Sottovoce · Capitolo 84 · Voce 8407
8407.21: Motori per la propulsione di navi: di tipo fuoribordo
Motori fuoribordo
Designazione ufficiale di tipo fuoribordo
La sottovoce SA 8407.21 – motori fuoribordo – rientra nella voce 8407, nel capitolo 84.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 8407 21 di tipo fuoribordo:
- 8407 21 10 di cilindrata inferiore o uguale a 325 cm3 6,2%p/st
- di cilindrata superiore a 325 cm3:
- 8407 21 91 di potenza inferiore o uguale a 30 kW 4,2%p/st
- 8407 21 99 di potenza superiore a 30 kW 4,2%p/st
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 2
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Sospensione tariffariaSospensione tariffaria di aeronavigabilità Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1517/18
- Documenti
- C119 Certificato di ammissione in servizio — Modulo AESA 1 (allegato I, appendice I, del regolamento (UE) n. 748/2012), o certificato equivalente
Requisiti all’importazione 5
- Divieto o restrizioneProibizione all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 0285/18
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione per articoli di lusso
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 2062/17
- Documenti
- Y945 Effetti personali dei viaggiatori o merci prive di carattere commerciale per uso personale dei viaggiatori, contenute nei loro bagagli (art. 10, paragrafo 2, del regolamento (UE) 2017/1509)
- Y946 Beni necessari a scopi ufficiali di missioni diplomatiche o consolari degli Stati membri nella RPDC o di organizzazioni internazionali che godono di immunità conformemente al diritto internazionale o agli effetti personali del loro personale (art. 10, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2017/1509)
- Y948 Beni diversi da quelli descritti nell'allegato VIII (articoli di lusso) del regolamento (UE) 2017/1509
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenti
- Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
- Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
- L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
- Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
Aliquote preferenziali per paese
| Accordo o regime | Paesi | Aliquota |
|---|---|---|
| dazio per i paesi terzi (senza accordo) | — | 4,2% – 6,2% |
| GSP-EBA (regime speciale a favore dei paesi meno sviluppati - Tutto tranne le armi) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin e altri 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambogia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Eritrea, Etiopia, Gambia, Gibuti, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Isole Salomone, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambico, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Repubblica Centrafricana, Ruanda, São Tomé e Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sud Sudan, Sudan, Tanzania, Timor Est, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Esente |
| CARIFORUM | Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize e altri 10Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Giamaica, Grenada, Guyana, Repubblica Dominicana, Saint Kitts e Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent e Grenadine, Suriname, Trinidad e Tobago | Esente |
| PTOM (Paesi e territori d'oltremare) | Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao e altri 8Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao, Groenlandia, Nuova Caledonia, Polinesia Francese, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre e Miquelon, Sint Maarten, Terre Australi Francesi, Wallis e Futuna | Esente |
| SPG - Regime generale | Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya e altri 6Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tagikistan, Vanuatu | Esente – 2,1% |
| GSP+ (un regime speciale di incentivazione per lo sviluppo sostenibile e il buon governo) | Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan e altri 4Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Esente |
| America centrale | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Esente |
| Mercosur | Argentina, Brasile, Paraguay, Uruguay | Esente – 4,9% |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Esente |
| Spazio Economico Europeo | Islanda, Liechtenstein, Norvegia | Esente |
| Stati dell’Africa orientale e australe | Mauritius, Seychelles, Zimbabwe | Esente |
| unione doganale UE–Andorra | Andorra | Esente |
| accordo UE–Albania | Albania | Esente |
| accordo UE–Bosnia ed Erzegovina | Bosnia ed Erzegovina | Esente |
| accordo UE–Canada | Canada | Esente |
| accordo UE–Svizzera | Svizzera | Esente |
| accordo UE–Costa d’Avorio | Costa d’Avorio | Esente |
| accordo UE–Cile | Cile | Esente |
| accordo UE–Camerun | Camerun | Esente |
| accordo UE–Colombia | Colombia | Esente |
| accordo UE–Algeria | Algeria | Esente |
| accordo UE–Ecuador | Ecuador | Esente |
| accordo UE–Egitto | Egitto | Esente |
| Origine preferenziale a norma dell'accordo in forma di scambio di lettere tra l'Unione europea e il Regno del Marocco relativo alla modifica dei protocolli n. 1 e n. 4 dell'accordo euromediterraneo che istituisce un'associazione tra le Comunità europee e i loro Stati membri, da una parte, e il Regno del Marocco, dall'altra. | Sahara Occidentale | Esente |
| accordo UE–Figi | Figi | Esente |
| accordo UE–Isole Fær Øer | Isole Fær Øer | Esente |
| accordo UE–Regno Unito | Regno Unito | Esente |
| accordo UE–Georgia | Georgia | Esente |
| accordo UE–Ghana | Ghana | Esente |
| accordo UE–Israele | Israele | Esente |
| accordo UE–Giordania | Giordania | Esente |
| accordo UE–Giappone | Giappone | Esente |
| accordo UE–Kenya | Kenya | Esente |
| accordo UE–Corea del Sud | Corea del Sud | Esente |
| accordo UE–Libano | Libano | Esente |
| accordo UE–Marocco | Marocco | Esente |
| accordo UE–Moldavia | Moldavia | Esente |
| accordo UE–Montenegro | Montenegro | Esente |
| accordo UE–Macedonia del Nord | Macedonia del Nord | Esente |
| accordo UE–Messico | Messico | Esente |
| accordo UE–Nuova Zelanda | Nuova Zelanda | Esente |
| accordo UE–Perù | Perù | Esente |
| accordo UE–Papua Nuova Guinea | Papua Nuova Guinea | Esente |
| accordo UE–Territori Palestinesi | Territori Palestinesi | Esente |
| accordo UE–Serbia | Serbia | Esente |
| accordo UE–Singapore | Singapore | Esente |
| unione doganale UE–San Marino | San Marino | Esente |
| accordo UE–Siria | Siria | Esente |
| accordo UE–Tunisia | Tunisia | Esente |
| unione doganale UE–Turchia | Turchia | Esente |
| accordo UE–Ucraina | Ucraina | Esente |
| accordo UE–Stati Uniti | Stati Uniti | Esente |
| accordo UE–Vietnam | Vietnam | Esente |
| accordo UE–Samoa | Samoa | Esente |
| accordo UE–Kosovo | Kosovo | Esente |
| accordo UE–Sudafrica | Sudafrica | Esente |
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 221 Mln € | 56,4% | -0,5% | |
| 140,1 Mln € | 35,8% | +2,5% | |
| 19,3 Mln € | 4,9% | -2,5% | |
| 9,8 Mln € | 2,5% | -29,7% | |
| 338K € | 0,1% | +464,3% | |
| 297K € | 0,1% | -4,7% | |
| 90K € | 0% | — | |
| 75K € | 0% | -21,5% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 236K USD236K USD+3 Mln USD+8 Mln USD+> 169 Mln USD
Esportazioni: 114
- Giappone: 1,8 Mld USD
- Stati Uniti: 508 Mln USD
- Cina: 254 Mln USD
- Belgio: 169 Mln USD
- Thailandia: 77 Mln USD
- Francia: 36 Mln USD
- Germania: 32 Mln USD
- Italia: 19 Mln USD
- Spagna: 11 Mln USD
- Bulgaria: 11 Mln USD
- Svezia: 8 Mln USD
- Paesi Bassi: 8 Mln USD
- Ungheria: 7 Mln USD
- Austria: 7 Mln USD
- Regno Unito: 6 Mln USD
- Pakistan: 5 Mln USD
- Finlandia: 5 Mln USD
- Lituania: 5 Mln USD
- Portogallo: 4 Mln USD
- Sudafrica: 4 Mln USD
- Nuova Zelanda: 4 Mln USD
- Slovenia: 3 Mln USD
- Danimarca: 3 Mln USD
- Croazia: 3 Mln USD
- Australia: 3 Mln USD
- Nigeria: 3 Mln USD
- Norvegia: 3 Mln USD
- Singapore: 3 Mln USD
- Grecia: 3 Mln USD
- Bahrein: 2 Mln USD
- Turchia: 2 Mln USD
- Malaysia: 2 Mln USD
- Canada: 2 Mln USD
- Kenya: 2 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 2 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 2 Mln USD
- Polonia: 2 Mln USD
- Azerbaigian: 1 Mln USD
- Kuwait: 1 Mln USD
- Tunisia: 959K USD
- Taiwan: 945K USD
- Estonia: 842K USD
- Lettonia: 719K USD
- India: 595K USD
- Serbia: 406K USD
- Corea del Sud: 394K USD
- Lussemburgo: 384K USD
- Vietnam: 377K USD
- Cile: 333K USD
- Brasile: 331K USD
- Russia: 320K USD
- Repubblica Dominicana: 303K USD
- Panama: 300K USD
- Malta: 275K USD
- Guatemala: 274K USD
- Brunei: 239K USD
- Cechia: 236K USD
- Colombia: 221K USD
- Svizzera: 197K USD
- Paraguay: 172K USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 2 Mln USD2 Mln USD+7 Mln USD+27 Mln USD+> 100 Mln USD
Importazioni: 214
- Stati Uniti: 804 Mln USD
- Belgio: 204 Mln USD
- Cina: 181 Mln USD
- Canada: 151 Mln USD
- Australia: 126 Mln USD
- Russia: 101 Mln USD
- Italia: 100 Mln USD
- Brasile: 97 Mln USD
- Francia: 93 Mln USD
- Polonia: 64 Mln USD
- Messico: 50 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 50 Mln USD
- Turchia: 46 Mln USD
- Indonesia: 42 Mln USD
- Spagna: 38 Mln USD
- Paesi Bassi: 36 Mln USD
- Germania: 34 Mln USD
- Norvegia: 33 Mln USD
- Grecia: 33 Mln USD
- Colombia: 31 Mln USD
- Regno Unito: 29 Mln USD
- Malaysia: 27 Mln USD
- Oman: 26 Mln USD
- Nuova Zelanda: 25 Mln USD
- Finlandia: 25 Mln USD
- Corea del Sud: 25 Mln USD
- Svezia: 24 Mln USD
- Bulgaria: 23 Mln USD
- Argentina: 20 Mln USD
- Croazia: 18 Mln USD
- Portogallo: 16 Mln USD
- India: 15 Mln USD
- Maldive: 15 Mln USD
- Thailandia: 14 Mln USD
- Sudafrica: 12 Mln USD
- Slovenia: 12 Mln USD
- Ungheria: 11 Mln USD
- Austria: 11 Mln USD
- Ecuador: 11 Mln USD
- Venezuela: 10 Mln USD
- Filippine: 9 Mln USD
- Bahamas: 9 Mln USD
- Danimarca: 9 Mln USD
- Arabia Saudita: 9 Mln USD
- Perù: 8 Mln USD
- Pakistan: 8 Mln USD
- Cile: 8 Mln USD
- Honduras: 8 Mln USD
- Kuwait: 8 Mln USD
- Tanzania: 8 Mln USD
- Taiwan: 7 Mln USD
- Guatemala: 7 Mln USD
- Kazakistan: 7 Mln USD
- Panama: 7 Mln USD
- Costa Rica: 7 Mln USD
- Ucraina: 7 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 6 Mln USD
- Svizzera: 6 Mln USD
- Giappone: 6 Mln USD
- Singapore: 6 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,8 Mld USD | 59,8% | |
| 2 | 508 Mln USD | 16,6% | |
| 3 | 254 Mln USD | 8,3% | |
| 4 | 169 Mln USD | 5,5% | |
| 5 | 77 Mln USD | 2,5% | |
| 6 | 36 Mln USD | 1,2% | |
| 7 | 32 Mln USD | 1,1% | |
| 8 | 19 Mln USD | 0,6% | |
| 9 | 11 Mln USD | 0,4% | |
| 10 | 11 Mln USD | 0,3% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 804 Mln USD | 26,3% | |
| 2 | 204 Mln USD | 6,7% | |
| 3 | 181 Mln USD | 5,9% | |
| 4 | 151 Mln USD | 4,9% | |
| 5 | 126 Mln USD | 4,1% | |
| 6 | 101 Mln USD | 3,3% | |
| 7 | 100 Mln USD | 3,3% | |
| 8 | 97 Mln USD | 3,2% | |
| 9 | 93 Mln USD | 3% | |
| 10 | 64 Mln USD | 2,1% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 164
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 5%dazio mediano
- 63numero di paesi in esenzione (NPF)
- 25%il più alto: Bermuda, Isole Cayman, Algeria
164
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 5% – 30% | 2023 | |
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 8% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2022 · HS 2017 | |
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2002 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,3%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,7% | 4% – 6% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 1,2%* | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2017 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1,5% | 0% – 3% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 4,9% | 4,2% – 6,2% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,9% | 4,2% – 6,2% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 16% | 7% – 25% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. * equivalente ad valorem dei dazi specifici (stima dell’UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 71331 Outboard motors
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni strumentali · BEC 212010
- Prodotto CPC 2.1
- 43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
- Attività ISIC Rev. 4
- 2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 8407.21 | modificato |
| 2012 | 8407.21 | modificato |
| 2007 | 8407.21 | modificato |
| 2002 | 8407.21 | modificato |
| 1996 | 8407.21 | modificato |
| 1992 | 8407.21 | modificato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Decisioni vincolanti per merci simili 1
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N333600 U.S. CBP
The tariff classification of an outboard motor from China
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Fonte: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R1395 · Fonte: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0759 · Fonte: eur-lex.europa.eu
La sottovoce 8407.21 si articola in 3 linee nella nomenclatura combinata dell’UE; il dazio per i paesi terzi va dal 4,2% al 6,2%.
La tariffa doganale turca suddivide la sottovoce 8407.21 in 3 linee tariffarie; l’aliquota legale (legge 474) va dal 4,2% al 6,2% (media del 4,9%).
140 paesi non pagano alcun dazio nell’UE grazie ad accordi commerciali e regimi preferenziali come GSP-EBA e CARIFORUM, a fronte di un dazio per i paesi terzi del 4,2% – 6,2%.
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 le importazioni di merci della sottovoce 8407.21 nell’UE hanno raggiunto 391,6 Mln € (−0% rispetto ai 12 mesi precedenti); il Giappone ne ha fornito il 56%, davanti agli Stati Uniti.
Nel 2024 le esportazioni mondiali di queste merci sono state pari a 3,1 Mld USD (−23,7% su base annua).
In testa alle esportazioni si trova il Giappone (1,8 Mld USD), davanti agli Stati Uniti.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «motori per la propulsione di navi: di tipo fuoribordo»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 8407.21 del Sistema armonizzato (voce 8407), nella sezione XVI. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «motori per la propulsione di navi» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8407.21 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 4,2% al 6,2% a seconda della linea. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «motori per la propulsione di navi» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8407.21 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 4,2% al 6,2% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «motori per la propulsione di navi»?
Il Giappone, con 1,8 Mld USD nel 2024 (il 59,8% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 19 Mln USD (lo 0,6% del totale mondiale) e si colloca al 8º posto su 114 paesi esportatori.
Quali paesi hanno accesso in esenzione da dazio al mercato dell’UE per «motori fuoribordo»?
140 paesi non pagano alcun dazio grazie a un accordo commerciale o a un regime preferenziale, tra cui GSP-EBA, CARIFORUM e PTOM. Le merci devono rispettare le regole di origine dell’accordo e l’importatore deve disporre di una prova dell’origine; altrimenti si applica il dazio per i paesi terzi del 4,2% – 6,2%. Scegli un paese qui sopra per vederne l’aliquota.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «motori fuoribordo»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati il Giappone (56%), gli Stati Uniti (36%) e la Cina (5%), su importazioni totali per 391,6 Mln €.