Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · codice HTS · HS 8716.39

8716.39.00

8716.39.00: Rimorchi e semirimorchi per merci, altri: Other trailers and semi-trailers for the transport of goods: other

Rimorchi e semirimorchi per merci, altri

Non dichiarabile da solo: usare una delle sue 6 suddivisioni Dati: Tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti · verificati il 24 ottobre 2026

Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.

  1. 8716 Trailers and semi-trailers; other vehicles, not mechanically propelled; and parts thereof:
  2. Other trailers and semi-trailers for the transport of goods:
  3. 8716.39.00 Other

Quanto si paga

Importazione: USA

Dazio doganale Esente dazio per i paesi terzi varia secondo il paese d’origine
Dazi aggiuntivi e diritti 5 misure aggiuntive
IVA nessuna IVA federale; sulle dichiarazioni formali (formal entries) si applica una Merchandise Processing Fee (MPF) dello 0,3464%
Calcolo daziCalcola dazi e imposte →

Sono inclusi i dazi aggiuntivi statunitensi del capitolo 99 dell’HTS in vigore al 22 ottobre 2026 (sezioni 301, 232, 338 e 201). I dazi IEEPA non sono più riscossi dopo la sentenza della Corte suprema di febbraio 2026. Le esenzioni condizionate (contenuto statunitense, uso finale, quota di metallo) non sono calcolate: vedere la disposizione.

Dazi aggiuntivi e norme all’importazione

Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.

Dazi aggiuntivi e diritti 5

  • Dazio addizionaleSection 232 — Steel, aluminium, copper and derivatives 15%
    Si applica alle merci originarie di
    Regno Unito
    In vigore
    dal 6 aprile 2026
    Atto giuridico
    HTSUS 9903.82.05
  • Dazio addizionaleSection 232 — Steel, aluminium, copper and derivatives 25%
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Regno Unito, Russia
    In vigore
    dal 6 aprile 2026
    Atto giuridico
    HTSUS 9903.82.09
  • Dazio addizionaleSection 232 — Steel, aluminium, copper and derivatives 25%
    Si applica alle merci originarie di
    Russia
    In vigore
    dal 6 aprile 2026
    Atto giuridico
    HTSUS 9903.82.16
  • Dazio addizionaleSection 232 — Steel, aluminium, copper and derivatives 200%
    Si applica alle merci originarie di
    Russia
    In vigore
    dal 10 marzo 2023
    Atto giuridico
    HTSUS 9903.85.68
  • Dazio addizionaleSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
    Si applica alle merci originarie di
    Cina
    In vigore
    dal 24 settembre 2018
    Atto giuridico
    HTSUS 9903.88.03

Suddivisioni

  1. 8716.39.00 Other Esente
  2. 8716.39.00.10 Agricultural No.
  3. 8716.39.00.20 For use with the vehicles of heading 8709 No.
  4. 8716.39.00.30 For use with the vehicles of heading 8703 No.
  5. 8716.39.00.40 Van type No.
  6. 8716.39.00.50 Platform type No.
  7. 8716.39.00.90 Other No.

La stessa sottovoce nelle altre tariffe

8716.39 Altri rimorchi e semirimorchi per il trasporto di merci: altri

Decisioni vincolanti per merci simili

Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.

  • N361766 U.S. CBP 11 giugno 2026 · 8716.39.00.50

    The tariff classification of four (4) trailers from Canada

  • N358951 U.S. CBP 18 marzo 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of an industrial trailer with a tipping cassette from Poland

  • N358796 U.S. CBP 10 marzo 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of a flatbed general purpose semi-trailer from China

  • N359154 U.S. CBP 10 marzo 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of fixed gooseneck trailers from Poland

  • N359106 U.S. CBP 9 marzo 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of a non-self-propelled industrial semi-trailer from Poland

  • N358338 U.S. CBP 4 febbraio 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of non-propelled trailer from Poland

  • N356910 U.S. CBP 30 dicembre 2025 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of a utility trailer from China

  • N354622 U.S. CBP 23 ottobre 2025 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of utility refrigerated semi-trailers from Mexico

Note legali

Note di capitolo: Capitolo 87 →

Il codice HTS 8716.39.00 è l’unica linea della tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti nella sottovoce SA 8716.39 (altri rimorchi e semirimorchi per il trasporto di merci: altri).

Il dazio generale è pari a zero (esenzione).

Nella dichiarazione si usa una delle sue 6 suddivisioni statistiche.

Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE è pari al 2,7%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia è pari al 2,7%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito è pari a zero, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada va dallo 0% al 9,5%, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dallo 0% al 35%, l’aliquota TEC in Brasile è pari al 35%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina è pari al 35%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda è pari al 5%, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan è pari al 7,5%, il dazio doganale nei paesi del CCG è pari al 5%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord va dal 3% al 15% e il dazio all’importazione in Nigeria è pari al 10%.

Gli Stati Uniti hanno importato merci della sottovoce 8716.39 per 2,9 Mld USD nel 2024; il primo fornitore è il Messico.

Domande frequenti

Qual è il dazio per il codice HTS 8716.39.00?

Il dazio generale nella tariffa doganale armonizzata degli Stati Uniti è pari a zero (esenzione). Non comprende le aliquote preferenziali per i paesi con accordi, i dazi antidumping e l’IVA.

Da dove importano queste merci gli Stati Uniti?

Per l’intera sottovoce 8716.39, nel 2024 il primo fornitore è il Messico (2,4 Mld USD), davanti al Canada.

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