Capítulo
Capítulo 89: Barcos y demás artefactos flotantes
El capítulo 89 del Sistema Armonizado tiene 8 partidas y forma parte de la sección XVII (material de transporte).
Comparación de aranceles
Partidas 8
- 8901Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordadores, cargueros, gabarras (barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercancías
- 8902Barcos de pesca; barcos factoría y demás barcos para la preparación o la conservación de los productos de la pesca
- 8903Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes) de remo y canoas
- 8904Remolcadores y barcos empujadores
- 8905Barcos faro, barcos bomba, dragas, pontones grúa y demás barcos en los que la navegación sea accesoria en relación con la función principal; diques flotantes; plataformas de perforación o explotación, flotantes o sumergibles
- 8906Los demás barcos, incluidos los navíos de guerra y barcos de salvamento excepto los de remo
- 8907Los demás artefactos flotantes (por ejemplo: balsas, depósitos, cajones, incluso de amarre, boyas y balizas)
- 8908Barcos y demás artefactos flotantes para desguace
UE: importaciones mensuales
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 10,1 M US$10,1 M US$+184,2 M US$+1696,4 M US$+> 5035,3 M US$
Exportaciones: 190
- China: 32,7 mil M US$
- Corea del Sur: 25,8 mil M US$
- Japón: 9544 M US$
- Arabia Saudí: 7257,5 M US$
- Italia: 6170,6 M US$
- Países Bajos: 5035,3 M US$
- Alemania: 4303,1 M US$
- India: 4293,1 M US$
- Singapur: 2996,5 M US$
- Noruega: 2769,7 M US$
- Angola: 2714,3 M US$
- Reino Unido: 2302 M US$
- Estados Unidos: 2205,1 M US$
- Turquía: 2180,5 M US$
- Francia: 2138,6 M US$
- Polonia: 2117,6 M US$
- Islas Caimán: 2042,5 M US$
- Indonesia: 1783,4 M US$
- Tailandia: 1696,4 M US$
- Finlandia: 1649,4 M US$
- Dinamarca: 1389,8 M US$
- Bélgica: 1383,1 M US$
- Chipre: 949,8 M US$
- Rumanía: 858,1 M US$
- Islas Marshall: 841,5 M US$
- España: 786,3 M US$
- Malasia: 747,3 M US$
- Filipinas: 734,9 M US$
- México: 727,7 M US$
- Panamá: 682,2 M US$
- Nigeria: 678,6 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 659,8 M US$
- Brasil: 656,7 M US$
- Croacia: 598 M US$
- Liberia: 488,8 M US$
- Suecia: 460,8 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 445,2 M US$
- Taiwán: 431,8 M US$
- Malta: 428,8 M US$
- Australia: 395,1 M US$
- Vietnam: 389,9 M US$
- Canadá: 321 M US$
- Sudáfrica: 318,3 M US$
- Catar: 313,5 M US$
- Bahamas: 299,3 M US$
- Grecia: 229,1 M US$
- Bermudas: 184,2 M US$
- Túnez: 153,7 M US$
- Antigua y Barbuda: 140,7 M US$
- Lituania: 131,5 M US$
- Serbia: 126,8 M US$
- Sri Lanka: 126,5 M US$
- Vanuatu: 125,5 M US$
- Portugal: 125,3 M US$
- Nueva Zelanda: 122,8 M US$
- Eslovenia: 110 M US$
- Brunéi: 107,7 M US$
- Côte d’Ivoire: 101,8 M US$
- Israel: 100,9 M US$
- Suiza: 96,8 M US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 37,1 M US$37,1 M US$+243,9 M US$+1721,5 M US$+> 5234,9 M US$
Importaciones: 222
- Liberia: 16,8 mil M US$
- Islas Marshall: 9291 M US$
- Singapur: 8419,5 M US$
- Panamá: 7620,1 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 6721,2 M US$
- Malta: 6475,6 M US$
- Francia: 5234,9 M US$
- Islas Caimán: 4965,1 M US$
- Estados Unidos: 4885,6 M US$
- Alemania: 4518,5 M US$
- Noruega: 4000,1 M US$
- Reino Unido: 3526,8 M US$
- Dinamarca: 3341,4 M US$
- Corea del Sur: 3179,5 M US$
- Países Bajos: 3045,6 M US$
- India: 2639,8 M US$
- Tailandia: 2302 M US$
- Brasil: 2176,7 M US$
- Bermudas: 1933,4 M US$
- Canadá: 1827,9 M US$
- Italia: 1816,7 M US$
- Indonesia: 1728,5 M US$
- Arabia Saudí: 1721,5 M US$
- España: 1603,3 M US$
- Grecia: 1534,1 M US$
- Polonia: 1491,1 M US$
- Bahamas: 1412,8 M US$
- Suiza: 1410,2 M US$
- Baréin: 1393,2 M US$
- China: 1358,9 M US$
- Chipre: 1317,2 M US$
- Australia: 1298,2 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 1215,5 M US$
- Malasia: 1188,8 M US$
- Turquía: 1057,1 M US$
- Japón: 872 M US$
- Portugal: 769,5 M US$
- Bélgica: 688,6 M US$
- México: 677,7 M US$
- Suecia: 613,3 M US$
- Taiwán: 575,6 M US$
- Croacia: 570,7 M US$
- Catar: 459,2 M US$
- Rusia: 454,5 M US$
- Israel: 423,7 M US$
- Vietnam: 413 M US$
- Congo: 382,4 M US$
- Maldivas: 380 M US$
- Filipinas: 364 M US$
- Islas Vírgenes Británicas: 346,6 M US$
- Senegal: 343,9 M US$
- Omán: 309,6 M US$
- Sri Lanka: 300,1 M US$
- Gibraltar: 284,3 M US$
- Pakistán: 254,6 M US$
- Bangladés: 243,9 M US$
- Finlandia: 236,2 M US$
- Guinea: 227,2 M US$
- Nigeria: 211,4 M US$
- Angola: 205 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 32,7 mil M US$ | 23,2 % | |
| 2 | 25,8 mil M US$ | 18,3 % | |
| 3 | 9544 M US$ | 6,8 % | |
| 4 | 7257,5 M US$ | 5,1 % | |
| 5 | 6170,6 M US$ | 4,4 % | |
| 6 | 5035,3 M US$ | 3,6 % | |
| 7 | 4303,1 M US$ | 3,1 % | |
| 8 | 4293,1 M US$ | 3 % | |
| 9 | 2996,5 M US$ | 2,1 % | |
| 10 | 2769,7 M US$ | 2 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 16,8 mil M US$ | 11,9 % | |
| 2 | 9291 M US$ | 6,6 % | |
| 3 | 8419,5 M US$ | 6 % | |
| 4 | 7620,1 M US$ | 5,4 % | |
| 5 | 6721,2 M US$ | 4,8 % | |
| 6 | 6475,6 M US$ | 4,6 % | |
| 7 | 5234,9 M US$ | 3,7 % | |
| 8 | 4965,1 M US$ | 3,5 % | |
| 9 | 4885,6 M US$ | 3,5 % | |
| 10 | 4518,5 M US$ | 3,2 % |
El capítulo 89 se reparte en 42 líneas en la nomenclatura combinada de la UE; el derecho de terceros países va del 0 % al 2,7 %. 17 de ellas están exentas de derechos.
El arancel de aduanas de Turquía divide el capítulo 89 en 48 líneas arancelarias; el tipo legal (Ley 474) va del 0 % al 2,7 % (media del 1,2 %). 19 de ellas están exentas de derechos.
En el arancel armonizado de Estados Unidos, el capítulo 89 abarca 32 líneas arancelarias y el derecho general va del 0 % al 2,7 %. 17 de ellas están exentas de derechos.
En 2024, las exportaciones mundiales de las mercancías del capítulo 89 sumaron 140,9 mil M US$ (+4,3 % interanual).
Encabezó las exportaciones China (32,7 mil M US$), por delante de Corea del Sur.
El principal comprador fue Liberia, con importaciones por valor de 16,8 mil M US$.
Notas de capítulo
Nota
1. Los barcos incompletos o sin terminar y los cascos de barcos, aunque se presenten desmontados o sin montar, así como los barcos completos desmontados o sin montar, se clasificarán en la partida 8906 en caso de duda respecto de la clase de barco a que pertenecen.
Notas complementarias
1. En las subpartidas 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 o 89069010 solo se incluirán los barcos concebidos para navegar por alta mar y cuya mayor longitud exterior del casco (con exclusión de los apéndices) sea, por lo menos, igual a 12 m. Sin embargo, los barcos de pesca y los barcos de salvamento, cuando estén concebidos para navegar por alta mar, se considerarán siempre como barcos para la navegación marítima, sin que se tenga en cuenta su longitud.
2. En las subpartidas 89051010 y 89059010 se clasifican únicamente los barcos y los diques flotantes, concebidos para navegar por alta mar.
3. Para la aplicación de la partida 8908 en la expresión barcos y demás artefactos flotantes para desguace se entienden comprendidos igualmente los artículos que se expresan a continuación, cuando se presenten al despacho de aduanas con los mencionados barcos y siempre que hayan formado parte del equipo normal de los mismos:
piezas de recambio (tales como las hélices), incluso nuevas;
artículos amovibles (por ejemplo: muebles, artículos de cocina, vajilla, etc.) que presenten marcadas señales de haber sido usados.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «barcos y demás artefactos flotantes»?
Estas mercancías se clasifican en el capítulo 89 del Sistema Armonizado, dentro de la sección XVII. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «barcos y demás artefactos flotantes» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 89 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 2,7 %, según la línea. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «barcos y demás artefactos flotantes» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 89 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan entre el 0 % y el 2,7 %, según la línea. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «barcos y demás artefactos flotantes»?
China, con 32,7 mil M US$ en 2024 (el 23,2 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 786,3 M US$ (el 0,6 % del total mundial) y ocupó el puesto 26 entre 190 países exportadores.