Subpartida · Capítulo 84 · Partida 8407
8407.34: De cilindrada superior a 1000 cm3
Motores de gasolina para vehículos (> 1000 cm3)
La subpartida SA 8407.34 —motores de gasolina para vehículos (> 1000 cm3)— pertenece a la partida 8407, en el capítulo 84.
Lo que paga
Importación: UE
Tipos por línea nacional · Nomenclatura combinada de la UE
Líneas arancelarias (UE) →- 8407 34 De cilindrada superior a 1000 cm3:
- 8407 34 10 Destinados a la industria de montaje: de motocultores de la subpartida
870110, de vehículos automóviles de la partida8703, de vehículos automóviles de la partida8704con motor de cilindrada inferior a 2800 cm3 o de vehículos automóviles de la partida87052,7 %p/st - Los demás:
- 8407 34 30 Usados 4,2 %p/st
- Nuevos, de cilindrada:
- 8407 34 91 Inferior o igual a 1500 cm3 4,2 %p/st
- 8407 34 99 Superior a 1500 cm3 4,2 %p/st
Derechos adicionales y normas de importación
Cargas que se suman al derecho de aduana y requisitos que deben cumplir las mercancías en la frontera.
Derechos adicionales y tasas 5
- Suspensión arancelariaSuspensión arancelaria de aeronavegabilidad Exento
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 1517/18
- Documentos
- C119 Certificado de aptitud para el servicio — formulario EASA 1 (apéndice I del anexo I del Reglamento (UE) n.º 748/2012), o certificado equivalente
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8407 34 10 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, with: -a cylinder capacity of 1 200 cm³ or more but not more than 2 000 cm³ -a power of 95 kW but not more than 135 kW, -a weight of not more than 120 kg, for use in the manufacture of motor vehicles of 8703
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 4 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8407 34 91 10 New dual cylinder, four stroke internal combustion spark-ignition engine with: -a cylinder capacity exceeding 1000 cm³ but not exceeding 1250 cm³, -overall dimensions of not more than: 700 mm (length) x 430 mm (width) x 610 mm (height), -a power of 60 kW or more but not more than 110 kW, -whether or not equipped with a starter, outfitted with a throttle body, two or more fuel injectors, a stator, for use in the manufacture of motorcycle bikes
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 4 líneas
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8407 34 99 10 New dual cylinder, air cooled, four stroke 49 degree V-twin internal combustion spark-ignition engine with: -a cylinder capacity exceeding 1800 cm³, -overall dimensions of not more than: 800 mm (length) x 500 mm (width) x 600 mm (height), -a power of 60 kW or more but not more than 75kW, -equipped with a dry sump system with an intermediate wet receptacle, -whether or not equipped with a starter, outfitted with a throttle body, two or more fuel injectors, a stator, for use in the manufacture of motorcycle bikes
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Líneas arancelarias
- en 1 de 4 líneas
- Destino finalDerecho no preferencial en régimen de destino final 2,7 %
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 1549/06
- Líneas arancelarias
- en 1 de 4 líneas
Requisitos de importación 5
- Prohibición o restricciónProhibición a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 0285/18
- Control de importaciónControl a la importación de artículos de lujo
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 2062/17
- Documentos
- Y945 Bienes sin carácter comercial, para uso personal de los viajeros, contenidos en sus equipajes (artículo 10, apartado 2, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y946 Bienes que sean necesarios a fines oficiales de las misiones diplomáticas o consulares de los Estados miembros en la RPDC o de organizaciones internacionales que gocen de inmunidades con arreglo al Derecho internacional, o a los efectos personales de su personal (artículo 10, apartado 3, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y948 Bienes distintos de los descritos en el anexo VIII (Bienes de lujo) del Reglamento (UE) 2017/1509
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Bielorrusia, Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documentos
- Y727 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 3).
- Y728 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 4).
- L152 Autorización de importación en virtud del artículo 1 novodecies bis, apartado 10, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo
- Y870 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 8 septies del Reglamento (UE) n.º 765/2006]
- Y997 Mercancías no originarias de Crimea o Sebastopol ni destinadas a ellas [artículo 2 y artículo 2 ter, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 692/2014 del Consejo]
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de diciembre de 2027
- Acto jurídico
- Regulation 0833/14
- Documentos
- L142 Autorización de importación en virtud del artículo 3 decies, apartado 3 quater, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y874 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 3 decies, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 3 decies, apartado 3 bis bis).
- L143 Autorización de importación en virtud del artículo 12 ter, apartado 2, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y859 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 12 sexies del Reglamento (UE) n.º 833/2014]
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0263/22
- Documentos
- Y984 Mercancías no originarias o no destinadas a las zonas de Ucrania no controladas por el Gobierno en las provincias de Donetsk, Kherson, Luhansk y Zaporizhzhia
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
Tipos preferenciales por país
| Acuerdo o régimen | Países | Tipo |
|---|---|---|
| derecho de terceros países (sin acuerdo) | — | 2,7 % – 4,2 % |
| GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)) | Afganistán, Angola, Bangladés, Benín y 42 másAfganistán, Angola, Bangladés, Benín, Burkina Faso, Burundi, Bután, Camboya, Chad, Comoras, Eritrea, Etiopía, Gambia, Guinea, Guinea-Bisáu, Haití, Islas Salomón, Kiribati, Laos, Lesoto, Liberia, Madagascar, Malaui, Mali, Mauritania, Mozambique, Myanmar (Birmania), Nepal, Níger, República Centroafricana, República Democrática del Congo, Ruanda, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Sierra Leona, Somalia, Sudán, Sudán del Sur, Tanzania, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Yibuti, Zambia | Exento |
| CARIFORUM | Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice y 10 másAntigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Dominica, Granada, Guyana, Jamaica, República Dominicana, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucía, Surinam, Trinidad y Tobago | Exento |
| PTU (Países y territorios de ultramar) | Antártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao y 8 másAntártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao, Groenlandia, Nueva Caledonia, Polinesia Francesa, San Bartolomé, San Pedro y Miquelón, Sint Maarten, Territorios Australes Franceses, Wallis y Futuna | Exento |
| SPG - Régimen general | Congo, Indonesia, Islas Cook, Kenia y 6 másCongo, Indonesia, Islas Cook, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tayikistán, Vanuatu | Exento |
| GSP+ (régimen especial de estímulo del desarrollo sostenible y la gobernanza) | Bolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán y 4 másBolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán, Mongolia, Pakistán, Sri Lanka, Uzbekistán | Exento |
| América Central | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá | Exento |
| Mercosur | Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay | Exento |
| SADC EPA | Botsuana, Esuatini, Namibia | Exento |
| Espacio Económico Europeo | Islandia, Liechtenstein, Noruega | Exento |
| Estados de África Oriental y Meridional | Mauricio, Seychelles, Zimbabue | Exento |
| unión aduanera UE–Andorra | Andorra | Exento |
| acuerdo UE–Albania | Albania | Exento |
| acuerdo UE–Bosnia y Herzegovina | Bosnia y Herzegovina | Exento |
| acuerdo UE–Canadá | Canadá | Exento |
| acuerdo UE–Suiza | Suiza | Exento |
| acuerdo UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Exento |
| acuerdo UE–Chile | Chile | Exento |
| acuerdo UE–Camerún | Camerún | Exento |
| acuerdo UE–Colombia | Colombia | Exento |
| acuerdo UE–Argelia | Argelia | Exento |
| acuerdo UE–Ecuador | Ecuador | Exento |
| acuerdo UE–Egipto | Egipto | Exento |
| Origen preferencial de conformidad con el Acuerdo en forma de Canje de Notas entre la Unión Europea y el Reino de Marruecos sobre la modificación de los Protocolos n.º 1 y n.º 4 del Acuerdo Euromediterráneo por el que se crea una Asociación entre las Comunidades Europeas y sus Estados miembros, por una parte, y el Reino de Marruecos, por otra. | Sáhara Occidental | Exento |
| acuerdo UE–Fiyi | Fiyi | Exento |
| acuerdo UE–Islas Feroe | Islas Feroe | Exento |
| acuerdo UE–Reino Unido | Reino Unido | Exento |
| acuerdo UE–Georgia | Georgia | Exento |
| acuerdo UE–Ghana | Ghana | Exento |
| acuerdo UE–Israel | Israel | Exento |
| acuerdo UE–Jordania | Jordania | Exento |
| acuerdo UE–Japón | Japón | Exento |
| acuerdo UE–Corea del Sur | Corea del Sur | Exento |
| acuerdo UE–Líbano | Líbano | Exento |
| acuerdo UE–Marruecos | Marruecos | Exento |
| acuerdo UE–Moldavia | Moldavia | Exento |
| acuerdo UE–Montenegro | Montenegro | Exento |
| acuerdo UE–Macedonia del Norte | Macedonia del Norte | Exento |
| acuerdo UE–México | México | Exento |
| acuerdo UE–Nueva Zelanda | Nueva Zelanda | Exento |
| acuerdo UE–Perú | Perú | Exento |
| acuerdo UE–Papúa Nueva Guinea | Papúa Nueva Guinea | Exento |
| acuerdo UE–Territorios Palestinos | Territorios Palestinos | Exento |
| acuerdo UE–Serbia | Serbia | Exento |
| acuerdo UE–Singapur | Singapur | Exento |
| unión aduanera UE–San Marino | San Marino | Exento |
| acuerdo UE–Túnez | Túnez | Exento |
| unión aduanera UE–Turquía | Turquía | Exento |
| acuerdo UE–Ucrania | Ucrania | Exento |
| acuerdo UE–Estados Unidos | Estados Unidos | Exento |
| acuerdo UE–Vietnam | Vietnam | Exento |
| acuerdo UE–Samoa | Samoa | Exento |
| acuerdo UE–Kosovo | Kosovo | Exento |
| acuerdo UE–Sudáfrica | Sudáfrica | Exento |
UE: importaciones mensuales
Principales proveedores, últimos 12 meses
| País | Valor | Cuota | Variación |
|---|---|---|---|
| 686,6 M € | 43 % | -17,1 % | |
| 256,8 M € | 16,1 % | -34,8 % | |
| 212,4 M € | 13,3 % | +57 % | |
| 156,8 M € | 9,8 % | +19,9 % | |
| 124,6 M € | 7,8 % | +8,2 % | |
| 74,3 M € | 4,7 % | +7,3 % | |
| 29 M € | 1,8 % | -30,1 % | |
| 20,6 M € | 1,3 % | +6,3 % |
La misma subpartida en otros aranceles
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 123 mil US$123 mil US$+10 M US$+815 M US$+> 3212 M US$
Exportaciones: 130
- Estados Unidos: 6590 M US$
- Alemania: 5315 M US$
- México: 4618 M US$
- Hungría: 3212 M US$
- Austria: 2775 M US$
- Polonia: 2441 M US$
- Canadá: 2233 M US$
- China: 1687 M US$
- Reino Unido: 1580 M US$
- España: 1382 M US$
- Japón: 1333 M US$
- Corea del Sur: 1175 M US$
- Francia: 815 M US$
- Eslovaquia: 511 M US$
- Italia: 501 M US$
- Suecia: 461 M US$
- Brasil: 370 M US$
- Indonesia: 331 M US$
- Turquía: 317 M US$
- Chequia: 289 M US$
- India: 271 M US$
- Rumanía: 221 M US$
- Tailandia: 193 M US$
- Uzbekistán: 149 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 38 M US$
- Malasia: 33 M US$
- Rusia: 22 M US$
- Bélgica: 17 M US$
- Taiwán: 15 M US$
- Países Bajos: 14 M US$
- Lituania: 12 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 11 M US$
- Nueva Zelanda: 10 M US$
- Túnez: 7 M US$
- Australia: 7 M US$
- Sudáfrica: 4 M US$
- Dinamarca: 4 M US$
- Singapur: 4 M US$
- Chile: 3 M US$
- Serbia: 3 M US$
- Suiza: 3 M US$
- Vietnam: 3 M US$
- Kazajistán: 2 M US$
- Noruega: 2 M US$
- Marruecos: 2 M US$
- Portugal: 1 M US$
- Eslovenia: 1 M US$
- Colombia: 1 M US$
- Irlanda: 1 M US$
- Arabia Saudí: 843 mil US$
- Finlandia: 774 mil US$
- Armenia: 519 mil US$
- Luxemburgo: 513 mil US$
- Grecia: 512 mil US$
- Letonia: 455 mil US$
- Chipre: 375 mil US$
- Argentina: 253 mil US$
- Estonia: 219 mil US$
- Mauritania: 217 mil US$
- Ucrania: 196 mil US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 987 mil US$987 mil US$+12 M US$+324 M US$+> 1706 M US$
Importaciones: 201
- Estados Unidos: 9496 M US$
- Alemania: 4434 M US$
- Canadá: 4235 M US$
- México: 3671 M US$
- España: 2264 M US$
- Chequia: 1874 M US$
- Eslovaquia: 1706 M US$
- Marruecos: 1277 M US$
- Corea del Sur: 1144 M US$
- Francia: 968 M US$
- Turquía: 688 M US$
- Reino Unido: 581 M US$
- Portugal: 455 M US$
- China: 439 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 426 M US$
- Brasil: 399 M US$
- Kazajistán: 397 M US$
- Polonia: 387 M US$
- Hungría: 383 M US$
- Bélgica: 346 M US$
- Rumanía: 324 M US$
- Taiwán: 307 M US$
- Austria: 270 M US$
- India: 219 M US$
- Tailandia: 208 M US$
- Argentina: 206 M US$
- Sudáfrica: 196 M US$
- Malasia: 189 M US$
- Vietnam: 187 M US$
- Japón: 150 M US$
- Irán: 138 M US$
- Rusia: 95 M US$
- Italia: 83 M US$
- Países Bajos: 76 M US$
- Filipinas: 75 M US$
- Finlandia: 74 M US$
- Egipto: 72 M US$
- Indonesia: 59 M US$
- Colombia: 57 M US$
- Uzbekistán: 38 M US$
- Australia: 26 M US$
- Eslovenia: 26 M US$
- Argelia: 23 M US$
- Azerbaiyán: 22 M US$
- Kirguistán: 20 M US$
- Perú: 15 M US$
- Suiza: 15 M US$
- Irak: 14 M US$
- Mongolia: 14 M US$
- Chile: 12 M US$
- Túnez: 12 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 11 M US$
- Israel: 11 M US$
- Arabia Saudí: 11 M US$
- República Dominicana: 9 M US$
- Suecia: 9 M US$
- Nigeria: 9 M US$
- Ecuador: 6 M US$
- Trinidad y Tobago: 6 M US$
- Bolivia: 6 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 6590 M US$ | 16,9 % | |
| 2 | 5315 M US$ | 13,6 % | |
| 3 | 4618 M US$ | 11,8 % | |
| 4 | 3212 M US$ | 8,2 % | |
| 5 | 2775 M US$ | 7,1 % | |
| 6 | 2441 M US$ | 6,3 % | |
| 7 | 2233 M US$ | 5,7 % | |
| 8 | 1687 M US$ | 4,3 % | |
| 9 | 1580 M US$ | 4,1 % | |
| 10 | 1382 M US$ | 3,5 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 9496 M US$ | 24,3 % | |
| 2 | 4434 M US$ | 11,4 % | |
| 3 | 4235 M US$ | 10,9 % | |
| 4 | 3671 M US$ | 9,4 % | |
| 5 | 2264 M US$ | 5,8 % | |
| 6 | 1874 M US$ | 4,8 % | |
| 7 | 1706 M US$ | 4,4 % | |
| 8 | 1277 M US$ | 3,3 % | |
| 9 | 1144 M US$ | 2,9 % | |
| 10 | 968 M US$ | 2,5 % |
Aranceles de importación de este producto en el mundo 164
El arancel de nación más favorecida (NMF) que cada país aplica a las mercancías de esta subpartida del SA: la media de sus líneas arancelarias nacionales, con la línea más baja y la más alta cuando difieren. Las mercancías de países con un acuerdo comercial suelen pagar menos.
- 10 %arancel mediano
- 30número de países con arancel cero (NMF)
- 50 %el más alto: Kiribati, Maldivas, Laos
164
| País importador | Arancel NMF | líneas de – a | año de los datos |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 25 % | 0 % – 50 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,6 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 4 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 45 % | 2022 | |
| 18 % | 10 % – 25 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 20 % | 10 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 14 % | 7 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2 % – 10 % | 2019 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1,3 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5,8 % | 1 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5,6 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 50 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 38 % | 30 % – 40 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,6 %* | 1,3 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 14 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 43 % | 20 % – 50 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,3 %* | 1,2 % – 4,5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 6 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,8 % | 2,7 % – 4,2 % | 2023 | |
| 15 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 3,8 % | 2,7 % – 4,2 % | 2023 | |
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8,6 % | 0 % – 30 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 21 % | 10 % – 32 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Datos arancelarios de los años 2017–2023; los tipos pueden haber cambiado desde entonces. * equivalente ad valorem de los derechos específicos (estimación de la UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultado a través de WITS (Banco Mundial)
Clasificaciones y correspondencias
Dónde se sitúa esta subpartida del SA en las clasificaciones estadísticas de las Naciones Unidas y qué códigos tenía en ediciones anteriores del Sistema Armonizado.
- CUCI Rev. 4
- 71322 Reciprocating internal combustion piston engines for propelling vehicles of division 78, group 722 & headings 744.14, 744.15 & 891.11 of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc
- Uso final (BEC Rev. 5)
- Bienes intermedios · BEC 511220
- Producto CCP 2.1
- 43122 Spark-ignition reciprocating internal combustion piston engines, of a cylinder capacity exceeding 1000 cc
- Actividad CIIU Rev. 4
- 2910 Fabricación de vehículos automotores
Ediciones anteriores del SA
| HS | Código | |
|---|---|---|
| 2017 | 8407.34 | modificado |
| 2012 | 8407.34 | modificado |
| 2007 | 8407.34 | modificado |
| 2002 | 8407.34 | modificado |
| 1996 | 8407.34 | modificado |
| 1992 | 8407.34 | modificado |
Tablas de correspondencia de la División de Estadística de las Naciones Unidas (UNSD)
Resoluciones vinculantes para mercancías similares 2
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
Cambios normativos recientes que citan este código
Actos cuyo texto cita este código o su partida. Compruebe el propio acto: un código puede citarse por motivos distintos de un cambio de su derecho.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Fuente: legislation.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 64 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-08-05 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
-
Amendment to Incorrectly Set Suspension - 17 April 2026
Trade Tariff news 5641 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
En la nomenclatura combinada de la UE, la subpartida 8407.34 abarca 4 líneas arancelarias y el derecho de terceros países va del 2,7 % al 4,2 %.
La subpartida 8407.34 se reparte en 4 líneas en el arancel de aduanas de Turquía; el tipo legal (Ley 474) va del 2,7 % al 4,2 %.
Las mercancías originarias de 152 países pueden entrar en la UE con un tipo preferencial (por ejemplo, GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)), CARIFORUM) en lugar del derecho de terceros países del 2,7 % – 4,2 %; 152 de ellos están totalmente exentos.
Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, la UE importó mercancías de la subpartida 8407.34 por valor de 1595,4 M € (−10 % respecto a los 12 meses anteriores), a un precio medio de 15,72 € por kilo; el Reino Unido aportó el 43 %, por delante de Turquía.
El comercio mundial de estas mercancías alcanzó 39 mil M US$ en 2024, un 0,8 % más que en 2023.
El mayor exportador fue Estados Unidos, con el 16,9 % del total, por delante de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «de cilindrada superior a 1000 cm3»?
Estas mercancías se clasifican en la subpartida 8407.34 del Sistema Armonizado (partida 8407), dentro de la sección XVI. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «de cilindrada superior a 1000 cm3» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8407.34 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 2,7 % y el 4,2 %, según la línea. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «de cilindrada superior a 1000 cm3» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8407.34 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 2,7 % y el 4,2 %, según la línea. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «de cilindrada superior a 1000 cm3»?
Estados Unidos, con 6590 M US$ en 2024 (el 16,9 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 1382 M US$ (el 3,5 % del total mundial) y ocupó el puesto 10 entre 130 países exportadores.
¿Qué países tienen acceso libre de derechos al mercado de la UE para «motores de gasolina para vehículos (> 1000 cm3)»?
152 países no pagan ningún derecho gracias a un acuerdo comercial o a un régimen preferencial, entre ellos GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)), CARIFORUM y PTU. Las mercancías deben cumplir las normas de origen del acuerdo y el importador debe disponer de una prueba de origen; de lo contrario, se aplica el derecho de terceros países del 2,7 % – 4,2 %. Elija un país más arriba para ver su tipo.
¿Cuáles son los principales proveedores de la UE de «motores de gasolina para vehículos (> 1000 cm3)»?
En los 12 meses hasta agosto de 2026, los mayores proveedores fueron el Reino Unido (43 %), Turquía (16 %) y China (13 %), sobre unas importaciones totales de 1595,4 M €.