Partida · Capítulo 89
8906: Los demás barcos, incluidos los navíos de guerra y barcos de salvamento excepto los de remo
La partida 8906 se divide en 2 subpartidas de seis dígitos y pertenece al capítulo 89 (barcos y demás artefactos flotantes).
Comparación de aranceles
UE Exento – 2,7 % Derecho de terceros países 4 líneas arancelarias · media 1,1 % 
Turquía Exento – 2,7 % Derecho de terceros países 4 líneas arancelarias · media 1,1 % 
EE. UU. Exento General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Reino Unido Exento Derecho de terceros países 4 líneas arancelarias 
Canadá Exento – 25 % Derecho de terceros países 5 líneas arancelarias · media 18 % 
México 10 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Brasil 20 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Argentina 12,6 % Derecho de terceros países 3 líneas arancelarias 
Perú Exento Derecho de terceros países 3 líneas arancelarias 
Nueva Zelanda Exento – 5 % Derecho de terceros países 5 líneas arancelarias · media 3 % 
Japón Exento Derecho de terceros países 3 líneas arancelarias 
Taiwán Exento Derecho de terceros países 4 líneas arancelarias 
CCG Exento Derecho de terceros países 7 líneas arancelarias 
Suiza Exento Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Noruega Exento Derecho de terceros países 3 líneas arancelarias 
Macedonia del Norte 7 % – 15 % Derecho de terceros países 4 líneas arancelarias · media 13 % 
Nigeria 10 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias Subpartidas 2
UE: importaciones mensuales
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 996 mil US$996 mil US$+41 M US$+149 M US$+> 359 M US$
Exportaciones: 103
- Arabia Saudí: 3215 M US$
- Noruega: 587 M US$
- Indonesia: 500 M US$
- Rumanía: 359 M US$
- India: 308 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 265 M US$
- China: 248 M US$
- Angola: 225 M US$
- Tailandia: 178 M US$
- Estados Unidos: 170 M US$
- Panamá: 149 M US$
- Turquía: 116 M US$
- Israel: 94 M US$
- Singapur: 92 M US$
- Países Bajos: 90 M US$
- Reino Unido: 89 M US$
- Bahamas: 73 M US$
- Alemania: 68 M US$
- Polonia: 63 M US$
- Vietnam: 62 M US$
- Japón: 57 M US$
- Dinamarca: 54 M US$
- España: 52 M US$
- Francia: 44 M US$
- Italia: 44 M US$
- Croacia: 41 M US$
- Finlandia: 41 M US$
- Canadá: 40 M US$
- Malasia: 36 M US$
- Australia: 32 M US$
- Lituania: 31 M US$
- Estonia: 31 M US$
- Suecia: 29 M US$
- Chipre: 28 M US$
- Côte d’Ivoire: 27 M US$
- Corea del Sur: 18 M US$
- Nueva Zelanda: 18 M US$
- Egipto: 13 M US$
- México: 12 M US$
- Taiwán: 12 M US$
- Túnez: 7 M US$
- Islandia: 6 M US$
- Suiza: 5 M US$
- Colombia: 5 M US$
- Vanuatu: 4 M US$
- Bélgica: 4 M US$
- Letonia: 4 M US$
- Omán: 2 M US$
- Sudáfrica: 2 M US$
- Portugal: 2 M US$
- Grecia: 1 M US$
- Brasil: 996 mil US$
- Malta: 985 mil US$
- Chequia: 832 mil US$
- Eslovenia: 821 mil US$
- RAE de Hong Kong (China): 811 mil US$
- Curazao: 551 mil US$
- Irlanda: 487 mil US$
- Rusia: 469 mil US$
- Marruecos: 463 mil US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 1 M US$1 M US$+13 M US$+79 M US$+> 282 M US$
Importaciones: 184
- Emiratos Árabes Unidos: 2164 M US$
- Arabia Saudí: 1005 M US$
- Singapur: 619 M US$
- Baréin: 583 M US$
- Noruega: 323 M US$
- India: 282 M US$
- Catar: 169 M US$
- Taiwán: 167 M US$
- Países Bajos: 158 M US$
- Turquía: 157 M US$
- Tailandia: 137 M US$
- Pakistán: 119 M US$
- Alemania: 117 M US$
- Corea del Sur: 111 M US$
- España: 87 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 86 M US$
- China: 83 M US$
- Canadá: 79 M US$
- Reino Unido: 79 M US$
- Estados Unidos: 73 M US$
- Indonesia: 69 M US$
- Omán: 65 M US$
- Filipinas: 63 M US$
- Finlandia: 57 M US$
- México: 52 M US$
- Australia: 44 M US$
- Nigeria: 43 M US$
- Suiza: 40 M US$
- Congo: 34 M US$
- Dinamarca: 33 M US$
- Francia: 30 M US$
- Nueva Zelanda: 27 M US$
- Azerbaiyán: 27 M US$
- Italia: 25 M US$
- Luxemburgo: 23 M US$
- Kuwait: 22 M US$
- Côte d’Ivoire: 22 M US$
- Polonia: 21 M US$
- Gibraltar: 21 M US$
- Rusia: 19 M US$
- Japón: 17 M US$
- Egipto: 16 M US$
- Yibuti: 16 M US$
- Myanmar (Birmania): 15 M US$
- Ucrania: 15 M US$
- Bangladés: 13 M US$
- Senegal: 13 M US$
- Turkmenistán: 12 M US$
- Croacia: 11 M US$
- Túnez: 10 M US$
- Suecia: 9 M US$
- Bahamas: 9 M US$
- Islandia: 9 M US$
- Liberia: 8 M US$
- Islas Vírgenes Británicas: 7 M US$
- Brasil: 7 M US$
- Montenegro: 6 M US$
- Chipre: 6 M US$
- Irlanda: 5 M US$
- Rumanía: 5 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 |  Arabia Saudí | 3215 M US$ | 42 % |
| 2 | Noruega | 587 M US$ | 7,7 % |
| 3 |  Indonesia | 500 M US$ | 6,5 % |
| 4 |  Rumanía | 359 M US$ | 4,7 % |
| 5 |  India | 308 M US$ | 4 % |
| 6 |  Emiratos Árabes Unidos | 265 M US$ | 3,5 % |
| 7 |  China | 248 M US$ | 3,2 % |
| 8 |  Angola | 225 M US$ | 2,9 % |
| 9 |  Tailandia | 178 M US$ | 2,3 % |
| 10 | Estados Unidos | 170 M US$ | 2,2 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | Emiratos Árabes Unidos | 2164 M US$ | 28,2 % |
| 2 | Arabia Saudí | 1005 M US$ | 13,1 % |
| 3 |  Singapur | 619 M US$ | 8,1 % |
| 4 |  Baréin | 583 M US$ | 7,6 % |
| 5 | Noruega | 323 M US$ | 4,2 % |
| 6 | India | 282 M US$ | 3,7 % |
| 7 |  Catar | 169 M US$ | 2,2 % |
| 8 | Taiwán | 167 M US$ | 2,2 % |
| 9 |  Países Bajos | 158 M US$ | 2,1 % |
| 10 | Turquía | 157 M US$ | 2,1 % |
En la nomenclatura combinada de la UE, la partida 8906 abarca 4 líneas arancelarias y el derecho de terceros países va del 0 % al 2,7 %. 2 de ellas están exentas de derechos.
La partida 8906 se reparte en 4 líneas en el arancel de aduanas de Turquía; el tipo legal (Ley 474) va del 0 % al 2,7 %. 2 de ellas están exentas de derechos.
El arancel armonizado de Estados Unidos divide la partida 8906 en 2 líneas arancelarias; el derecho general es nulo.
En el arancel aduanero del Reino Unido, la partida 8906 abarca 4 líneas arancelarias y el derecho de terceros países es nulo.
La partida 8906 se reparte en 5 líneas en el arancel de aduanas de Canadá; el tipo NMF (nación más favorecida) va del 0 % al 25 %. Una de ellas está exenta de derechos.
La tarifa de la LIGIE de México (TIGIE) divide la partida 8906 en 2 líneas arancelarias; el impuesto general de importación (IGI) es del 10 %.
En el arancel de Brasil (NCM/AEC), la partida 8906 abarca 2 líneas arancelarias y el tipo de la TEC es del 20 %.
La partida 8906 se reparte en 3 líneas en el arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM); el derecho de importación extrazona (AEC) es del 12,6 %.
El arancel de Aduanas del Perú divide la partida 8906 en 3 líneas arancelarias; el derecho ad valorem es nulo.
En el arancel de aduanas de Nueva Zelanda, la partida 8906 abarca 5 líneas arancelarias y el tipo normal (Normal Tariff) va del 0 % al 5 %. 2 de ellas están exentas de derechos.
La partida 8906 se reparte en 3 líneas en el arancel de aduanas de Japón; el tipo aplicado es nulo.
El arancel de importación de Taiwán divide la partida 8906 en 4 líneas arancelarias; el tipo de la columna 1 es nulo.
En el arancel aduanero común del CCG, la partida 8906 abarca 7 líneas arancelarias y el derecho de aduana es nulo.
La partida 8906 se reparte en 2 líneas en el arancel de aduanas de Suiza (Tares); el derecho del arancel normal es nulo.
El arancel de aduanas de Noruega divide la partida 8906 en 3 líneas arancelarias; el derecho ordinario es nulo.
En el arancel de aduanas de Macedonia del Norte, la partida 8906 abarca 4 líneas arancelarias y el derecho NMF va del 7 % al 15 %.
La partida 8906 se reparte en 2 líneas en el arancel exterior común de la CEDEAO (Nigeria); el derecho de importación es del 10 %.
En 2024, las exportaciones mundiales de las mercancías de la partida 8906 sumaron 7662 M US$ (+39,5 % interanual).
Encabezó las exportaciones Arabia Saudí (3215 M US$), por delante de Noruega.
El principal comprador fueron los Emiratos Árabes Unidos, con importaciones por valor de 2164 M US$.
Con 52 M US$, España se situó en el puesto 23 de 103 exportadores.
España importó por valor de 87 M US$.
Notas legales
Nota
1. Los barcos incompletos o sin terminar y los cascos de barcos, aunque se presenten desmontados o sin montar, así como los barcos completos desmontados o sin montar, se clasificarán en la partida 8906 en caso de duda respecto de la clase de barco a que pertenecen.
Notas complementarias
1. En las subpartidas 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 o 89069010 solo se incluirán los barcos concebidos para navegar por alta mar y cuya mayor longitud exterior del casco (con exclusión de los apéndices) sea, por lo menos, igual a 12 m. Sin embargo, los barcos de pesca y los barcos de salvamento, cuando estén concebidos para navegar por alta mar, se considerarán siempre como barcos para la navegación marítima, sin que se tenga en cuenta su longitud.
2. En las subpartidas 89051010 y 89059010 se clasifican únicamente los barcos y los diques flotantes, concebidos para navegar por alta mar.
3. Para la aplicación de la partida 8908 en la expresión barcos y demás artefactos flotantes para desguace se entienden comprendidos igualmente los artículos que se expresan a continuación, cuando se presenten al despacho de aduanas con los mencionados barcos y siempre que hayan formado parte del equipo normal de los mismos:
piezas de recambio (tales como las hélices), incluso nuevas;
artículos amovibles (por ejemplo: muebles, artículos de cocina, vajilla, etc.) que presenten marcadas señales de haber sido usados.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «los demás barcos»?
Estas mercancías se clasifican en la partida 8906 del Sistema Armonizado (capítulo 89), dentro de la sección XVII. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «los demás barcos» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8906 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 2,7 %, según la línea. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «los demás barcos» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8906 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 2,7 %, según la línea. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «los demás barcos»?
Arabia Saudí, con 3215 M US$ en 2024 (el 42 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 52 M US$ (el 0,7 % del total mundial) y ocupó el puesto 23 entre 103 países exportadores.