Sottovoce · Capitolo 87 · Voce 8708

8708.50

8708.50: Ponti con differenziale, anche dotati di altri organi di trasmissione, e assi portanti; loro parti

Ponti con differenziale e assi

La sottovoce SA 8708.50 – ponti con differenziale e assi – rientra nella voce 8708, nel capitolo 87.

Quanto si paga

Importazione: UE

Dazio doganale 3% – 4,5% dazio per i paesi terzi · su 5 linee nazionali varia secondo il paese d’origine
Dazi aggiuntivi e diritti 6 misure aggiuntive Requisiti all’importazione: 7
IVA aliquota ordinaria dello Stato membro d’importazione, dal 17% al 27%
Calcolo daziCalcola dazi e imposte →

Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE

Linee tariffarie (UE) →
  1. 8708 50 Ponti con differenziale, anche dotati di altri organi di trasmissione, e assi portanti; loro parti:
  2. 8708 50 20 destinati all'industria del montaggio:

    degli autoveicoli della voce 8703,

    degli autoveicoli della voce 8704 azionati da motore a pistone con accensione per compressione (diesel o semi-diesel), di cilindrata inferiore o uguale a 2500 cm3 o con accensione a scintilla di cilindrata inferiore o uguale a 2800 cm3,

    degli autoveicoli della voce 8705

     3%—
  3. altri:
  4. 8708 50 35 Ponti con differenziale, anche dotati di altri organi di trasmissione, e assi portanti 4,5%—
  5. Parti:
  6. 8708 50 55 di acciaio stampato 4,5%—
  7. altri:
  8. 8708 50 91 per assi portanti 4,5%—
  9. 8708 50 99 altri 3,5%—

Dazi aggiuntivi e norme all’importazione

Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.

Dazi aggiuntivi e diritti 29

  • Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
    Solo per
    8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Si applica alle merci originarie di
    Cina
    In vigore
    fino al 27 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0441/26
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
    Solo per
    8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Si applica alle merci originarie di
    Cina
    In vigore
    fino al 27 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0441/26
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
    Solo per
    8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Si applica alle merci originarie di
    Cina
    In vigore
    fino al 27 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0441/26
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
    Solo per
    8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Si applica alle merci originarie di
    Cina
    In vigore
    fino al 27 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0441/26
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
    Solo per
    8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Si applica alle merci originarie di
    Cina
    In vigore
    fino al 27 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0441/26
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Inchiesta di difesa commercialeRegistrazione dazio antidumping o dazio compensativo
    Solo per
    8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Si applica alle merci originarie di
    Cina
    In vigore
    fino al 27 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0441/26
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
    Solo per
    8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Documenti
    • N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
    Solo per
    8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Documenti
    • N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
    Solo per
    8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Documenti
    • N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
    Solo per
    8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Documenti
    • N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
    Solo per
    8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Documenti
    • N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
    Solo per
    8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
    Atto giuridico
    Regulation 2605/25
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale 3%
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi
    Atto giuridico
    Regulation 1549/06
    Linee tariffarie
    su 1 delle 5 linee
  • Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi
    In vigore
    fino al 31 ottobre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0382/26
  • Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi
    In vigore
    dal 1 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 0382/26
    Documenti
    • C127 Identificativo del prodotto commerciale
    • C128 Identificativo non standardizzato del prodotto del fabbricante
    • C129 Identificativo standardizzato del prodotto del fabbricante
    • Y081 Non esiste un identificatore standardizzato del prodotto del fabbricante per il prodotto dichiarato
  • Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi
    In vigore
    dal 1 novembre 2026
    Atto giuridico
    Regulation 2108/26
    Documenti
    • Y126 Goods sold in distance sales

Requisiti all’importazione 9

  • Controllo all’importazioneRestrizione all'immissione in libera pratica
    Si applica alle merci originarie di
    Iraq, Siria
    Atto giuridico
    Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
  • Controllo all’importazioneControllo all'importazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioni
    Si applica alle merci originarie di
    Libia
    Atto giuridico
    Regulation 0044/16
    Documenti
    • Y920 Merci diverse da quelle descritte nelle note collegate alla misura
  • Controllo all’importazioneControllo all'importazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioni
    Si applica alle merci originarie di
    Russia
    In vigore
    fino al 31 luglio 2027
    Atto giuridico
    Decision 0512/14
    Documenti
    • Y920 Merci diverse da quelle descritte nelle note collegate alla misura
  • Controllo all’importazioneControllo dell'importazione di gas fluorurati ad effetto serra
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi
    Atto giuridico
    Regulation 0573/24
    Documenti
    • Y152 Esenzione dal divieto di importazione concessa per la riparazione o la manutenzione di apparecchiature esistenti, a norma dell'articolo 11, paragrafo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2024/573
    • Y986 Esenzione dal divieto di importazione a norma dell'articolo 11, paragrafi 1 e 11.2, del regolamento (UE) 2024/573
    • Y160 Merci diverse da quelle che rientrano nelle disposizioni applicabili del regolamento (UE) 2024/573
    • Y169 Prodotti e apparecchiature, comprese le loro parti, che contengono gas fluorurati a effetto serra o il cui funzionamento dipende da tali gas, non soggetti a un divieto imposto dall'articolo 11, paragrafo 1 (escluse le esenzioni per il materiale militare e la riparazione) e dall'allegato IV (regolamento (UE) 2024/573)
    • Y123 Impresa registrata nel portale F-Gas a norma dell'articolo 20 del regolamento (UE) 2024/573
    • Y054 Merci etichettate conformemente alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 517/2014
    • Y163 Massa netta dei gas fluorurati a effetto serra caricati in prodotti e apparecchiature
    • Y121 Tonnellate di CO₂ equivalente di gas sfusi e di gas contenuti in prodotti o apparecchiature, e loro parti
  • Controllo all’importazioneControllo all'importazione di sostanze che riducono lo strato di ozono
    Si applica alle merci originarie di
    tutti i paesi
    Atto giuridico
    Regulation 0590/24
    Documenti
    • L100 Licenza di importazione " sostanze controllate" (ozono), rilasciata dalla Commissione
    • Y792 Sostanze, prodotti, apparecchiature, diversi da quelli che rientrano nell'ambito di applicazione del regolamento (UE) 2024/590
    • Y791 Esenzione dal divieto per le sostanze che riducono lo strato di ozono da utilizzare per usi essenziali di laboratorio e a fini di analisi [articoli 8, 13.1, lettera c) (importazione) e articolo 14, paragrafo 1, lettera a) (esportazione), del regolamento (UE) 2024/590] e per i prodotti e le apparecchiature [articoli 11.1, 13.1, lettera j) (importazione) e 14.1, lettera g) (esportazione), del regolamento (UE) 2024/590]
    • Y789 Esenzione dal divieto per i prodotti e le apparecchiature contenenti halon o il cui funzionamento dipende da halon [cfr. articolo 13.1, lettera h) (importazione) e articolo 14.1, lettera f) (esportazione), del regolamento (UE) 2024/590]
    • Y790 Esenzione dal divieto per le sostanze che riducono lo strato di ozono destinate alla distruzione o alla rigenerazione [cfr. articolo 12, articolo 13.1, lettera d), e articolo 13.1, lettera e) (importazione), del regolamento (UE) 2024/590] e per i prodotti e le apparecchiature [cfr. articolo 12, articolo 13.1, lettera i) (importazione)]
    • Y797 Numero di identificazione del sistema di rilascio delle licenze quale definito all'articolo 17, paragrafo 3, lettera a)
    • Y798 Dichiarazione della massa netta delle sostanze che riducono lo strato di ozono, se incluse in prodotti e apparecchiature
    • Y799 Massa netta delle sostanze che riducono lo strato di ozono moltiplicata per l'ODP della o delle sostanze che riducono lo strato di ozono, anche se inclusa in prodotti e apparecchiature
  • Controllo all’importazioneControllo all'importazione per articoli di lusso
    Si applica alle merci originarie di
    Corea del Nord
    Atto giuridico
    Regulation 2062/17
    Documenti
    • Y945 Effetti personali dei viaggiatori o merci prive di carattere commerciale per uso personale dei viaggiatori, contenute nei loro bagagli (art. 10, paragrafo 2, del regolamento (UE) 2017/1509)
    • Y946 Beni necessari a scopi ufficiali di missioni diplomatiche o consolari degli Stati membri nella RPDC o di organizzazioni internazionali che godono di immunità conformemente al diritto internazionale o agli effetti personali del loro personale (art. 10, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2017/1509)
    • Y948 Beni diversi da quelli descritti nell'allegato VIII (articoli di lusso) del regolamento (UE) 2017/1509
  • Controllo all’importazioneControllo all'importazione
    Si applica alle merci originarie di
    Bielorussia, Ucraina
    Atto giuridico
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Documenti
    • Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
    • Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
    • L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
    • Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
    • Y764 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis .1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni contrattuali all'articolo 1 novodecies bis .9septies)
    • Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
    • N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
    • N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
  • Controllo all’importazioneControllo all'importazione
    Si applica alle merci originarie di
    Libia, Ucraina
    Atto giuridico
    Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
    Documenti
    • Y182 Merci diverse da quelle interessate dai divieti di cui all'articolo 3(a) del regolamento (UE) n. 2016/44
    • Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
    • N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
    • N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
  • Controllo all’importazioneControllo all'importazione
    Si applica alle merci originarie di
    Russia
    In vigore
    fino al 31 dicembre 2027
    Atto giuridico
    Regulation 0833/14
    Documenti
    • L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
    • Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
    • L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
    • Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
    • Y681 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 ter octies)

Aliquote preferenziali per paese

Accordo o regimePaesiAliquota
dazio per i paesi terzi (senza accordo)—3% – 4,5%
GSP-EBA (regime speciale a favore dei paesi meno sviluppati - Tutto tranne le armi)
Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin e altri 42

Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambogia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Eritrea, Etiopia, Gambia, Gibuti, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Isole Salomone, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambico, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Repubblica Centrafricana, Ruanda, São Tomé e Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sud Sudan, Sudan, Tanzania, Timor Est, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia

 Esente
CARIFORUM
Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize e altri 10

Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Giamaica, Grenada, Guyana, Repubblica Dominicana, Saint Kitts e Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent e Grenadine, Suriname, Trinidad e Tobago

 Esente
PTOM (Paesi e territori d'oltremare)
Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao e altri 8

Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao, Groenlandia, Nuova Caledonia, Polinesia Francese, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre e Miquelon, Sint Maarten, Terre Australi Francesi, Wallis e Futuna

 Esente
SPG - Regime generale
Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya e altri 6

Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tagikistan, Vanuatu

 Esente
GSP+ (un regime speciale di incentivazione per lo sviluppo sostenibile e il buon governo)
Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan e altri 4

Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan

 Esente
America centrale Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama Esente
SADC EPA Botswana, Eswatini, Namibia Esente
Spazio Economico Europeo Islanda, Liechtenstein, Norvegia Esente
Stati dell’Africa orientale e australe Mauritius, Seychelles, Zimbabwe Esente
unione doganale UE–Andorra Andorra Esente
accordo UE–Albania Albania Esente
accordo UE–Bosnia ed Erzegovina Bosnia ed Erzegovina Esente
accordo UE–Canada Canada Esente
accordo UE–Svizzera Svizzera Esente
accordo UE–Costa d’Avorio Costa d’Avorio Esente
accordo UE–Cile Cile Esente
accordo UE–Camerun Camerun Esente
accordo UE–Colombia Colombia Esente
accordo UE–Algeria Algeria Esente
accordo UE–Ecuador Ecuador Esente
accordo UE–Egitto Egitto Esente
Origine preferenziale a norma dell'accordo in forma di scambio di lettere tra l'Unione europea e il Regno del Marocco relativo alla modifica dei protocolli n. 1 e n. 4 dell'accordo euromediterraneo che istituisce un'associazione tra le Comunità europee e i loro Stati membri, da una parte, e il Regno del Marocco, dall'altra. Sahara Occidentale Esente
accordo UE–Figi Figi Esente
accordo UE–Isole Fær Øer Isole Fær Øer Esente
accordo UE–Regno Unito Regno Unito Esente
accordo UE–Georgia Georgia Esente
accordo UE–Ghana Ghana Esente
accordo UE–Israele Israele Esente
accordo UE–Giordania Giordania Esente
accordo UE–Giappone Giappone Esente
accordo UE–Corea del Sud Corea del Sud Esente
accordo UE–Libano Libano Esente
accordo UE–Marocco Marocco Esente
accordo UE–Moldavia Moldavia Esente
accordo UE–Montenegro Montenegro Esente
accordo UE–Macedonia del Nord Macedonia del Nord Esente
accordo UE–Messico Messico Esente
accordo UE–Nuova Zelanda Nuova Zelanda Esente
accordo UE–Perù Perù Esente
accordo UE–Papua Nuova Guinea Papua Nuova Guinea Esente
accordo UE–Territori Palestinesi Territori Palestinesi Esente
accordo UE–Serbia Serbia Esente
accordo UE–Singapore Singapore Esente
unione doganale UE–San Marino San Marino Esente
accordo UE–Tunisia Tunisia Esente
unione doganale UE–Turchia Turchia Esente
accordo UE–Ucraina Ucraina Esente
accordo UE–Stati Uniti Stati Uniti Esente
accordo UE–Vietnam Vietnam Esente
accordo UE–Samoa Samoa Esente
accordo UE–Kosovo Kosovo Esente
accordo UE–Sudafrica Sudafrica Esente
Mercosur Argentina, Brasile, Paraguay, Uruguay 2,6% – 3,9%

UE: importazioni mensili

ultimi 12 mesi2,6 Mld €+9,6% · 12 mesi precedenti
Prezzo medio all’importazione4,80 € al kg
Aliquota preferenziale46%
gen 2024: 188,4 Mln €feb 2024: 193 Mln €mar 2024: 195,9 Mln €apr 2024: 207 Mln €mag 2024: 203,9 Mln €giu 2024: 171,7 Mln €lug 2024: 191 Mln €ago 2024: 160,6 Mln €set 2024: 195,7 Mln €ott 2024: 214,3 Mln €nov 2024: 200,5 Mln €dic 2024: 159,9 Mln €gen 2025: 204,8 Mln €feb 2025: 193,4 Mln €mar 2025: 211,5 Mln €apr 2025: 207,1 Mln €mag 2025: 196,3 Mln €giu 2025: 213,7 Mln €lug 2025: 197,2 Mln €ago 2025: 173,2 Mln €set 2025: 229,2 Mln €ott 2025: 210,4 Mln €nov 2025: 204,9 Mln €dic 2025: 171,8 Mln €gen 2026: 209,5 Mln €feb 2026: 196,1 Mln €mar 2026: 237 Mln €apr 2026: 224,8 Mln €mag 2026: 272,6 Mln €giu 2026: 232,6 Mln €lug 2026: 215,2 Mln €ago 2026: 191,4 Mln € 202420252026
Dati fino a agosto 2026 (provvisorio) · Dati mensili: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Principali fornitori, ultimi 12 mesi

PaeseValoreQuotaVariazione
Cina 798,1 Mln € 30,8% +43,7%
Corea del Sud 565,2 Mln € 21,8% +1,1%
Regno Unito 243,2 Mln € 9,4% -8%
Turchia 242,2 Mln € 9,3% +7,6%
India 229,9 Mln € 8,9% +4,6%
Giappone 132,8 Mln € 5,1% -4,9%
Stati Uniti 83,5 Mln € 3,2% +7,5%
Messico 32,1 Mln € 1,2% -26,8%

La stessa sottovoce nelle altre tariffe

Turchia 3% – 4,5% Dazio per i paesi terzi 7 linee tariffarie · media 4% USA Esente – 2,5% Generale (NPF) 15 linee tariffarie · media 1,5% Regno Unito 2% – 4% Dazio per i paesi terzi 30 linee tariffarie · media 3%

Commercio mondiale nel 2024

8708.50 · 30,8 Mld USD

Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 102,9K USD102,9K USD+8,6 Mln USD+374,5 Mln USD+> 1,9 Mld USD

Esportazioni: 181
  1. Germania: 5,7 Mld USD
  2. Messico: 3 Mld USD
  3. Stati Uniti: 3 Mld USD
  4. Cina: 2,9 Mld USD
  5. Giappone: 2,3 Mld USD
  6. Corea del Sud: 1,9 Mld USD
  7. Italia: 1,8 Mld USD
  8. India: 1 Mld USD
  9. Francia: 1 Mld USD
  10. Svezia: 993,5 Mln USD
  11. Polonia: 936,2 Mln USD
  12. Austria: 816 Mln USD
  13. Spagna: 648,1 Mln USD
  14. Thailandia: 558,1 Mln USD
  15. Belgio: 539,3 Mln USD
  16. Turchia: 456,1 Mln USD
  17. Canada: 390,3 Mln USD
  18. Ungheria: 374,5 Mln USD
  19. Slovacchia: 367,8 Mln USD
  20. Regno Unito: 326,4 Mln USD
  21. Cechia: 323,1 Mln USD
  22. Brasile: 201,8 Mln USD
  23. Paesi Bassi: 179,1 Mln USD
  24. Indonesia: 167,3 Mln USD
  25. Slovenia: 116,2 Mln USD
  26. Romania: 105,4 Mln USD
  27. Taiwan: 83,7 Mln USD
  28. Argentina: 73,3 Mln USD
  29. Sudafrica: 62,2 Mln USD
  30. Filippine: 57,1 Mln USD
  31. Portogallo: 47,8 Mln USD
  32. Marocco: 34,6 Mln USD
  33. Singapore: 30,9 Mln USD
  34. Norvegia: 27 Mln USD
  35. Russia: 24 Mln USD
  36. Finlandia: 22,2 Mln USD
  37. Vietnam: 20,9 Mln USD
  38. Lussemburgo: 17,3 Mln USD
  39. Malaysia: 14,7 Mln USD
  40. Bulgaria: 14,5 Mln USD
  41. Australia: 13,5 Mln USD
  42. Lettonia: 11,7 Mln USD
  43. Svizzera: 11 Mln USD
  44. Emirati Arabi Uniti: 9,7 Mln USD
  45. Lituania: 8,6 Mln USD
  46. Danimarca: 7,7 Mln USD
  47. Estonia: 6,6 Mln USD
  48. Kazakistan: 5,9 Mln USD
  49. RAS di Hong Kong: 5,6 Mln USD
  50. Croazia: 4,9 Mln USD
  51. Serbia: 4,8 Mln USD
  52. Arabia Saudita: 4,6 Mln USD
  53. Bielorussia: 4 Mln USD
  54. Colombia: 3,3 Mln USD
  55. Bahrein: 2,2 Mln USD
  56. Cile: 1,9 Mln USD
  57. Tunisia: 1,7 Mln USD
  58. Irlanda: 1,4 Mln USD
  59. Kirghizistan: 1,3 Mln USD
  60. Nuova Zelanda: 1,1 Mln USD

Principali esportatori

PosizionePaeseValoreQuota
1 Germania 5,7 Mld USD 18,6%
2 Messico 3 Mld USD 9,7%
3 Stati Uniti 3 Mld USD 9,6%
4 Cina 2,9 Mld USD 9,5%
5 Giappone 2,3 Mld USD 7,5%
6 Corea del Sud 1,9 Mld USD 6,2%
7 Italia 1,8 Mld USD 5,8%
8 India 1 Mld USD 3,4%
9 Francia 1 Mld USD 3,3%
10 Svezia 993,5 Mln USD 3,2%

Principali importatori

PosizionePaeseValoreQuota
1 Stati Uniti 6,7 Mld USD 21,7%
2 Germania 2,9 Mld USD 9,5%
3 Messico 2,9 Mld USD 9,5%
4 Polonia 1,2 Mld USD 3,9%
5 Regno Unito 1,1 Mld USD 3,6%
6 Canada 1 Mld USD 3,4%
7 Francia 1 Mld USD 3,4%
8 Cina 1 Mld USD 3,3%
9 Cechia 1 Mld USD 3,3%
10 Spagna 822,4 Mln USD 2,7%

Decisioni vincolanti per merci simili 13

Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.

  • N364933 U.S. CBP 22 settembre 2026 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of an automotive shim from South Korea

  • N344019 U.S. CBP 29 novembre 2024 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of power train flanges from Japan

  • N342419 U.S. CBP 18 settembre 2024 · 8708.50.81.00

    The tariff classification of differential components from China

  • N336861 U.S. CBP 18 dicembre 2023 · 8708.50.85.00

    The tariff classification and country of origin of half-shafts

  • N317522 U.S. CBP 9 marzo 2021 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.

  • N317521 U.S. CBP 5 marzo 2021 · 8708.50.85.00

    The tariff classification of automotive components from Mexico.

  • 600015867 HMRC 13 ottobre 2026 – 12 ottobre 2029 · 8708 50 91 10

    This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…

  • 600016887 HMRC 15 settembre 2026 – 14 settembre 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600016888 HMRC 15 settembre 2026 – 14 settembre 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600015859 HMRC 25 agosto 2026 – 24 agosto 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600012435 HMRC 5 marzo 2025 – 4 marzo 2028 · 8708 50 20 50

    One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…

13 decisioni in totale per questo codice

Modifiche normative recenti che citano questo codice

Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.

  1. EU Sanzioni · Si applica dal:

    Council Regulation (EU) 2026/1846 of 23 July 2026 amending Regulation (EC) No 765/2006 concerning restrictive measures in view of the situation in Belarus and the involvement of Belarus in the Russian aggression against Ukraine

    CELEX 32026R1846 · Fonte: eur-lex.europa.eu

  2. EU Sanzioni · Si applica dal:

    Council Regulation (EU) 2026/1848 of 23 July 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R1848 · Fonte: eur-lex.europa.eu

  3. GB Altro

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU. Stop Press – 2 March 2026

    Trade Tariff news 4981 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk

  4. EU Antidumping · Si applica dal:

    Commission Implementing Regulation (EU) 2026/441 of 26 February 2026 making imports of new mobile cranes originating in the People’s Republic of China subject to registration with a view to allowing the levy of anti-dumping duties on the imports subject to registration

    CELEX 32026R0441 · Fonte: eur-lex.europa.eu

  5. GB Altro

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU. Stop Press - 23 February 2026

    Trade Tariff news 4849 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk

  6. US Antidumping

    Certain Brake Drums From the People's Republic of China: Initiation of Circumvention Inquiry on the Antidumping and Countervailing Duty Orders

    FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Fonte: federalregister.gov

  7. GB Altro

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026

    Trade Tariff news 4057 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk

  8. GB Altro

    Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026

    Trade Tariff news 3892 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk

Modifiche normative →

La nomenclatura combinata dell’UE suddivide la sottovoce 8708.50 in 5 linee tariffarie; il dazio per i paesi terzi va dal 3% al 4,5% (media del 4%).

Nella tariffa doganale turca, la sottovoce 8708.50 comprende 7 linee tariffarie e l’aliquota legale (legge 474) va dal 3% al 4,5%.

148 paesi non pagano alcun dazio nell’UE grazie ad accordi commerciali e regimi preferenziali come GSP-EBA e CARIFORUM, a fronte di un dazio per i paesi terzi del 3% – 4,5%.

Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 le importazioni di merci della sottovoce 8708.50 nell’UE hanno raggiunto 2,6 Mld € (+10% rispetto ai 12 mesi precedenti); la Cina ne ha fornito il 31%, davanti alla Corea del Sud.

Nel 2024 le esportazioni mondiali di queste merci sono state pari a 30,8 Mld USD (−3,6% su base annua).

In testa alle esportazioni si trova la Germania (5,7 Mld USD), davanti al Messico.

Domande frequenti

Qual è il codice doganale di «ponti con differenziale»?

Queste merci rientrano nella sottovoce 8708.50 del Sistema armonizzato (voce 8708), nella sezione XVII. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.

Quale dazio si paga su «ponti con differenziale» in Italia e nell’UE?

Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8708.50 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 3% al 4,5% a seconda della linea. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.

Quale dazio si paga su «ponti con differenziale» in Turchia?

Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8708.50 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dal 3% al 4,5% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.

Qual è il primo paese esportatore di «ponti con differenziale»?

La Germania, con 5,7 Mld USD nel 2024 (il 18,6% delle esportazioni mondiali).

Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?

Nel 2024 l’Italia ha esportato per 1,8 Mld USD (il 5,8% del totale mondiale) e si colloca al 7º posto su 181 paesi esportatori.

Quali paesi hanno accesso in esenzione da dazio al mercato dell’UE per «ponti con differenziale e assi»?

148 paesi non pagano alcun dazio grazie a un accordo commerciale o a un regime preferenziale, tra cui GSP-EBA, CARIFORUM e PTOM. Le merci devono rispettare le regole di origine dell’accordo e l’importatore deve disporre di una prova dell’origine; altrimenti si applica il dazio per i paesi terzi del 3% – 4,5%. Scegli un paese qui sopra per vederne l’aliquota.

Quali sono i principali fornitori dell’UE per «ponti con differenziale e assi»?

Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati la Cina (31%), la Corea del Sud (22%) e il Regno Unito (9%), su importazioni totali per 2,6 Mld €.

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