Sottovoce · Capitolo 40 · Voce 4012
4012.90: Pneumatici rigenerati o usati, di gomma: altri
Battistrada e gomme piene
Designazione ufficiale altri
La sottovoce SA 4012.90 – battistrada e gomme piene – rientra nella voce 4012, nel capitolo 40.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 4012 90 altri:
- 4012 90 20 Gomme piene o semipiene 2,5%—
- 4012 90 30 Battistrada per pneumatici 2,5%—
- 4012 90 90 Protettori («flaps») 4%—
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 5
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Sospensione tariffariaSospensione tariffaria di aeronavigabilità Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1517/18
- Documenti
- C119 Certificato di ammissione in servizio — Modulo AESA 1 (allegato I, appendice I, del regolamento (UE) n. 748/2012), o certificato equivalente
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- fino al 31 ottobre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 2108/26
- Documenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisiti all’importazione 3
- Controllo all’importazioneControllo dell'importazione di gas fluorurati ad effetto serra
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 0573/24
- Documenti
- Y152 Esenzione dal divieto di importazione concessa per la riparazione o la manutenzione di apparecchiature esistenti, a norma dell'articolo 11, paragrafo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2024/573
- Y986 Esenzione dal divieto di importazione a norma dell'articolo 11, paragrafi 1 e 11.2, del regolamento (UE) 2024/573
- Y160 Merci diverse da quelle che rientrano nelle disposizioni applicabili del regolamento (UE) 2024/573
- Y169 Prodotti e apparecchiature, comprese le loro parti, che contengono gas fluorurati a effetto serra o il cui funzionamento dipende da tali gas, non soggetti a un divieto imposto dall'articolo 11, paragrafo 1 (escluse le esenzioni per il materiale militare e la riparazione) e dall'allegato IV (regolamento (UE) 2024/573)
- Y123 Impresa registrata nel portale F-Gas a norma dell'articolo 20 del regolamento (UE) 2024/573
- Y054 Merci etichettate conformemente alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 517/2014
- Y163 Massa netta dei gas fluorurati a effetto serra caricati in prodotti e apparecchiature
- Y121 Tonnellate di CO₂ equivalente di gas sfusi e di gas contenuti in prodotti o apparecchiature, e loro parti
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0692/14
- Documenti
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
Aliquote preferenziali per paese
| Accordo o regime | Paesi | Aliquota |
|---|---|---|
| dazio per i paesi terzi (senza accordo) | — | 2,5% – 4% |
| GSP-EBA (regime speciale a favore dei paesi meno sviluppati - Tutto tranne le armi) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin e altri 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambogia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Eritrea, Etiopia, Gambia, Gibuti, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Isole Salomone, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambico, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Repubblica Centrafricana, Ruanda, São Tomé e Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sud Sudan, Sudan, Tanzania, Timor Est, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Esente |
| CARIFORUM | Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize e altri 10Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Giamaica, Grenada, Guyana, Repubblica Dominicana, Saint Kitts e Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent e Grenadine, Suriname, Trinidad e Tobago | Esente |
| PTOM (Paesi e territori d'oltremare) | Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao e altri 8Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao, Groenlandia, Nuova Caledonia, Polinesia Francese, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre e Miquelon, Sint Maarten, Terre Australi Francesi, Wallis e Futuna | Esente |
| SPG - Regime generale | Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya e altri 6Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tagikistan, Vanuatu | Esente |
| GSP+ (un regime speciale di incentivazione per lo sviluppo sostenibile e il buon governo) | Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan e altri 4Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Esente |
| America centrale | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Esente |
| Mercosur | Argentina, Brasile, Paraguay, Uruguay | Esente |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Esente |
| Spazio Economico Europeo | Islanda, Liechtenstein, Norvegia | Esente |
| Stati dell’Africa orientale e australe | Mauritius, Seychelles, Zimbabwe | Esente |
| unione doganale UE–Andorra | Andorra | Esente |
| accordo UE–Albania | Albania | Esente |
| accordo UE–Bosnia ed Erzegovina | Bosnia ed Erzegovina | Esente |
| accordo UE–Canada | Canada | Esente |
| accordo UE–Svizzera | Svizzera | Esente |
| accordo UE–Costa d’Avorio | Costa d’Avorio | Esente |
| accordo UE–Cile | Cile | Esente |
| accordo UE–Camerun | Camerun | Esente |
| accordo UE–Colombia | Colombia | Esente |
| accordo UE–Algeria | Algeria | Esente |
| accordo UE–Ecuador | Ecuador | Esente |
| accordo UE–Egitto | Egitto | Esente |
| Origine preferenziale a norma dell'accordo in forma di scambio di lettere tra l'Unione europea e il Regno del Marocco relativo alla modifica dei protocolli n. 1 e n. 4 dell'accordo euromediterraneo che istituisce un'associazione tra le Comunità europee e i loro Stati membri, da una parte, e il Regno del Marocco, dall'altra. | Sahara Occidentale | Esente |
| accordo UE–Figi | Figi | Esente |
| accordo UE–Isole Fær Øer | Isole Fær Øer | Esente |
| accordo UE–Regno Unito | Regno Unito | Esente |
| accordo UE–Georgia | Georgia | Esente |
| accordo UE–Ghana | Ghana | Esente |
| accordo UE–Israele | Israele | Esente |
| accordo UE–Giordania | Giordania | Esente |
| accordo UE–Giappone | Giappone | Esente |
| accordo UE–Corea del Sud | Corea del Sud | Esente |
| accordo UE–Libano | Libano | Esente |
| accordo UE–Marocco | Marocco | Esente |
| accordo UE–Moldavia | Moldavia | Esente |
| accordo UE–Montenegro | Montenegro | Esente |
| accordo UE–Macedonia del Nord | Macedonia del Nord | Esente |
| accordo UE–Messico | Messico | Esente |
| accordo UE–Nuova Zelanda | Nuova Zelanda | Esente |
| accordo UE–Perù | Perù | Esente |
| accordo UE–Papua Nuova Guinea | Papua Nuova Guinea | Esente |
| accordo UE–Territori Palestinesi | Territori Palestinesi | Esente |
| accordo UE–Serbia | Serbia | Esente |
| accordo UE–Singapore | Singapore | Esente |
| unione doganale UE–San Marino | San Marino | Esente |
| accordo UE–Tunisia | Tunisia | Esente |
| unione doganale UE–Turchia | Turchia | Esente |
| accordo UE–Ucraina | Ucraina | Esente |
| accordo UE–Stati Uniti | Stati Uniti | Esente |
| accordo UE–Vietnam | Vietnam | Esente |
| accordo UE–Samoa | Samoa | Esente |
| accordo UE–Kosovo | Kosovo | Esente |
| accordo UE–Sudafrica | Sudafrica | Esente |
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 138,4 Mln € | 58,7% | -0,1% | |
| 19,7 Mln € | 8,3% | +14,3% | |
| 16,9 Mln € | 7,2% | +68,4% | |
| 13,4 Mln € | 5,7% | +6,3% | |
| 12,5 Mln € | 5,3% | +0,4% | |
| 7,5 Mln € | 3,2% | +9,2% | |
| 6 Mln € | 2,5% | +9,1% | |
| 5,3 Mln € | 2,2% | -8,1% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 114K USD114K USD+2 Mln USD+31 Mln USD+> 109 Mln USD
Esportazioni: 124
- Sri Lanka: 451 Mln USD
- Cina: 164 Mln USD
- Messico: 119 Mln USD
- Brasile: 109 Mln USD
- Germania: 103 Mln USD
- Stati Uniti: 103 Mln USD
- Vietnam: 80 Mln USD
- India: 73 Mln USD
- Francia: 63 Mln USD
- Belgio: 63 Mln USD
- Italia: 33 Mln USD
- Polonia: 32 Mln USD
- Corea del Sud: 31 Mln USD
- Thailandia: 30 Mln USD
- Malaysia: 25 Mln USD
- Paesi Bassi: 23 Mln USD
- Austria: 18 Mln USD
- Taiwan: 18 Mln USD
- Spagna: 11 Mln USD
- Perù: 10 Mln USD
- Australia: 9 Mln USD
- Sudafrica: 9 Mln USD
- Finlandia: 7 Mln USD
- Slovenia: 7 Mln USD
- Indonesia: 7 Mln USD
- Giappone: 7 Mln USD
- Turchia: 4 Mln USD
- Canada: 3 Mln USD
- Portogallo: 3 Mln USD
- Cechia: 3 Mln USD
- Regno Unito: 2 Mln USD
- Lettonia: 2 Mln USD
- Slovacchia: 2 Mln USD
- Svezia: 2 Mln USD
- Singapore: 1 Mln USD
- Lituania: 1 Mln USD
- Cambogia: 1 Mln USD
- Colombia: 995K USD
- Argentina: 935K USD
- Svizzera: 856K USD
- Ungheria: 799K USD
- Kuwait: 787K USD
- Ucraina: 661K USD
- Serbia: 660K USD
- Venezuela: 574K USD
- Guatemala: 537K USD
- Danimarca: 529K USD
- Croazia: 496K USD
- Cile: 480K USD
- Russia: 473K USD
- Arabia Saudita: 473K USD
- Romania: 420K USD
- Irlanda: 347K USD
- Nuova Zelanda: 236K USD
- Norvegia: 196K USD
- Israele: 169K USD
- Estonia: 169K USD
- Kazakistan: 160K USD
- RAS di Hong Kong: 135K USD
- Emirati Arabi Uniti: 118K USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 753K USD753K USD+4 Mln USD+14 Mln USD+> 50 Mln USD
Importazioni: 209
- Stati Uniti: 429 Mln USD
- Germania: 143 Mln USD
- Canada: 104 Mln USD
- Italia: 67 Mln USD
- Paesi Bassi: 60 Mln USD
- Belgio: 55 Mln USD
- Regno Unito: 50 Mln USD
- Francia: 42 Mln USD
- Turchia: 39 Mln USD
- Messico: 36 Mln USD
- Giappone: 31 Mln USD
- Spagna: 29 Mln USD
- Indonesia: 27 Mln USD
- Polonia: 26 Mln USD
- Australia: 23 Mln USD
- Portogallo: 19 Mln USD
- Svezia: 16 Mln USD
- Cechia: 16 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 15 Mln USD
- Cina: 14 Mln USD
- Colombia: 14 Mln USD
- Ecuador: 14 Mln USD
- Malaysia: 14 Mln USD
- Argentina: 14 Mln USD
- Nuova Zelanda: 14 Mln USD
- Arabia Saudita: 13 Mln USD
- Russia: 13 Mln USD
- Vietnam: 13 Mln USD
- Corea del Sud: 12 Mln USD
- Irlanda: 11 Mln USD
- Filippine: 10 Mln USD
- Austria: 10 Mln USD
- Svizzera: 9 Mln USD
- Thailandia: 9 Mln USD
- Finlandia: 9 Mln USD
- Cile: 9 Mln USD
- Singapore: 9 Mln USD
- Brasile: 8 Mln USD
- Sudafrica: 8 Mln USD
- Romania: 8 Mln USD
- Egitto: 8 Mln USD
- India: 7 Mln USD
- Slovenia: 7 Mln USD
- Norvegia: 7 Mln USD
- Slovacchia: 6 Mln USD
- Lituania: 6 Mln USD
- Guatemala: 6 Mln USD
- Ungheria: 5 Mln USD
- Danimarca: 5 Mln USD
- Israele: 4 Mln USD
- Perù: 4 Mln USD
- Costa Rica: 4 Mln USD
- Kenya: 4 Mln USD
- Tanzania: 4 Mln USD
- Lettonia: 3 Mln USD
- Croazia: 3 Mln USD
- Estonia: 3 Mln USD
- Ucraina: 3 Mln USD
- Uruguay: 3 Mln USD
- Pakistan: 3 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 451 Mln USD | 27,4% | |
| 2 | 164 Mln USD | 10% | |
| 3 | 119 Mln USD | 7,3% | |
| 4 | 109 Mln USD | 6,6% | |
| 5 | 103 Mln USD | 6,3% | |
| 6 | 103 Mln USD | 6,3% | |
| 7 | 80 Mln USD | 4,9% | |
| 8 | 73 Mln USD | 4,4% | |
| 9 | 63 Mln USD | 3,9% | |
| 10 | 63 Mln USD | 3,9% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 429 Mln USD | 26,2% | |
| 2 | 143 Mln USD | 8,7% | |
| 3 | 104 Mln USD | 6,3% | |
| 4 | 67 Mln USD | 4,1% | |
| 5 | 60 Mln USD | 3,7% | |
| 6 | 55 Mln USD | 3,3% | |
| 7 | 50 Mln USD | 3% | |
| 8 | 42 Mln USD | 2,5% | |
| 9 | 39 Mln USD | 2,4% | |
| 10 | 36 Mln USD | 2,2% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 165
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 12%dazio mediano
- 17numero di paesi in esenzione (NPF)
- 50%il più alto: Angola, Maldive, Bermuda
165
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 50% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 15% | 12% – 22% | 2021 · HS 2012 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 5% – 25% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 12% | 10% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2022 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 18% | 10% – 25% | 2023 | |
| 33% | 15% – 35% | 2023 · HS 2017 | |
| 30% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 6,5% | 2023 | |
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 16% | 3% – 22% | 2023 | |
| 3% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 8% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,4% | 0% – 9% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 12% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 7% | 0% – 10% | 2022 | |
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 7% | 0% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 7% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 19% | 5% – 32% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 12% | 2022 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 18% | 10% – 25% | 2023 | |
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 0% – 40% | 2023 · HS 2002 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,8%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 12% – 15% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 19% | 5% – 30% | 2023 | |
| 50% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 35% | 2,5% – 40% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 30% | 20% – 35% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 8,8% | 0% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,7% | 2% – 4% | 2023 | |
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 18% | 10% – 25% | 2023 | |
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 20% | 2019 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 18% | 10% – 25% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2020 · HS 2012 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 1,4% | 0% – 4,2% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 25% | 10% – 40% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 3,5%* | 2023 | ||
| 15% | 2021 · HS 2012 | ||
| 18% | 10% – 25% | 2023 | |
| 12% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 18% | 15% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 9,7% | 4% – 13% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 18% | 10% – 25% | 2023 | |
| 3% | 2,5% – 4% | 2023 | |
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 14% | 5% – 30% | 2023 | |
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0,2% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. * equivalente ad valorem dei dazi specifici (stima dell’UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 62594 Solid/cushion tyres, interchangeable tyre treads & tyre flaps
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni intermedi · BEC 511210
- Prodotto CPC 2.1
- 36114 Inner tubes, solid or cushion tyres, interchangeable tyre treads and tyre flaps, of rubber
- Attività ISIC Rev. 4
- 2211 Manufacture of rubber tyres and tubes; retreading and rebuilding of rubber tyres
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 4012.90 | invariato |
| 2012 | 4012.90 | invariato |
| 2007 | 4012.90 | invariato |
| 2002 | 4012.90 | invariato |
| 1996 | 4012.90 | invariato |
| 1992 | 4012.90 | invariato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Decisioni vincolanti per merci simili 5
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N356987 U.S. CBP
The tariff classification of a pallet jack and wheel from China
- N354436 U.S. CBP
The tariff classification of solid tires from China
- N317439 U.S. CBP
The tariff classification of a cured-on tire and press-on tire from Sri Lanka
- N280251 U.S. CBP
The tariff classification of solid tires from China and Taiwan
- 600016040 HMRC
A spare replacement solid wheel mounted on a metal rim. Made of rubber and measuring 15" × 3". It is intended for use with a wheelbarrow.
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
-
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2025/9 · Fonte: resmigazete.gov.tr
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Fonte: legislation.gov.uk
La nomenclatura combinata dell’UE suddivide la sottovoce 4012.90 in 3 linee tariffarie; il dazio per i paesi terzi va dal 2,5% al 4% (media del 3%).
Nella tariffa doganale turca, la sottovoce 4012.90 comprende 4 linee tariffarie e l’aliquota legale (legge 474) va dal 2,5% al 4%.
152 paesi non pagano alcun dazio nell’UE grazie ad accordi commerciali e regimi preferenziali come GSP-EBA e CARIFORUM, a fronte di un dazio per i paesi terzi del 2,5% – 4%.
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 le importazioni di merci della sottovoce 4012.90 nell’UE hanno raggiunto 235,6 Mln € (+7% rispetto ai 12 mesi precedenti); lo Sri Lanka ne ha fornito il 59%, davanti alla Cina.
Nel 2024 le esportazioni mondiali di queste merci sono state pari a 2 Mld USD (−3,4% su base annua).
In testa alle esportazioni si trova lo Sri Lanka (451 Mln USD), davanti alla Cina.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «pneumatici rigenerati o usati, di gomma: altri»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 4012.90 del Sistema armonizzato (voce 4012), nella sezione VII. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «pneumatici rigenerati o usati, di gomma: altri» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 4012.90 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 2,5% al 4% a seconda della linea. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «pneumatici rigenerati o usati, di gomma: altri» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 4012.90 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 2,5% al 4% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «pneumatici rigenerati o usati, di gomma: altri»?
Lo Sri Lanka, con 451 Mln USD nel 2024 (il 27,4% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 33 Mln USD (il 2% del totale mondiale) e si colloca al 11º posto su 124 paesi esportatori.
Quali paesi hanno accesso in esenzione da dazio al mercato dell’UE per «battistrada e gomme piene»?
152 paesi non pagano alcun dazio grazie a un accordo commerciale o a un regime preferenziale, tra cui GSP-EBA, CARIFORUM e PTOM. Le merci devono rispettare le regole di origine dell’accordo e l’importatore deve disporre di una prova dell’origine; altrimenti si applica il dazio per i paesi terzi del 2,5% – 4%. Scegli un paese qui sopra per vederne l’aliquota.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «battistrada e gomme piene»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati lo Sri Lanka (59%), la Cina (8%) e gli Stati Uniti (7%), su importazioni totali per 235,6 Mln €.