Sottovoce · Capitolo 73 · Voce 7302
7302.10: Elementi per la costruzione di strade ferrate, di ghisa: rotaie
Rotaie
Designazione ufficiale Rotaie
La sottovoce SA 7302.10 – rotaie – rientra nella voce 7302, nel capitolo 73.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 7302 10 Rotaie:
- 7302 10 10 conduttrici di corrente, con parti di metallo non ferroso Esente—
- altre:
- nuove:
- Rotaie del tipo vignole:
- 7302 10 22 di un peso al metro superiore o uguale a 36 kg Esente—
- 7302 10 28 di un peso al metro inferiore a 36 kg Esente—
- 7302 10 40 Rotaie a guida Esente—
- 7302 10 50 altre Esente—
- 7302 10 90 usate Esente—
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 5
- Misura di salvaguardiaDazio addizionale 50%
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Islanda, Liechtenstein, Norvegia
- Atto giuridico
- Regulation 1457/26
- Linee tariffarie
- su 4 delle 6 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Contingente tariffarioContingente tariffario non preferenziale Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Cina, Regno Unito, Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Turchia
- Atto giuridico
- Regulation 1457/26
- Linee tariffarie
- su 4 delle 6 linee
- Contingente tariffarioContingente tariffario non preferenziale Esente
- Si applica alle merci originarie di
- Albania, Algeria, Andorra, Antigua e Barbuda, Argentina, Bahamas, Barbados, Belize e altri 72
- Atto giuridico
- Regulation 1457/26
- Linee tariffarie
- su 4 delle 6 linee
- Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 2108/26
- Documenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisiti all’importazione 8
- Divieto o restrizioneProibizione all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia
- Atto giuridico
- Regulation 0355/22
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0692/14
- Documenti
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L139 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 octies, paragrafo 7, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y824 Prova attestante il paese di origine dei fattori produttivi siderurgici impiegati per la trasformazione del prodotto in un paese terzo
- Y878 Il prodotto è importato da un paese partner per l'importazione di ferro e acciaio di cui all'allegato XXXVI del regolamento (UE) n. 833/2014
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L139 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 octies, paragrafo 7, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneMeccanismo di Adeguamento del Carbonio alle Frontiere - CBAM
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Svizzera, Islanda, Liechtenstein, Norvegia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0956/23
- Documenti
- Y128 numero di conto CBAM
- Y134 Merci originarie di Büsingen, Helgoland o Livigno (articolo 2, paragrafo 4, del regolamento (UE) 2023/956)
- Y135 Merci destinate a essere trasportate o utilizzate nell'ambito di attività militari - Deroga in virtù dell'articolo 2, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2023/956
- Y237 Merci aventi origine nell'UE
- Y238 La domanda per ottenere la qualifica di dichiarante CBAM autorizzato è stata presentata entro il 31 marzo 2026
- Y137 Esenzione de minimis - Deroga in virtù dell'articolo 2 bis del regolamento (UE) 2023/956
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- fino al 30 settembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 1963/26
- Documenti
- Y376 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Cina
- Y377 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: India
- Y378 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Indonesia
- Y379 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Vietnam
- Y380 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Malaysia
- Y381 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Algeria
- Y382 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Giappone
- Y383 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Corea del Sud
- Y384 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Turchia
- Y385 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Iran
- Y386 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: UE
- Y387 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: altri paesi
- Y388 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: origini multiple
- C131 Certificato di collaudo di fabbrica
- C132 Fattura contenente informazioni sul paese di " fusione e colata" e il numero di colata
- C133 Bolla di consegna contenente informazioni sul paese di fusione e colata e sul numero di colata
- C134 Certificato di qualità o clausole negli ordini di acquisto o nei contratti attuati contenenti informazioni sul paese di " fusione e colata" e sul numero di colata
- C135 Dichiarazione a lungo termine del fornitore contenente informazioni sul paese di " fusione e colata" e sul numero di colata
- C136 Documenti contabili o di produzione contenenti informazioni sul paese di " fusione e colata" e sul numero di colata
- C137 Documento doganale del paese esportatore contenente informazioni sul paese di " fusione e colata" e il numero di colata
- C138 Corrispondenza commerciale contenente informazioni sul paese di " fusione e colata" e sul numero di colata
- C139 Descrizioni della produzione contenenti informazioni sul paese di " fusione e colata" e sul numero di colata
- Linee tariffarie
- su 4 delle 6 linee
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 ottobre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 1963/26
- Documenti
- Y376 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Cina
- Y377 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: India
- Y378 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Indonesia
- Y379 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Vietnam
- Y380 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Malaysia
- Y381 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Algeria
- Y382 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Giappone
- Y383 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Corea del Sud
- Y384 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Turchia
- Y385 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: Iran
- Y386 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: UE
- Y387 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: altri paesi
- Y388 Paese di " fusione e colata" dell'acciaio importato: origini multiple
- C131 Certificato di collaudo di fabbrica
- Linee tariffarie
- su 4 delle 6 linee
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 12,6 Mln € | 58,9% | -24,3% | |
| 4,1 Mln € | 19,1% | +151,4% | |
| 2,3 Mln € | 10,7% | +28,3% | |
| 740K € | 3,5% | +57,8% | |
| 583K € | 2,7% | +573,5% | |
| 581K € | 2,7% | +51% | |
| 164K € | 0,8% | -37,5% | |
| 98K € | 0,5% | +861,4% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 132,6K USD132,6K USD+1,6 Mln USD+52,7 Mln USD+> 318 Mln USD
Esportazioni: 109
- Cina: 662,8 Mln USD
- Austria: 659,8 Mln USD
- Giappone: 380,5 Mln USD
- Polonia: 318 Mln USD
- Francia: 243,1 Mln USD
- Cechia: 234,7 Mln USD
- Spagna: 169,8 Mln USD
- Italia: 157,7 Mln USD
- Stati Uniti: 147,1 Mln USD
- Lussemburgo: 88,6 Mln USD
- India: 52,7 Mln USD
- Russia: 44,3 Mln USD
- Regno Unito: 39,2 Mln USD
- Germania: 36,2 Mln USD
- Turchia: 27,1 Mln USD
- Kazakistan: 23,3 Mln USD
- Belgio: 14,7 Mln USD
- Paesi Bassi: 10,8 Mln USD
- Canada: 10,6 Mln USD
- Corea del Sud: 8,7 Mln USD
- Lituania: 5,2 Mln USD
- Estonia: 4,9 Mln USD
- Lettonia: 4,6 Mln USD
- Sudafrica: 2,9 Mln USD
- Finlandia: 1,7 Mln USD
- Repubblica Dominicana: 1,7 Mln USD
- Arabia Saudita: 1,6 Mln USD
- Portogallo: 1,6 Mln USD
- Romania: 1,5 Mln USD
- Australia: 1,5 Mln USD
- Svizzera: 1,4 Mln USD
- Filippine: 1,4 Mln USD
- Svezia: 1 Mln USD
- Croazia: 1 Mln USD
- Thailandia: 663,7K USD
- Danimarca: 647,1K USD
- Angola: 580,3K USD
- Emirati Arabi Uniti: 539,4K USD
- Slovacchia: 448K USD
- Taiwan: 445,4K USD
- Curaçao: 394,2K USD
- Slovenia: 340,3K USD
- Singapore: 325K USD
- Bosnia ed Erzegovina: 307K USD
- RAS di Hong Kong: 292,7K USD
- Malaysia: 256,2K USD
- Brasile: 252,2K USD
- Ungheria: 252,1K USD
- Vietnam: 217,3K USD
- Bulgaria: 212,3K USD
- Irlanda: 212,2K USD
- Norvegia: 188,8K USD
- Zambia: 159,5K USD
- Colombia: 132,6K USD
- Egitto: 113,1K USD
- Cile: 110K USD
- Perù: 88,3K USD
- Argentina: 79,9K USD
- Kuwait: 73,6K USD
- Messico: 71K USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 1,2 Mln USD1,2 Mln USD+15,5 Mln USD+49,3 Mln USD+> 120 Mln USD
Importazioni: 186
- Germania: 462,1 Mln USD
- Italia: 206,4 Mln USD
- Canada: 189,8 Mln USD
- Brasile: 141,4 Mln USD
- Stati Uniti: 138,2 Mln USD
- Malaysia: 120 Mln USD
- Messico: 115,9 Mln USD
- Polonia: 105,3 Mln USD
- Romania: 103,1 Mln USD
- Algeria: 96,3 Mln USD
- Francia: 89,2 Mln USD
- Ucraina: 81,5 Mln USD
- Guinea: 81,3 Mln USD
- Svizzera: 75,5 Mln USD
- Australia: 73,3 Mln USD
- Thailandia: 71,5 Mln USD
- Svezia: 64,1 Mln USD
- Belgio: 49,9 Mln USD
- Paesi Bassi: 49,3 Mln USD
- Egitto: 45,1 Mln USD
- Sudafrica: 41,1 Mln USD
- Indonesia: 41,1 Mln USD
- Filippine: 40,4 Mln USD
- Nigeria: 40 Mln USD
- India: 36,7 Mln USD
- Turchia: 34,7 Mln USD
- Ungheria: 33,8 Mln USD
- Uzbekistan: 33,5 Mln USD
- Vietnam: 31,2 Mln USD
- Bulgaria: 30 Mln USD
- Israele: 28,9 Mln USD
- Croazia: 28,7 Mln USD
- Slovacchia: 27,6 Mln USD
- Norvegia: 27,2 Mln USD
- Lussemburgo: 27,1 Mln USD
- Serbia: 25 Mln USD
- Cile: 23,2 Mln USD
- Cechia: 21,7 Mln USD
- Taiwan: 21 Mln USD
- Cina: 20,4 Mln USD
- Lituania: 17,9 Mln USD
- Finlandia: 17,7 Mln USD
- Spagna: 16,4 Mln USD
- Austria: 16,1 Mln USD
- Corea del Sud: 16,1 Mln USD
- Azerbaigian: 15,6 Mln USD
- Regno Unito: 15,5 Mln USD
- Moldavia: 15,3 Mln USD
- Colombia: 15 Mln USD
- Singapore: 12,3 Mln USD
- Perù: 12,1 Mln USD
- Danimarca: 12,1 Mln USD
- Portogallo: 12,1 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 11,8 Mln USD
- Estonia: 11 Mln USD
- Tanzania: 9,8 Mln USD
- Slovenia: 9,7 Mln USD
- Kazakistan: 9,6 Mln USD
- Marocco: 8,6 Mln USD
- Arabia Saudita: 8,3 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 662,8 Mln USD | 19,7% | |
| 2 | 659,8 Mln USD | 19,6% | |
| 3 | 380,5 Mln USD | 11,3% | |
| 4 | 318 Mln USD | 9,4% | |
| 5 | 243,1 Mln USD | 7,2% | |
| 6 | 234,7 Mln USD | 7% | |
| 7 | 169,8 Mln USD | 5% | |
| 8 | 157,7 Mln USD | 4,7% | |
| 9 | 147,1 Mln USD | 4,4% | |
| 10 | 88,6 Mln USD | 2,6% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 462,1 Mln USD | 13,7% | |
| 2 | 206,4 Mln USD | 6,1% | |
| 3 | 189,8 Mln USD | 5,6% | |
| 4 | 141,4 Mln USD | 4,2% | |
| 5 | 138,2 Mln USD | 4,1% | |
| 6 | 120 Mln USD | 3,6% | |
| 7 | 115,9 Mln USD | 3,4% | |
| 8 | 105,3 Mln USD | 3,1% | |
| 9 | 103,1 Mln USD | 3,1% | |
| 10 | 96,3 Mln USD | 2,9% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 165
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 5%dazio mediano
- 54numero di paesi in esenzione (NPF)
- 45%il più alto: Bahamas, Bermuda, Isole Cayman
165
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 12% | 2023 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,5%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 16% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0,4%* | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2023 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 0,1% – 0,2% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. * equivalente ad valorem dei dazi specifici (stima dell’UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 67701 Rails (including check rails & rack-rails), of iron/steel
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni intermedi · BEC 511210
- Prodotto CPC 2.1
- 41253 Railway or tramway track construction material of iron or steel
- Attività ISIC Rev. 4
- 2410 Manufacture of basic iron and steel
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 7302.10 | invariato |
| 2012 | 7302.10 | invariato |
| 2007 | 7302.10 | invariato |
| 2002 | 7302.10 | invariato |
| 1996 | 7302.10 | invariato |
| 1992 | 7302.10 | invariato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
CBAM: meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere
Settore CBAM: Ferro e acciaio. Le merci di questo settore pagano, all’importazione nell’UE, i gas a effetto serra emessi durante la loro produzione. In mancanza di emissioni effettive verificate, l’importatore dichiara i valori predefiniti riportati sotto (tonnellate di CO2 equivalente per tonnellata di merci).
7302 Railway or tramway track construction material of iron or steel, the following: rails, check-rails and rack rails, switch blades, crossing frogs, point rods and other crossing pieces, sleepers " cross-ties", fish-plates, chairs, chair wedges, sole plates " base plates", rail clips, bedplates, ties and other material specialised for jointing or fixing rails
| Paese di produzione | Dirette | Indirette | Totale |
|---|---|---|---|
| 3,19 | — | 3,19 | |
| 2,98 | — | 2,98 | |
| 3,32 | — | 3,32 | |
| 1,85 | — | 1,85 | |
| 2,88 | — | 2,88 | |
| 2,72 | — | 2,72 | |
| 2,6 | — | 2,6 | |
| 2,68 | — | 2,68 | |
| 6,21 | — | 6,21 | |
| 2,73 | — | 2,73 | |
| 3,67 | — | 3,67 | |
| 2,26 | — | 2,26 | |
| 2,95 | — | 2,95 | |
| 5,45 | — | 5,45 | |
| 8,21 | — | 8,21 | |
| 2,79 | — | 2,79 | |
| 5,18 | — | 5,18 | |
| 2,58 | — | 2,58 | |
| 2,96 | — | 2,96 | |
| 2,51 | — | 2,51 | |
| 3,06 | — | 3,06 | |
| 2,81 | — | 2,81 | |
| 3,49 | — | 3,49 | |
| 2,46 | — | 2,46 | |
| 2,74 | — | 2,74 | |
| 4,03 | — | 4,03 | |
| 2,38 | — | 2,38 | |
| 3,95 | — | 3,95 | |
| 5,36 | — | 5,36 | |
| 3,21 | — | 3,21 | |
| 3,21 | — | 3,21 | |
| 2,77 | — | 2,77 | |
| Altri paesi (predefinito) | 4,89 | — | 4,89 |
con la maggiorazione per il 2026: 5,376 · con la maggiorazione per il 2027: 5,864 · con la maggiorazione per il 2028: 6,353
t CO2e per t di merci · periodo definitivo dal 1º gennaio 2026; prima dichiarazione annuale entro il 30 settembre 2027 · Regolamento di esecuzione (UE) 2025/2621, rettificato dal 2026/1740 (dati della Commissione europea, non giuridicamente vincolanti)
Decisioni vincolanti per merci simili 1
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N302442 U.S. CBP
The tariff classification of used rails from various countries
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 367 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-10-01 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 381 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-31 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R1457 · Fonte: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1384 · Fonte: eur-lex.europa.eu
La sottovoce 7302.10 si articola in 6 linee nella nomenclatura combinata dell’UE; il dazio per i paesi terzi è pari a zero.
La tariffa doganale turca suddivide la sottovoce 7302.10 in 6 linee tariffarie; l’aliquota legale (legge 474) va dallo 0% al 15% (media del 7,5%). Una di esse è esente da dazio.
Tra settembre 2025 e agosto 2026 l’UE ha importato merci della sottovoce 7302.10 per 21,4 Mln € (−4% rispetto ai 12 mesi precedenti), a un prezzo medio di 1,09 € al kg; il Regno Unito ne ha fornito il 59%, davanti alla Turchia.
Nel 2024 il commercio mondiale di queste merci ha raggiunto 3,4 Mld USD, con un aumento del 4,6% rispetto al 2023.
Il primo esportatore è la Cina, con il 19,7% del totale, davanti all’Austria.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «elementi per la costruzione di strade ferrate, di ghisa»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 7302.10 del Sistema armonizzato (voce 7302), nella sezione XV. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «elementi per la costruzione di strade ferrate, di…» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 7302.10 da paesi senza accordo preferenziale sono esenti da dazio. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «elementi per la costruzione di strade ferrate, di…» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 7302.10 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dallo 0% al 15% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «elementi per la costruzione di strade ferrate, di…»?
La Cina, con 662,8 Mln USD nel 2024 (il 19,7% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 157,7 Mln USD (il 4,7% del totale mondiale) e si colloca al 8º posto su 109 paesi esportatori.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «rotaie»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati il Regno Unito (59%), la Turchia (19%) e la Cina (11%), su importazioni totali per 21,4 Mln €.