Unterposition · Kapitel 84 · Position 8426

8426.91

8426.91: ihrer Beschaffenheit nach zum Aufbau auf Straßenfahrzeuge bestimmt

Ladekrane für den Aufbau auf Lkw

8426.91 ist die HS-Unterposition für Ladekrane für den Aufbau auf Lkw; sie gehört zur Position 8426 in Kapitel 84.

Was Sie zahlen

Einfuhr: EU

Zoll Frei Drittlandszollsatz · bei 2 nationalen Tarifpositionen abhängig vom Ursprungsland
Zusatzzölle und Abgaben 2 zusätzliche Maßnahmen Einfuhrvoraussetzungen: 5
Einfuhrumsatzsteuer Regelsatz des Einfuhrmitgliedstaats, 17 % bis 27 %
ZollrechnerZoll und Abgaben berechnen →

Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU

Tarifpositionen (EU) →
  1. 8426 91 ihrer Beschaffenheit nach zum Aufbau auf Straßenfahrzeuge bestimmt:
  2. 8426 91 10 hydraulische Fahrzeug-Selbstladekrane Freip/st
  3. 8426 91 90 andere Frei—

Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen

Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.

Zusatzzölle und Abgaben 3

  • Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    allen Ländern
    Gültigkeit
    bis 31. Oktober 2026
    Rechtsakt
    Regulation 0382/26
  • Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    allen Ländern
    Gültigkeit
    ab 1. November 2026
    Rechtsakt
    Regulation 0382/26
    Unterlagen
    • C127 Produktidentifikator des Handelsprodukts
    • C128 Nicht standardisierte Produktkennung des Herstellers
    • C129 Standardisierte Produktkennung des Herstellers
    • Y081 Für das deklarierte Produkt gibt es keine standardisierte Produktkennung des Herstellers
  • BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    allen Ländern
    Gültigkeit
    ab 1. November 2026
    Rechtsakt
    Regulation 2108/26
    Unterlagen
    • Y126 Goods sold in distance sales

Einfuhrvoraussetzungen 6

  • Verbot oder BeschränkungEinfuhrverbot
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    Nordkorea
    Rechtsakt
    Regulation 0285/18
  • Einfuhrkontrolle
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    Belarus
    Rechtsakt
    Regulation 0765/06
    Unterlagen
    • Y759 Waren, die nicht in der Gemeinsamen Militärgüterliste der Europäischen Union aufgeführt sind
    • Y757 Die in Artikel 1aa (1) der Verordnung (EC) 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe Ausnahmen in Artikel 1aa (2a))
    • Y758 Die in Artikel 1aa der Verordnung (EG) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1aa Absatz 2b).
  • EinfuhrkontrolleEinfuhr-/Ausfuhrbeschränkung Gemeinsame Militärgüterliste (GML)
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    Russland
    Rechtsakt
    Regulation 0833/14
    Unterlagen
    • Y759 Waren, die nicht in der Gemeinsamen Militärgüterliste der Europäischen Union aufgeführt sind
    • Y692 Die in Artikel 4 Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 4 Absätz 2)
  • Einfuhrkontrolle
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    Belarus, Ukraine
    Rechtsakt
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Unterlagen
    • Y727 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 3)
    • Y728 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 4)
    • L152 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 1ra Absatz 10 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates
    • Y870 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 8f der Verordnung (EU) Nr. 765/2006)
    • Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
    • N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
    • N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
  • Einfuhrkontrolle
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    Russland
    Gültigkeit
    bis 31. Dezember 2027
    Rechtsakt
    Regulation 0833/14
    Unterlagen
    • L142 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 3i Absatz 3c der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
    • Y874 Die in Artikel 3i Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 3i Absatz 3aa)
    • L143 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 12 b.2 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
    • Y859 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 12e der Verordnung (EU) Nr. 833/2014)
  • Einfuhrkontrolle
    Gilt für Waren mit Ursprung in
    Ukraine
    Rechtsakt
    Regulation 0263/22
    Unterlagen
    • Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
    • N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
    • N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier

EU: Einfuhren nach Monaten

letzte 12 Monate27,8 Mio. €-12,7 % · vorherige 12 Monate
Durchschnittlicher Einfuhrpreis8,42 € je kg
Präferenzzollsatz0 %
Jan. 2024: 2,2 Mio. €Feb. 2024: 1,8 Mio. €März 2024: 1,5 Mio. €Apr. 2024: 2,1 Mio. €Mai 2024: 1,1 Mio. €Juni 2024: 1,5 Mio. €Juli 2024: 2 Mio. €Aug. 2024: 2,3 Mio. €Sept. 2024: 2,5 Mio. €Okt. 2024: 1,7 Mio. €Nov. 2024: 3,2 Mio. €Dez. 2024: 1,6 Mio. €Jan. 2025: 3 Mio. €Feb. 2025: 2,6 Mio. €März 2025: 3,6 Mio. €Apr. 2025: 4,1 Mio. €Mai 2025: 2,3 Mio. €Juni 2025: 2,2 Mio. €Juli 2025: 2,6 Mio. €Aug. 2025: 2,4 Mio. €Sept. 2025: 2,7 Mio. €Okt. 2025: 1,3 Mio. €Nov. 2025: 2,3 Mio. €Dez. 2025: 2,4 Mio. €Jan. 2026: 2,2 Mio. €Feb. 2026: 2 Mio. €März 2026: 3,1 Mio. €Apr. 2026: 2,6 Mio. €Mai 2026: 2,3 Mio. €Juni 2026: 1,9 Mio. €Juli 2026: 2,1 Mio. €Aug. 2026: 3 Mio. € 202420252026
Daten bis August 2026 (vorläufig) · Monatsdaten: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate

LandWertAnteilVeränderung
Vereinigte Staaten 9,7 Mio. € 34,9 % -26 %
China 6,5 Mio. € 23,5 % +48,8 %
Vereinigtes Königreich 4,7 Mio. € 17,1 % -9,3 %
Türkei 2,8 Mio. € 10,1 % +15,7 %
Schweiz 1,6 Mio. € 5,8 % -55,1 %
Norwegen 924.524 € 3,3 % -18,8 %
Südkorea 519.521 € 1,9 % +35,2 %
Malaysia 172.884 € 0,6 % +134,3 %

Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen

Welthandel 2024

8426.91 · 2,5 Mrd. $

Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 1,6 Mio. $1,6 Mio. $+16,2 Mio. $+91,6 Mio. $+> 181,3 Mio. $

Exporte: 82
  1. Österreich: 562,6 Mio. $
  2. Italien: 481,2 Mio. $
  3. Südkorea: 181,3 Mio. $
  4. Polen: 148,6 Mio. $
  5. Slowakei: 128,5 Mio. $
  6. Finnland: 124,8 Mio. $
  7. China: 98,9 Mio. $
  8. Spanien: 91,6 Mio. $
  9. Vereinigte Staaten: 90,8 Mio. $
  10. Dänemark: 76,7 Mio. $
  11. Frankreich: 70,2 Mio. $
  12. Kanada: 67,4 Mio. $
  13. Deutschland: 59,4 Mio. $
  14. Belgien: 50,6 Mio. $
  15. Schweden: 44,3 Mio. $
  16. Japan: 37,5 Mio. $
  17. Estland: 37 Mio. $
  18. Niederlande: 28,4 Mio. $
  19. Brasilien: 26,2 Mio. $
  20. Irland: 16,2 Mio. $
  21. Türkei: 14,1 Mio. $
  22. Slowenien: 14 Mio. $
  23. Thailand: 13,9 Mio. $
  24. Vereinigtes Königreich: 5,8 Mio. $
  25. Kroatien: 5,5 Mio. $
  26. Iran: 3,9 Mio. $
  27. Griechenland: 3,7 Mio. $
  28. Tschechien: 3,5 Mio. $
  29. Portugal: 3,2 Mio. $
  30. Mexiko: 2,7 Mio. $
  31. Schweiz: 2,7 Mio. $
  32. Rumänien: 2,5 Mio. $
  33. Litauen: 2,4 Mio. $
  34. Malaysia: 2,1 Mio. $
  35. Singapur: 2,1 Mio. $
  36. Ungarn: 2 Mio. $
  37. Norwegen: 1,9 Mio. $
  38. Argentinien: 1,8 Mio. $
  39. Russland: 1,7 Mio. $
  40. Lettland: 1,6 Mio. $
  41. Australien: 1,5 Mio. $
  42. Luxemburg: 1,4 Mio. $
  43. Indien: 1,3 Mio. $
  44. Kasachstan: 1,2 Mio. $
  45. Südafrika: 769.700 $
  46. Serbien: 444.900 $
  47. Neuseeland: 443.100 $
  48. Chile: 327.700 $
  49. Malta: 319.600 $
  50. Ukraine: 299.300 $
  51. Saudi-Arabien: 263.700 $
  52. Bulgarien: 242.600 $
  53. Peru: 204.700 $
  54. Bahrain: 169.900 $
  55. Vereinigte Arabische Emirate: 135.300 $
  56. Marokko: 132.700 $
  57. Kolumbien: 105.300 $
  58. Ecuador: 78.300 $
  59. Malawi: 48.300 $
  60. Taiwan: 38.800 $

Größte Exportländer

RangLandWertAnteil
1 Österreich 562,6 Mio. $ 22,3 %
2 Italien 481,2 Mio. $ 19,1 %
3 Südkorea 181,3 Mio. $ 7,2 %
4 Polen 148,6 Mio. $ 5,9 %
5 Slowakei 128,5 Mio. $ 5,1 %
6 Finnland 124,8 Mio. $ 4,9 %
7 China 98,9 Mio. $ 3,9 %
8 Spanien 91,6 Mio. $ 3,6 %
9 Vereinigte Staaten 90,8 Mio. $ 3,6 %
10 Dänemark 76,7 Mio. $ 3 %

Größte Importländer

RangLandWertAnteil
1 Deutschland 242,6 Mio. $ 9,6 %
2 Frankreich 205,2 Mio. $ 8,1 %
3 Russland 170,7 Mio. $ 6,8 %
4 Vereinigte Staaten 160,6 Mio. $ 6,4 %
5 Vereinigtes Königreich 154,5 Mio. $ 6,1 %
6 Österreich 123,7 Mio. $ 4,9 %
7 Spanien 109,7 Mio. $ 4,3 %
8 Niederlande 104,7 Mio. $ 4,2 %
9 Kanada 97,3 Mio. $ 3,9 %
10 Italien 67 Mio. $ 2,7 %

Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 165

Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.

  • 5 %Median des Zollsatzes
  • 60Anzahl zollfreier Länder (MFN)
  • 45 %am höchsten: Bahamas, Bermuda, Nauru

165

EinfuhrlandMFN-ZollsatzPositionen von – bisDatenjahr
Afghanistan 2,5 % 2018 · HS 2012
Ägypten 5 % 2019 · HS 2017
Albanien 0 % 2023
Algerien 5 % 2023
Angola 0 % 2023 · HS 2017
Anguilla 20 % 2021 · HS 2017
Antigua und Barbuda 5 % 2021 · HS 2007
Äquatorialguinea 10 % 2023
Argentinien 14 % 2023 · HS 2017
Armenien 2,5 % 0 % – 5 % 2023
Aruba 12 % 2021 · HS 2012
Aserbaidschan 0 % 2023 · HS 2017
Äthiopien 10 % 2021 · HS 2017
Australien 5 % 2023
Bahamas 45 % 2022
Bahrain 5 % 2023
Bangladesch 1 % 2023 · HS 2017
Barbados 5 % 2022 · HS 2017
Belarus 2,5 % 0 % – 5 % 2021 · HS 2017
Belize 5 % 2023
Benin 5 % 2023
Bermuda 35 % 2023
Bhutan 0 % 2022
Bolivien 5 % 2023 · HS 2017
Bosnien und Herzegowina 5 % 2022
Botsuana 0 % 2023
Brasilien 14 % 2023 · HS 2017
Brunei Darussalam 0 % 2023 · HS 2017
Burkina Faso 5 % 2023
Burundi 0 % 2023
Cabo Verde 5 % 2023 · HS 2017
Chile 6 % 2023 · HS 2017
China 8 % 2023
Cookinseln 0 % 2022 · HS 2017
Costa Rica 0 % 2023
Côte d’Ivoire 5 % 2023 · HS 2017
Dominica 5 % 2023 · HS 2017
Dominikanische Republik 3 % 2023
Ecuador 5 % 2023 · HS 2017
El Salvador 0 % 2022
Eswatini 0 % 2023
Europäische Union (27 Länder) 0 % 2023
Fidschi 0 % 2023
Französisch-Polynesien 10 % 2023
Gabun 10 % 2023
Gambia 5 % 2023
Georgien 0 % 2022 · HS 2017
Ghana 5 % 2023
Gibraltar 12 % 2023 · HS 2017
Grenada 5 % 2023 · HS 2012
Guatemala 0 % 2023
Guinea 5 % 2023
Guinea-Bissau 5 % 2023
Guyana 0 % 2023 · HS 2017
Haiti 0 % 2020 · HS 2017
Honduras 0 % 2023
Indien 7,5 % 2023
Indonesien 5 % 2023
Iran 10 % 2020 · HS 2017
Island 0 % 2023
Israel 8 % 2022 · HS 2017
Jamaika 0 % 2023
Japan 0 % 2023
Jemen 5 % 2017 · HS 2017
Jordanien 5 % 2023
Kaimaninseln 22 % 2021 · HS 2002
Kambodscha 15 % 2023 · HS 2017
Kamerun 10 % 2023
Kanada 0 % 2023
Kasachstan 0 % 2023
Katar 5 % 2023
Kenia 0 % 2023
Kirgisistan 2,5 % 0 % – 5 % 2021 · HS 2017
Kiribati 0 % 2023 · HS 2002
Kolumbien 0 % 2023 · HS 2017
Komoren 20 % 2021 · HS 2017
Kongo-Brazzaville 10 % 2023
Kuba 10 % 2023 · HS 2017
Kuwait 5 % 2023
Laos 5 % 2023 · HS 2017
Lesotho 0 % 2023
Libanon 5 % 2020 · HS 2017
Liberia 5 % 2023
Libyen 5 % 2021 · HS 2017
Liechtenstein 0 % 2021 · HS 2017
Madagaskar 5 % 2023
Malawi 0 % 2021 · HS 2017
Malaysia 5 % 2023
Malediven 20 % 2023
Mali 5 % 2023
Marokko 2,5 % 2023
Mauretanien 5 % 2023 · HS 2017
Mauritius 0 % 2023
Mexiko 2,5 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Mikronesien 4 % 2021 · HS 2017
Mongolei 5 % 2023
Montserrat 5 % 2023 · HS 2017
Mosambik 5 % 2023
Myanmar 3 % 2023 · HS 2017
Namibia 0 % 2023
Nauru 25 % 2021 · HS 2017
Nepal 5 % 2023
Neuseeland 5 % 2023
Nicaragua 0 % 2023
Niger 5 % 2023
Nigeria 5 % 2023
Nordmazedonien 0 % 2023
Norwegen 0 % 2023
Oman 5 % 2023
Pakistan 11 % 2023
Palästinensische Autonomiegebiete 8 % 2017 · HS 2017
Palau 3 % 2023 · HS 2012
Panama 0 % 2023
Papua-Neuguinea 0 % 2023
Paraguay 0 % 2023 · HS 2017
Peru 0 % 2023 · HS 2017
Philippinen 0 % 2023
Republik Moldau 2,5 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Ruanda 0 % 2023
Russland 2,5 % 0 % – 5 % 2021 · HS 2017
Salomonen 10 % 2023 · HS 2017
Sambia 10 % 2023
Samoa 8 % 2020 · HS 2017
São Tomé und Príncipe 10 % 2019 · HS 2017
Saudi-Arabien 5 % 2023
Schweiz 0 % 2023
Senegal 5 % 2023
Seychellen 0 % 2023
Sierra Leone 5 % 2023
Simbabwe 0,1 % 2023
Singapur 0 % 2023 · HS 2017
Somalia 5 % 2023 · HS 2017
Sonderverwaltungsregion Hongkong 0 % 2023
Sonderverwaltungsregion Macau 0 % 2023
Sri Lanka 0 % 2023
St. Kitts und Nevis 5 % 2023
St. Lucia 0 % 2023 · HS 2012
St. Pierre und Miquelon 5 % 2021 · HS 2017
St. Vincent und die Grenadinen 5 % 2023
Südafrika 0 % 2023
Sudan 0 % 2021 · HS 2017
Südkorea 0 % 2023
Suriname 5 % 2023 · HS 2007
Syrien 5 % 2020 · HS 2012
Tadschikistan 0 % 2021 · HS 2012
Tansania 0 % 2023
Thailand 5 % 2023
Togo 5 % 2023
Tonga 3 % 2023 · HS 2017
Trinidad und Tobago 0 % 2023 · HS 2012
Tschad 10 % 2023
Türkei 3 % 0 % – 6 % 2023
Tuvalu 0 % 2017 · HS 2017
Uganda 0 % 2023
Ukraine 0 % 2023 · HS 2017
Uruguay 2 % 2023 · HS 2017
Usbekistan 0 % 2021 · HS 2017
Vanuatu 5 % 2023
Venezuela 14 % 2023 · HS 2017
Vereinigte Arabische Emirate 5 % 2023
Vereinigte Staaten 0 % 2023
Vereinigtes Königreich 0 % 2023
Vietnam 0 % 2023
Wallis und Futuna 10 % 2021 · HS 2012
Zentralafrikanische Republik 10 % 2023

Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)

Klassifikationen und Entsprechungen

Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.

SITC Rev. 4
74439 Other machinery, not self-propelled
Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
Investitionsgüter · BEC 512010
Gütergruppe CPC 2.1
43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
2816 Manufacture of lifting and handling equipment

Frühere HS-Ausgaben

HSCode
20178426.91geändert
20128426.91geändert
20078426.91geändert
20028426.91geändert
19968426.91geändert
19928426.91geändert

Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)

Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 1

Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.

  • 600010248 HMRC 1. Mai 2024 – 30. April 2027 · 8426 91 90 00

    This is a system that is to be attached to a vehicle, this model is built to perform in both towing and recovery applications. Has duel 50,000lb planetary recovery winches mounted on a full hydraulic 50-ton recovery boom combined with integrated underlift that gives full power tilt, sets the…

Unterposition 8426.91 umfasst in der Kombinierten Nomenklatur 2 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz beträgt 0 % (zollfrei).

Im türkischen Zolltarif ist Unterposition 8426.91 in 2 Tarifpositionen unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) beträgt 0 % (zollfrei).

Von September 2025 bis August 2026 beliefen sich die Einfuhren dieser Waren in die EU auf 27,8 Mio. € (−13 % gegenüber den zwölf Monaten davor); wichtigstes Lieferland waren die USA mit einem Anteil von 35 %, gefolgt von China.

2024 wurden weltweit diese Waren im Wert von 2,5 Mrd. $ exportiert (−14,6 % gegenüber dem Vorjahr).

Österreich lag mit 562,6 Mio. $ an der Spitze der Exportländer, vor Italien.

Fragen und Antworten

Welche Zolltarifnummer gilt für „ihrer Beschaffenheit nach zum Aufbau auf Straßenfahrzeuge bestimmt“?

„ihrer Beschaffenheit nach zum Aufbau auf Straßenfahrzeuge bestimmt“ fällt unter Unterposition 8426.91 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8426 gehört (Abschnitt XVI). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.

Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „ihrer Beschaffenheit nach zum Aufbau auf…“ in der EU?

In der Kombinierten Nomenklatur sind Einfuhren unter 8426.91 aus Ländern ohne Präferenzabkommen zollfrei. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.

Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „ihrer Beschaffenheit nach zum Aufbau auf…“ in der Türkei?

Im türkischen Zolltarif sind Einfuhren unter 8426.91 aus Ländern ohne Präferenzabkommen zollfrei. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.

Welches Land exportiert am meisten „ihrer Beschaffenheit nach zum Aufbau auf…“?

Österreich, mit 562,6 Mio. $ im Jahr 2024 (22,3 % der weltweiten Exporte).

Woher bezieht die EU „Ladekrane für den Aufbau auf Lkw“?

In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer die USA (35 %), China (24 %) und das Vereinigte Königreich (17 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 27,8 Mio. €.

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