Partida · Capítulo 86
8604: Vehículos para mantenimiento o servicio de vías férreas o similares, incluso autopropulsados (por ejemplo: vagones taller, vagones grúa, vagones equipados para apisonar balasto, alinear vías, coches para ensayos y vagonetas de inspección de vías)
La partida 8604 no se subdivide a seis dígitos: toda ella corresponde a la subpartida 8604.00, en el capítulo 86 (vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes).
Comparación de aranceles
UE 1,7 % Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Turquía 1,7 % Derecho de terceros países 8 líneas arancelarias 
EE. UU. 2,9 % General (NMF) 1 línea arancelaria 
Reino Unido derecho específico o compuesto Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Canadá Exento – 6 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias · media 3 % 
México 5 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Brasil 7,2 % – 20 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias · media 13,6 % 
Argentina Exento – 12,6 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias · media 6,3 % 
Perú Exento Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Nueva Zelanda Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Japón Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Taiwán 2,5 % – 5 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias · media 3,8 % 
CCG 5 % Derecho de terceros países 4 líneas arancelarias 
Suiza Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Noruega Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Macedonia del Norte Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Nigeria 5 % Derecho de terceros países 1 línea arancelaria Subpartidas 1
UE: importaciones mensuales
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 2 M US$2 M US$+12 M US$+35 M US$+> 161 M US$
Exportaciones: 61
- Austria: 303 M US$
- Estados Unidos: 161 M US$
- Alemania: 140 M US$
- China: 106 M US$
- Italia: 91 M US$
- Canadá: 42 M US$
- Suiza: 35 M US$
- Turquía: 30 M US$
- Rusia: 29 M US$
- Francia: 22 M US$
- India: 22 M US$
- España: 17 M US$
- Suecia: 15 M US$
- Mozambique: 15 M US$
- Reino Unido: 13 M US$
- Polonia: 12 M US$
- Japón: 8 M US$
- Países Bajos: 6 M US$
- Corea del Sur: 6 M US$
- Uruguay: 6 M US$
- Eslovaquia: 5 M US$
- Luxemburgo: 5 M US$
- Chequia: 4 M US$
- Bélgica: 4 M US$
- Noruega: 3 M US$
- Letonia: 2 M US$
- Australia: 2 M US$
- Hungría: 2 M US$
- Dinamarca: 2 M US$
- Arabia Saudí: 2 M US$
- Nueva Zelanda: 2 M US$
- Taiwán: 2 M US$
- Sudáfrica: 1 M US$
- Malaui: 1 M US$
- Brasil: 617 mil US$
- Portugal: 611 mil US$
- Tailandia: 601 mil US$
- Rumanía: 462 mil US$
- Uzbekistán: 394 mil US$
- México: 330 mil US$
- Malasia: 264 mil US$
- Singapur: 131 mil US$
- Serbia: 130 mil US$
- Bulgaria: 127 mil US$
- Senegal: 76 mil US$
- Filipinas: 56 mil US$
- Montenegro: 45 mil US$
- Irlanda: 34 mil US$
- Catar: 22 mil US$
- Lituania: 16 mil US$
- Belice: 15 mil US$
- Irán: 10 mil US$
- Bielorrusia: 7 mil US$
- Chile: 6 mil US$
- Marruecos: 5 mil US$
- Baréin: 5 mil US$
- Finlandia: 5 mil US$
- Zambia: 2 mil US$
- RAE de Hong Kong (China): 1 mil US$
- Estonia: 300 US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 2 M US$2 M US$+16 M US$+33 M US$+> 58 M US$
Importaciones: 111
- Canadá: 89 M US$
- Polonia: 65 M US$
- Corea del Sur: 64 M US$
- México: 58 M US$
- India: 57 M US$
- Alemania: 51 M US$
- Noruega: 48 M US$
- Estados Unidos: 46 M US$
- Suiza: 42 M US$
- Francia: 38 M US$
- Italia: 33 M US$
- Austria: 30 M US$
- Kazajistán: 28 M US$
- Japón: 26 M US$
- Turquía: 24 M US$
- Reino Unido: 24 M US$
- Australia: 23 M US$
- Taiwán: 23 M US$
- España: 22 M US$
- Nueva Zelanda: 20 M US$
- China: 20 M US$
- Nigeria: 19 M US$
- Chequia: 18 M US$
- Bulgaria: 18 M US$
- Brasil: 18 M US$
- Egipto: 17 M US$
- Angola: 17 M US$
- Rumanía: 16 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 15 M US$
- Arabia Saudí: 14 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 13 M US$
- Malasia: 12 M US$
- Guinea: 10 M US$
- Israel: 9 M US$
- Bélgica: 9 M US$
- Argelia: 7 M US$
- Indonesia: 6 M US$
- Zimbabue: 5 M US$
- Suecia: 5 M US$
- Sri Lanka: 5 M US$
- Filipinas: 5 M US$
- Kenia: 4 M US$
- Mozambique: 4 M US$
- Liberia: 4 M US$
- Eslovenia: 3 M US$
- Gabón: 3 M US$
- Senegal: 3 M US$
- Tailandia: 3 M US$
- Uzbekistán: 3 M US$
- Países Bajos: 2 M US$
- Chile: 2 M US$
- Grecia: 2 M US$
- Panamá: 2 M US$
- Groenlandia: 2 M US$
- Tanzania: 2 M US$
- Colombia: 2 M US$
- Luxemburgo: 2 M US$
- Bangladés: 1 M US$
- Côte d’Ivoire: 1 M US$
- Azerbaiyán: 1 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 |  Austria | 303 M US$ | 27,1 % |
| 2 | Estados Unidos | 161 M US$ | 14,4 % |
| 3 |  Alemania | 140 M US$ | 12,5 % |
| 4 |  China | 106 M US$ | 9,5 % |
| 5 |  Italia | 91 M US$ | 8,2 % |
| 6 | Canadá | 42 M US$ | 3,8 % |
| 7 | Suiza | 35 M US$ | 3,1 % |
| 8 | Turquía | 30 M US$ | 2,7 % |
| 9 |  Rusia | 29 M US$ | 2,6 % |
| 10 |  Francia | 22 M US$ | 2 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | Canadá | 89 M US$ | 8 % |
| 2 |  Polonia | 65 M US$ | 5,8 % |
| 3 |  Corea del Sur | 64 M US$ | 5,8 % |
| 4 | México | 58 M US$ | 5,2 % |
| 5 |  India | 57 M US$ | 5,1 % |
| 6 | Alemania | 51 M US$ | 4,5 % |
| 7 | Noruega | 48 M US$ | 4,3 % |
| 8 | Estados Unidos | 46 M US$ | 4,1 % |
| 9 | Suiza | 42 M US$ | 3,7 % |
| 10 | Francia | 38 M US$ | 3,4 % |
La partida 8604 es una única línea en la nomenclatura combinada de la UE, donde el derecho de terceros países es del 1,7 %.
La partida 8604 se reparte en 8 líneas en el arancel de aduanas de Turquía; el tipo legal (Ley 474) es del 1,7 %.
La partida 8604 es una única línea en el arancel armonizado de Estados Unidos, donde el derecho general es del 2,9 %.
La partida 8604 se reparte en 2 líneas en el arancel de aduanas de Canadá; el tipo NMF (nación más favorecida) va del 0 % al 6 %. Una de ellas está exenta de derechos.
La tarifa de la LIGIE de México (TIGIE) divide la partida 8604 en 2 líneas arancelarias; el impuesto general de importación (IGI) es del 5 %.
En el arancel de Brasil (NCM/AEC), la partida 8604 abarca 2 líneas arancelarias y el tipo de la TEC va del 7,2 % al 20 %.
La partida 8604 se reparte en 2 líneas en el arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM); el derecho de importación extrazona (AEC) va del 0 % al 12,6 %. Una de ellas está exenta de derechos.
El arancel de Aduanas del Perú divide la partida 8604 en 2 líneas arancelarias; el derecho ad valorem es nulo.
En el arancel de aduanas de Nueva Zelanda, la partida 8604 corresponde a una sola línea arancelaria; el tipo normal (Normal Tariff) es nulo.
La partida 8604 es una única línea en el arancel de aduanas de Japón, donde el tipo aplicado es nulo.
El arancel de importación de Taiwán divide la partida 8604 en 2 líneas arancelarias; el tipo de la columna 1 va del 2,5 % al 5 % (media del 3,8 %).
En el arancel aduanero común del CCG, la partida 8604 abarca 4 líneas arancelarias y el derecho de aduana es del 5 %.
En el arancel de aduanas de Suiza (Tares), la partida 8604 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho del arancel normal es nulo.
La partida 8604 es una única línea en el arancel de aduanas de Noruega, donde el derecho ordinario es nulo.
En el arancel de aduanas de Macedonia del Norte, la partida 8604 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho NMF es nulo.
La partida 8604 es una única línea en el arancel exterior común de la CEDEAO (Nigeria), donde el derecho de importación es del 5 %.
El comercio mundial de las mercancías de la partida 8604 alcanzó 1119 M US$ en 2024, un 12,4 % menos que en 2023.
El mayor exportador fue Austria, con el 27,1 % del total, por delante de Estados Unidos.
El mayor importador fue Canadá (89 M US$).
España ocupó el puesto 12 entre 61 países exportadores, con 17 M US$.
España importó por valor de 22 M US$.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «vehículos para mantenimiento o servicio de vías férreas o…»?
Estas mercancías se clasifican en la partida 8604 del Sistema Armonizado (capítulo 86), dentro de la sección XVII. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «vehículos para mantenimiento o servicio de vías…» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8604 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan al 1,7 %. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «vehículos para mantenimiento o servicio de vías…» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8604 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan al 1,7 %. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «vehículos para mantenimiento o servicio de vías…»?
Austria, con 303 M US$ en 2024 (el 27,1 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 17 M US$ (el 1,5 % del total mundial) y ocupó el puesto 12 entre 61 países exportadores.