Tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC) · codice NCM · HS 8704.23

8704.23.10

8704.23.10: Camion diesel oltre 20 t: Chassis com motor e cabina

Camion diesel oltre 20 t

✓ Utilizzabile in una dichiarazione doganale Dati: Tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC), in vigore dal 24 ottobre 2026 · verificati il 24 ottobre 2026

Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.

  1. 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
  2. 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
  3. 8704.23 De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas
  4. 8704.23.10 Chassis com motor e cabina

Quanto si paga

Importazione: Brasile

Dazio doganale 35% dazio per i paesi terzi varia secondo il paese d’origine

Solo il dazio doganale: l’IVA all’importazione, le altre imposte e i dazi di difesa commerciale di questo paese non sono inclusi qui, e il calcolatore funziona solo con le tariffe di UE, Turchia, Stati Uniti e Regno Unito.

La stessa sottovoce nelle altre tariffe

8704.23 di peso a pieno carico superiore a 20 t

Linee tariffarie (Brasile): 8704.23

Decisioni vincolanti per merci simili

Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.

  • N361597 U.S. CBP 26 maggio 2026 · 8704.23.01.00

    The tariff classification of a John Deere Log Forwarder from Finland

  • N296698 U.S. CBP 24 maggio 2018 · 8704.23.50.00

    The tariff classification of a Mercedes Benz vehicle with a Prefabricated Housing Unit from Germany

  • N278571 U.S. CBP 22 settembre 2016 · 8704.23.00.00

    The tariff classification of a Log Forwarder from Finland

Note legali

Note

Note di capitolo: Capitolo 87 →

Nella tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC), 8704.23.10 è una delle 5 linee della sottovoce 8704.23, di peso a pieno carico superiore a 20 t.

L’aliquota TEC è pari al 35%.

Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE va dal 3,5% al 22%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia va dal 3,5% al 22%, il dazio generale negli Stati Uniti è pari al 25%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito va dal 2% al 10%, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari al 6,1%, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dal 5% al 50%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina va dal 2% al 35%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda è pari a zero, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan è pari al 25%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord va dal 3% al 15% e il dazio all’importazione in Nigeria va dal 5% al 10%.

Il Brasile ha importato merci della sottovoce 8704.23 per 57 Mln USD nel 2024; il primo fornitore è la Cina.

Domande frequenti

Qual è il dazio per il codice NCM 8704.23.10?

L’aliquota TEC nella tariffa doganale del Brasile (NCM/TEC) è pari al 35%. Questa pagina riporta l’aliquota così come la pubblica la fonte nazionale e, quando la fonte le pubblica, le aliquote preferenziali: scegli il paese d’origine per vederle. I dazi di difesa commerciale e l’IVA non sono compresi.

Da dove importa queste merci il Brasile?

Per l’intera sottovoce 8704.23, nel 2024 il primo fornitore è la Cina (30 Mln USD), davanti alla Finlandia.

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