Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · codice HTS · HS 8483.40
8483.40.30: Ingranaggi e riduttori: Imported for use with machines for making cellulosic pulp, paper or paperboard
Ingranaggi e riduttori
Non dichiarabile da solo: usare una delle sue 2 suddivisioni Dati: Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · verificati il 24 ottobre 2026
Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.
- 8483 Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof:
- 8483.40 Gears and gearing, other than toothed wheels, chain sprockets and other transmission elements entered separately; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters:
- Gear boxes and other speed changers:
- Fixed ratio speed changers, multiple and variable ratio speed changers each ratio of which is selected by manual manipulation:
- 8483.40.30 Imported for use with machines for making cellulosic pulp, paper or paperboard
Quanto si paga
Importazione: USA
Sono inclusi i dazi aggiuntivi statunitensi del capitolo 99 dell’HTS in vigore al 22 ottobre 2026 (sezioni 301, 232, 338 e 201). I dazi IEEPA non sono più riscossi dopo la sentenza della Corte suprema di febbraio 2026. Le esenzioni condizionate (contenuto statunitense, uso finale, quota di metallo) non sono calcolate: vedere la disposizione.
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Nessuna misura aggiuntiva registrata per questa origine.
Suddivisioni
- 8483.40.30 Imported for use with machines for making cellulosic pulp, paper or paperboard Esente
- 8483.40.30.40 Fixed ratio speed changers No.
- 8483.40.30.80 Other No.
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Linee tariffarie (USA): 8483.40
- 8483.40.10Gears and gearing, other than toothed wheels, chain: torque converters
- 8483.40.30Imported for use with machines for making cellulosic pulp, paper or paperboard
- 8483.40.50Fixed ratio speed changers, multiple and variable ratio: other
- 8483.40.70Gear boxes and other speed changers: other speed changers
- 8483.40.80Ball or roller screws
- 8483.40.90Gears and gearing, other than toothed wheels, chain sprockets and other transmission elements entered separately
Decisioni vincolanti per merci simili
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N361005 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a harmonic planetary reducer
- N355530 U.S. CBP
The tariff classification of a gearbox from Japan
- N348906 U.S. CBP
The classification and country of origin of worm gear operators
- N349379 U.S. CBP
The classification and country of origin of worm gear operators
- 600015015 HMRC
The product is driven by a hydraulic or electric motor (not part of assembly), can be used in i forklift truck, winch drives, and a wide range of rotating machinery. Made from cast iron and steel housing and certain internal components/alloy steel case hardened internal gears and bearing/rubber…
- 600013530 HMRC
A Gearbox assembly. The assembly is made from multiple components including a torque synchro servomotor, a control transformer synchro and a set of reduction gears in a stainless steel housing. Stainless steel fixings (screws, washers etc), wiring, electrical connectors and synchro motors are also…
- 600010192 HMRC
The Directing Gear is a part the Synchronous Drive used with Sonar Type 2008; An underwater telephone fitted to both surface and submarine vessels. Directing Gear (DG) is an assembly comprising: a gearbox, which mechanically couples the gearbox motor to various synchros and the main shaft. The…
13 decisioni in totale per questo codice
Note legali
Il codice HTS 8483.40.30 è una linea della tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti che rientra nella sottovoce SA 8483.40 (ingranaggi e ruote di frizione).
Il dazio generale è pari a zero (esenzione).
Nella dichiarazione si usa una delle sue 2 suddivisioni statistiche.
Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE è pari al 3,7%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia va dallo 0% al 3,7%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito è pari a zero, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari a zero, il dazio all’importazione (IGI) in Messico è pari a zero, l’aliquota TEC in Brasile è pari al 12,6%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina è pari al 12,6%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda va dallo 0% al 5%, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan va dal 2,5% al 10%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord va dal 3,7% all’8% e il dazio all’importazione in Nigeria è pari al 10%.
Gli Stati Uniti hanno importato merci della sottovoce 8483.40 per 3,7 Mld USD nel 2024; il primo fornitore è l’India, mentre l’Italia si colloca al 2º posto con 505,6 Mln USD.
Domande frequenti
Qual è il dazio per il codice HTS 8483.40.30?
Il dazio generale nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti è pari a zero (esenzione). Non comprende le aliquote preferenziali per i paesi con accordi, i dazi antidumping e l’IVA.
Da dove importano queste merci gli Stati Uniti?
Per l’intera sottovoce 8483.40, nel 2024 il primo fornitore è l’India (613,7 Mln USD), davanti all’Italia.
Che posizione occupa l’Italia tra i fornitori?
Per la sottovoce 8483.40, nel 2024 l’Italia si colloca al 2º posto tra i fornitori degli Stati Uniti, con 505,6 Mln USD.