Braziliaans douanetarief (NCM/TEC) · NCM-code · HS 8704.23

8704.23.10

8704.23.10: Vrachtauto diesel, meer dan 20 ton: Chassis com motor e cabina

Vrachtauto diesel, meer dan 20 ton

✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Braziliaans douanetarief (NCM/TEC), geldig vanaf 24 oktober 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
  2. 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
  3. 8704.23 De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas
  4. 8704.23.10 Chassis com motor e cabina

Wat u betaalt

Invoer: Brazilië

Invoerrecht 35% derdelandenrecht afhankelijk van het land van oorsprong

Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8704.23 met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 20 ton

EU 3,5% – 22% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 15,8% Turkije 3,5% – 22% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 15,8% VS 25% Algemeen (General) 1 tariefregel VK 2% – 10% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 7,3% Canada 6,1% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Mexico 5% – 50% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 25% Argentinië 2% – 35% Algemeen (MFN) 9 tariefregels · gemiddeld 21,5% Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Nieuw-Zeeland Vrij Algemeen (MFN) 16 tariefregels Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Taiwan 25% Algemeen (MFN) 2 tariefregels GCC 5% Algemeen (MFN) 10 tariefregels Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels Noord-Macedonië 3% – 15% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 7,7% Nigeria 5% – 10% Algemeen (MFN) 5 tariefregels · gemiddeld 8%

Tariefregels (Brazilië): 8704.23

Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen

Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.

  • N361597 U.S. CBP 26 mei 2026 · 8704.23.01.00

    The tariff classification of a John Deere Log Forwarder from Finland

  • N296698 U.S. CBP 24 mei 2018 · 8704.23.50.00

    The tariff classification of a Mercedes Benz vehicle with a Prefabricated Housing Unit from Germany

  • N278571 U.S. CBP 22 september 2016 · 8704.23.00.00

    The tariff classification of a Log Forwarder from Finland

Aantekeningen

Aantekeningen

1. Voertuigen ontworpen om zich uitsluitend langs rails voort te bewegen, zijn van dit hoofdstuk uitgezonderd.

2. Voor de toepassing van dit hoofdstuk worden als „tractors (trekkers)” aangemerkt, motorvoertuigen speciaal gemaakt om andere werktuigen, voertuigen of lasten te trekken of voort te duwen, ook indien zij voorzien zijn van een bergplaats of laadplaats van bijkomstige betekenis voor het vervoer van gereedschap, zaad, meststoffen enz., mits dit vervoer verband houdt met het voornaamste gebruik van de tractor.

Machines en werkgereedschappen ontworpen om als verwisselbare uitrustingsstukken aan tractors bedoeld bij post 8701 te worden gekoppeld, blijven ingedeeld onder hun eigen posten, ook indien zij worden aangeboden met de tractor, ongeacht of zij daarop zijn gemonteerd of niet.

3. Chassis met cabine, voor automobielen, worden ingedeeld onder een der posten 8702 tot en met 8704 en niet onder post 8706.

4. Post 8712 omvat onder meer alle tweewielige kinderfietsen. Andere kinderfietsen worden ingedeeld onder post 9503.

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 87 →

NCM-code 8704.23.10 is een tariefregel van het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) onder HS-onderverdeling 8704.23 (‘met een maximaal toegelaten gewicht van meer dan 20 ton’).

Het TEC-tarief bedraagt 35%.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 3,5%–22%, Turkije 3,5%–22%, VS 25%, VK 2%–10%, Canada 6,1%, Mexico 5%–50%, Argentinië 2%–35%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland vrij, Japan vrij, Taiwan 25%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 3%–15% en Nigeria 5%–10%.

Brazilië importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8704.23 ter waarde van US$ 57 mln.; het grootste aandeel kwam uit China.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor NCM-code 8704.23.10 in Brazilië?

In het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) bedraagt het TEC-tarief 35%. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.

Waar komt de invoer van Brazilië van deze goederen vandaan?

Voor onderverdeling 8704.23 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit China (US$ 30 mln.), gevolgd door Finland.

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)