Sottovoce · Capitolo 84 · Voce 8409
8409.99: Parti riconoscibili come destinate, esclusivamente: altre, altre
Parti di motori diesel
Designazione ufficiale altre
La sottovoce SA 8409.99 – parti di motori diesel – rientra nella voce 8409, nel capitolo 84.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 8409 99 00 altre 2,7%—
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 9
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Sospensione tariffariaSospensione tariffaria di aeronavigabilità Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1517/18
- Documenti
- C119 Certificato di ammissione in servizio — Modulo AESA 1 (allegato I, appendice I, del regolamento (UE) n. 748/2012), o certificato equivalente
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
- Solo per
- 8409 99 00 10 Injectors with solenoid valve for optimised atomisation in the engine combustion chamber
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8409 99 00 35 The exhaust gas recirculation assembly consisting of: -a control unit, -an air throttle, -an intake pipe, -an outlet hose, for use in the manufacture of compression-ignition combustion engines of motor vehicles
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
- Solo per
- 8409 99 00 55 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8409 99 00 70 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8409 99 00 75 High pressure fuel rail of galvanized ferrite-pearlite steel with: -at least one pressure sensor and one valve, -a length of 314 mm or more but not more than 322 mm, -an operating pressure not more than 225 MPa, -an inlet temperature not more than 95°C, -ambient temperature of -45°C or more but not more than 145°C, for use in the manufacture of compression ignition engines of motor vehicles
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- fino al 31 ottobre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
Requisiti all’importazione 7
- Divieto o restrizioneProibizione all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 0285/18
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione per articoli di lusso
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 2062/17
- Documenti
- Y945 Effetti personali dei viaggiatori o merci prive di carattere commerciale per uso personale dei viaggiatori, contenute nei loro bagagli (art. 10, paragrafo 2, del regolamento (UE) 2017/1509)
- Y946 Beni necessari a scopi ufficiali di missioni diplomatiche o consolari degli Stati membri nella RPDC o di organizzazioni internazionali che godono di immunità conformemente al diritto internazionale o agli effetti personali del loro personale (art. 10, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2017/1509)
- Y948 Beni diversi da quelli descritti nell'allegato VIII (articoli di lusso) del regolamento (UE) 2017/1509
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06
- Documenti
- Y759 Merci diverse da quelle descritte nell'elenco comune delle attrezzature militari dell'Unione europea
- Y757 I divieti di cui agli articolo 1bis bis.1 del regolamento (CE) 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni di cui agli articolo 1bis bis.2a)
- Y758 I divieti di cui all'articolo 1 bis bis del regolamento (CE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni contrattuali all'articolo 1bis bis, paragrafo 2b)
- Controllo all’importazioneProdotti CML soggetti a restrizioni all'importazione/esportazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenti
- Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
- Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
- L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
- Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
Aliquote preferenziali per paese
| Accordo o regime | Paesi | Aliquota |
|---|---|---|
| dazio per i paesi terzi (senza accordo) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (regime speciale a favore dei paesi meno sviluppati - Tutto tranne le armi) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin e altri 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambogia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Eritrea, Etiopia, Gambia, Gibuti, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Isole Salomone, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambico, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Repubblica Centrafricana, Ruanda, São Tomé e Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sud Sudan, Sudan, Tanzania, Timor Est, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Esente |
| CARIFORUM | Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize e altri 10Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Giamaica, Grenada, Guyana, Repubblica Dominicana, Saint Kitts e Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent e Grenadine, Suriname, Trinidad e Tobago | Esente |
| PTOM (Paesi e territori d'oltremare) | Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao e altri 8Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao, Groenlandia, Nuova Caledonia, Polinesia Francese, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre e Miquelon, Sint Maarten, Terre Australi Francesi, Wallis e Futuna | Esente |
| SPG - Regime generale | Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya e altri 6Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tagikistan, Vanuatu | Esente |
| GSP+ (un regime speciale di incentivazione per lo sviluppo sostenibile e il buon governo) | Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan e altri 4Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Esente |
| America centrale | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Esente |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Esente |
| Spazio Economico Europeo | Islanda, Liechtenstein, Norvegia | Esente |
| Stati dell’Africa orientale e australe | Mauritius, Seychelles, Zimbabwe | Esente |
| unione doganale UE–Andorra | Andorra | Esente |
| accordo UE–Albania | Albania | Esente |
| accordo UE–Bosnia ed Erzegovina | Bosnia ed Erzegovina | Esente |
| accordo UE–Canada | Canada | Esente |
| accordo UE–Svizzera | Svizzera | Esente |
| accordo UE–Costa d’Avorio | Costa d’Avorio | Esente |
| accordo UE–Cile | Cile | Esente |
| accordo UE–Camerun | Camerun | Esente |
| accordo UE–Colombia | Colombia | Esente |
| accordo UE–Algeria | Algeria | Esente |
| accordo UE–Ecuador | Ecuador | Esente |
| accordo UE–Egitto | Egitto | Esente |
| Origine preferenziale a norma dell'accordo in forma di scambio di lettere tra l'Unione europea e il Regno del Marocco relativo alla modifica dei protocolli n. 1 e n. 4 dell'accordo euromediterraneo che istituisce un'associazione tra le Comunità europee e i loro Stati membri, da una parte, e il Regno del Marocco, dall'altra. | Sahara Occidentale | Esente |
| accordo UE–Figi | Figi | Esente |
| accordo UE–Isole Fær Øer | Isole Fær Øer | Esente |
| accordo UE–Regno Unito | Regno Unito | Esente |
| accordo UE–Georgia | Georgia | Esente |
| accordo UE–Ghana | Ghana | Esente |
| accordo UE–Israele | Israele | Esente |
| accordo UE–Giordania | Giordania | Esente |
| accordo UE–Giappone | Giappone | Esente |
| accordo UE–Corea del Sud | Corea del Sud | Esente |
| accordo UE–Libano | Libano | Esente |
| accordo UE–Marocco | Marocco | Esente |
| accordo UE–Moldavia | Moldavia | Esente |
| accordo UE–Montenegro | Montenegro | Esente |
| accordo UE–Macedonia del Nord | Macedonia del Nord | Esente |
| accordo UE–Messico | Messico | Esente |
| accordo UE–Nuova Zelanda | Nuova Zelanda | Esente |
| accordo UE–Perù | Perù | Esente |
| accordo UE–Papua Nuova Guinea | Papua Nuova Guinea | Esente |
| accordo UE–Territori Palestinesi | Territori Palestinesi | Esente |
| accordo UE–Serbia | Serbia | Esente |
| accordo UE–Singapore | Singapore | Esente |
| unione doganale UE–San Marino | San Marino | Esente |
| accordo UE–Tunisia | Tunisia | Esente |
| unione doganale UE–Turchia | Turchia | Esente |
| accordo UE–Ucraina | Ucraina | Esente |
| accordo UE–Stati Uniti | Stati Uniti | Esente |
| accordo UE–Vietnam | Vietnam | Esente |
| accordo UE–Samoa | Samoa | Esente |
| accordo UE–Kosovo | Kosovo | Esente |
| accordo UE–Sudafrica | Sudafrica | Esente |
| Mercosur | Argentina, Brasile, Paraguay, Uruguay | 2,1% |
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 1,1 Mld € | 27,6% | +11,3% | |
| 772,5 Mln € | 19,2% | +7,7% | |
| 445,7 Mln € | 11,1% | +1,5% | |
| 311,1 Mln € | 7,7% | -10,7% | |
| 218,2 Mln € | 5,4% | +8,8% | |
| 208,8 Mln € | 5,2% | -0,8% | |
| 183,8 Mln € | 4,6% | -3,2% | |
| 145,2 Mln € | 3,6% | -14,2% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 310K USD310K USD+15 Mln USD+341 Mln USD+> 1,5 Mld USD
Esportazioni: 218
- Germania: 8 Mld USD
- Cina: 3,9 Mld USD
- Stati Uniti: 2,7 Mld USD
- Giappone: 2 Mld USD
- Corea del Sud: 1,7 Mld USD
- Turchia: 1,5 Mld USD
- Paesi Bassi: 1,5 Mld USD
- Messico: 1,4 Mld USD
- Polonia: 1,3 Mld USD
- Italia: 1,3 Mld USD
- India: 1,2 Mld USD
- Francia: 1,1 Mld USD
- Brasile: 1,1 Mld USD
- Regno Unito: 973 Mln USD
- Cechia: 753 Mln USD
- Svezia: 637 Mln USD
- Ungheria: 559 Mln USD
- Spagna: 549 Mln USD
- Austria: 449 Mln USD
- Thailandia: 445 Mln USD
- Belgio: 418 Mln USD
- Romania: 341 Mln USD
- Indonesia: 271 Mln USD
- Canada: 267 Mln USD
- Slovacchia: 248 Mln USD
- Singapore: 241 Mln USD
- Danimarca: 222 Mln USD
- Finlandia: 220 Mln USD
- Portogallo: 218 Mln USD
- Svizzera: 218 Mln USD
- Sudafrica: 185 Mln USD
- Grecia: 108 Mln USD
- Taiwan: 106 Mln USD
- Norvegia: 99 Mln USD
- Argentina: 92 Mln USD
- Slovenia: 76 Mln USD
- Tunisia: 72 Mln USD
- Serbia: 71 Mln USD
- Malaysia: 48 Mln USD
- Bosnia ed Erzegovina: 47 Mln USD
- Australia: 47 Mln USD
- Vietnam: 41 Mln USD
- Croazia: 41 Mln USD
- Bulgaria: 38 Mln USD
- Marocco: 32 Mln USD
- Lituania: 27 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 24 Mln USD
- Russia: 23 Mln USD
- Kazakistan: 22 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 21 Mln USD
- Ucraina: 18 Mln USD
- Niger: 17 Mln USD
- Filippine: 16 Mln USD
- Estonia: 15 Mln USD
- Colombia: 12 Mln USD
- Perù: 12 Mln USD
- Lettonia: 11 Mln USD
- Nuova Zelanda: 9 Mln USD
- Cile: 9 Mln USD
- Irlanda: 9 Mln USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 11 Mln USD11 Mln USD+62 Mln USD+535 Mln USD+> 1,4 Mld USD
Importazioni: 225
- Stati Uniti: 5,2 Mld USD
- Germania: 3,6 Mld USD
- Regno Unito: 1,9 Mld USD
- Francia: 1,8 Mld USD
- Polonia: 1,5 Mld USD
- Paesi Bassi: 1,5 Mld USD
- Cina: 1,4 Mld USD
- Messico: 1,2 Mld USD
- Italia: 1,2 Mld USD
- Svezia: 910 Mln USD
- Singapore: 898 Mln USD
- Brasile: 886 Mln USD
- India: 877 Mln USD
- Turchia: 833 Mln USD
- Giappone: 783 Mln USD
- Spagna: 737 Mln USD
- Ungheria: 669 Mln USD
- Austria: 622 Mln USD
- Thailandia: 602 Mln USD
- Belgio: 572 Mln USD
- Canada: 554 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 541 Mln USD
- Corea del Sud: 535 Mln USD
- Russia: 454 Mln USD
- Argentina: 413 Mln USD
- Australia: 385 Mln USD
- Romania: 368 Mln USD
- Cechia: 344 Mln USD
- Indonesia: 331 Mln USD
- Slovacchia: 240 Mln USD
- Finlandia: 239 Mln USD
- Malaysia: 230 Mln USD
- Portogallo: 209 Mln USD
- Danimarca: 204 Mln USD
- Arabia Saudita: 172 Mln USD
- Svizzera: 157 Mln USD
- Perù: 152 Mln USD
- Sudafrica: 149 Mln USD
- Norvegia: 135 Mln USD
- Colombia: 126 Mln USD
- Liberia: 121 Mln USD
- Grecia: 120 Mln USD
- Cile: 117 Mln USD
- Iraq: 109 Mln USD
- Kazakistan: 108 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 98 Mln USD
- Vietnam: 95 Mln USD
- Panama: 93 Mln USD
- Slovenia: 91 Mln USD
- Egitto: 90 Mln USD
- Ecuador: 86 Mln USD
- Filippine: 72 Mln USD
- Nigeria: 70 Mln USD
- Bangladesh: 68 Mln USD
- Isole Marshall: 66 Mln USD
- Algeria: 65 Mln USD
- Pakistan: 62 Mln USD
- Iran: 60 Mln USD
- Uzbekistan: 54 Mln USD
- Taiwan: 53 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 8 Mld USD | 21,7% | |
| 2 | 3,9 Mld USD | 10,5% | |
| 3 | 2,7 Mld USD | 7,2% | |
| 4 | 2 Mld USD | 5,3% | |
| 5 | 1,7 Mld USD | 4,5% | |
| 6 | 1,5 Mld USD | 4,2% | |
| 7 | 1,5 Mld USD | 4% | |
| 8 | 1,4 Mld USD | 3,7% | |
| 9 | 1,3 Mld USD | 3,6% | |
| 10 | 1,3 Mld USD | 3,5% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,2 Mld USD | 14% | |
| 2 | 3,6 Mld USD | 9,7% | |
| 3 | 1,9 Mld USD | 5,3% | |
| 4 | 1,8 Mld USD | 4,9% | |
| 5 | 1,5 Mld USD | 4% | |
| 6 | 1,5 Mld USD | 4% | |
| 7 | 1,4 Mld USD | 3,7% | |
| 8 | 1,2 Mld USD | 3,3% | |
| 9 | 1,2 Mld USD | 3,2% | |
| 10 | 910 Mln USD | 2,5% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 163
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 5%dazio mediano
- 30numero di paesi in esenzione (NPF)
- 35%il più alto: Bermuda, Kiribati, Maldive
163
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 30% | 2021 · HS 2007 | |
| 5% | 2023 | ||
| 11% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 15% | 12% – 22% | 2021 · HS 2012 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 18% | 0% – 45% | 2022 | |
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 1% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5,4% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 | ||
| 3,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 11% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2% – 8% | 2023 | |
| 0,4% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 7,7% | 5% – 8% | 2023 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,7% | 0% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 5% – 35% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 7,5% – 15% | 2023 | |
| 3,4% | 0% – 5% | 2023 | |
| 9,3% | 5% – 20% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,8% | 0% – 8,5% | 2022 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 35% | 20% – 50% | 2023 · HS 2002 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 6%* | 3,1% – 12% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 9,2% | 0% – 30% | 2023 | |
| 34% | 0% – 50% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2,5% – 40% | 2023 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,4% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5% | 2023 | ||
| 3,9% | 3% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 3,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 26% | 3% – 35% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 4% | 3% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 7,2% | 2% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 12% | 5% – 25% | 2023 | |
| 10% | 0% – 30% | 2023 · HS 2012 | |
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,3% | 0% – 2,5% | 2023 | |
| 3,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 5,2%* | 2,7% – 11% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 3,8% | 0% – 8,5% | 2017 · HS 2017 | |
| 8,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 18% | 15% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 9,7% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,7% | 2023 | ||
| 13% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 11% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 3% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. * equivalente ad valorem dei dazi specifici (stima dell’UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 71392 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with compression-ignition internal combustion piston engines (diesel/semi-diesel engines)
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni intermedi · BEC 511220
- Prodotto CPC 2.1
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- Attività ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.99 | modificato |
| 2012 | 8409.99 | modificato |
| 2007 | 8409.99 | modificato |
| 2002 | 8409.99 | modificato |
| 1996 | 8409.99 | modificato |
| 1992 | 8409.99 | modificato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Decisioni vincolanti per merci simili 25
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N362265 U.S. CBP
The tariff classification of an intake manifold gasket from South Korea
- N355942 U.S. CBP
The tariff classification of cast-iron heavy-duty cylinder heads from Mexico
- N354570 U.S. CBP
The tariff classification of gaskets assemblies for heavy-duty diesel trucks from Mexico
- H317007 U.S. CBP
Revocation of NY N312073; Tariff Classification of Cast-Iron Cylinder Heads and Block Castings
- N316752 U.S. CBP
The tariff classification of forged connecting rods from Mexico
- N316797 U.S. CBP
The tariff classification of exhaust manifold end pieces from the United Kingdom
- 600015242 HMRC
The Thermoline designed solely or principally for automotive diesel engines. It is designed to prevent diesel fuel waxing or jellification. It achieves this through an integrated 24 V electrical heater trace, forming a heated fuel hose through which the fuel flows. This product is intended for…
- 600015158 HMRC
The stator is a vital component of a diesel fuel injector assembly. It is situated within the injector body and forms an integral part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is supplied to the windings, the stator generates a precise electromagnetic field that…
- 600014502 HMRC
The stator is an integral component of a diesel fuel injector assembly. It is installed within the injector body and forms part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is applied to the windings, the stator generates a controlled electromagnetic field which…
- 600011968 HMRC
A disk of steel is rotated whilst a form tool presses against it while it is rotating to produce circular shapes in a process known as spinning. In this case the disc is spun into a tubular shape with a flange. Holes are added to the flange so that the hose adaptor can be bolted to the valve and…
- 600010446 HMRC
This butterfly-style positive air shut off valve is used as a diesel engine shutdown valve. When there are hydrocarbons in the air, they can be sucked into the air intake, on a diesel engine this will cause runway, i.e., the engines increase speed from the air enriched with fuel until it damages…
25 decisioni in totale per questo codice
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Fonte: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R0759 · Fonte: eur-lex.europa.eu
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 2
2026HTSRev2 · Fonte: hts.usitc.gov
La sottovoce 8409.99 costituisce un’unica linea nella nomenclatura combinata dell’UE, dove il dazio per i paesi terzi è pari al 2,7%.
La sottovoce 8409.99 si articola in 9 linee nella tariffa doganale turca; l’aliquota legale (legge 474) è pari al 2,7%.
Le merci originarie di 152 paesi possono entrare nell’UE con un’aliquota preferenziale (ad esempio GSP-EBA, CARIFORUM) anziché con il dazio per i paesi terzi del 2,7%; per 148 di essi l’esenzione è totale.
Tra settembre 2025 e agosto 2026 l’UE ha importato merci della sottovoce 8409.99 per 4 Mld € (+3% rispetto ai 12 mesi precedenti), a un prezzo medio di 11,88 € al kg; la Turchia ne ha fornito il 28%, davanti alla Cina.
Nel 2024 il commercio mondiale di queste merci ha raggiunto 37 Mld USD, con un calo del 2,7% rispetto al 2023.
Il primo esportatore è la Germania, con il 21,7% del totale, davanti alla Cina.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «parti riconoscibili come destinate»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 8409.99 del Sistema armonizzato (voce 8409), nella sezione XVI. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «parti riconoscibili come destinate» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8409.99 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio del 2,7%. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «parti riconoscibili come destinate» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8409.99 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio del 2,7%. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «parti riconoscibili come destinate»?
La Germania, con 8 Mld USD nel 2024 (il 21,7% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 1,3 Mld USD (il 3,5% del totale mondiale) e si colloca al 10º posto su 218 paesi esportatori.
Quali paesi hanno accesso in esenzione da dazio al mercato dell’UE per «parti di motori diesel»?
148 paesi non pagano alcun dazio grazie a un accordo commerciale o a un regime preferenziale, tra cui GSP-EBA, CARIFORUM e PTOM. Le merci devono rispettare le regole di origine dell’accordo e l’importatore deve disporre di una prova dell’origine; altrimenti si applica il dazio per i paesi terzi del 2,7%. Scegli un paese qui sopra per vederne l’aliquota.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «parti di motori diesel»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati la Turchia (28%), la Cina (19%) e il Regno Unito (11%), su importazioni totali per 4 Mld €.