8704: Vehículos automóviles para transporte de mercancías

Comparación de aranceles

UE Exento – 22 % Derecho de terceros países 42 líneas arancelarias · media 13,7 % Turquía Exento – 22 % Derecho de terceros países 42 líneas arancelarias · media 13,7 % EE. UU. Exento – 25 % General (NMF) 15 líneas arancelarias · media 20,3 % Reino Unido Exento – 10 % Derecho de terceros países 42 líneas arancelarias · media 7,6 % Canadá Exento – 6,1 % Derecho de terceros países 40 líneas arancelarias · media 4,9 % México Exento – 50 % Derecho de terceros países 49 líneas arancelarias · media 26,7 % Brasil 7,2 % – 35 % Derecho de terceros países 30 líneas arancelarias · media 32,9 % Argentina Exento – 35 % Derecho de terceros países 73 líneas arancelarias · media 32 % Perú Exento Derecho de terceros países 25 líneas arancelarias Nueva Zelanda Exento – 5 % Derecho de terceros países 476 líneas arancelarias · media 1,4 % Japón Exento Derecho de terceros países 13 líneas arancelarias Taiwán Exento – 25 % Derecho de terceros países 31 líneas arancelarias · media 20,9 % CCG 5 % Derecho de terceros países 53 líneas arancelarias Suiza Exento Derecho de terceros países 25 líneas arancelarias Noruega Exento Derecho de terceros países 25 líneas arancelarias Macedonia del Norte Exento – 15 % Derecho de terceros países 42 líneas arancelarias · media 7,2 % Nigeria 5 % – 10 % Derecho de terceros países 57 líneas arancelarias · media 8 %

Subpartidas 13

• 8704.10Volquetes automotores diseñados para utilizarlos fuera de la red de carreterasDúmper fuera de carretera UE Exento · Turquía Exento · EE. UU. Exento · Reino Unido Exento · Canadá Exento · México Exento · Brasil 7,2 %–14 % · Argentina 0 %–14 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán Exento · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte Exento · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.21De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 tCamionetas diésel (hasta 5 t) UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 0 %–6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 17,5 %–25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 0 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.22De peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 tCamiones diésel de 5 a 20 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 4 %–25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–10 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.23De peso total con carga máxima superior a 20 tCamiones diésel de más de 20 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 20 %–35 % · Argentina 2 %–35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda Exento · Japón Exento · Taiwán 25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.31De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 tCamionetas de gasolina (hasta 5 t) UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 17,5 %–25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.32De peso total con carga máxima superior a 5 tCamiones de gasolina > 5 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.41De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 0 %–6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 17,5 %–25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 0 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.42De peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–10 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.43De peso total con carga máxima superior a 20 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda Exento · Japón Exento · Taiwán 25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.51De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 tFurgonetas híbridas gasolina ≤ 5 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 17,5 %–25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.52De peso total con carga máxima superior a 5 t UE 3,5 %–22 % · Turquía 3,5 %–22 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 2 %–10 % · Canadá 6,1 % · México 5 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 3 %–15 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.60Los demás, únicamente propulsados con motor eléctricoCamiones y furgonetas eléctricos UE 10 % · Turquía 10 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 10 % · Canadá 6,1 % · México 15 %–50 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda Exento · Japón Exento · Taiwán 7,5 %–25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 5 % · Nigeria 5 %–10 %
• 8704.90Vehículos automóviles para transporte de mercancías: los demás UE 10 % · Turquía 10 % · EE. UU. 25 % · Reino Unido 10 % · Canadá 6,1 % · México 15 % · Brasil 35 % · Argentina 35 % · Perú Exento · Nueva Zelanda 0 %–5 % · Japón Exento · Taiwán 25 % · CCG 5 % · Suiza Exento · Noruega Exento · Macedonia del Norte 5 % · Nigeria 5 %–10 %

UE: importaciones mensuales

Comercio mundial en 2024

Principales exportadores

Puesto	País	Valor	Cuota
1	México	37 mil M US$	19,4 %
2	Estados Unidos	22 mil M US$	11,2 %
3	China	14 mil M US$	7,5 %
4	Alemania	14 mil M US$	7,1 %
5	Tailandia	12 mil M US$	6,1 %
6	Francia	10 mil M US$	5,2 %
7	Japón	9527 M US$	4,9 %
8	Polonia	7442 M US$	3,9 %
9	Canadá	7431 M US$	3,9 %
10	Turquía	7328 M US$	3,8 %

Principales importadores

Puesto	País	Valor	Cuota
1	Estados Unidos	42 mil M US$	22,1 %
2	Canadá	19 mil M US$	9,9 %
3	Australia	10 mil M US$	5,3 %
4	Alemania	9906 M US$	5,1 %
5	Reino Unido	9766 M US$	5,1 %
6	Francia	6052 M US$	3,1 %
7	México	5158 M US$	2,7 %
8	Bélgica	5088 M US$	2,6 %
9	Brasil	4376 M US$	2,3 %
10	Italia	3977 M US$	2,1 %

Cambios normativos recientes que citan este código

Actos cuyo texto cita este código o su partida. Compruebe el propio acto: un código puede citarse por motivos distintos de un cambio de su derecho.

1. Modificación arancelaria 22 de junio de 2026 · Aplicable desde: 12 de julio de 2026

   Regulation (EU) 2026/1395 of the European Parliament and of the Council of 17 June 2026 on applying a generalised scheme of tariff preferences and repealing Regulation (EU) No 978/2012

   CELEX 32026R1395 · Fuente: eur-lex.europa.eu

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