Tariffa doganale comune del CCG · codice SA · HS 8704.22
8704.22.11.00.00: Camion diesel da 5 a 20 t: Lorries, assembled
Camion diesel da 5 a 20 t
✓ Utilizzabile in una dichiarazione doganale Dati: Tariffa doganale comune del CCG, in vigore dal 1 gennaio 2025 · verificati il 24 ottobre 2026
Questa linea non ha un testo ufficiale in italiano; è mostrata nella lingua della sua tariffa.
Quanto si paga
Importazione: CCG
Solo il dazio doganale: l’IVA all’importazione, le altre imposte e i dazi di difesa commerciale di questo paese non sono inclusi qui, e il calcolatore funziona solo con le tariffe di UE, Turchia, Stati Uniti e Regno Unito.
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
8704.22 di peso a pieno carico superiore a 5 t e inferiore o uguale a 20 t
Linee tariffarie (CCG): 8704.22
- 8704.22.11.00.00Lorries, assembled
- 8704.22.12.00.00Trucks in semi knock down condition (SKD)
- 8704.22.20.00.00Motor vehicles having tipper, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.30.00.00Tanker vehicles for the transport of goods, ready, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.40.00.00Garbage trucks, whether or not fitted with loading, compressing or damping devices, ready, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.50.00.00Shuttle cars (mines vehicles), for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.60.00.00Self-loading vehicles equipped with winches, elevating devices, designed essentially for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.70.00.01Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for cement and concretetransporting according to their soft condition
- 8704.22.70.00.02Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for chemicals transporting
- 8704.22.70.00.03Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for gas transporting
- 8704.22.91.00.00Refrigerated vehicles, for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.92.00.00Chassis, incorporating driver's cabin
- 8704.22.99.00.00Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
Decisioni vincolanti per merci simili
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- H295580 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 3802-18-100009; Classification of Certain Mobile Shredder Trucks
- N317620 U.S. CBP
The tariff classification of UNIMOGs from Germany
- N314169 U.S. CBP
The tariff classification of a 1991 Land Rover Defender 90 from the United Kingdom
- N297064 U.S. CBP
The tariff classification of a Steyr 12M18 motor vehicle with a 15 foot Prefabricated Housing Unit from Austria and Germany
Note legali
Note
1. Questo capitolo non comprende i veicoli costruiti per circolare unicamente su rotaie.
2. Ai sensi di questo capitolo per «trattori» si intendono gli autoveicoli costruiti essenzialmente, per tirare o spingere altre macchine, veicoli o carichi, anche se comportano alcuni adattamenti accessori ai fini del trasporto, in relazione al loro uso principale, di utensili, sementi, concimi, ecc.
Le macchine e gli organi di lavoro costruiti per attrezzare i trattori della voce 8701 come pure i materiali intercambiabili seguono il regime loro proprio, anche se sono presentati col trattore, siano essi montati o no su questo.
3. I telai per autoveicoli, muniti di una cabina, rientrano nelle voci da 8702 a 8704 e non nella voce 8706.
4. La voce 8712 comprende tutte le biciclette per ragazzi. Gli altri velocipedi per ragazzi rientrano nella voce 9503.
Il codice SA 8704.22.11.00.00 è una linea della tariffa doganale comune del CCG che rientra nella sottovoce SA 8704.22 (di peso a pieno carico superiore a 5 t e inferiore o uguale a 20 t).
Il dazio doganale è pari al 5%; le quantità si dichiarano in Pieces/Units.
Per la stessa sottovoce, il dazio per i paesi terzi nell’UE va dal 3,5% al 22%, l’aliquota legale (legge 474) in Turchia va dal 3,5% al 22%, il dazio generale negli Stati Uniti va dal 4% al 25%, il dazio per i paesi terzi nel Regno Unito va dal 2% al 10%, il dazio NPF (nazione più favorita) in Canada è pari al 6,1%, il dazio all’importazione (IGI) in Messico va dal 5% al 50%, l’aliquota TEC in Brasile è pari al 35%, il dazio extrazona (AEC) in Argentina è pari al 35%, il dazio ad valorem in Perù è pari a zero, il dazio normale (Normal Tariff) in Nuova Zelanda va dallo 0% al 5%, l’aliquota applicata in Giappone è pari a zero, l’aliquota della colonna 1 a Taiwan è pari al 25%, il dazio della tariffa normale in Svizzera è pari a zero, il dazio ordinario in Norvegia è pari a zero, il dazio NPF in Macedonia del Nord va dal 3% al 10% e il dazio all’importazione in Nigeria va dal 5% al 10%.
I paesi del CCG hanno importato merci della sottovoce 8704.22 per 1,5 Mld USD nel 2024; il primo fornitore è il Giappone, mentre l’Italia si colloca al 8º posto con 30 Mln USD.
Domande frequenti
Qual è il dazio per il codice SA 8704.22.11.00.00?
Il dazio doganale nella tariffa doganale comune del CCG è pari al 5%; l’unità supplementare è Pieces/Units. Questa pagina riporta l’aliquota così come la pubblica la fonte nazionale e, quando la fonte le pubblica, le aliquote preferenziali: scegli il paese d’origine per vederle. I dazi di difesa commerciale e l’IVA non sono compresi.
Da dove importano queste merci i paesi del CCG?
Per l’intera sottovoce 8704.22, nel 2024 il primo fornitore è il Giappone (665 Mln USD), davanti alla Cina.
Che posizione occupa l’Italia tra i fornitori?
Per la sottovoce 8704.22, nel 2024 l’Italia si colloca al 8º posto tra i fornitori del CCG, con 30 Mln USD.