Subpartida · Capítulo 94 · Partida 9401
9401.10: Asientos de los tipos utilizados en aeronaves
Asientos de aeronaves
La subpartida SA 9401.10 —asientos de aeronaves— pertenece a la partida 9401, en el capítulo 94.
Lo que paga
Importación: UE
Tipos por línea nacional · Nomenclatura combinada de la UE
Líneas arancelarias (UE) →- 9401 10 00 Asientos de los tipos utilizados en aeronaves Exento—
Derechos adicionales y normas de importación
Cargas que se suman al derecho de aduana y requisitos que deben cumplir las mercancías en la frontera.
Derechos adicionales y tasas 3
- Derecho sobre envíos de escaso valorDerechos de aduana para envíos de escaso valor 3 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- hasta el 31 de octubre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0382/26
- Derecho sobre envíos de escaso valorDerechos de aduana para envíos de escaso valor 3 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- desde el 1 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0382/26
- Tasa de tramitaciónTasa de gestión de la Unión 2 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- desde el 1 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 2108/26
- Documentos
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisitos de importación 5
- Control de importaciónRestricción del despacho a libre práctica
- Se aplica a mercancías originarias de
- Irak, Siria
- Acto jurídico
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Control de importaciónControl a la importación de pieles de gatos y perros
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 1523/07
- Documentos
- Y922 Excepto las pieles de perro y de gato mencionadas en el Reglamento (CE) nº 1523/2007 (DO L 343).
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Bielorrusia, Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documentos
- Y727 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 3).
- Y728 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 4).
- L152 Autorización de importación en virtud del artículo 1 novodecies bis, apartado 10, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo
- Y870 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 8 septies del Reglamento (UE) n.º 765/2006]
- Y997 Mercancías no originarias de Crimea o Sebastopol ni destinadas a ellas [artículo 2 y artículo 2 ter, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 692/2014 del Consejo]
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de diciembre de 2027
- Acto jurídico
- Regulation 0833/14
- Documentos
- L142 Autorización de importación en virtud del artículo 3 decies, apartado 3 quater, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y874 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 3 decies, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 3 decies, apartado 3 bis bis).
- L143 Autorización de importación en virtud del artículo 12 ter, apartado 2, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y859 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 12 sexies del Reglamento (UE) n.º 833/2014]
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0263/22
- Documentos
- Y984 Mercancías no originarias o no destinadas a las zonas de Ucrania no controladas por el Gobierno en las provincias de Donetsk, Kherson, Luhansk y Zaporizhzhia
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
UE: importaciones mensuales
Principales proveedores, últimos 12 meses
| País | Valor | Cuota | Variación |
|---|---|---|---|
 Estados Unidos | 143,3 M € | 45 % | +9,7 % |
 Reino Unido | 73,7 M € | 23,1 % | -20,5 % |
 China | 53,4 M € | 16,8 % | +3,8 % |
 Filipinas | 26,6 M € | 8,4 % | +95,2 % |
 Turquía | 6,5 M € | 2,1 % | -43,1 % |
 Singapur | 2,6 M € | 0,8 % | +264,3 % |
 Israel | 1,8 M € | 0,6 % | -21,5 % |
 Suiza | 1,5 M € | 0,5 % | +49,1 % |
La misma subpartida en otros aranceles
Turquía Exento Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias EE. UU. Exento General (NMF) 2 líneas arancelarias Reino Unido Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Canadá Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
México Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Brasil 1 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Argentina 18 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Perú Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Nueva Zelanda 5 % Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Japón Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Taiwán Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
CCG 5 % Derecho de terceros países 1 línea arancelaria Suiza Exento Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Noruega Exento Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Macedonia del Norte 15 % Derecho de terceros países 1 línea arancelaria 
Nigeria 20 % Derecho de terceros países 1 línea arancelaria Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 185 mil US$185 mil US$+2 M US$+14 M US$+> 138 M US$
Exportaciones: 108
- Reino Unido: 471 M US$
- Estados Unidos: 437 M US$
- Alemania: 170 M US$
- Francia: 138 M US$
- China: 68 M US$
- Polonia: 45 M US$
- Italia: 33 M US$
- Irlanda: 27 M US$
- Turquía: 22 M US$
- Filipinas: 20 M US$
- Japón: 14 M US$
- Suiza: 10 M US$
- México: 9 M US$
- Canadá: 8 M US$
- Israel: 7 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 7 M US$
- Singapur: 6 M US$
- Países Bajos: 6 M US$
- India: 5 M US$
- Eslovaquia: 5 M US$
- Brasil: 4 M US$
- Tailandia: 4 M US$
- Malasia: 3 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 3 M US$
- España: 2 M US$
- Noruega: 2 M US$
- Colombia: 2 M US$
- Australia: 1 M US$
- Corea del Sur: 1 M US$
- Arabia Saudí: 1 M US$
- Suecia: 1 M US$
- Lituania: 1 M US$
- Vietnam: 989 mil US$
- Serbia: 858 mil US$
- Panamá: 714 mil US$
- Austria: 708 mil US$
- Chequia: 692 mil US$
- Dinamarca: 669 mil US$
- Taiwán: 555 mil US$
- Jordania: 497 mil US$
- Indonesia: 497 mil US$
- Bélgica: 445 mil US$
- Rumanía: 435 mil US$
- Uzbekistán: 434 mil US$
- Hungría: 428 mil US$
- Nueva Zelanda: 311 mil US$
- Malta: 283 mil US$
- Finlandia: 279 mil US$
- Luxemburgo: 258 mil US$
- Baréin: 247 mil US$
- Sri Lanka: 214 mil US$
- Brunéi: 192 mil US$
- Eslovenia: 185 mil US$
- Sudáfrica: 182 mil US$
- Polinesia Francesa: 164 mil US$
- Etiopía: 126 mil US$
- Marruecos: 125 mil US$
- Rusia: 110 mil US$
- Túnez: 95 mil US$
- Grecia: 93 mil US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 275 mil US$275 mil US$+2 M US$+17 M US$+> 77 M US$
Importaciones: 164
- Estados Unidos: 424 M US$
- Francia: 243 M US$
- Alemania: 117 M US$
- Canadá: 86 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 77 M US$
- China: 77 M US$
- Brasil: 62 M US$
- Reino Unido: 48 M US$
- Filipinas: 43 M US$
- Países Bajos: 40 M US$
- India: 40 M US$
- Singapur: 28 M US$
- Suiza: 27 M US$
- Arabia Saudí: 21 M US$
- Australia: 20 M US$
- Turquía: 19 M US$
- Italia: 17 M US$
- Irlanda: 14 M US$
- Japón: 12 M US$
- Catar: 9 M US$
- Colombia: 9 M US$
- España: 8 M US$
- Malasia: 7 M US$
- Polonia: 6 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 6 M US$
- Corea del Sur: 6 M US$
- Tailandia: 5 M US$
- México: 5 M US$
- Israel: 4 M US$
- Noruega: 4 M US$
- Angola: 4 M US$
- Argentina: 3 M US$
- Bélgica: 3 M US$
- Taiwán: 3 M US$
- Sudáfrica: 3 M US$
- Malta: 2 M US$
- Nigeria: 2 M US$
- Jordania: 2 M US$
- Suecia: 2 M US$
- Chequia: 2 M US$
- Indonesia: 2 M US$
- Kazajistán: 2 M US$
- Bulgaria: 2 M US$
- Austria: 2 M US$
- Nueva Zelanda: 2 M US$
- Guatemala: 1 M US$
- Hungría: 1 M US$
- Islandia: 1 M US$
- Finlandia: 1 M US$
- Lituania: 1 M US$
- Rusia: 1 M US$
- Tayikistán: 997 mil US$
- Vietnam: 889 mil US$
- Serbia: 857 mil US$
- Panamá: 781 mil US$
- Marruecos: 780 mil US$
- Líbano: 752 mil US$
- Letonia: 741 mil US$
- Brunéi: 672 mil US$
- Turkmenistán: 652 mil US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | Reino Unido | 471 M US$ | 30,4 % |
| 2 | Estados Unidos | 437 M US$ | 28,3 % |
| 3 |  Alemania | 170 M US$ | 11 % |
| 4 |  Francia | 138 M US$ | 8,9 % |
| 5 | China | 68 M US$ | 4,4 % |
| 6 |  Polonia | 45 M US$ | 2,9 % |
| 7 |  Italia | 33 M US$ | 2,2 % |
| 8 |  Irlanda | 27 M US$ | 1,7 % |
| 9 | Turquía | 22 M US$ | 1,4 % |
| 10 | Filipinas | 20 M US$ | 1,3 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | 424 M US$ | 27,4 % |
| 2 | Francia | 243 M US$ | 15,7 % |
| 3 | Alemania | 117 M US$ | 7,6 % |
| 4 | Canadá | 86 M US$ | 5,6 % |
| 5 |  Emiratos Árabes Unidos | 77 M US$ | 5 % |
| 6 | China | 77 M US$ | 5 % |
| 7 | Brasil | 62 M US$ | 4 % |
| 8 | Reino Unido | 48 M US$ | 3,1 % |
| 9 | Filipinas | 43 M US$ | 2,8 % |
| 10 |  Países Bajos | 40 M US$ | 2,6 % |
Aranceles de importación de este producto en el mundo 165
El arancel de nación más favorecida (NMF) que cada país aplica a las mercancías de esta subpartida del SA: la media de sus líneas arancelarias nacionales, con la línea más baja y la más alta cuando difieren. Las mercancías de países con un acuerdo comercial suelen pagar menos.
- 10 %arancel mediano
- 48número de países con arancel cero (NMF)
- 45 %el más alto: Bahamas, Bolivia, Marruecos
165
| País importador | Arancel NMF | líneas de – a | año de los datos |
|---|---|---|---|
 Afganistán | 10 % | 2018 · HS 2012 | |
 Albania | 0 % | 2023 | |
 Angola | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguila | 15 % | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua y Barbuda | 20 % | 2021 · HS 2007 | |
 Arabia Saudí | 15 % | 2023 | |
 Argelia | 30 % | 2023 | |
| Argentina | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
 Armenia | 0 % | 2023 | |
 Aruba | 22 % | 2021 · HS 2012 | |
 Australia | 0 % | 2023 | |
 Azerbaiyán | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamas | 45 % | 2022 | |
 Bangladés | 25 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 20 % | 2022 · HS 2017 | |
 Baréin | 5 % | 2023 | |
 Belice | 20 % | 2023 | |
 Benín | 20 % | 2023 | |
 Bermudas | 25 % | 2023 | |
 Bielorrusia | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Bolivia | 40 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bosnia y Herzegovina | 5 % | 0 % – 10 % | 2022 |
 Botsuana | 0 % | 2023 | |
| Brasil | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
 Brunéi | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 20 % | 2023 | |
 Burundi | 25 % | 2023 | |
 Bután | 0 % | 2022 | |
 Cabo Verde | 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2017 |
 Camboya | 35 % | 2023 · HS 2017 | |
 Camerún | 30 % | 2023 | |
| Canadá | 0 % | 2023 | |
 Catar | 5 % | 2023 | |
 Chad | 30 % | 2023 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| China | 0 % | 2023 | |
 Colombia | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Comoras | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Congo | 30 % | 2023 | |
 Corea del Sur | 0 % | 2023 | |
 Costa Rica | 14 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cuba | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Ecuador | 30 % | 2023 · HS 2017 | |
 Egipto | 5 % | 2019 · HS 2017 | |
 El Salvador | 15 % | 2022 | |
| Emiratos Árabes Unidos | 5 % | 2023 | |
| Estados Unidos | 0 % | 2023 | |
 Esuatini | 0 % | 2023 | |
 Etiopía | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
| Filipinas | 3 % | 2023 | |
 Fiyi | 5 % | 2023 | |
 Gabón | 30 % | 2023 | |
 Gambia | 20 % | 2023 | |
 Georgia | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 20 % | 2023 | |
 Gibraltar | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Granada | 20 % | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | 15 % | 2023 | |
 Guinea | 20 % | 2023 | |
 Guinea Ecuatorial | 30 % | 2023 | |
 Guinea-Bisáu | 20 % | 2023 | |
 Guyana | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Haití | 20 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 15 % | 2023 | |
 India | 25 % | 2023 | |
 Indonesia | 0 % | 2023 | |
 Irán | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Islandia | 0 % | 2023 | |
 Islas Caimán | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Islas Cook | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Islas Salomón | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| Israel | 12 % | 2022 · HS 2017 | |
 Jamaica | 20 % | 2023 | |
| Japón | 0 % | 2023 | |
 Jordania | 25 % | 2023 | |
 Kazajistán | 0 % | 2023 | |
 Kenia | 25 % | 2023 | |
 Kirguistán | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 30 % | 2023 · HS 2002 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesoto | 0 % | 2023 | |
 Líbano | 30 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 20 % | 2023 | |
 Libia | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
| Macedonia del Norte | 15 % | 2023 | |
 Madagascar | 20 % | 2023 | |
 Malasia | 0 % | 2023 | |
 Malaui | 25 % | 2021 · HS 2017 | |
 Maldivas | 5 % | 2023 | |
 Mali | 20 % | 2023 | |
 Marruecos | 40 % | 2023 | |
 Mauricio | 0 % | 2023 | |
 Mauritania | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| México | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Micronesia | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Moldavia | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambique | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar (Birmania) | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Namibia | 0 % | 2023 | |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
 Nicaragua | 15 % | 2023 | |
 Níger | 20 % | 2023 | |
| Nigeria | 20 % | 2023 | |
| Noruega | 0 % | 2023 | |
| Nueva Zelanda | 5 % | 2023 | |
 Omán | 5 % | 2023 | |
 Pakistán | 3 % | 2023 | |
 Palaos | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Panamá | 13 % | 10 % – 15 % | 2023 |
 Papúa Nueva Guinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| Perú | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Polinesia Francesa | 13 % | 2023 | |
 RAE de Hong Kong (China) | 0 % | 2023 | |
 RAE de Macao (China) | 0 % | 2023 | |
| Reino Unido | 0 % | 2023 | |
 República Centroafricana | 30 % | 2023 | |
 República Dominicana | 3 % | 2023 | |
 Ruanda | 25 % | 2023 | |
 Rusia | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Samoa | 8 % | 2020 · HS 2017 | |
 San Cristóbal y Nieves | 25 % | 2023 | |
 San Pedro y Miquelón | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 San Vicente y las Granadinas | 20 % | 2023 | |
 Santa Lucía | 20 % | 2023 · HS 2012 | |
 Santo Tomé y Príncipe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | 20 % | 2023 | |
 Seychelles | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leona | 20 % | 2023 | |
| Singapur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Siria | 10 % | 2020 · HS 2012 | |
 Somalia | 25 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0 % | 2023 | |
 Sudáfrica | 0 % | 2023 | |
 Sudán | 40 % | 2021 · HS 2017 | |
| Suiza | 0 % | 2023 | |
 Surinam | 20 % | 2023 · HS 2007 | |
 Tailandia | 10 % | 2023 | |
 Tanzania | 25 % | 2023 | |
 Tayikistán | 0 % | 2021 · HS 2012 | |
 Territorios Palestinos | 12 % | 2017 · HS 2017 | |
 Togo | 20 % | 2023 | |
 Tonga | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad y Tobago | 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| Turquía | 0 % | 2023 | |
 Tuvalu | 19 % | 2017 · HS 2017 | |
 Ucrania | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uganda | 35 % | 2023 | |
| Unión Europea (27 países) | 0 % | 2023 | |
 Uruguay | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uzbekistán | 10 %* | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 15 % | 2023 | |
 Venezuela | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
 Vietnam | 0 % | 2023 | |
 Wallis y Futuna | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Zambia | 25 % | 2023 | |
 Zimbabue | 0,1 % | 2023 |
Datos arancelarios de los años 2017–2023; los tipos pueden haber cambiado desde entonces. * equivalente ad valorem de los derechos específicos (estimación de la UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultado a través de WITS (Banco Mundial)
Clasificaciones y correspondencias
Dónde se sitúa esta subpartida del SA en las clasificaciones estadísticas de las Naciones Unidas y qué códigos tenía en ediciones anteriores del Sistema Armonizado.
- CUCI Rev. 4
- 82111 Seats of a kind used for aircraft
- Uso final (BEC Rev. 5)
- Bienes intermedios · BEC 511220
- Producto CCP 2.1
- 38111 Seats, primarily with metal frames
- Actividad CIIU Rev. 4
- 2930 Fabricación de partes, piezas y accesorios para vehículos automotores3020 Fabricación de locomotoras y material rodante3030 Fabricación de aeronaves, naves espaciales y maquinaria conexa3100 Fabricación de muebles
Ediciones anteriores del SA
| HS | Código | |
|---|---|---|
| 2017 | 9401.10 | sin cambios |
| 2012 | 9401.10 | sin cambios |
| 2007 | 9401.10 | sin cambios |
| 2002 | 9401.10 | sin cambios |
| 1996 | 9401.10 | sin cambios |
| 1992 | 9401.10 | sin cambios |
Tablas de correspondencia de la División de Estadística de las Naciones Unidas (UNSD)
Resoluciones vinculantes para mercancías similares 4
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- N324740 U.S. CBP
The country of origin of aircraft seats.
- N311519 U.S. CBP
The country of origin of an aircraft seat.
- 600015894 HMRC
A seat meant to replicate as much of the physical and mechanical parts of an ejection seat unit as possible without being able to eject or be installed into an aircraft. It is to be used for demonstration and practice before working on a fully functional ejection unit. The seat is used to train…
- 600015895 HMRC
A training seat used in egress/post-egress training. This is a course where pilots learn the decision process for ejecting, post-ejection procedures and other instruction on how to use their ejection seats. The item is the seat the pilots sit in while they receive this instruction. It is intended…
Cambios normativos recientes que citan este código
Actos cuyo texto cita este código o su partida. Compruebe el propio acto: un código puede citarse por motivos distintos de un cambio de su derecho.
- Controles de importación y exportación
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Fuente: federalregister.gov
- Modificación arancelaria
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Fuente: federalregister.gov
- Otros
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
- Sanciones · Aplicable desde:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Fuente: legislation.gov.uk
En la nomenclatura combinada de la UE, la subpartida 9401.10 corresponde a una sola línea arancelaria; el derecho de terceros países es nulo.
El arancel de aduanas de Turquía divide la subpartida 9401.10 en 2 líneas arancelarias; el tipo legal (Ley 474) es nulo.
En los 12 meses hasta agosto de 2026, las importaciones de mercancías de la subpartida 9401.10 en la UE sumaron 318,3 M € (+2 % respecto a los 12 meses anteriores); Estados Unidos aportó el 45 %, por delante del Reino Unido.
En 2024, las exportaciones mundiales de estas mercancías sumaron 1547 M US$ (+15,7 % interanual).
Encabezó las exportaciones el Reino Unido (471 M US$), por delante de Estados Unidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «asientos de los tipos utilizados en aeronaves»?
Estas mercancías se clasifican en la subpartida 9401.10 del Sistema Armonizado (partida 9401), dentro de la sección XX. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «asientos de los tipos utilizados en aeronaves» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 9401.10 procedentes de países sin acuerdo preferencial están exentas de derechos. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «asientos de los tipos utilizados en aeronaves» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 9401.10 procedentes de países sin acuerdo preferencial están exentas de derechos. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «asientos de los tipos utilizados en aeronaves»?
El Reino Unido, con 471 M US$ en 2024 (el 30,4 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 2 M US$ (el 0,2 % del total mundial) y ocupó el puesto 25 entre 108 países exportadores.
¿Cuáles son los principales proveedores de la UE de «asientos de aeronaves»?
En los 12 meses hasta agosto de 2026, los mayores proveedores fueron Estados Unidos (45 %), el Reino Unido (23 %) y China (17 %), sobre unas importaciones totales de 318,3 M €.