Sottovoce · Capitolo 90 · Voce 9014
9014.20: Strumenti ed apparecchi per la navigazione aerea o spaziale (diversi dalle bussole)
Strumenti di navigazione aerea
La sottovoce SA 9014.20 – strumenti di navigazione aerea – rientra nella voce 9014, nel capitolo 90.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 9014 20 Strumenti ed apparecchi per la navigazione aerea o spaziale (diversi dalle bussole):
- 9014 20 20 Centrali inerziali Esentep/st
- 9014 20 80 altri Esente—
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 4
- Sospensione tariffariaSospensione tariffaria di aeronavigabilità Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1517/18
- Documenti
- C119 Certificato di ammissione in servizio — Modulo AESA 1 (allegato I, appendice I, del regolamento (UE) n. 748/2012), o certificato equivalente
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- fino al 31 ottobre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 2108/26
- Documenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisiti all’importazione 8
- Controllo all’importazioneRestrizione all'immissione in libera pratica
- Si applica alle merci originarie di
- Iraq, Siria
- Atto giuridico
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioni
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord, Iran, Libia
- Atto giuridico
- Regulation 0267/12, Regulation 1509/17, Regulation 0044/16
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06
- Documenti
- Y759 Merci diverse da quelle descritte nell'elenco comune delle attrezzature militari dell'Unione europea
- Y757 I divieti di cui agli articolo 1bis bis.1 del regolamento (CE) 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni di cui agli articolo 1bis bis.2a)
- Y758 I divieti di cui all'articolo 1 bis bis del regolamento (CE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni contrattuali all'articolo 1bis bis, paragrafo 2b)
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Iran
- Atto giuridico
- Regulation 0267/12
- Documenti
- Y750 Alle merci dichiarate non si applica il regolamento (CE) n. 267/2012 del Consiglio, allegato II
- Controllo all’importazioneProdotti CML soggetti a restrizioni all'importazione/esportazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenti
- Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
- Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
- L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
- Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 31 dicembre 2027
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 754,8 Mln € | 70% | -9,1% | |
| 87,2 Mln € | 8,1% | -7,7% | |
| 83,2 Mln € | 7,7% | +16,6% | |
| 21,8 Mln € | 2% | +69,2% | |
| 17,3 Mln € | 1,6% | +31,7% | |
| 15,4 Mln € | 1,4% | -16,4% | |
| 15,2 Mln € | 1,4% | -19,4% | |
| 11,3 Mln € | 1% | +178,1% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 369K USD369K USD+5 Mln USD+53 Mln USD+> 196 Mln USD
Esportazioni: 138
- Stati Uniti: 777 Mln USD
- Francia: 534 Mln USD
- Regno Unito: 510 Mln USD
- Germania: 281 Mln USD
- Singapore: 196 Mln USD
- Canada: 150 Mln USD
- Malaysia: 123 Mln USD
- Italia: 110 Mln USD
- Paesi Bassi: 86 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 83 Mln USD
- Cina: 80 Mln USD
- Brasile: 55 Mln USD
- Messico: 54 Mln USD
- Turchia: 53 Mln USD
- Corea del Sud: 38 Mln USD
- India: 36 Mln USD
- Israele: 31 Mln USD
- Spagna: 31 Mln USD
- Svizzera: 28 Mln USD
- Taiwan: 25 Mln USD
- Norvegia: 24 Mln USD
- Polonia: 19 Mln USD
- Giappone: 19 Mln USD
- Australia: 17 Mln USD
- Belgio: 16 Mln USD
- Filippine: 15 Mln USD
- Thailandia: 14 Mln USD
- Marocco: 13 Mln USD
- Danimarca: 12 Mln USD
- Portogallo: 10 Mln USD
- Irlanda: 10 Mln USD
- Svezia: 7 Mln USD
- Lettonia: 7 Mln USD
- Austria: 5 Mln USD
- Slovenia: 5 Mln USD
- Cechia: 4 Mln USD
- Sudafrica: 4 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 4 Mln USD
- Finlandia: 3 Mln USD
- Brunei: 3 Mln USD
- Polinesia Francese: 3 Mln USD
- Bahrein: 2 Mln USD
- Nuova Zelanda: 2 Mln USD
- Vietnam: 2 Mln USD
- Kazakistan: 2 Mln USD
- Indonesia: 2 Mln USD
- Slovacchia: 2 Mln USD
- Nigeria: 2 Mln USD
- Arabia Saudita: 2 Mln USD
- Lituania: 1 Mln USD
- Russia: 1 Mln USD
- Lussemburgo: 1 Mln USD
- Ucraina: 926K USD
- Kuwait: 873K USD
- Cile: 847K USD
- Pakistan: 845K USD
- Colombia: 707K USD
- Grecia: 668K USD
- Egitto: 543K USD
- Bulgaria: 535K USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 975K USD975K USD+10 Mln USD+66 Mln USD+> 139 Mln USD
Importazioni: 177
- Stati Uniti: 709 Mln USD
- Francia: 222 Mln USD
- Regno Unito: 170 Mln USD
- Canada: 155 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 143 Mln USD
- Ucraina: 139 Mln USD
- Paesi Bassi: 125 Mln USD
- Germania: 120 Mln USD
- Cina: 104 Mln USD
- Turchia: 103 Mln USD
- Singapore: 98 Mln USD
- Corea del Sud: 93 Mln USD
- Brasile: 90 Mln USD
- Giappone: 87 Mln USD
- Italia: 83 Mln USD
- Malaysia: 70 Mln USD
- Australia: 66 Mln USD
- Svizzera: 66 Mln USD
- India: 60 Mln USD
- Spagna: 55 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 54 Mln USD
- Arabia Saudita: 46 Mln USD
- Israele: 45 Mln USD
- Norvegia: 45 Mln USD
- Qatar: 41 Mln USD
- Irlanda: 31 Mln USD
- Thailandia: 30 Mln USD
- Messico: 28 Mln USD
- Sudafrica: 26 Mln USD
- Nuova Zelanda: 23 Mln USD
- Taiwan: 23 Mln USD
- Colombia: 21 Mln USD
- Polonia: 18 Mln USD
- Indonesia: 18 Mln USD
- Egitto: 17 Mln USD
- Cechia: 17 Mln USD
- Austria: 17 Mln USD
- Vietnam: 15 Mln USD
- Finlandia: 15 Mln USD
- Svezia: 14 Mln USD
- Belgio: 13 Mln USD
- Kenya: 13 Mln USD
- Russia: 12 Mln USD
- Danimarca: 10 Mln USD
- Brunei: 10 Mln USD
- Filippine: 10 Mln USD
- Marocco: 9 Mln USD
- Etiopia: 8 Mln USD
- Pakistan: 8 Mln USD
- Kazakistan: 7 Mln USD
- Nigeria: 7 Mln USD
- Algeria: 7 Mln USD
- Grecia: 6 Mln USD
- Portogallo: 6 Mln USD
- Lituania: 6 Mln USD
- Polinesia Francese: 5 Mln USD
- Kuwait: 5 Mln USD
- Giordania: 5 Mln USD
- Sri Lanka: 5 Mln USD
- Bangladesh: 5 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 777 Mln USD | 22% | |
| 2 | 534 Mln USD | 15,1% | |
| 3 | 510 Mln USD | 14,5% | |
| 4 | 281 Mln USD | 8% | |
| 5 | 196 Mln USD | 5,6% | |
| 6 | 150 Mln USD | 4,2% | |
| 7 | 123 Mln USD | 3,5% | |
| 8 | 110 Mln USD | 3,1% | |
| 9 | 86 Mln USD | 2,4% | |
| 10 | 83 Mln USD | 2,4% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 709 Mln USD | 20,1% | |
| 2 | 222 Mln USD | 6,3% | |
| 3 | 170 Mln USD | 4,8% | |
| 4 | 155 Mln USD | 4,4% | |
| 5 | 143 Mln USD | 4,1% | |
| 6 | 139 Mln USD | 3,9% | |
| 7 | 125 Mln USD | 3,5% | |
| 8 | 120 Mln USD | 3,4% | |
| 9 | 104 Mln USD | 3% | |
| 10 | 103 Mln USD | 2,9% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 165
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 2,5%dazio mediano
- 74numero di paesi in esenzione (NPF)
- 45%il più alto: Bahamas, Bermuda, Montserrat
165
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2022 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 2,5% | 0% – 3,7% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 87411 Direction-finding compasses; other navigational instruments & appliances
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni strumentali · BEC 512020
- Prodotto CPC 2.1
- 48211 Direction finding compasses; other navigational instruments and appliances
- Attività ISIC Rev. 4
- 2651 Manufacture of measuring, testing, navigating and control equipment
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 9014.20 | modificato |
| 2012 | 9014.20 | modificato |
| 2007 | 9014.20 | modificato |
| 2002 | 9014.20 | modificato |
| 1996 | 9014.20 | modificato |
| 1992 | 9014.20 | modificato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Decisioni vincolanti per merci simili 7
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N365112 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of electronic air-data instruments
- H285036 U.S. CBP
Ruling request regarding the tariff classification of an Inertial Measurement Unit
- H289651 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 4101-16-100256; Classification of air data computer; Applicability of preferential treatment under the Agreement on Trade in Civil Aircraft; Applicability of special provision 9801.00.1055; Applicability of General Note 3(e), HTSUS.
- 600015750 HMRC
Aircraft terrain awareness / ground proximity warning computer . An airborne Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) computer, designed to provide real‑time terrain awareness and warning functions to aircraft flight crews. The unit processes aircraft position and flight data in…
- 600014530 HMRC
The part number is H321ALM1. This is a standby attitude indicator (sometimes known as a gyroscopic horizon indicator). It is used within fixed wing aircraft to provide visual representation of roll and pitch angles relative to the Earth's horizon; essential in instrument flight scenarios. This is…
- 600012211 HMRC
A Cortex baseband unit is a component within a satellite Telemetry, Tracking and Command (TT&C) earth station. The baseband unit receives signals from the satellite platform giving details of the satellite status. It also enables determination of the satellite location through tracking ranging…
- 600012215 HMRC
An inertial reference unit (IRU) is a type of inertial sensor which uses gyroscopes (electromechanical, ring laser gyro or MEMS) and accelerometers (electromechanical or MEMS) to determine a moving aircraft’s or spacecraft’s change in rotational attitude (angular orientation relative to some…
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
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FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Fonte: federalregister.gov
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FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Fonte: federalregister.gov
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CELEX 32026R0271 · Fonte: eur-lex.europa.eu
La nomenclatura combinata dell’UE suddivide la sottovoce 9014.20 in 2 linee tariffarie; il dazio per i paesi terzi è pari a zero.
Nella tariffa doganale turca, la sottovoce 9014.20 comprende 3 linee tariffarie e l’aliquota legale (legge 474) va dallo 0% al 3,7%. Una di esse è esente da dazio.
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 le importazioni di merci della sottovoce 9014.20 nell’UE hanno raggiunto 1,1 Mld € (−6% rispetto ai 12 mesi precedenti); gli Stati Uniti ne hanno fornito il 70%, davanti a Singapore.
Nel 2024 le esportazioni mondiali di queste merci sono state pari a 3,5 Mld USD (+11,1% su base annua).
In testa alle esportazioni si trovano gli Stati Uniti (777 Mln USD), davanti alla Francia.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «strumenti ed apparecchi per la navigazione aerea o spaziale»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 9014.20 del Sistema armonizzato (voce 9014), nella sezione XVIII. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «strumenti ed apparecchi per la navigazione aerea…» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 9014.20 da paesi senza accordo preferenziale sono esenti da dazio. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «strumenti ed apparecchi per la navigazione aerea…» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 9014.20 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dallo 0% al 3,7% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «strumenti ed apparecchi per la navigazione aerea…»?
Gli Stati Uniti, con 777 Mln USD nel 2024 (il 22% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 110 Mln USD (il 3,1% del totale mondiale) e si colloca al 8º posto su 138 paesi esportatori.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «strumenti di navigazione aerea»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati gli Stati Uniti (70%), Singapore (8%) e il Regno Unito (8%), su importazioni totali per 1,1 Mld €.