Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · codice HTS · HS 8483.10
8483.10.10: Alberi di trasmissione e manovelle: Designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines
Alberi di trasmissione e manovelle
Non dichiarabile da solo: usare una delle sue 3 suddivisioni Dati: Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · verificati il 24 ottobre 2026
Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.
- 8483 Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof:
- 8483.10 Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks:
- Camshafts and crankshafts:
- 8483.10.10 Designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines
Quanto si paga
Importazione: USA
Sono inclusi i dazi aggiuntivi statunitensi del capitolo 99 dell’HTS in vigore al 22 ottobre 2026 (sezioni 301, 232, 338 e 201). I dazi IEEPA non sono più riscossi dopo la sentenza della Corte suprema di febbraio 2026. Le esenzioni condizionate (contenuto statunitense, uso finale, quota di metallo) non sono calcolate: vedere la disposizione.
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 8
- Dazio addizionaleSection 232 — Medium- and heavy-duty vehicles, buses and parts 25%
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.74.08
- Dazio addizionaleSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
- Si applica alle merci originarie di
- Cina
- In vigore
- dal 24 settembre 2018
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.88.03
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Giappone, Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Cipro, Cechia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Romania, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Corea del Sud, Taiwan
- In vigore
- dal 3 maggio 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.05
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 7,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Regno Unito
- In vigore
- dal 30 giugno 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.32
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Giappone
- In vigore
- dal 16 settembre 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.43
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Austria, Belgio, Bulgaria, Cechia, Cipro, Croazia, Danimarca, Estonia e altri 19
- In vigore
- dal 25 settembre 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.53
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Sud
- In vigore
- dal 4 dicembre 2025
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.63
- Dazio addizionaleSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Si applica alle merci originarie di
- Taiwan
- In vigore
- dal 1 maggio 2026
- Atto giuridico
- HTSUS 9903.94.67
Aliquote preferenziali per paese
| Accordo o regime | Paesi | Aliquota |
|---|---|---|
| Generale (NPF) | — | 2,5% |
| US–Australia FTA AU | Australia | Esente |
| US–Bahrain FTA BH | Bahrein | Esente |
| US–Chile FTA CL | Cile | Esente |
| US–Colombia TPA CO | Colombia | Esente |
| US–Israel FTA IL | Israele | Esente |
| US–Jordan FTA JO | Giordania | Esente |
| US–Korea FTA KR | Corea del Sud | Esente |
| US–Morocco FTA MA | Marocco | Esente |
| US–Oman FTA OM | Oman | Esente |
| CAFTA-DR P | Costa Rica, Repubblica Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua | Esente |
| US–Panama TPA PA | Panama | Esente |
| US–Peru TPA PE | Perù | Esente |
| USMCA S | Canada, Messico | Esente |
| US–Singapore FTA SG | Singapore | Esente |
| Colonna 2 | Cuba, Corea del Nord, Russia, Bielorussia | 35% |
Speciale: aliquote ridotte previste da accordi commerciali e programmi preferenziali; le lettere tra parentesi indicano i programmi (ad esempio AU = accordo di libero scambio con l’Australia, KR = accordo con la Corea).
Suddivisioni
- 8483.10.10 Designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines 2,5%
- 8483.10.10.10 For motorcycles No., kg
- 8483.10.10.30 Other No., kg
- 8483.10.10.50 Other No., kg
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
8483.10 Alberi di trasmissione (compresi gli alberi a camme e gli alberi a gomito) e manovelle
Linee tariffarie (USA): 8483.10
Decisioni vincolanti per merci simili
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N349527 U.S. CBP
The tariff classification of camshafts from New Zealand
Note legali
Nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti, 8483.10.10 è una delle 3 linee della sottovoce 8483.10, alberi di trasmissione.
Il dazio generale è pari al 2,5%.
Nella dichiarazione si usa una delle sue 3 suddivisioni statistiche.
Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE è pari al 4%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia va dallo 0% al 4%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito è pari al 4%, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari a zero, il dazio all’importazione (IGI) in Messico è pari a zero, l’aliquota TEC in Brasile va dallo 0% al 16%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina va dallo 0% al 16%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda va dallo 0% al 5%, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan va dal 3,4% al 15%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord va dal 4% al 5% e il dazio all’importazione in Nigeria è pari al 10%.
Gli Stati Uniti hanno importato merci della sottovoce 8483.10 per 2,5 Mld USD nel 2024; il primo fornitore è la Germania.
Domande frequenti
Qual è il dazio per il codice HTS 8483.10.10?
Il dazio generale nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti è pari al 2,5%. Non comprende le aliquote preferenziali per i paesi con accordi, i dazi antidumping e l’IVA.
Esiste un’aliquota ridotta per 8483.10.10 negli accordi commerciali degli Stati Uniti?
Sì. La colonna Special riporta «Free (A, AU,B, BH,C, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)»: le lettere tra parentesi indicano gli accordi e i programmi che la concedono.
Da dove importano queste merci gli Stati Uniti?
Per l’intera sottovoce 8483.10, nel 2024 il primo fornitore è la Germania (336 Mln USD), davanti al Giappone.