Sottovoce · Capitolo 87 · Voce 8704
8704.22: di peso a pieno carico superiore a 5 t e inferiore o uguale a 20 t
Camion diesel da 5 a 20 t
La sottovoce SA 8704.22 – camion diesel da 5 a 20 t – rientra nella voce 8704, nel capitolo 87.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 8704 22 di peso a pieno carico superiore a 5 t e inferiore o uguale a 20 t:
- 8704 22 10 appositamente costruiti per il trasporto di prodotti a forte radioattività (Euratom) 3,5%p/st
- altri:
- 8704 22 91 nuovi 22%p/st
- 8704 22 99 usati 22%p/st
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 1
- Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 2108/26
- Documenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisiti all’importazione 11
- Controllo all’importazioneRestrizione all'immissione in libera pratica
- Si applica alle merci originarie di
- Iraq, Siria
- Atto giuridico
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioni
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord, Iran, Libia
- Atto giuridico
- Regulation 0044/16, Regulation 0267/12, Regulation 1509/17
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioni
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 luglio 2027
- Atto giuridico
- Decision 0512/14
- Documenti
- Y920 Merci diverse da quelle descritte nelle note collegate alla misura
- Controllo all’importazioneControllo dell'importazione di gas fluorurati ad effetto serra
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 0573/24
- Documenti
- Y152 Esenzione dal divieto di importazione concessa per la riparazione o la manutenzione di apparecchiature esistenti, a norma dell'articolo 11, paragrafo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2024/573
- Y986 Esenzione dal divieto di importazione a norma dell'articolo 11, paragrafi 1 e 11.2, del regolamento (UE) 2024/573
- Y160 Merci diverse da quelle che rientrano nelle disposizioni applicabili del regolamento (UE) 2024/573
- Y169 Prodotti e apparecchiature, comprese le loro parti, che contengono gas fluorurati a effetto serra o il cui funzionamento dipende da tali gas, non soggetti a un divieto imposto dall'articolo 11, paragrafo 1 (escluse le esenzioni per il materiale militare e la riparazione) e dall'allegato IV (regolamento (UE) 2024/573)
- Y123 Impresa registrata nel portale F-Gas a norma dell'articolo 20 del regolamento (UE) 2024/573
- C057 Copia della dichiarazione di conformità - Opzione A, a norma dell'articolo 1, paragrafo 2 e dell'allegato del regolamento (UE) 2025/2155
- C079 Copia della dichiarazione di conformità - Opzione B, a norma dell'articolo 1, paragrafo 2 e dell'allegato del regolamento (UE) 2025/2155
- C082 Copia della dichiarazione di conformità - Opzione C, a norma dell'articolo 1, paragrafo 2 e dell'allegato del regolamento (UE) 2025/2155
- Y120 Le imprese che importano meno di 10 tonnellate di CO₂ equivalente di idrofluorocarburi all'anno contenute in apparecchiature o prodotti sono esentate dalle disposizioni dell'articolo 19 del regolamento (UE) 2024/573 (articolo 19, paragrafo 6, del regolamento (UE) 2024/573).
- Y179 Prodotti o apparecchiature precaricati con gas fluorurati a effetto serra ai quali non si applica l'articolo 19 del regolamento (UE) 2024/573 (ad esempio perché non contengono HFC)
- Y054 Merci etichettate conformemente alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 517/2014
- Y163 Massa netta dei gas fluorurati a effetto serra caricati in prodotti e apparecchiature
- Y121 Tonnellate di CO₂ equivalente di gas sfusi e di gas contenuti in prodotti o apparecchiature, e loro parti
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione di sostanze che riducono lo strato di ozono
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 0590/24
- Documenti
- L100 Licenza di importazione "sostanze controllate" (ozono), rilasciata dalla Commissione
- Y792 Sostanze, prodotti, apparecchiature, diversi da quelli che rientrano nell'ambito di applicazione del regolamento (UE) 2024/590
- Y791 Esenzione dal divieto per le sostanze che riducono lo strato di ozono da utilizzare per usi essenziali di laboratorio e a fini di analisi [articoli 8, 13.1, lettera c) (importazione) e articolo 14, paragrafo 1, lettera a) (esportazione), del regolamento (UE) 2024/590] e per i prodotti e le apparecchiature [articoli 11.1, 13.1, lettera j) (importazione) e 14.1, lettera g) (esportazione), del regolamento (UE) 2024/590]
- Y789 Esenzione dal divieto per i prodotti e le apparecchiature contenenti halon o il cui funzionamento dipende da halon [cfr. articolo 13.1, lettera h) (importazione) e articolo 14.1, lettera f) (esportazione), del regolamento (UE) 2024/590]
- Y790 Esenzione dal divieto per le sostanze che riducono lo strato di ozono destinate alla distruzione o alla rigenerazione [cfr. articolo 12, articolo 13.1, lettera d), e articolo 13.1, lettera e) (importazione), del regolamento (UE) 2024/590] e per i prodotti e le apparecchiature [cfr. articolo 12, articolo 13.1, lettera i) (importazione)]
- Y797 Numero di identificazione del sistema di rilascio delle licenze quale definito all'articolo 17, paragrafo 3, lettera a)
- Y798 Dichiarazione della massa netta delle sostanze che riducono lo strato di ozono, se incluse in prodotti e apparecchiature
- Y799 Massa netta delle sostanze che riducono lo strato di ozono moltiplicata per l'ODP della o delle sostanze che riducono lo strato di ozono, anche se inclusa in prodotti e apparecchiature
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenti
- Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
- Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
- L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
- Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Libia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Documenti
- Y182 Merci diverse da quelle interessate dai divieti di cui all'articolo 3(a) del regolamento (UE) n. 2016/44
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06
- Documenti
- Y759 Merci diverse da quelle descritte nell'elenco comune delle attrezzature militari dell'Unione europea
- Y757 I divieti di cui agli articolo 1bis bis.1 del regolamento (CE) 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni di cui agli articolo 1bis bis.2a)
- Y758 I divieti di cui all'articolo 1 bis bis del regolamento (CE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni contrattuali all'articolo 1bis bis, paragrafo 2b)
- Linee tariffarie
- su 2 delle 3 linee
- Controllo all’importazioneProdotti CML soggetti a restrizioni all'importazione/esportazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- Linee tariffarie
- su 2 delle 3 linee
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione – Rifiuti
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1157/24
- Documenti
- C672 Informazioni che devono accompagnare le spedizioni di rifiuti, in conformità del Regolamento (UE) 2024/1157 - Articolo 18 e allegato VII
- C669 Documento di notifica conforme alle disposizioni del Regolamento (UE) 2024/1157 - Articolo 5 e allegato IA
- Y923 Prodotto non soggetto alle disposizioni del Regolamento (UE) 2024/1157
- C670 Documento di movimento conforme alle disposizioni del Regolamento (UE) 2024/1157 - Articolo 5 e allegato IB
- Linee tariffarie
- su 1 delle 3 linee
Aliquote preferenziali per paese
| Accordo o regime | Paesi | Aliquota |
|---|---|---|
| dazio per i paesi terzi (senza accordo) | — | 3,5% – 22% |
| GSP-EBA (regime speciale a favore dei paesi meno sviluppati - Tutto tranne le armi) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin e altri 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambogia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Eritrea, Etiopia, Gambia, Gibuti, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Isole Salomone, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambico, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Repubblica Centrafricana, Ruanda, São Tomé e Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sud Sudan, Sudan, Tanzania, Timor Est, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Esente |
| CARIFORUM | Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize e altri 10Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Giamaica, Grenada, Guyana, Repubblica Dominicana, Saint Kitts e Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent e Grenadine, Suriname, Trinidad e Tobago | Esente |
| PTOM (Paesi e territori d'oltremare) | Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao e altri 8Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao, Groenlandia, Nuova Caledonia, Polinesia Francese, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre e Miquelon, Sint Maarten, Terre Australi Francesi, Wallis e Futuna | Esente |
| SPG - Regime generale | Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya e altri 6Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tagikistan, Vanuatu | Esente – 15,4% |
| GSP+ (un regime speciale di incentivazione per lo sviluppo sostenibile e il buon governo) | Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan e altri 4Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Esente |
| America centrale | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Esente |
| Mercosur | Argentina, Brasile, Paraguay, Uruguay | Esente – 19,9% |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Esente |
| Spazio Economico Europeo | Islanda, Liechtenstein, Norvegia | Esente |
| Stati dell’Africa orientale e australe | Mauritius, Seychelles, Zimbabwe | Esente |
| unione doganale UE–Andorra | Andorra | Esente |
| accordo UE–Albania | Albania | Esente |
| accordo UE–Bosnia ed Erzegovina | Bosnia ed Erzegovina | Esente |
| accordo UE–Canada | Canada | Esente |
| accordo UE–Svizzera | Svizzera | Esente |
| accordo UE–Costa d’Avorio | Costa d’Avorio | Esente |
| accordo UE–Cile | Cile | Esente |
| accordo UE–Camerun | Camerun | Esente |
| accordo UE–Colombia | Colombia | Esente |
| accordo UE–Algeria | Algeria | Esente |
| accordo UE–Ecuador | Ecuador | Esente |
| accordo UE–Egitto | Egitto | Esente |
| Origine preferenziale a norma dell'accordo in forma di scambio di lettere tra l'Unione europea e il Regno del Marocco relativo alla modifica dei protocolli n. 1 e n. 4 dell'accordo euromediterraneo che istituisce un'associazione tra le Comunità europee e i loro Stati membri, da una parte, e il Regno del Marocco, dall'altra. | Sahara Occidentale | Esente |
| accordo UE–Figi | Figi | Esente |
| accordo UE–Isole Fær Øer | Isole Fær Øer | Esente |
| accordo UE–Regno Unito | Regno Unito | Esente |
| accordo UE–Georgia | Georgia | Esente |
| accordo UE–Ghana | Ghana | Esente |
| accordo UE–Israele | Israele | Esente |
| accordo UE–Giordania | Giordania | Esente |
| accordo UE–Giappone | Giappone | Esente |
| accordo UE–Corea del Sud | Corea del Sud | Esente |
| accordo UE–Libano | Libano | Esente |
| accordo UE–Marocco | Marocco | Esente |
| accordo UE–Moldavia | Moldavia | Esente |
| accordo UE–Montenegro | Montenegro | Esente |
| accordo UE–Macedonia del Nord | Macedonia del Nord | Esente |
| accordo UE–Messico | Messico | Esente |
| accordo UE–Nuova Zelanda | Nuova Zelanda | Esente |
| accordo UE–Perù | Perù | Esente |
| accordo UE–Papua Nuova Guinea | Papua Nuova Guinea | Esente |
| accordo UE–Territori Palestinesi | Territori Palestinesi | Esente |
| accordo UE–Serbia | Serbia | Esente |
| accordo UE–Singapore | Singapore | Esente |
| unione doganale UE–San Marino | San Marino | Esente |
| accordo UE–Tunisia | Tunisia | Esente |
| unione doganale UE–Turchia | Turchia | Esente |
| accordo UE–Ucraina | Ucraina | Esente |
| accordo UE–Stati Uniti | Stati Uniti | Esente |
| accordo UE–Vietnam | Vietnam | Esente – 2,7% |
| accordo UE–Samoa | Samoa | Esente |
| accordo UE–Kosovo | Kosovo | Esente |
| accordo UE–Sudafrica | Sudafrica | Esente |
| accordo UE–Kenya | Kenya | Esente |
| accordo UE–Siria | Siria | Esente |
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 239,5 Mln € | 60,4% | -0,4% | |
| 46 Mln € | 11,6% | +6,8% | |
| 39,3 Mln € | 9,9% | -11,3% | |
| 35,3 Mln € | 8,9% | -17,1% | |
| 8,3 Mln € | 2,1% | +57,8% | |
| 3,6 Mln € | 0,9% | +9,7% | |
| 1,6 Mln € | 0,4% | +824,9% | |
| 1,2 Mln € | 0,3% | — |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 1 Mln USD1 Mln USD+28 Mln USD+258 Mln USD+> 1,9 Mld USD
Esportazioni: 142
- Messico: 3,7 Mld USD
- Giappone: 3,6 Mld USD
- Stati Uniti: 2,2 Mld USD
- Germania: 2,1 Mld USD
- Cina: 1,9 Mld USD
- Canada: 1,6 Mld USD
- Polonia: 1,1 Mld USD
- Francia: 883 Mln USD
- Paesi Bassi: 813 Mln USD
- Italia: 679 Mln USD
- Svezia: 567 Mln USD
- Regno Unito: 459 Mln USD
- Brasile: 351 Mln USD
- Belgio: 306 Mln USD
- Spagna: 258 Mln USD
- India: 218 Mln USD
- Finlandia: 204 Mln USD
- Austria: 169 Mln USD
- Thailandia: 157 Mln USD
- Corea del Sud: 126 Mln USD
- Turchia: 89 Mln USD
- Cechia: 87 Mln USD
- Portogallo: 71 Mln USD
- Sudafrica: 68 Mln USD
- Norvegia: 63 Mln USD
- Svizzera: 61 Mln USD
- Danimarca: 55 Mln USD
- Slovacchia: 52 Mln USD
- Irlanda: 47 Mln USD
- Colombia: 41 Mln USD
- Lituania: 38 Mln USD
- Indonesia: 38 Mln USD
- Argentina: 35 Mln USD
- Ungheria: 29 Mln USD
- Estonia: 28 Mln USD
- Bulgaria: 28 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 24 Mln USD
- Serbia: 24 Mln USD
- Romania: 19 Mln USD
- Australia: 17 Mln USD
- Lussemburgo: 17 Mln USD
- Uzbekistan: 16 Mln USD
- Slovenia: 15 Mln USD
- Bahrein: 14 Mln USD
- Kazakistan: 14 Mln USD
- Kuwait: 13 Mln USD
- Russia: 13 Mln USD
- Tanzania: 12 Mln USD
- Guatemala: 11 Mln USD
- Croazia: 11 Mln USD
- Kenya: 7 Mln USD
- Lettonia: 6 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 5 Mln USD
- Uganda: 4 Mln USD
- Arabia Saudita: 4 Mln USD
- Tunisia: 4 Mln USD
- Nuova Zelanda: 4 Mln USD
- Repubblica Centrafricana: 3 Mln USD
- Israele: 3 Mln USD
- Costa d’Avorio: 3 Mln USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 18 Mln USD18 Mln USD+62 Mln USD+194 Mln USD+> 525 Mln USD
Importazioni: 214
- Stati Uniti: 5,2 Mld USD
- Canada: 2,5 Mld USD
- Germania: 1,1 Mld USD
- Arabia Saudita: 877 Mln USD
- Australia: 629 Mln USD
- Paesi Bassi: 591 Mln USD
- Regno Unito: 525 Mln USD
- Polonia: 499 Mln USD
- Francia: 463 Mln USD
- Italia: 450 Mln USD
- Russia: 449 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 432 Mln USD
- Messico: 397 Mln USD
- Spagna: 334 Mln USD
- Ucraina: 312 Mln USD
- Turchia: 283 Mln USD
- Danimarca: 249 Mln USD
- Svizzera: 215 Mln USD
- Vietnam: 215 Mln USD
- Austria: 213 Mln USD
- Filippine: 207 Mln USD
- Sudafrica: 194 Mln USD
- Belgio: 186 Mln USD
- Perù: 186 Mln USD
- Cechia: 171 Mln USD
- Guatemala: 162 Mln USD
- Israele: 158 Mln USD
- Malaysia: 157 Mln USD
- Svezia: 154 Mln USD
- Argentina: 145 Mln USD
- Cile: 133 Mln USD
- Romania: 130 Mln USD
- Brasile: 127 Mln USD
- Bulgaria: 123 Mln USD
- Lituania: 119 Mln USD
- Irlanda: 114 Mln USD
- Finlandia: 113 Mln USD
- Colombia: 106 Mln USD
- Ecuador: 105 Mln USD
- Repubblica Dominicana: 104 Mln USD
- Algeria: 97 Mln USD
- Slovacchia: 91 Mln USD
- Portogallo: 90 Mln USD
- Tanzania: 89 Mln USD
- Norvegia: 89 Mln USD
- Nuova Zelanda: 89 Mln USD
- Croazia: 86 Mln USD
- Oman: 85 Mln USD
- Marocco: 76 Mln USD
- Kuwait: 76 Mln USD
- Giordania: 74 Mln USD
- Egitto: 68 Mln USD
- Slovenia: 67 Mln USD
- Honduras: 62 Mln USD
- Grecia: 62 Mln USD
- Nicaragua: 59 Mln USD
- Kenya: 58 Mln USD
- Kazakistan: 57 Mln USD
- Congo - Kinshasa: 55 Mln USD
- Uzbekistan: 53 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,7 Mld USD | 16,6% | |
| 2 | 3,6 Mld USD | 16% | |
| 3 | 2,2 Mld USD | 9,7% | |
| 4 | 2,1 Mld USD | 9,2% | |
| 5 | 1,9 Mld USD | 8,5% | |
| 6 | 1,6 Mld USD | 7,3% | |
| 7 | 1,1 Mld USD | 4,7% | |
| 8 | 883 Mln USD | 3,9% | |
| 9 | 813 Mln USD | 3,6% | |
| 10 | 679 Mln USD | 3% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,2 Mld USD | 23,2% | |
| 2 | 2,5 Mld USD | 11,2% | |
| 3 | 1,1 Mld USD | 5,1% | |
| 4 | 877 Mln USD | 3,9% | |
| 5 | 629 Mln USD | 2,8% | |
| 6 | 591 Mln USD | 2,6% | |
| 7 | 525 Mln USD | 2,3% | |
| 8 | 499 Mln USD | 2,2% | |
| 9 | 463 Mln USD | 2,1% | |
| 10 | 450 Mln USD | 2% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 161
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 8%dazio mediano
- 24numero di paesi in esenzione (NPF)
- 1006%il più alto: Zambia, Indonesia, India
161
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 10% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,8% | 0% – 5% | 2023 | |
| 1% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2021 · HS 2007 | |
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 11% | 1% – 25% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 8,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 35% | 2023 | ||
| 20% | 2022 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2021 · HS 2017 | |
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2022 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 35% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 14% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 3% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 11% | 5% – 20% | 2019 · HS 2017 | |
| 1% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 7,5% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 20% | 3% – 30% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8,8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 13% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 15% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 3,8% | 0% – 5% | 2020 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 40% | 2023 | ||
| 41% | 10% – 50% | 2023 | |
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 0% – 120% | 2022 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 9,4% | 5% – 10% | 2023 | |
| 18% | 0% – 35% | 2023 | |
| 10% | 5% – 15% | 2021 · HS 2017 | |
| 35% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8,4%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 6% | 3% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 23% | 0% – 30% | 2023 | |
| 35% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 31% | 2,5% – 40% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 5% – 50% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 9,4% | 7,5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 35% | 2021 · HS 2017 | ||
| 17% | 1% – 40% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 28% | 20% – 30% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 10% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,3% | 2% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 10% | 5% – 15% | 2021 · HS 2017 | |
| 25% | 5% – 45% | 2023 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 10% – 20% | 2020 · HS 2012 | |
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 4% – 25% | 2023 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2007 | |
| 8%* | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 40% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2012 | |
| 16% | 3,5% – 22% | 2023 | |
| 9% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 16% | 3,5% – 22% | 2023 | |
| 10% | 7% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 15% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 18% | 0% – 50% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 15% | 5% – 25% | 2017 · HS 2017 | |
| 1006%* | 2023 | ||
| 0,1% | 0% – 0,1% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. * equivalente ad valorem dei dazi specifici (stima dell’UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 78219 Motor vehicles for the transport of goods, n.e.s.
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni strumentali · BEC 512020
- Prodotto CPC 2.1
- 49114 Motor vehicles n.e.c. for the transport of goods
- Attività ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 8704.22 | modificato |
| 2012 | 8704.22 | modificato |
| 2007 | 8704.22 | modificato |
| 2002 | 8704.22 | modificato |
| 1996 | 8704.22 | modificato |
| 1992 | 8704.22 | modificato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Decisioni vincolanti per merci simili 4
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- H295580 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 3802-18-100009; Classification of Certain Mobile Shredder Trucks
- N317620 U.S. CBP
The tariff classification of UNIMOGs from Germany
- N314169 U.S. CBP
The tariff classification of a 1991 Land Rover Defender 90 from the United Kingdom
- N297064 U.S. CBP
The tariff classification of a Steyr 12M18 motor vehicle with a 15 foot Prefabricated Housing Unit from Austria and Germany
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
-
CELEX 32026R1395 · Fonte: eur-lex.europa.eu
La nomenclatura combinata dell’UE suddivide la sottovoce 8704.22 in 3 linee tariffarie; il dazio per i paesi terzi va dal 3,5% al 22% (media del 15,8%).
Nella tariffa doganale turca, la sottovoce 8704.22 comprende 3 linee tariffarie e l’aliquota legale (legge 474) va dal 3,5% al 22%.
Le merci originarie di 152 paesi possono entrare nell’UE con un’aliquota preferenziale (ad esempio GSP-EBA, CARIFORUM) anziché con il dazio per i paesi terzi del 3,5% – 22%; per 139 di essi l’esenzione è totale.
Tra settembre 2025 e agosto 2026 l’UE ha importato merci della sottovoce 8704.22 per 396,3 Mln € (+0% rispetto ai 12 mesi precedenti), a un prezzo medio di 7,07 € al kg; il Regno Unito ne ha fornito il 60%, davanti alla Svizzera.
Nel 2024 il commercio mondiale di queste merci ha raggiunto 22,6 Mld USD, con un aumento del 3,9% rispetto al 2023.
Il primo esportatore è il Messico, con il 16,6% del totale, davanti al Giappone.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «di peso a pieno carico superiore a 5 t e inferiore o uguale…»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 8704.22 del Sistema armonizzato (voce 8704), nella sezione XVII. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «di peso a pieno carico superiore a 5 t e…» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8704.22 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 3,5% al 22% a seconda della linea. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «di peso a pieno carico superiore a 5 t e…» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8704.22 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 3,5% al 22% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «di peso a pieno carico superiore a 5 t e…»?
Il Messico, con 3,7 Mld USD nel 2024 (il 16,6% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 679 Mln USD (il 3% del totale mondiale) e si colloca al 10º posto su 142 paesi esportatori.
Quali paesi hanno accesso in esenzione da dazio al mercato dell’UE per «camion diesel da 5 a 20 t»?
139 paesi non pagano alcun dazio grazie a un accordo commerciale o a un regime preferenziale, tra cui GSP-EBA, CARIFORUM e PTOM. Le merci devono rispettare le regole di origine dell’accordo e l’importatore deve disporre di una prova dell’origine; altrimenti si applica il dazio per i paesi terzi del 3,5% – 22%. Scegli un paese qui sopra per vederne l’aliquota.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «camion diesel da 5 a 20 t»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati il Regno Unito (60%), la Svizzera (12%) e la Turchia (10%), su importazioni totali per 396,3 Mln €.