Partida · Capítulo 89
8905: Barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa y demás barcos en los que la navegación sea accesoria en relación con la función principal; diques flotantes; plataformas de perforación o explotación, flotantes o sumergibles
3 subpartidas forman la partida 8905, en el capítulo 89 (barcos y demás artefactos flotantes).
Comparación de aranceles
Subpartidas 3
- 8905.10Barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa y demás: dragasDragas
- 8905.20Plataformas de perforación o explotación, flotantes o sumergiblesPlataforma de perforación flotante
- 8905.90Barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa y demás: los demásDiques flotantes y otros barcos especiales
UE: importaciones mensuales
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 4 M US$4 M US$+92 M US$+589 M US$+> 1765 M US$
Exportaciones: 94
- China: 4793 M US$
- Arabia Saudí: 2291 M US$
- Corea del Sur: 1765 M US$
- Angola: 1415 M US$
- Noruega: 1415 M US$
- Singapur: 1193 M US$
- India: 992 M US$
- Indonesia: 809 M US$
- Reino Unido: 668 M US$
- Tailandia: 589 M US$
- Brasil: 567 M US$
- Nigeria: 531 M US$
- Países Bajos: 435 M US$
- Malasia: 402 M US$
- Croacia: 292 M US$
- Turquía: 290 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 278 M US$
- Malta: 219 M US$
- Polonia: 202 M US$
- Vanuatu: 120 M US$
- Panamá: 94 M US$
- Italia: 93 M US$
- Bahamas: 92 M US$
- Japón: 80 M US$
- Alemania: 60 M US$
- Estados Unidos: 55 M US$
- España: 52 M US$
- Sri Lanka: 46 M US$
- Taiwán: 43 M US$
- Chipre: 38 M US$
- Brunéi: 37 M US$
- Islas Marshall: 36 M US$
- Finlandia: 30 M US$
- Dinamarca: 25 M US$
- Liberia: 25 M US$
- Estonia: 21 M US$
- Vietnam: 21 M US$
- Bélgica: 15 M US$
- Sudáfrica: 10 M US$
- Ucrania: 8 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 8 M US$
- Francia: 7 M US$
- Canadá: 6 M US$
- Portugal: 5 M US$
- Senegal: 5 M US$
- Tanzania: 4 M US$
- Israel: 3 M US$
- Chile: 3 M US$
- Grecia: 3 M US$
- Egipto: 2 M US$
- Suecia: 2 M US$
- Uruguay: 2 M US$
- Australia: 2 M US$
- Kazajistán: 2 M US$
- Baréin: 2 M US$
- Myanmar (Birmania): 2 M US$
- Ghana: 2 M US$
- Perú: 2 M US$
- Palaos: 2 M US$
- Colombia: 1 M US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 2 M US$2 M US$+39 M US$+399 M US$+> 1269 M US$
Importaciones: 162
- Brasil: 1742 M US$
- Singapur: 1673 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 1626 M US$
- India: 1311 M US$
- Estados Unidos: 1269 M US$
- Tailandia: 1145 M US$
- Reino Unido: 1117 M US$
- Malasia: 839 M US$
- Bahamas: 822 M US$
- Baréin: 692 M US$
- China: 658 M US$
- España: 546 M US$
- Malta: 536 M US$
- Italia: 482 M US$
- Dinamarca: 456 M US$
- Canadá: 456 M US$
- Islas Marshall: 399 M US$
- Arabia Saudí: 382 M US$
- Noruega: 358 M US$
- Panamá: 316 M US$
- Indonesia: 282 M US$
- Senegal: 256 M US$
- Taiwán: 225 M US$
- Congo: 205 M US$
- Vietnam: 176 M US$
- Australia: 158 M US$
- Lituania: 153 M US$
- Chipre: 151 M US$
- Catar: 139 M US$
- Rusia: 129 M US$
- Sri Lanka: 126 M US$
- Nigeria: 122 M US$
- Guinea: 95 M US$
- Turquía: 85 M US$
- Angola: 79 M US$
- Irak: 72 M US$
- Turkmenistán: 60 M US$
- Mauricio: 53 M US$
- Israel: 46 M US$
- Granada: 44 M US$
- Países Bajos: 39 M US$
- Egipto: 38 M US$
- Uruguay: 37 M US$
- Kuwait: 35 M US$
- Japón: 34 M US$
- Côte d’Ivoire: 33 M US$
- Guinea Ecuatorial: 32 M US$
- Polonia: 28 M US$
- Corea del Sur: 27 M US$
- Azerbaiyán: 26 M US$
- Camerún: 25 M US$
- Estonia: 25 M US$
- Alemania: 23 M US$
- Ghana: 20 M US$
- Maldivas: 20 M US$
- Liberia: 19 M US$
- Francia: 18 M US$
- Filipinas: 17 M US$
- Bangladés: 15 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 14 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 4793 M US$ | 23,7 % | |
| 2 | 2291 M US$ | 11,3 % | |
| 3 | 1765 M US$ | 8,7 % | |
| 4 | 1415 M US$ | 7 % | |
| 5 | 1415 M US$ | 7 % | |
| 6 | 1193 M US$ | 5,9 % | |
| 7 | 992 M US$ | 4,9 % | |
| 8 | 809 M US$ | 4 % | |
| 9 | 668 M US$ | 3,3 % | |
| 10 | 589 M US$ | 2,9 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 1742 M US$ | 8,6 % | |
| 2 | 1673 M US$ | 8,3 % | |
| 3 | 1626 M US$ | 8 % | |
| 4 | 1311 M US$ | 6,5 % | |
| 5 | 1269 M US$ | 6,3 % | |
| 6 | 1145 M US$ | 5,7 % | |
| 7 | 1117 M US$ | 5,5 % | |
| 8 | 839 M US$ | 4,1 % | |
| 9 | 822 M US$ | 4,1 % | |
| 10 | 692 M US$ | 3,4 % |
La nomenclatura combinada de la UE divide la partida 8905 en 5 líneas arancelarias; el derecho de terceros países va del 0 % al 1,7 % (media del 0,7 %). 3 de ellas están exentas de derechos.
En el arancel de aduanas de Turquía, la partida 8905 abarca 5 líneas arancelarias y el tipo legal (Ley 474) va del 0 % al 1,7 %. 3 de ellas están exentas de derechos.
La partida 8905 se reparte en 4 líneas en el arancel armonizado de Estados Unidos; el derecho general es nulo.
El arancel aduanero del Reino Unido divide la partida 8905 en 5 líneas arancelarias; el derecho de terceros países es nulo.
En el arancel de aduanas de Canadá, la partida 8905 abarca 8 líneas arancelarias y el tipo NMF (nación más favorecida) va del 0 % al 25 %. 3 de ellas están exentas de derechos.
La partida 8905 se reparte en 4 líneas en la tarifa de la LIGIE de México (TIGIE); el impuesto general de importación (IGI) va del 0 % al 5 %. 3 de ellas están exentas de derechos.
El arancel de Brasil (NCM/AEC) divide la partida 8905 en 3 líneas arancelarias; el tipo de la TEC es del 20 %.
En el arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM), la partida 8905 abarca 3 líneas arancelarias y el derecho de importación extrazona (AEC) es del 12,6 %.
La partida 8905 se reparte en 3 líneas en el arancel de Aduanas del Perú; el derecho ad valorem es nulo.
El arancel de aduanas de Nueva Zelanda divide la partida 8905 en 6 líneas arancelarias; el tipo normal (Normal Tariff) va del 0 % al 5 % (media del 2,5 %). 3 de ellas están exentas de derechos.
En el arancel de aduanas de Japón, la partida 8905 abarca 3 líneas arancelarias y el tipo aplicado es nulo.
La partida 8905 se reparte en 5 líneas en el arancel de importación de Taiwán; el tipo de la columna 1 va del 0 % al 10 %. 4 de ellas están exentas de derechos.
El arancel aduanero común del CCG divide la partida 8905 en 7 líneas arancelarias; el derecho de aduana es nulo.
En el arancel de aduanas de Suiza (Tares), la partida 8905 abarca 3 líneas arancelarias y el derecho del arancel normal es nulo.
La partida 8905 se reparte en 3 líneas en el arancel de aduanas de Noruega; el derecho ordinario es nulo.
El arancel de aduanas de Macedonia del Norte divide la partida 8905 en 5 líneas arancelarias; el derecho NMF es del 13 %.
En el arancel exterior común de la CEDEAO (Nigeria), la partida 8905 abarca 3 líneas arancelarias y el derecho de importación es del 5 %.
El comercio mundial de las mercancías de la partida 8905 alcanzó 20 mil M US$ en 2024, un 2,9 % menos que en 2023.
El mayor exportador fue China, con el 23,7 % del total, por delante de Arabia Saudí.
El mayor importador fue Brasil (1742 M US$).
España ocupó el puesto 27 entre 94 países exportadores, con 52 M US$.
España importó por valor de 546 M US$.
Notas legales
Notas complementarias
1. En las subpartidas 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 o 89069010 solo se incluirán los barcos concebidos para navegar por alta mar y cuya mayor longitud exterior del casco (con exclusión de los apéndices) sea, por lo menos, igual a 12 m. Sin embargo, los barcos de pesca y los barcos de salvamento, cuando estén concebidos para navegar por alta mar, se considerarán siempre como barcos para la navegación marítima, sin que se tenga en cuenta su longitud.
2. En las subpartidas 89051010 y 89059010 se clasifican únicamente los barcos y los diques flotantes, concebidos para navegar por alta mar.
3. Para la aplicación de la partida 8908 en la expresión barcos y demás artefactos flotantes para desguace se entienden comprendidos igualmente los artículos que se expresan a continuación, cuando se presenten al despacho de aduanas con los mencionados barcos y siempre que hayan formado parte del equipo normal de los mismos:
piezas de recambio (tales como las hélices), incluso nuevas;
artículos amovibles (por ejemplo: muebles, artículos de cocina, vajilla, etc.) que presenten marcadas señales de haber sido usados.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa y demás…»?
Estas mercancías se clasifican en la partida 8905 del Sistema Armonizado (capítulo 89), dentro de la sección XVII. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa…» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8905 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 1,7 %, según la línea. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa…» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8905 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 1,7 %, según la línea. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa…»?
China, con 4793 M US$ en 2024 (el 23,7 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 52 M US$ (el 0,3 % del total mundial) y ocupó el puesto 27 entre 94 países exportadores.