Unterposition · Kapitel 84 · Position 8409
8409.91
8409.91: erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
Teile für Benzinmotoren
8409.91 ist die HS-Unterposition für Teile für Benzinmotoren; sie gehört zur Position 8409 in Kapitel 84.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Zoll 2,7 % Drittlandszollsatz abhängig vom Ursprungsland
Zusatzzölle und Abgaben 7 zusätzliche Maßnahmen Einfuhrvoraussetzungen: 4 Einfuhrumsatzsteuer Regelsatz des Einfuhrmitgliedstaats, 17 % bis 27 %
ZollrechnerZoll und Abgaben berechnen → Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8409 91 00 erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt 2,7 %—
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 27
- ZollaussetzungLuftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung Frei
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1517/18
- Unterlagen
- C119 Freigabebescheinigung – EASA-Formblatt 1 (gemäß Anlage I zu Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 748/2012) oder eine gleichwertige Bescheinigung
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Aussetzung aufgrund der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Unterlagen
- N990 EUS - Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8409 91 00 90 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- ZollkontingentNichtpräferentielles Zollkontingent Frei
- Nur für
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2614/25
- Zollkontingentnichtpräferentielles Zollkontingent in Verbindung mit der Endverwendung Frei
- Nur für
- 8409 91 00 83 Connecting rod for connecting pistons to the crankshaft of a passenger car engine: • made of an alloy containing 96 % steel and the remainder being titanium, vanadium, aluminium, chromium, nickel, copper, phosphorus, silicon, sulphur, manganese, • with two connecting rod bolts, • with a bushing, • of a length of 120 mm or more but not more than 160 mm, • with a surface roughness corresponding to ISO 4287-1997, for use in the manufacture of spark ignition motor vehicle engines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2614/25
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
Einfuhrvoraussetzungen 5
- Verbot oder BeschränkungEinfuhrverbot
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 0285/18
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Luxuswaren
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 2062/17
- Unterlagen
- Y945 Persönliche Güter von Reisenden oder nicht-kommerzielle Güter zum persönlichen Gebrauch von Reisenden, die in ihrem Gepäck enthalten sind (Artikel 10 (2) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y946 Güter, die für die amtliche Tätigkeit diplomatischer oder konsularischer Missionen der Mitgliedstaaten in DVRK oder internationaler Organisationen, die nach dem Völkerrecht Immunität genießen, erforderlich sind, oder die persönlichen Güter ihrer Mitarbeiter (Artikel 10 (3) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y948 Güter, ausgenommen die in Anhang VIII (Luxusgüter) der Verordnung (EU) 2017/1509 beschriebenen Güter
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Belarus, Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y727 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 3)
- Y728 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 4)
- L152 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 1ra Absatz 10 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates
- Y870 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 8f der Verordnung (EU) Nr. 765/2006)
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2027
- Rechtsakt
- Regulation 0833/14
- Unterlagen
- L142 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 3i Absatz 3c der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y874 Die in Artikel 3i Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 3i Absatz 3aa)
- L143 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 12 b.2 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y859 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 12e der Verordnung (EU) Nr. 833/2014)
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
Präferenzzollsätze nach Ländern
| Abkommen oder Präferenzregelung | Länder | Satz |
|---|---|---|
| Drittlandszollsatz (kein Abkommen) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten Länder - Alles außer Waffen) | Afghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch und 42 weitereAfghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Eritrea, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodscha, Kiribati, Komoren, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mosambik, Myanmar, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonen, Sambia, São Tomé und Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Südsudan, Tansania, Timor-Leste, Togo, Tschad, Tuvalu, Uganda, Zentralafrikanische Republik | Frei |
| CARIFORUM | Antigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize und 10 weitereAntigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanische Republik, Grenada, Guyana, Jamaika, St. Kitts und Nevis, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Suriname, Trinidad und Tobago | Frei |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien und 8 weitereAntarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien, Französische Süd- und Antarktisgebiete, Grönland, Karibische Niederlande, Neukaledonien, Sint Maarten, St. Barthélemy, St. Pierre und Miquelon, Wallis und Futuna | Frei |
| APS - Allgemeine Regelung | Cookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville und 6 weitereCookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadschikistan, Vanuatu | Frei |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und verantwortungsvolle Staatsführung) | Bolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei und 4 weitereBolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei, Pakistan, Philippinen, Sri Lanka, Usbekistan | Frei |
| Zentralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Frei |
| Mercosur | Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Frei |
| SADC EPA | Botsuana, Eswatini, Namibia | Frei |
| Europäischer Wirtschaftsraum | Island, Liechtenstein, Norwegen | Frei |
| Staaten des östlichen und südlichen Afrikas | Mauritius, Seychellen, Simbabwe | Frei |
| Zollunion EU–Andorra | Andorra | Frei |
| Abkommen EU–Albanien | Albanien | Frei |
| Abkommen EU–Bosnien und Herzegowina | Bosnien und Herzegowina | Frei |
| Abkommen EU–Kanada | Kanada | Frei |
| Abkommen EU–Schweiz | Schweiz | Frei |
| Abkommen EU–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Frei |
| Abkommen EU–Chile | Chile | Frei |
| Abkommen EU–Kamerun | Kamerun | Frei |
| Abkommen EU–Kolumbien | Kolumbien | Frei |
| Abkommen EU–Algerien | Algerien | Frei |
| Abkommen EU–Ecuador | Ecuador | Frei |
| Abkommen EU–Ägypten | Ägypten | Frei |
| Präferenzursprung gemäß dem Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Union einerseits und dem Königreich Marokko andererseits zur Änderung der Protokolle Nr. 1 und Nr. 4 des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits. | Westsahara | Frei |
| Abkommen EU–Fidschi | Fidschi | Frei |
| Abkommen EU–Färöer | Färöer | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigtes Königreich | Vereinigtes Königreich | Frei |
| Abkommen EU–Georgien | Georgien | Frei |
| Abkommen EU–Ghana | Ghana | Frei |
| Abkommen EU–Israel | Israel | Frei |
| Abkommen EU–Jordanien | Jordanien | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Abkommen EU–Südkorea | Südkorea | Frei |
| Abkommen EU–Libanon | Libanon | Frei |
| Abkommen EU–Marokko | Marokko | Frei |
| Abkommen EU–Republik Moldau | Republik Moldau | Frei |
| Abkommen EU–Montenegro | Montenegro | Frei |
| Abkommen EU–Nordmazedonien | Nordmazedonien | Frei |
| Abkommen EU–Mexiko | Mexiko | Frei |
| Abkommen EU–Neuseeland | Neuseeland | Frei |
| Abkommen EU–Peru | Peru | Frei |
| Abkommen EU–Papua-Neuguinea | Papua-Neuguinea | Frei |
| Abkommen EU–Palästinensische Autonomiegebiete | Palästinensische Autonomiegebiete | Frei |
| Abkommen EU–Serbien | Serbien | Frei |
| Abkommen EU–Singapur | Singapur | Frei |
| Zollunion EU–San Marino | San Marino | Frei |
| Abkommen EU–Tunesien | Tunesien | Frei |
| Zollunion EU–Türkei | Türkei | Frei |
| Abkommen EU–Ukraine | Ukraine | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Frei |
| Abkommen EU–Vietnam | Vietnam | Frei |
| Abkommen EU–Samoa | Samoa | Frei |
| Abkommen EU–Kosovo | Kosovo | Frei |
| Abkommen EU–Südafrika | Südafrika | Frei |
EU: Einfuhren nach Monaten
letzte 12 Monate2,4 Mrd. €-17 % · vorherige 12 Monate
Durchschnittlicher Einfuhrpreis18,64 € je kg
Präferenzzollsatz42 %
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
 China | 638,2 Mio. € | 27,1 % | +4 % |
 Türkei | 488,6 Mio. € | 20,8 % | -11,7 % |
 Japan | 171,5 Mio. € | 7,3 % | -14,7 % |
 Vereinigte Staaten | 165,8 Mio. € | 7,1 % | -12,1 % |
 Mexiko | 150,9 Mio. € | 6,4 % | -5,7 % |
 Vereinigtes Königreich | 149 Mio. € | 6,3 % | -39 % |
 Südkorea | 122,9 Mio. € | 5,2 % | -69,7 % |
 Brasilien | 80 Mio. € | 3,4 % | -2,3 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Türkei 2,7 % Drittlandszollsatz 9 Tarifpositionen USA Frei – 2,5 % Allgemein (General) 5 Tarifpositionen · Durchschnitt 2 % UK 2 % Drittlandszollsatz 13 Tarifpositionen 
Kanada Frei Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen Mexiko Frei – 5 % Drittlandszollsatz 19 Tarifpositionen · Durchschnitt 0,5 % Brasilien Frei – 16 % Drittlandszollsatz 12 Tarifpositionen · Durchschnitt 14,7 % 
Argentinien Frei – 16 % Drittlandszollsatz 15 Tarifpositionen · Durchschnitt 14,9 % 
Peru Frei Drittlandszollsatz 10 Tarifpositionen 
Neuseeland Frei – 5 % Drittlandszollsatz 24 Tarifpositionen · Durchschnitt 3,3 % Japan Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Taiwan Frei – 15 % Drittlandszollsatz 13 Tarifpositionen · Durchschnitt 8 % 
GCC 5 % Drittlandszollsatz 6 Tarifpositionen 
Schweiz Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Norwegen Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Nordmazedonien 8 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Nigeria 10 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 92.100 $92.100 $+7,9 Mio. $+267,4 Mio. $+> 1,3 Mrd. $
Exporte: 204
- Deutschland: 5,7 Mrd. $
- China: 4,8 Mrd. $
- Mexiko: 3,8 Mrd. $
- Japan: 3,6 Mrd. $
- Vereinigte Staaten: 3 Mrd. $
- Südkorea: 1,6 Mrd. $
- Polen: 1,3 Mrd. $
- Italien: 1,1 Mrd. $
- Türkei: 767,7 Mio. $
- Thailand: 692,7 Mio. $
- Frankreich: 660,5 Mio. $
- Tschechien: 635,8 Mio. $
- Kanada: 602,4 Mio. $
- Österreich: 550 Mio. $
- Ungarn: 529,5 Mio. $
- Indien: 489,5 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 427,1 Mio. $
- Spanien: 368 Mio. $
- Rumänien: 319,5 Mio. $
- Indonesien: 309,6 Mio. $
- Vietnam: 267,4 Mio. $
- Brasilien: 245,6 Mio. $
- Slowakei: 225,7 Mio. $
- Portugal: 200,1 Mio. $
- Taiwan: 179,1 Mio. $
- Niederlande: 154,2 Mio. $
- Marokko: 122,8 Mio. $
- Slowenien: 95,1 Mio. $
- Schweiz: 91,2 Mio. $
- Bulgarien: 77,2 Mio. $
- Philippinen: 74,2 Mio. $
- Belgien: 71,2 Mio. $
- Serbien: 68,6 Mio. $
- Schweden: 65 Mio. $
- Kuwait: 60,2 Mio. $
- Bosnien und Herzegowina: 58,8 Mio. $
- Singapur: 55,4 Mio. $
- Argentinien: 43,7 Mio. $
- Südafrika: 41,4 Mio. $
- Australien: 37,4 Mio. $
- Finnland: 30 Mio. $
- Malaysia: 26,9 Mio. $
- Luxemburg: 18,1 Mio. $
- Tunesien: 17,8 Mio. $
- Dänemark: 13,7 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 12,8 Mio. $
- Bahrain: 10,1 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 9,6 Mio. $
- Kroatien: 9,5 Mio. $
- Lettland: 9 Mio. $
- Malta: 7,9 Mio. $
- Litauen: 7,4 Mio. $
- Griechenland: 5,9 Mio. $
- Russland: 5,7 Mio. $
- Norwegen: 5,7 Mio. $
- Kasachstan: 4,9 Mio. $
- Irland: 4,8 Mio. $
- Kolumbien: 3,4 Mio. $
- Neuseeland: 3,1 Mio. $
- Belarus: 2,9 Mio. $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 4,7 Mio. $4,7 Mio. $+30,1 Mio. $+318 Mio. $+> 1,3 Mrd. $
Importe: 222
- Vereinigte Staaten: 7,3 Mrd. $
- Mexiko: 2,7 Mrd. $
- Deutschland: 2,6 Mrd. $
- Kanada: 1,7 Mrd. $
- China: 1,6 Mrd. $
- Vereinigtes Königreich: 1,3 Mrd. $
- Ungarn: 1,3 Mrd. $
- Polen: 1,3 Mrd. $
- Japan: 1,1 Mrd. $
- Österreich: 1,1 Mrd. $
- Brasilien: 816,2 Mio. $
- Italien: 797,7 Mio. $
- Slowakei: 676,9 Mio. $
- Südkorea: 640,5 Mio. $
- Spanien: 619,3 Mio. $
- Indien: 613,6 Mio. $
- Frankreich: 564,4 Mio. $
- Thailand: 543,4 Mio. $
- Tschechien: 506,3 Mio. $
- Türkei: 467,4 Mio. $
- Rumänien: 414,2 Mio. $
- Indonesien: 405,8 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 318 Mio. $
- Schweden: 311,6 Mio. $
- Russland: 295,6 Mio. $
- Malaysia: 264,5 Mio. $
- Vietnam: 247,2 Mio. $
- Niederlande: 238,4 Mio. $
- Belgien: 148,4 Mio. $
- Singapur: 148,2 Mio. $
- Usbekistan: 131 Mio. $
- Portugal: 130,2 Mio. $
- Australien: 119 Mio. $
- Kasachstan: 114,4 Mio. $
- Marokko: 101,5 Mio. $
- Südafrika: 94,3 Mio. $
- Kolumbien: 81,5 Mio. $
- Saudi-Arabien: 81,1 Mio. $
- Taiwan: 80 Mio. $
- Pakistan: 69,2 Mio. $
- Nigeria: 65,7 Mio. $
- Iran: 65,4 Mio. $
- Ägypten: 64,5 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 62,4 Mio. $
- Argentinien: 61,4 Mio. $
- Kirgisistan: 57,7 Mio. $
- Peru: 57,7 Mio. $
- Algerien: 53,6 Mio. $
- Schweiz: 48,5 Mio. $
- Bangladesch: 45,8 Mio. $
- Ecuador: 42,5 Mio. $
- Ukraine: 40,2 Mio. $
- Irak: 35,8 Mio. $
- Bulgarien: 35,7 Mio. $
- Finnland: 33,3 Mio. $
- Dänemark: 30,1 Mio. $
- Guatemala: 29,7 Mio. $
- Philippinen: 29,3 Mio. $
- Ghana: 28,4 Mio. $
- Neuseeland: 27,4 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 |  Deutschland | 5,7 Mrd. $ | 16,7 % |
| 2 | China | 4,8 Mrd. $ | 14,3 % |
| 3 | Mexiko | 3,8 Mrd. $ | 11,4 % |
| 4 | Japan | 3,6 Mrd. $ | 10,6 % |
| 5 | Vereinigte Staaten | 3 Mrd. $ | 8,9 % |
| 6 | Südkorea | 1,6 Mrd. $ | 4,9 % |
| 7 |  Polen | 1,3 Mrd. $ | 3,7 % |
| 8 |  Italien | 1,1 Mrd. $ | 3,4 % |
| 9 | Türkei | 767,7 Mio. $ | 2,3 % |
| 10 |  Thailand | 692,7 Mio. $ | 2,1 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Vereinigte Staaten | 7,3 Mrd. $ | 21,7 % |
| 2 | Mexiko | 2,7 Mrd. $ | 8,1 % |
| 3 | Deutschland | 2,6 Mrd. $ | 7,7 % |
| 4 | Kanada | 1,7 Mrd. $ | 5,1 % |
| 5 | China | 1,6 Mrd. $ | 4,9 % |
| 6 | Vereinigtes Königreich | 1,3 Mrd. $ | 3,9 % |
| 7 |  Ungarn | 1,3 Mrd. $ | 3,9 % |
| 8 | Polen | 1,3 Mrd. $ | 3,7 % |
| 9 | Japan | 1,1 Mrd. $ | 3,2 % |
| 10 |  Österreich | 1,1 Mrd. $ | 3,1 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 164
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 6,6 %Median des Zollsatzes
- 31Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 35 %am höchsten: Bermuda, Kiribati, Malediven
164
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Ägypten | 2 % | 2019 · HS 2017 | |
 Albanien | 2 % | 2023 | |
 Algerien | 5 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 13 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 |
 Antigua und Barbuda | 13 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 |
 Äquatorialguinea | 20 % | 2023 | |
| Argentinien | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Armenien | 2 % | 0 % – 3 % | 2023 |
 Aruba | 15 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 |
 Aserbaidschan | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Äthiopien | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Australien | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Bahamas | 13 % | 0 % – 45 % | 2022 |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesch | 3 % | 1 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Belize | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Benin | 10 % | 2023 | |
 Bermuda | 35 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivien | 6,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnien und Herzegowina | 10 % | 2022 | |
 Botsuana | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Brasilien | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Brunei Darussalam | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10 % | 2023 | |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Cabo Verde | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| China | 5,1 % | 5 % – 6 % | 2023 |
 Cookinseln | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Dominikanische Republik | 0 % | 2023 | |
 Ecuador | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 El Salvador | 0 % | 2022 | |
 Eswatini | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Europäische Union (27 Länder) | 2,7 % | 2023 | |
 Fidschi | 0 % | 2023 | |
 Gabun | 20 % | 2023 | |
 Gambia | 10 % | 2023 | |
 Georgien | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 13 % | 5 % – 35 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guinea | 10 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 10 % | 2023 | |
 Guyana | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Haiti | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 Indien | 15 % | 2023 | |
 Indonesien | 2,6 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Iran | 23 % | 15 % – 26 % | 2020 · HS 2017 |
 Island | 0 % | 2023 | |
 Israel | 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaika | 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Japan | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordanien | 5 % | 2023 | |
 Kaimaninseln | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodscha | 7 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20 % | 2023 | |
| Kanada | 0 % | 2023 | |
 Kasachstan | 2 % | 0 % – 3 % | 2023 |
 Katar | 5 % | 2023 | |
 Kenia | 10 % | 2023 | |
 Kirgisistan | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 35 % | 20 % – 50 % | 2023 · HS 2002 |
 Kolumbien | 2 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Komoren | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo-Brazzaville | 20 % | 2023 | |
 Kuba | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10 % | 2023 | |
 Libyen | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 4,1 %* | 2,3 % – 7,4 % | 2021 · HS 2017 |
 Madagaskar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 1,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Malaysia | 14 % | 0 % – 30 % | 2023 |
 Malediven | 34 % | 0 % – 50 % | 2023 |
 Mali | 10 % | 2023 | |
 Marokko | 21 % | 2,5 % – 40 % | 2023 |
 Mauretanien | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexiko | 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Mikronesien | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Mongolei | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 10 % | 0 % – 25 % | 2023 · HS 2017 |
 Mosambik | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar | 3,9 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Namibia | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
| Neuseeland | 2 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Nicaragua | 0 % | 2023 | |
 Niger | 10 % | 2023 | |
| Nigeria | 10 % | 2023 | |
| Nordmazedonien | 8 % | 2023 | |
| Norwegen | 0 % | 2023 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 27 % | 3 % – 35 % | 2023 |
 Palästinensische Autonomiegebiete | 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2017 · HS 2017 |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papua-Neuguinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 8,7 % | 2 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Philippinen | 1 % | 2023 | |
 Republik Moldau | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | 10 % | 2023 | |
 Russland | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Salomonen | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Sambia | 15 % | 2023 | |
 Samoa | 8 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé und Príncipe | 5 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudi-Arabien | 6 % | 5 % – 7 % | 2023 |
| Schweiz | 3,5 %* | 2 % – 6,4 % | 2023 |
 Senegal | 10 % | 2023 | |
 Seychellen | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 10 % | 2023 | |
 Simbabwe | 0,1 % | 2023 | |
 Singapur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sonderverwaltungsregion Hongkong | 0 % | 2023 | |
 Sonderverwaltungsregion Macau | 0 % | 2023 | |
 Sri Lanka | 0 % | 2023 | |
 St. Kitts und Nevis | 12 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 St. Lucia | 10 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 St. Pierre und Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 St. Vincent und die Grenadinen | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Südafrika | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Sudan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| Südkorea | 8 % | 2023 | |
 Suriname | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
 Syrien | 5 % | 2020 · HS 2012 | |
 Tadschikistan | 5 % | 2021 · HS 2012 | |
 Tansania | 10 % | 2023 | |
| Thailand | 8,2 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Togo | 10 % | 2023 | |
 Tonga | 18 % | 15 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Trinidad und Tobago | 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 |
 Tschad | 20 % | 2023 | |
| Türkei | 9,7 % | 2023 | |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 10 % | 2023 | |
 Ukraine | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uruguay | 14 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Usbekistan | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 5 % | 2023 | |
 Venezuela | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Vereinigte Arabische Emirate | 5 % | 2023 | |
| Vereinigte Staaten | 2 % | 0 % – 2,5 % | 2023 |
| Vereinigtes Königreich | 2 % | 2023 | |
 Vietnam | 12 % | 3 % – 27 % | 2023 |
 Wallis und Futuna | 10 % | 2021 · HS 2012 | |
 Zentralafrikanische Republik | 20 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 71391 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with spark-ignition internal combustion piston engines.
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Vorleistungsgüter · BEC 511220
- Gütergruppe CPC 2.1
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.91 | geändert |
| 2012 | 8409.91 | geändert |
| 2007 | 8409.91 | geändert |
| 2002 | 8409.91 | geändert |
| 1996 | 8409.91 | geändert |
| 1992 | 8409.91 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 26
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
- N362417 U.S. CBP
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
- N361651 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
- N361647 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361648 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361649 U.S. CBP
The tariff classification of tensioner assembly from South Korea
- N361650 U.S. CBP
The tariff classification of two (2) models of timing chain tensioning assemblies from South Korea
- 600011298 HMRC
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
insgesamt 26 Entscheidungen zu dieser Nummer
Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen
Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.
- Antidumping
FR Doc. 2026-21819 · 91 FR 67272 · Quelle: federalregister.gov
- Tarifänderung
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
- Sanktionen · Gilt ab:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Quelle: legislation.gov.uk
- Antidumping
FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Quelle: federalregister.gov
- Ein- und Ausfuhrkontrollen
İthalatta Gözetim Uygulanmasına İlişkin Tebliğ (No: 2026/43)
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2026/43 · Quelle: resmigazete.gov.tr
- Sonstiges
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 7 July 2026
Trade Tariff news 7126 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
- Zollkontingent · Gilt ab:
CELEX 32026R1465 · Quelle: eur-lex.europa.eu
- Sanktionen · Gilt ab:
CELEX 32026R0759 · Quelle: eur-lex.europa.eu
Unterposition 8409.91 ist in der Kombinierten Nomenklatur nicht weiter unterteilt; der Drittlandszollsatz beträgt 2,7 %.
Unterposition 8409.91 umfasst im türkischen Zolltarif 9 Tarifpositionen; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) beträgt 2,7 %.
Für Waren mit Ursprung in 152 Ländern gilt in der EU statt des Drittlandszollsatzes von 2,7 % ein Präferenzzollsatz (etwa GSP-EBA oder CARIFORUM); bei 152 davon entfällt der Zoll ganz.
In den zwölf Monaten bis August 2026 führte die EU Waren dieser Unterposition im Wert von 2,4 Mrd. € ein (−17 % gegenüber den zwölf Monaten davor), im Durchschnitt zu 18,64 € je kg; wichtigstes Lieferland war China mit einem Anteil von 27 %, gefolgt von der Türkei.
Der Welthandel mit diesen Waren belief sich 2024 auf 33,8 Mrd. $, ein Plus von 1,2 % gegenüber 2023.
Die meisten Exporte kamen aus Deutschland (16,7 % des Gesamtwerts), gefolgt von China.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für…“?
„erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt“ fällt unter Unterposition 8409.91 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8409 gehört (Abschnitt XVI). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für…“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8409.91 aus Ländern ohne Präferenzabkommen mit 2,7 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für…“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8409.91 aus Ländern ohne Präferenzabkommen mit 2,7 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für…“?
Deutschland, mit 5,7 Mrd. $ im Jahr 2024 (16,7 % der weltweiten Exporte).
Aus welchen Ländern können „Teile für Benzinmotoren“ zollfrei in die EU eingeführt werden?
Für Waren mit Ursprung in 152 Ländern gilt aufgrund eines Handelsabkommens oder einer Präferenzregelung ein Zollsatz von 0 % (etwa GSP-EBA, CARIFORUM und ÜLG). Voraussetzung ist, dass die Waren die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen und ein Ursprungsnachweis vorliegt; sonst gilt der Drittlandszollsatz von 2,7 %. Wählen Sie oben ein Ursprungsland, um den Satz für dieses Land zu sehen.
Woher bezieht die EU „Teile für Benzinmotoren“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer China (27 %), die Türkei (21 %) und Japan (7 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 2,4 Mrd. €.