Tariffa doganale della Nuova Zelanda · codice tariffario · HS 8409.91

8409.91.01.41

8409.91.01.41: Parti di motori a benzina: PISTON ASSEMBLIES UNDER 140MM FOR SPARK IGNITION ENGINES

Parti di motori a benzina

✓ Utilizzabile in una dichiarazione doganale Dati: Tariffa doganale della Nuova Zelanda, in vigore dal 24 ottobre 2026 · verificati il 24 ottobre 2026

Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.

Quanto si paga

Importazione: Nuova Zelanda

Dazio doganale 5% dazio per i paesi terzi varia secondo il paese d’origine

Solo il dazio doganale: l’IVA all’importazione, le altre imposte e i dazi di difesa commerciale di questo paese non sono inclusi qui, e il calcolatore funziona solo con le tariffe di UE, Turchia, Stati Uniti e Regno Unito.

La stessa sottovoce nelle altre tariffe

8409.91 riconoscibili come destinate, esclusivamente o principalmente, ai motori a pistone con accensione a scintilla

Linee tariffarie (Nuova Zelanda): 8409.91

Decisioni vincolanti per merci simili

Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.

  • N362417 U.S. CBP 16 luglio 2026 · 8409.91.50.85

    The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea

  • N361651 U.S. CBP 29 maggio 2026 · 8409.91.50.85

    The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea

  • N361647 U.S. CBP 28 maggio 2026 · 8409.91.50.85

    The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea

  • N361648 U.S. CBP 28 maggio 2026 · 8409.91.50.85

    The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea

  • 600011298 HMRC 24 settembre 2024 – 23 settembre 2027 · 8409 91 00 50

    An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…

26 decisioni in totale per questo codice

Note legali

Note complementari

Note di capitolo: Capitolo 84 →

Nella tariffa doganale della Nuova Zelanda, 8409.91.01.41 è una delle 24 linee della sottovoce 8409.91, riconoscibili come destinate.

Il dazio normale (Normal Tariff) è pari al 5%; le quantità si dichiarano in NMB.

Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE è pari al 2,7%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia è pari al 2,7%, il dazio generale negli Stati Uniti va dallo 0% al 2,5%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito è pari al 2%, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari a zero, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dallo 0% al 5%, l’aliquota TEC in Brasile va dallo 0% al 16%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina va dallo 0% al 16%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan va dallo 0% al 15%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord è pari all’8% e il dazio all’importazione in Nigeria è pari al 10%.

La Nuova Zelanda ha importato merci della sottovoce 8409.91 per 27 Mln USD nel 2024; il primo fornitore sono gli Stati Uniti.

Domande frequenti

Qual è il dazio per il codice tariffario 8409.91.01.41?

Il dazio normale (Normal Tariff) nella tariffa doganale della Nuova Zelanda è pari al 5%; l’unità supplementare è NMB. Questa pagina riporta l’aliquota così come la pubblica la fonte nazionale e, quando la fonte le pubblica, le aliquote preferenziali: scegli il paese d’origine per vederle. I dazi di difesa commerciale e l’IVA non sono compresi.

Da dove importa queste merci la Nuova Zelanda?

Per l’intera sottovoce 8409.91, nel 2024 il primo fornitore sono gli Stati Uniti (7 Mln USD), davanti al Giappone.

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