Tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC) · codice NCM · HS 8704.23
8704.23.10: Camion diesel oltre 20 t: Chassis com motor e cabina
Camion diesel oltre 20 t
✓ Utilizzabile in una dichiarazione doganale Dati: Tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC), in vigore dal 24 ottobre 2026 · verificati il 24 ottobre 2026
Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.
- 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
- 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
- 8704.23 De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas
- 8704.23.10 Chassis com motor e cabina
Quanto si paga
Importazione: Brasile
Solo il dazio doganale: l’IVA all’importazione, le altre imposte e i dazi di difesa commerciale di questo paese non sono inclusi qui, e il calcolatore funziona solo con le tariffe di UE, Turchia, Stati Uniti e Regno Unito.
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
8704.23 di peso a pieno carico superiore a 20 t
Linee tariffarie (Brasile): 8704.23
- 8704.23.10Chassis com motor e cabina
- 8704.23.20De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas: com caixa basculante
- 8704.23.30De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas: frigoríficos ou isotérmicos
- 8704.23.40De chassis articulado, para o transporte de troncos (<i>forwarder</i>), com grua incorporada, de potência máxima igual ou superior a 126 kW (170 HP)
- 8704.23.90De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas: outros
Decisioni vincolanti per merci simili
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
Note legali
Note
1. Questo capitolo non comprende i veicoli costruiti per circolare unicamente su rotaie.
2. Ai sensi di questo capitolo per «trattori» si intendono gli autoveicoli costruiti essenzialmente, per tirare o spingere altre macchine, veicoli o carichi, anche se comportano alcuni adattamenti accessori ai fini del trasporto, in relazione al loro uso principale, di utensili, sementi, concimi, ecc.
Le macchine e gli organi di lavoro costruiti per attrezzare i trattori della voce 8701 come pure i materiali intercambiabili seguono il regime loro proprio, anche se sono presentati col trattore, siano essi montati o no su questo.
3. I telai per autoveicoli, muniti di una cabina, rientrano nelle voci da 8702 a 8704 e non nella voce 8706.
4. La voce 8712 comprende tutte le biciclette per ragazzi. Gli altri velocipedi per ragazzi rientrano nella voce 9503.
Nella tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC), 8704.23.10 è una delle 5 linee della sottovoce 8704.23, di peso a pieno carico superiore a 20 t.
L’aliquota TEC è pari al 35%.
Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE va dal 3,5% al 22%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia va dal 3,5% al 22%, il dazio generale negli Stati Uniti è pari al 25%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito va dal 2% al 10%, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari al 6,1%, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dal 5% al 50%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina va dal 2% al 35%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda è pari a zero, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan è pari al 25%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord va dal 3% al 15% e il dazio all’importazione in Nigeria va dal 5% al 10%.
Il Brasile ha importato merci della sottovoce 8704.23 per 57 Mln USD nel 2024; il primo fornitore è la Cina.
Domande frequenti
Qual è il dazio per il codice NCM 8704.23.10?
L’aliquota TEC nella tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC) è pari al 35%. Questa pagina riporta l’aliquota così come la pubblica la fonte nazionale e, quando la fonte le pubblica, le aliquote preferenziali: scegli il paese d’origine per vederle. I dazi di difesa commerciale e l’IVA non sono compresi.
Da dove importa queste merci il Brasile?
Per l’intera sottovoce 8704.23, nel 2024 il primo fornitore è la Cina (30 Mln USD), davanti alla Finlandia.