Tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC) · codice NCM · HS 8427.10
8427.10.11: Carrelli elevatori elettrici: De capacidade de carga superior a 6,5 t
Carrelli elevatori elettrici
✓ Utilizzabile in una dichiarazione doganale Dati: Tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC), in vigore dal 24 ottobre 2026 · verificati il 24 ottobre 2026
Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.
Quanto si paga
Importazione: Brasile
Solo il dazio doganale: l’IVA all’importazione, le altre imposte e i dazi di difesa commerciale di questo paese non sono inclusi qui, e il calcolatore funziona solo con le tariffe di UE, Turchia, Stati Uniti e Regno Unito.
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
8427.10 Carrelli semoventi a motore elettrico
UE 4,5% Dazio per i paesi terzi 2 linee tariffarie 
Turchia 4,5% Dazio per i paesi terzi 2 linee tariffarie 
USA Esente Generale (NPF) 2 linee tariffarie 
Regno Unito 4% Dazio per i paesi terzi 3 linee tariffarie 
Canada Esente Generale (NPF) 4 linee tariffarie 
Messico Esente – 15% Generale (NPF) 3 linee tariffarie · media 5% 
Argentina 12,6% Generale (NPF) 38 linee tariffarie 
Perù Esente Generale (NPF) 1 linea tariffaria 
Nuova Zelanda 5% Generale (NPF) 2 linee tariffarie 
Giappone Esente Generale (NPF) 1 linea tariffaria 
Taiwan 8% – 10% Generale (NPF) 3 linee tariffarie · media 8,7% 
CCG 5% Generale (NPF) 2 linee tariffarie 
Svizzera Esente Generale (NPF) 1 linea tariffaria 
Norvegia Esente Generale (NPF) 2 linee tariffarie 
Macedonia del Nord 5% Generale (NPF) 2 linee tariffarie 
Nigeria 5% Generale (NPF) 1 linea tariffaria Linee tariffarie (Brasile): 8427.10
Decisioni vincolanti per merci simili
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N362546 U.S. CBP
The tariff classification of a vehicle lift, an automated mobile robot, and a pallet buffer from Israel
- N362547 U.S. CBP
The tariff classification of a lift and an automated mobile robot from Israel
- N356251 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of an electric scissor lift
- N353392 U.S. CBP
The tariff classification of a pallet shuttle from Italy
8 decisioni in totale per questo codice
Note legali
Il codice NCM 8427.10.11 è una linea della tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC) che rientra nella sottovoce SA 8427.10 (carrelli semoventi a motore elettrico).
L’aliquota TEC è pari al 20%.
Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE è pari al 4,5%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia è pari al 4,5%, il dazio generale negli Stati Uniti è pari a zero, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito è pari al 4%, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari a zero, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dallo 0% al 15%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina è pari al 12,6%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda è pari al 5%, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan va dall’8% al 10%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord è pari al 5% e il dazio all’importazione in Nigeria è pari al 5%.
Il Brasile ha importato merci della sottovoce 8427.10 per 356 Mln USD nel 2024; il primo fornitore è la Cina.
Domande frequenti
Qual è il dazio per il codice NCM 8427.10.11?
L’aliquota TEC nella tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC) è pari al 20%. Questa pagina riporta l’aliquota così come la pubblica la fonte nazionale e, quando la fonte le pubblica, le aliquote preferenziali: scegli il paese d’origine per vederle. I dazi di difesa commerciale e l’IVA non sono compresi.
Da dove importa queste merci il Brasile?
Per l’intera sottovoce 8427.10, nel 2024 il primo fornitore è la Cina (247 Mln USD), davanti alla Germania.