Subpartida · Capítulo 84 · Partida 8408
8408.10: Motores para la propulsión de barcos
Motores diésel marinos
La subpartida SA 8408.10 —motores diésel marinos— pertenece a la partida 8408, en el capítulo 84.
Lo que paga
Importación: UE
Tipos por línea nacional · Nomenclatura combinada de la UE
Líneas arancelarias (UE) →- 8408 10 Motores para la propulsión de barcos:
- Usados:
- 8408 10 11 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 19 Los demás 2,7 %p/st
- Nuevos, de potencia:
- Inferior o igual a 50 kW:
- 8408 10 23 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 27 Los demás 2,7 %p/st
- Superior a 50 kW pero inferior o igual a 100 kW:
- 8408 10 31 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 39 Los demás 2,7 %p/st
- Superior a 100 kW pero inferior o igual a 200 kW:
- 8408 10 41 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 49 Los demás 2,7 %p/st
- Superior a 200 kW pero inferior o igual a 300 kW:
- 8408 10 51 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 59 Los demás 2,7 %p/st
- Superior a 300 kW pero inferior o igual a 500 kW:
- 8408 10 61 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 69 Los demás 2,7 %p/st
- Superior a 500 kW pero inferior o igual a 1000 kW:
- 8408 10 71 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 79 Los demás 2,7 %p/st
- Superior a1000 kW pero inferior o igual a 5000 kW:
- 8408 10 81 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 89 Los demás 2,7 %p/st
- Superior a 5000 kW:
- 8408 10 91 Destinados a embarcaciones para la navegación marítima de las partidas
8901a8906, a los remolcadores de la subpartida89040010y a los barcos de guerra de la subpartida89061000Exentop/st - 8408 10 99 Los demás 2,7 %p/st
Derechos adicionales y normas de importación
Cargas que se suman al derecho de aduana y requisitos que deben cumplir las mercancías en la frontera.
Derechos adicionales y tasas 2
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Destino finalDerecho no preferencial en régimen de destino final Exento
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 1549/06, Regulation 0948/09
- Líneas arancelarias
- en 9 de 18 líneas
Requisitos de importación 8
- Prohibición o restricciónProhibición a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 0285/18
- Control de importaciónControl a la importación de artículos de lujo
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 2062/17
- Documentos
- Y945 Bienes sin carácter comercial, para uso personal de los viajeros, contenidos en sus equipajes (artículo 10, apartado 2, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y946 Bienes que sean necesarios a fines oficiales de las misiones diplomáticas o consulares de los Estados miembros en la RPDC o de organizaciones internacionales que gocen de inmunidades con arreglo al Derecho internacional, o a los efectos personales de su personal (artículo 10, apartado 3, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y948 Bienes distintos de los descritos en el anexo VIII (Bienes de lujo) del Reglamento (UE) 2017/1509
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Bielorrusia
- Acto jurídico
- Regulation 0765/06
- Documentos
- Y759 Bienes distintos de los descritos en la Lista Común Militar de la Unión Europea
- Y757 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1bis bis.1 del Reglamento (EC) 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1bis bis.2a)
- Y758 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 bis bis del Reglamento (CE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones contractuales en el artículo 1 bis bis, apartado 2b)
- Líneas arancelarias
- en 9 de 18 líneas
- Control de importaciónRestricciones a la importación o exportación de productos de la LCM
- Se aplica a mercancías originarias de
- Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 0833/14
- Documentos
- Líneas arancelarias
- en 9 de 18 líneas
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Bielorrusia, Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documentos
- Y727 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 3).
- Y728 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 4).
- L152 Autorización de importación en virtud del artículo 1 novodecies bis, apartado 10, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo
- Y870 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 8 septies del Reglamento (UE) n.º 765/2006]
- Y997 Mercancías no originarias de Crimea o Sebastopol ni destinadas a ellas [artículo 2 y artículo 2 ter, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 692/2014 del Consejo]
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de diciembre de 2027
- Acto jurídico
- Regulation 0833/14
- Documentos
- L142 Autorización de importación en virtud del artículo 3 decies, apartado 3 quater, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y874 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 3 decies, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 3 decies, apartado 3 bis bis).
- L143 Autorización de importación en virtud del artículo 12 ter, apartado 2, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y859 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 12 sexies del Reglamento (UE) n.º 833/2014]
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0263/22
- Documentos
- Y984 Mercancías no originarias o no destinadas a las zonas de Ucrania no controladas por el Gobierno en las provincias de Donetsk, Kherson, Luhansk y Zaporizhzhia
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
- Control de importaciónControl de la importación de mercancías y tecnologías restringidas
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 1509/17
- Documentos
- Y920 Mercancías distintas a las descritas en las notas a pie de página asociadas a la medida.
- Líneas arancelarias
- en 9 de 18 líneas
Tipos preferenciales por país
| Acuerdo o régimen | Países | Tipo |
|---|---|---|
| derecho de terceros países (sin acuerdo) | — | Exento – 2,7 % |
| GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)) | Afganistán, Angola, Bangladés, Benín y 42 másAfganistán, Angola, Bangladés, Benín, Burkina Faso, Burundi, Bután, Camboya, Chad, Comoras, Eritrea, Etiopía, Gambia, Guinea, Guinea-Bisáu, Haití, Islas Salomón, Kiribati, Laos, Lesoto, Liberia, Madagascar, Malaui, Mali, Mauritania, Mozambique, Myanmar (Birmania), Nepal, Níger, República Centroafricana, República Democrática del Congo, Ruanda, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Sierra Leona, Somalia, Sudán, Sudán del Sur, Tanzania, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Yibuti, Zambia | Exento |
| CARIFORUM | Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice y 10 másAntigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Dominica, Granada, Guyana, Jamaica, República Dominicana, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucía, Surinam, Trinidad y Tobago | Exento |
| PTU (Países y territorios de ultramar) | Antártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao y 8 másAntártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao, Groenlandia, Nueva Caledonia, Polinesia Francesa, San Bartolomé, San Pedro y Miquelón, Sint Maarten, Territorios Australes Franceses, Wallis y Futuna | Exento |
| SPG - Régimen general | Congo, Indonesia, Islas Cook, Kenia y 6 másCongo, Indonesia, Islas Cook, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tayikistán, Vanuatu | Exento |
| GSP+ (régimen especial de estímulo del desarrollo sostenible y la gobernanza) | Bolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán y 4 másBolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán, Mongolia, Pakistán, Sri Lanka, Uzbekistán | Exento |
| América Central | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá | Exento |
| Mercosur | Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay | Exento |
| SADC EPA | Botsuana, Esuatini, Namibia | Exento |
| Espacio Económico Europeo | Islandia, Liechtenstein, Noruega | Exento |
| Estados de África Oriental y Meridional | Mauricio, Seychelles, Zimbabue | Exento |
| unión aduanera UE–Andorra | Andorra | Exento |
| acuerdo UE–Albania | Albania | Exento |
| acuerdo UE–Bosnia y Herzegovina | Bosnia y Herzegovina | Exento |
| acuerdo UE–Canadá | Canadá | Exento |
| acuerdo UE–Suiza | Suiza | Exento |
| acuerdo UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Exento |
| acuerdo UE–Chile | Chile | Exento |
| acuerdo UE–Camerún | Camerún | Exento |
| acuerdo UE–Colombia | Colombia | Exento |
| acuerdo UE–Argelia | Argelia | Exento |
| acuerdo UE–Ecuador | Ecuador | Exento |
| acuerdo UE–Egipto | Egipto | Exento |
| Origen preferencial de conformidad con el Acuerdo en forma de Canje de Notas entre la Unión Europea y el Reino de Marruecos sobre la modificación de los Protocolos n.º 1 y n.º 4 del Acuerdo Euromediterráneo por el que se crea una Asociación entre las Comunidades Europeas y sus Estados miembros, por una parte, y el Reino de Marruecos, por otra. | Sáhara Occidental | Exento |
| acuerdo UE–Fiyi | Fiyi | Exento |
| acuerdo UE–Islas Feroe | Islas Feroe | Exento |
| acuerdo UE–Reino Unido | Reino Unido | Exento |
| acuerdo UE–Georgia | Georgia | Exento |
| acuerdo UE–Ghana | Ghana | Exento |
| acuerdo UE–Israel | Israel | Exento |
| acuerdo UE–Jordania | Jordania | Exento |
| acuerdo UE–Japón | Japón | Exento |
| acuerdo UE–Corea del Sur | Corea del Sur | Exento |
| acuerdo UE–Líbano | Líbano | Exento |
| acuerdo UE–Marruecos | Marruecos | Exento |
| acuerdo UE–Moldavia | Moldavia | Exento |
| acuerdo UE–Montenegro | Montenegro | Exento |
| acuerdo UE–Macedonia del Norte | Macedonia del Norte | Exento |
| acuerdo UE–México | México | Exento |
| acuerdo UE–Nueva Zelanda | Nueva Zelanda | Exento |
| acuerdo UE–Perú | Perú | Exento |
| acuerdo UE–Papúa Nueva Guinea | Papúa Nueva Guinea | Exento |
| acuerdo UE–Territorios Palestinos | Territorios Palestinos | Exento |
| acuerdo UE–Serbia | Serbia | Exento |
| acuerdo UE–Singapur | Singapur | Exento |
| unión aduanera UE–San Marino | San Marino | Exento |
| acuerdo UE–Túnez | Túnez | Exento |
| unión aduanera UE–Turquía | Turquía | Exento |
| acuerdo UE–Ucrania | Ucrania | Exento |
| acuerdo UE–Estados Unidos | Estados Unidos | Exento |
| acuerdo UE–Vietnam | Vietnam | Exento |
| acuerdo UE–Samoa | Samoa | Exento |
| acuerdo UE–Kosovo | Kosovo | Exento |
| acuerdo UE–Sudáfrica | Sudáfrica | Exento |
UE: importaciones mensuales
Principales proveedores, últimos 12 meses
| País | Valor | Cuota | Variación |
|---|---|---|---|
| 54,7 M € | 30,4 % | -45,2 % | |
| 38,4 M € | 21,3 % | +54,3 % | |
| 28,9 M € | 16 % | +11,1 % | |
| 15,7 M € | 8,7 % | +59,6 % | |
| 12,1 M € | 6,7 % | -2,4 % | |
| 8 M € | 4,5 % | +611,8 % | |
| 6,9 M € | 3,8 % | — | |
| 5,1 M € | 2,8 % | +17 % |
La misma subpartida en otros aranceles
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 239 mil US$239 mil US$+3 M US$+56 M US$+> 367 M US$
Exportaciones: 119
- Corea del Sur: 986 M US$
- Alemania: 698 M US$
- Japón: 584 M US$
- Estados Unidos: 367 M US$
- Suecia: 278 M US$
- China: 232 M US$
- Finlandia: 220 M US$
- Francia: 179 M US$
- Reino Unido: 94 M US$
- Bélgica: 71 M US$
- Países Bajos: 59 M US$
- Italia: 56 M US$
- Singapur: 55 M US$
- Dinamarca: 54 M US$
- Turquía: 30 M US$
- México: 20 M US$
- Noruega: 18 M US$
- Suiza: 16 M US$
- India: 15 M US$
- España: 14 M US$
- Austria: 10 M US$
- Polonia: 9 M US$
- Rumanía: 6 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 5 M US$
- Australia: 5 M US$
- Canadá: 4 M US$
- Brunéi: 4 M US$
- Malasia: 4 M US$
- Taiwán: 4 M US$
- Arabia Saudí: 3 M US$
- Chequia: 3 M US$
- Croacia: 3 M US$
- Sudáfrica: 3 M US$
- Indonesia: 2 M US$
- Tailandia: 2 M US$
- Brasil: 2 M US$
- Albania: 2 M US$
- Letonia: 2 M US$
- Portugal: 2 M US$
- Kazajistán: 1 M US$
- Túnez: 1 M US$
- Nueva Zelanda: 1 M US$
- Lituania: 906 mil US$
- Malta: 838 mil US$
- Chipre: 704 mil US$
- Grecia: 681 mil US$
- Chile: 609 mil US$
- Emiratos Árabes Unidos: 598 mil US$
- Georgia: 537 mil US$
- Costa Rica: 426 mil US$
- Esuatini: 425 mil US$
- Baréin: 368 mil US$
- Ucrania: 362 mil US$
- Eslovenia: 328 mil US$
- Kuwait: 313 mil US$
- Sri Lanka: 294 mil US$
- Marruecos: 249 mil US$
- Vietnam: 240 mil US$
- Irlanda: 239 mil US$
- Eslovaquia: 233 mil US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 715 mil US$715 mil US$+5 M US$+53 M US$+> 161 M US$
Importaciones: 197
- China: 1212 M US$
- Italia: 297 M US$
- Indonesia: 188 M US$
- Estados Unidos: 175 M US$
- Turquía: 175 M US$
- Singapur: 161 M US$
- Vietnam: 140 M US$
- Países Bajos: 139 M US$
- Corea del Sur: 135 M US$
- Reino Unido: 100 M US$
- Francia: 90 M US$
- Alemania: 90 M US$
- España: 83 M US$
- Filipinas: 78 M US$
- Taiwán: 69 M US$
- Malasia: 68 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 67 M US$
- Brasil: 65 M US$
- Polonia: 59 M US$
- Noruega: 53 M US$
- Australia: 52 M US$
- Rumanía: 46 M US$
- India: 39 M US$
- Dinamarca: 34 M US$
- Finlandia: 34 M US$
- Canadá: 32 M US$
- Rusia: 32 M US$
- Bélgica: 30 M US$
- Grecia: 23 M US$
- Japón: 20 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 18 M US$
- Croacia: 18 M US$
- Bangladés: 17 M US$
- Suecia: 16 M US$
- Egipto: 16 M US$
- Nigeria: 15 M US$
- Azerbaiyán: 14 M US$
- Arabia Saudí: 12 M US$
- Sudáfrica: 12 M US$
- Nueva Zelanda: 11 M US$
- Pakistán: 11 M US$
- Chile: 11 M US$
- Argentina: 10 M US$
- México: 9 M US$
- Marruecos: 7 M US$
- Túnez: 6 M US$
- Perú: 6 M US$
- Maldivas: 6 M US$
- Portugal: 6 M US$
- Argelia: 5 M US$
- Tailandia: 5 M US$
- Ucrania: 5 M US$
- Colombia: 4 M US$
- Ecuador: 4 M US$
- Lituania: 4 M US$
- Angola: 4 M US$
- Kazajistán: 4 M US$
- Irlanda: 4 M US$
- Serbia: 3 M US$
- Panamá: 3 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 986 M US$ | 23,9 % | |
| 2 | 698 M US$ | 16,9 % | |
| 3 | 584 M US$ | 14,1 % | |
| 4 | 367 M US$ | 8,9 % | |
| 5 | 278 M US$ | 6,7 % | |
| 6 | 232 M US$ | 5,6 % | |
| 7 | 220 M US$ | 5,3 % | |
| 8 | 179 M US$ | 4,3 % | |
| 9 | 94 M US$ | 2,3 % | |
| 10 | 71 M US$ | 1,7 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 1212 M US$ | 29,3 % | |
| 2 | 297 M US$ | 7,2 % | |
| 3 | 188 M US$ | 4,6 % | |
| 4 | 175 M US$ | 4,2 % | |
| 5 | 175 M US$ | 4,2 % | |
| 6 | 161 M US$ | 3,9 % | |
| 7 | 140 M US$ | 3,4 % | |
| 8 | 139 M US$ | 3,4 % | |
| 9 | 135 M US$ | 3,3 % | |
| 10 | 100 M US$ | 2,4 % |
Aranceles de importación de este producto en el mundo 165
El arancel de nación más favorecida (NMF) que cada país aplica a las mercancías de esta subpartida del SA: la media de sus líneas arancelarias nacionales, con la línea más baja y la más alta cuando difieren. Las mercancías de países con un acuerdo comercial suelen pagar menos.
- 5 %arancel mediano
- 58número de países con arancel cero (NMF)
- 25 %el más alto: Angola, Bermudas, Islas Caimán
165
| País importador | Arancel NMF | líneas de – a | año de los datos |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 0 % – 50 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 9 % | 5 % – 15 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 0 % – 12 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 3,8 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,4 %* | 1,9 % – 2,8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 2 % | 2023 | |
| 13 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,9 %* | 1,5 % – 2,2 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 1,5 % | 0 % – 3 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 1,4 % | 0 % – 2,7 % | 2023 | |
| 9 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,4 % | 0 % – 2,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3 % | 0 % – 30 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,8 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Datos arancelarios de los años 2017–2023; los tipos pueden haber cambiado desde entonces. * equivalente ad valorem de los derechos específicos (estimación de la UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultado a través de WITS (Banco Mundial)
Clasificaciones y correspondencias
Dónde se sitúa esta subpartida del SA en las clasificaciones estadísticas de las Naciones Unidas y qué códigos tenía en ediciones anteriores del Sistema Armonizado.
- CUCI Rev. 4
- 71333 Compression-ignition internal combustion piston marine propulsion engines (diesel/semi-diesel engines)
- Uso final (BEC Rev. 5)
- Bienes intermedios · BEC 511220
- Producto CCP 2.1
- 43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
- Actividad CIIU Rev. 4
- 2811 Fabricación de motores y turbinas, excepto motores para aeronaves, vehículos automotores y motocicletas
Ediciones anteriores del SA
| HS | Código | |
|---|---|---|
| 2017 | 8408.10 | modificado |
| 2012 | 8408.10 | modificado |
| 2007 | 8408.10 | modificado |
| 2002 | 8408.10 | modificado |
| 1996 | 8408.10 | modificado |
| 1992 | 8408.10 | modificado |
Tablas de correspondencia de la División de Estadística de las Naciones Unidas (UNSD)
Cambios normativos recientes que citan este código
Actos cuyo texto cita este código o su partida. Compruebe el propio acto: un código puede citarse por motivos distintos de un cambio de su derecho.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Fuente: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R0759 · Fuente: eur-lex.europa.eu
La nomenclatura combinada de la UE divide la subpartida 8408.10 en 18 líneas arancelarias; el derecho de terceros países va del 0 % al 2,7 % (media del 1,4 %). 9 de ellas están exentas de derechos.
En el arancel de aduanas de Turquía, la subpartida 8408.10 abarca 18 líneas arancelarias y el tipo legal (Ley 474) va del 0 % al 2,7 %. 9 de ellas están exentas de derechos.
152 países tienen un tipo reducido en la UE gracias a acuerdos comerciales y regímenes preferenciales como GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)) y CARIFORUM, frente a un derecho de terceros países del Exento – 2,7 %.
En los 12 meses hasta agosto de 2026, las importaciones de mercancías de la subpartida 8408.10 en la UE sumaron 180,3 M € (−4 % respecto a los 12 meses anteriores); Estados Unidos aportó el 30 %, por delante del Reino Unido.
En 2024, las exportaciones mundiales de estas mercancías sumaron 4132 M US$ (+0,2 % interanual).
Encabezó las exportaciones Corea del Sur (986 M US$), por delante de Alemania.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «motores para la propulsión de barcos»?
Estas mercancías se clasifican en la subpartida 8408.10 del Sistema Armonizado (partida 8408), dentro de la sección XVI. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «motores para la propulsión de barcos» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8408.10 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 2,7 %, según la línea. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «motores para la propulsión de barcos» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8408.10 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 2,7 %, según la línea. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «motores para la propulsión de barcos»?
Corea del Sur, con 986 M US$ en 2024 (el 23,9 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 14 M US$ (el 0,3 % del total mundial) y ocupó el puesto 20 entre 119 países exportadores.
¿Cuáles son los principales proveedores de la UE de «motores diésel marinos»?
En los 12 meses hasta agosto de 2026, los mayores proveedores fueron Estados Unidos (30 %), el Reino Unido (21 %) y Japón (16 %), sobre unas importaciones totales de 180,3 M €.