2,2 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 164
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 59vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %35en yüksek: Bermuda, Bahamalar, Nauru
164
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %2,5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %4 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %25 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %4 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %9 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6 | 2017 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %8 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %7,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2020 · HS 2017 | |
| %6 | 2022 · HS 2017 | ||
| %3,1* | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %3,2* | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %25 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %5 | 2020 · HS 2012 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %8 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 74413 Other works trucks fitted with lifting/handling equipment
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 512010
- CPC 2.1 ürünü
- 43530 Fork-lift trucks; other works trucks whether or not fitted with lifting or handling equipment; tractors of the type used on railway station platforms
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8427.90 | değişti |
| 2012 | 8427.90 | değişti |
| 2007 | 8427.90 | değişti |
| 2002 | 8427.90 | değişti |
| 1996 | 8427.90 | değişti |
| 1992 | 8427.90 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 2
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 15 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-10-07 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 15 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-08-20 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade Tariff news 7886 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade remedies notice 2026/23: provisional anti-dumping duty on boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/23 · Kaynak: gov.uk
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Kaynak: hts.usitc.gov
-
Trade remedies notice 2026/16: registration of imports of boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/16 · Kaynak: gov.uk
-
Trade Tariff news 4156 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade remedies notice 2026/1: registration of imports of boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/1 · Kaynak: gov.uk
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8427.90 alt pozisyonu altında 2 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %4 olarak uygulanır.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8427.90 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %4 olarak uygulanır.
152 ülkeden gelen eşya AB’ye %4 yerine tercihli oranla girebilir; bunların 152 tanesinde hiç vergi ödenmez (ör. GTS-EBA, CARIFORUM).
AB’de Çin menşeli eşyaya gümrük vergisine ek olarak %70,8 anti-damping vergisi uygulanır.
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €145,7 Mn değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre düşüş %5; ortalama fiyat kg başına €2,58. En büyük tedarikçi %43 payla Çin.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %9,9 artışla $1,7 Mr oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %37,4 kadarını tek başına karşılayan Çin oldu; onu İtalya izledi.
Sık sorulan sorular
Diğer forkliftler ve yük arabaları GTİP kodu nedir?
Diğer forkliftler ve yük arabaları, Armonize Sistem’de 8427.90 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8427 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8427.90 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8427.90 altındaki 2 pozisyonun vergi haddi %4. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8427.90 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %4. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Diğer forkliftler ve yük arabaları en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $639 Mn ile Çin; dünya ihracatının %37,4 kadarı.
Diğer yük arabaları (manuel transpalet vb.) AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%4) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
Diğer yük arabaları (manuel transpalet vb.) için anti-damping vergisi var mı?
AB, Çin menşeli eşyaya %70,8 anti-damping vergisi uygular. Önlemde adı geçen ihracatçı firmalar için daha düşük oranlar geçerlidir.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%43), Vietnam (%28) ve Malezya (%7) oldu; toplam ithalat €145,7 Mn.