Position · Abschnitt XVII
8607: Teile von Schienenfahrzeugen
- 1,7 %–3,7 %EU
- 10 %Türkei
- 0 %–3,9 %USA
- FreiUK
- 14,2 Mrd. $Welthandel 2024
8 Unterpositionen bilden Position 8607 in Kapitel 86 („Schienenfahrzeuge und Ortsfestes Gleismaterial, Teile davon“).
In der Kombinierten Nomenklatur ist Position 8607 in 12 Tarifpositionen unterteilt; der Drittlandszollsatz liegt zwischen 1,7 % und 3,7 %.
Position 8607 umfasst im türkischen Zolltarif 12 Tarifpositionen; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) beträgt 10 %.
Im US-Zolltarif (HTSUS) ist Position 8607 in 17 Tarifpositionen unterteilt; der allgemeine Zollsatz liegt zwischen 0 % und 3,9 %. Bei 4 davon beträgt der Satz 0 %.
Position 8607 umfasst im britischen Zolltarif 12 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz beträgt 0 % (zollfrei).
Der Welthandel mit Waren der Position 8607 belief sich 2024 auf 14,2 Mrd. $, ein Plus von 1 % gegenüber 2023.
Die meisten Exporte kamen aus China (14,5 % des Gesamtwerts), gefolgt von Deutschland.
Deutschland importierte am meisten (1,7 Mrd. $).
Deutschland lag mit Exporten von 1,9 Mrd. $ auf Rang 2 unter 141 Exportländern.
Zollsätze im Vergleich
EU 1,7 % – 3,7 % Drittlandszollsatz 12 Tarifpositionen · Durchschnitt 2,1 % 
Türkei 10 % Gesetzlicher Zollsatz (Gesetz Nr. 474) 12 Tarifpositionen 
USA Frei – 3,9 % Allgemein (General) 17 Tarifpositionen · Durchschnitt 2,1 % 
UK Frei Drittlandszollsatz 12 Tarifpositionen Der türkische Zolltarif nennt den gesetzlichen Zollsatz nach dem Zolltarifgesetz Nr. 474. Der bei der Einfuhr angewandte Satz wird im Einfuhrregime-Beschluss festgelegt und kann niedriger sein oder je nach Ursprungsland abweichen.
Unterpositionen 8
- 8607.11Drehgestelle, Lenkgestelle, Achsen und Räder, Teile davon: Triebgestelle
- 8607.12andere Drehgestelle und Lenkgestelle
- 8607.19andere, einschließlich Teile davon
- 8607.21Druckluftbremsvorrichtungen und Teile davon
- 8607.29Bremsvorrichtungen und Teile davon: andere
- 8607.30Zughaken und andere Kupplungsvorrichtungen, Puffer, Teile davon
- 8607.91Teile von Schienenfahrzeugen, andere, von Lokomotiven
- 8607.99Teile von Schienenfahrzeugen, andere, andere
Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 582.700 $582.700 $+34,9 Mio. $+197,9 Mio. $+> 1 Mrd. $
Exporte: 141
- China: 2,1 Mrd. $
- Deutschland: 1,9 Mrd. $
- Vereinigte Staaten: 1,4 Mrd. $
- Tschechien: 1 Mrd. $
- Polen: 1 Mrd. $
- Österreich: 1 Mrd. $
- Italien: 660,1 Mio. $
- Spanien: 658,5 Mio. $
- Frankreich: 533,1 Mio. $
- Ungarn: 429,7 Mio. $
- Schweiz: 304,3 Mio. $
- Japan: 285,7 Mio. $
- Mexiko: 277,7 Mio. $
- Türkei: 197,9 Mio. $
- Kanada: 195,5 Mio. $
- Serbien: 184,6 Mio. $
- Ukraine: 180,4 Mio. $
- Indien: 178,2 Mio. $
- Slowakei: 171,7 Mio. $
- Russland: 159,5 Mio. $
- Schweden: 154,1 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 152,4 Mio. $
- Slowenien: 129,2 Mio. $
- Kasachstan: 123,4 Mio. $
- Kroatien: 93,1 Mio. $
- Brasilien: 85 Mio. $
- Bulgarien: 73 Mio. $
- Belgien: 71,5 Mio. $
- Südkorea: 51,8 Mio. $
- Niederlande: 46,9 Mio. $
- Finnland: 46,2 Mio. $
- Rumänien: 43,9 Mio. $
- Australien: 41,2 Mio. $
- Nordmazedonien: 37,9 Mio. $
- Dänemark: 34,9 Mio. $
- Indonesien: 30 Mio. $
- Südafrika: 28,9 Mio. $
- Norwegen: 24,3 Mio. $
- Marokko: 14,1 Mio. $
- Bosnien und Herzegowina: 12,3 Mio. $
- Lettland: 12 Mio. $
- Belarus: 11,5 Mio. $
- Bahrain: 11,5 Mio. $
- Luxemburg: 11,2 Mio. $
- Portugal: 11,2 Mio. $
- Vietnam: 10,1 Mio. $
- Malaysia: 8,4 Mio. $
- Irland: 7,8 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 7,7 Mio. $
- Taiwan: 6,6 Mio. $
- Neuseeland: 5,9 Mio. $
- Litauen: 5,6 Mio. $
- Estland: 5 Mio. $
- Argentinien: 5 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 4,4 Mio. $
- Singapur: 4,2 Mio. $
- Philippinen: 4,1 Mio. $
- Thailand: 3 Mio. $
- Saudi-Arabien: 2,4 Mio. $
- Kirgisistan: 2,1 Mio. $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 2 Mio. $2 Mio. $+29,4 Mio. $+213,5 Mio. $+> 581,4 Mio. $
Importe: 188
- Deutschland: 1,7 Mrd. $
- Vereinigte Staaten: 1,2 Mrd. $
- Mexiko: 1,1 Mrd. $
- Frankreich: 825,1 Mio. $
- Italien: 772,6 Mio. $
- Österreich: 581,4 Mio. $
- Polen: 577,1 Mio. $
- Spanien: 546,6 Mio. $
- Indien: 482,7 Mio. $
- China: 474,5 Mio. $
- Kanada: 449 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 409 Mio. $
- Schweiz: 401 Mio. $
- Tschechien: 392,9 Mio. $
- Kasachstan: 348,2 Mio. $
- Slowakei: 288,4 Mio. $
- Belgien: 261 Mio. $
- Australien: 219,2 Mio. $
- Russland: 213,5 Mio. $
- Rumänien: 209,1 Mio. $
- Niederlande: 205,7 Mio. $
- Schweden: 166,4 Mio. $
- Türkei: 162,3 Mio. $
- Kroatien: 145,9 Mio. $
- Serbien: 135,8 Mio. $
- Ungarn: 132,9 Mio. $
- Südkorea: 132,6 Mio. $
- Bulgarien: 95 Mio. $
- Brasilien: 91,5 Mio. $
- Indonesien: 90,7 Mio. $
- Südafrika: 85,1 Mio. $
- Japan: 74,7 Mio. $
- Norwegen: 66,8 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 66,7 Mio. $
- Saudi-Arabien: 55,8 Mio. $
- Finnland: 54,2 Mio. $
- Slowenien: 51,8 Mio. $
- Lettland: 50 Mio. $
- Luxemburg: 49,3 Mio. $
- Dänemark: 48,5 Mio. $
- Neuseeland: 45,9 Mio. $
- Taiwan: 43,9 Mio. $
- Singapur: 39,4 Mio. $
- Malaysia: 38,9 Mio. $
- Usbekistan: 30,4 Mio. $
- Pakistan: 29,5 Mio. $
- Tansania: 29,4 Mio. $
- Aserbaidschan: 28,3 Mio. $
- Ägypten: 25,9 Mio. $
- Ukraine: 25,3 Mio. $
- Portugal: 21,1 Mio. $
- Irland: 20 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 19,9 Mio. $
- Senegal: 18,1 Mio. $
- Israel: 17,6 Mio. $
- Dominikanische Republik: 16,9 Mio. $
- Chile: 15,2 Mio. $
- Mauretanien: 14,7 Mio. $
- Nordmazedonien: 14,4 Mio. $
- Kolumbien: 14,4 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | 2,1 Mrd. $ | 14,5 % |
| 2 |  Deutschland | 1,9 Mrd. $ | 13 % |
| 3 | Vereinigte Staaten | 1,4 Mrd. $ | 9,8 % |
| 4 |  Tschechien | 1 Mrd. $ | 7,2 % |
| 5 |  Polen | 1 Mrd. $ | 7,2 % |
| 6 |  Österreich | 1 Mrd. $ | 7,1 % |
| 7 |  Italien | 660,1 Mio. $ | 4,6 % |
| 8 |  Spanien | 658,5 Mio. $ | 4,6 % |
| 9 |  Frankreich | 533,1 Mio. $ | 3,7 % |
| 10 |  Ungarn | 429,7 Mio. $ | 3 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Deutschland | 1,7 Mrd. $ | 12,3 % |
| 2 | Vereinigte Staaten | 1,2 Mrd. $ | 8,4 % |
| 3 |  Mexiko | 1,1 Mrd. $ | 7,8 % |
| 4 | Frankreich | 825,1 Mio. $ | 5,8 % |
| 5 | Italien | 772,6 Mio. $ | 5,4 % |
| 6 | Österreich | 581,4 Mio. $ | 4,1 % |
| 7 | Polen | 577,1 Mio. $ | 4,1 % |
| 8 | Spanien | 546,6 Mio. $ | 3,8 % |
| 9 |  Indien | 482,7 Mio. $ | 3,4 % |
| 10 | China | 474,5 Mio. $ | 3,3 % |
Anmerkungen
Anmerkungen
1. Zu Kapitel 86 gehören nicht:
a) Bahnschwellen aus Holz oder aus Beton, für Schienenwege, sowie Betonelemente zum Bau von Führungsschienen für Luftkissenzüge (Position 4406 oder 6810);
b) Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl, der Position 7302;
c) elektrische Signal-, Sicherungs-, Überwachungs- oder Steuergeräte der Position 8530.
2. Zu Position 8607 gehören insbesondere:
a) Achsen, Räder, Radsätze, Radreifen, Radsprengringe, Radkörper und andere Radteile;
b) Untergestelle, Drehgestelle und Lenkgestelle;
c) Achslager, Bremsvorrichtungen aller Art;
d) Puffer, Zughaken und andere Kupplungsvorrichtungen, Faltenbälge;
e) Wagenkästen und andere Aufbauten.
3. Vorbehaltlich der Anmerkung 1 zu Kapitel 86 gehören zu Position 8608 insbesondere:
a) zusammengesetzte Gleise, Drehscheiben, Prellböcke und Lademaße;
b) bewegliche Scheiben- und Flügelsignale, Bahnschrankenbetätigungsvorrichtungen für schienengleiche Bahnübergänge, Vorrichtungen zur Nahbedienung der Weichen (Handstellböcke), Stellwerke zur Fernbedienung der Weichen oder Signale und andere mechanische (auch elektromechanische) Signal-, Sicherungs-, Überwachungs- oder Steuergeräte, auch mit elektrischer Beleuchtungsvorrichtung ausgestattet, für Schienenwege oder dergleichen, Straßen, Binnenwasserstraßen, Parkplätze oder Parkhäuser, Hafenanlagen oder Flughäfen.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Teile von Schienenfahrzeugen“?
„Teile von Schienenfahrzeugen“ fällt unter Position 8607 des Harmonisierten Systems, die zu Kapitel 86 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Teile von Schienenfahrzeugen“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8607 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 1,7 % bis 3,7 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Teile von Schienenfahrzeugen“ in den USA?
Im US-Zolltarif (HTSUS) werden Einfuhren unter 8607 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 0 % bis 3,9 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Teile von Schienenfahrzeugen“?
China, mit 2,1 Mrd. $ im Jahr 2024 (14,5 % der weltweiten Exporte).