Partida · Capítulo 87
8702: Vehículos automóviles para transporte de diez o más personas, incluido el conductor
La partida 8702 se divide en 5 subpartidas de seis dígitos y pertenece al capítulo 87 (vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus…).
Comparación de aranceles
UE 10 % – 16 % Derecho de terceros países 14 líneas arancelarias · media 12,6 % 
Turquía 10 % – 16 % Derecho de terceros países 30 líneas arancelarias · media 12,8 % 
EE. UU. 2 % General (NMF) 10 líneas arancelarias 
Reino Unido 10 % – 16 % Derecho de terceros países 14 líneas arancelarias · media 12,6 % 
Canadá 6,1 % Derecho de terceros países 10 líneas arancelarias 
México 15 % – 50 % Derecho de terceros países 29 líneas arancelarias · media 24,5 % 
Brasil 35 % Derecho de terceros países 6 líneas arancelarias 
Argentina 20 % – 35 % Derecho de terceros países 8 líneas arancelarias · media 33,1 % 
Perú Exento Derecho de terceros países 12 líneas arancelarias 
Nueva Zelanda Exento – 5 % Derecho de terceros países 10 líneas arancelarias · media 4 % 
Japón Exento Derecho de terceros países 5 líneas arancelarias 
Taiwán Exento – 25 % Derecho de terceros países 14 líneas arancelarias · media 19,3 % 
CCG 5 % Derecho de terceros países 7 líneas arancelarias 
Suiza Exento Derecho de terceros países 10 líneas arancelarias 
Noruega Exento Derecho de terceros países 6 líneas arancelarias 
Macedonia del Norte 5 % Derecho de terceros países 19 líneas arancelarias 
Nigeria 5 % – 10 % Derecho de terceros países 45 líneas arancelarias · media 8,3 % Subpartidas 5
- 8702.10Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel)Autobús y autocar diésel
- 8702.20Equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico
- 8702.30Equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa y con motor eléctrico
- 8702.40Únicamente propulsados con motor eléctricoAutobuses eléctricos
- 8702.90Vehículos automóviles para transporte de diez: los demásAutobuses (otras motorizaciones)
UE: importaciones mensuales
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 4 M US$4 M US$+71 M US$+348 M US$+> 1634 M US$
Exportaciones: 131
- China: 5078 M US$
- Turquía: 2742 M US$
- Japón: 2366 M US$
- Alemania: 1634 M US$
- Polonia: 1124 M US$
- Canadá: 1002 M US$
- Estados Unidos: 972 M US$
- Chequia: 959 M US$
- Francia: 877 M US$
- Corea del Sur: 434 M US$
- Bélgica: 402 M US$
- España: 382 M US$
- Egipto: 376 M US$
- Italia: 348 M US$
- Países Bajos: 306 M US$
- Brasil: 263 M US$
- India: 199 M US$
- Suecia: 181 M US$
- Argentina: 172 M US$
- Portugal: 150 M US$
- Colombia: 144 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 140 M US$
- Austria: 134 M US$
- Macedonia del Norte: 128 M US$
- México: 113 M US$
- Malasia: 109 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 89 M US$
- Rumanía: 89 M US$
- Reino Unido: 87 M US$
- Suiza: 84 M US$
- Lituania: 77 M US$
- Hungría: 72 M US$
- Kuwait: 71 M US$
- Eslovenia: 66 M US$
- Sudáfrica: 63 M US$
- Finlandia: 52 M US$
- Marruecos: 49 M US$
- Noruega: 45 M US$
- Bulgaria: 41 M US$
- Singapur: 34 M US$
- Uzbekistán: 34 M US$
- Eslovaquia: 32 M US$
- Dinamarca: 30 M US$
- Perú: 28 M US$
- Serbia: 28 M US$
- Croacia: 27 M US$
- Uruguay: 27 M US$
- Letonia: 24 M US$
- Irlanda: 23 M US$
- Estonia: 23 M US$
- Grecia: 22 M US$
- Baréin: 21 M US$
- Luxemburgo: 19 M US$
- Tailandia: 15 M US$
- Kenia: 13 M US$
- Taiwán: 12 M US$
- Chile: 12 M US$
- Nueva Zelanda: 11 M US$
- Rusia: 8 M US$
- Vietnam: 7 M US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 24 M US$24 M US$+85 M US$+280 M US$+> 846 M US$
Importaciones: 209
- Estados Unidos: 1372 M US$
- Italia: 1304 M US$
- Alemania: 1294 M US$
- Francia: 1115 M US$
- Reino Unido: 963 M US$
- España: 856 M US$
- Arabia Saudí: 846 M US$
- Canadá: 794 M US$
- México: 620 M US$
- Países Bajos: 554 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 520 M US$
- Bélgica: 463 M US$
- Israel: 414 M US$
- Filipinas: 413 M US$
- Australia: 410 M US$
- Rusia: 385 M US$
- Polonia: 375 M US$
- Suecia: 371 M US$
- Chile: 314 M US$
- Austria: 294 M US$
- Grecia: 280 M US$
- Corea del Sur: 266 M US$
- Rumanía: 257 M US$
- Kazajistán: 252 M US$
- Perú: 215 M US$
- Noruega: 215 M US$
- Chequia: 213 M US$
- Indonesia: 205 M US$
- Vietnam: 195 M US$
- Tailandia: 187 M US$
- Turquía: 186 M US$
- Suiza: 181 M US$
- Serbia: 168 M US$
- Brasil: 165 M US$
- Sudáfrica: 164 M US$
- Dinamarca: 163 M US$
- Portugal: 149 M US$
- Finlandia: 148 M US$
- Kuwait: 144 M US$
- Irlanda: 138 M US$
- Tanzania: 133 M US$
- República Dominicana: 130 M US$
- Nigeria: 122 M US$
- Lituania: 108 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 106 M US$
- Luxemburgo: 105 M US$
- Georgia: 101 M US$
- Kirguistán: 92 M US$
- Croacia: 89 M US$
- Japón: 89 M US$
- Malasia: 88 M US$
- Jordania: 85 M US$
- Singapur: 85 M US$
- Pakistán: 85 M US$
- Costa Rica: 84 M US$
- Egipto: 84 M US$
- Uruguay: 78 M US$
- Eslovaquia: 78 M US$
- Guatemala: 76 M US$
- Mongolia: 74 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | 5078 M US$ | 22,9 % |
| 2 | Turquía | 2742 M US$ | 12,4 % |
| 3 | Japón | 2366 M US$ | 10,7 % |
| 4 |  Alemania | 1634 M US$ | 7,4 % |
| 5 |  Polonia | 1124 M US$ | 5,1 % |
| 6 | Canadá | 1002 M US$ | 4,5 % |
| 7 | Estados Unidos | 972 M US$ | 4,4 % |
| 8 |  Chequia | 959 M US$ | 4,3 % |
| 9 |  Francia | 877 M US$ | 4 % |
| 10 |  Corea del Sur | 434 M US$ | 2 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | 1372 M US$ | 6,2 % |
| 2 |  Italia | 1304 M US$ | 5,9 % |
| 3 | Alemania | 1294 M US$ | 5,8 % |
| 4 | Francia | 1115 M US$ | 5 % |
| 5 | Reino Unido | 963 M US$ | 4,4 % |
| 6 |  España | 856 M US$ | 3,9 % |
| 7 |  Arabia Saudí | 846 M US$ | 3,8 % |
| 8 | Canadá | 794 M US$ | 3,6 % |
| 9 | México | 620 M US$ | 2,8 % |
| 10 |  Países Bajos | 554 M US$ | 2,5 % |
Cambios normativos recientes que citan este código
Actos cuyo texto cita este código o su partida. Compruebe el propio acto: un código puede citarse por motivos distintos de un cambio de su derecho.
- Modificación arancelaria · Aplicable desde:
CELEX 32026R1395 · Fuente: eur-lex.europa.eu
La nomenclatura combinada de la UE divide la partida 8702 en 14 líneas arancelarias; el derecho de terceros países va del 10 % al 16 % (media del 12,6 %).
En el arancel de aduanas de Turquía, la partida 8702 abarca 30 líneas arancelarias y el tipo legal (Ley 474) va del 10 % al 16 %.
La partida 8702 se reparte en 10 líneas en el arancel armonizado de Estados Unidos; el derecho general es del 2 %.
El arancel aduanero del Reino Unido divide la partida 8702 en 14 líneas arancelarias; el derecho de terceros países va del 10 % al 16 % (media del 12,6 %).
En el arancel de aduanas de Canadá, la partida 8702 abarca 10 líneas arancelarias y el tipo NMF (nación más favorecida) es del 6,1 %.
La partida 8702 se reparte en 29 líneas en la tarifa de la LIGIE de México (TIGIE); el impuesto general de importación (IGI) va del 15 % al 50 %.
El arancel de Brasil (NCM/AEC) divide la partida 8702 en 6 líneas arancelarias; el tipo de la TEC es del 35 %.
En el arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM), la partida 8702 abarca 8 líneas arancelarias y el derecho de importación extrazona (AEC) va del 20 % al 35 %.
La partida 8702 se reparte en 12 líneas en el arancel de Aduanas del Perú; el derecho ad valorem es nulo.
El arancel de aduanas de Nueva Zelanda divide la partida 8702 en 10 líneas arancelarias; el tipo normal (Normal Tariff) va del 0 % al 5 % (media del 4 %). 2 de ellas están exentas de derechos.
En el arancel de aduanas de Japón, la partida 8702 abarca 5 líneas arancelarias y el tipo aplicado es nulo.
La partida 8702 se reparte en 14 líneas en el arancel de importación de Taiwán; el tipo de la columna 1 va del 0 % al 25 %. Una de ellas está exenta de derechos.
El arancel aduanero común del CCG divide la partida 8702 en 7 líneas arancelarias; el derecho de aduana es del 5 %.
En el arancel de aduanas de Suiza (Tares), la partida 8702 abarca 10 líneas arancelarias y el derecho del arancel normal es nulo.
La partida 8702 se reparte en 6 líneas en el arancel de aduanas de Noruega; el derecho ordinario es nulo.
El arancel de aduanas de Macedonia del Norte divide la partida 8702 en 19 líneas arancelarias; el derecho NMF es del 5 %.
En el arancel exterior común de la CEDEAO (Nigeria), la partida 8702 abarca 45 líneas arancelarias y el derecho de importación va del 5 % al 10 %.
En 2024, las exportaciones mundiales de las mercancías de la partida 8702 sumaron 22 mil M US$ (+7,9 % interanual).
Encabezó las exportaciones China (5078 M US$), por delante de Turquía.
El principal comprador fue Estados Unidos, con importaciones por valor de 1372 M US$.
Con 382 M US$, España se situó en el puesto 12 de 131 exportadores.
España importó por valor de 856 M US$.
Notas legales
Notas
1. Este Capítulo no comprende los vehículos diseñados para circular solamente sobre carriles (rieles).
2. En este Capítulo, se entiende por tractores los vehículos con motor esencialmente diseñados para tirar o empujar otros aparatos, vehículos o cargas, incluso si tienen ciertos acondicionamientos accesorios en relación con su utilización principal, que permitan el transporte de herramientas, semillas, abonos, etc.
Las máquinas e instrumentos de trabajo diseñados para equipar los tractores de la partida 8701 como material intercambiable siguen su propio régimen, aunque se presenten con el tractor, incluso si están montados sobre este.
3. Los chasis con cabina incorporada para vehículos automóviles se clasifican en las partidas 8702 a 8704 y no en la partida 8706.
4. La partida 8712 comprende todas las bicicletas para niños. Los demás velocípedos para niños se clasifican en la partida 9503.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «vehículos automóviles para transporte de diez o más…»?
Estas mercancías se clasifican en la partida 8702 del Sistema Armonizado (capítulo 87), dentro de la sección XVII. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «vehículos automóviles para transporte de diez o…» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8702 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 10 % y el 16 %, según la línea. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «vehículos automóviles para transporte de diez o…» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8702 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 10 % y el 16 %, según la línea. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «vehículos automóviles para transporte de diez o…»?
China, con 5078 M US$ en 2024 (el 22,9 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 382 M US$ (el 1,7 % del total mundial) y ocupó el puesto 12 entre 131 países exportadores.