Unterposition · Kapitel 85 · Position 8501
8501.52
8501.52: mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW
Drehstrommotoren über 750 W bis 75 kW
8501.52 ist die HS-Unterposition für Drehstrommotoren über 750 W bis 75 kW; sie gehört zur Position 8501 in Kapitel 85.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Zoll 2,7 % Drittlandszollsatz · bei 3 nationalen Tarifpositionen abhängig vom Ursprungsland
Zusatzzölle und Abgaben 6 zusätzliche Maßnahmen Einfuhrvoraussetzungen: 3 Einfuhrumsatzsteuer Regelsatz des Einfuhrmitgliedstaats, 17 % bis 27 %
ZollrechnerZoll und Abgaben berechnen → Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8501 52 mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW:
- 8501 52 20 mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 7,5 kW 2,7 %p/st
- 8501 52 30 mit einer Leistung von mehr als 7,5 kW bis 37 kW 2,7 %p/st
- 8501 52 90 mit einer Leistung von mehr als 37 kW bis 75 kW 2,7 %p/st
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 18
- ZollaussetzungLuftfahrttauglichkeits-Zollaussetzung Frei
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1517/18
- Unterlagen
- C119 Freigabebescheinigung – EASA-Formblatt 1 (gemäß Anlage I zu Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 748/2012) oder eine gleichwertige Bescheinigung
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8501 52 20 50 AC synchronous servo motor with resolver and brake for a maximum speed of not more than 6 000rpm, With: - an output of 340W or more but not more than 7,4kW, - a flange of dimensions of not more than 180mm × 180mm, and - a length from flange to extreme end of resolver of not more than 271mm
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8501 52 20 50 AC synchronous servo motor with resolver and brake for a maximum speed of not more than 6 000rpm, With: - an output of 340W or more but not more than 7,4kW, - a flange of dimensions of not more than 180mm × 180mm, and - a length from flange to extreme end of resolver of not more than 271mm
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8501 52 20 55 Brushless synchronous alternating current electric motors with permanent magnets, with: -an output power of 1000 W or more, but not more than 1400 W, -a rotor containing 8 poles, generated by permanent magnets composed mainly of praseodymium-neodymium-iron-boron (GB/T 13560-2017 standard), enclosed in a stainless steel cover, -a motor magnet shaft end outer diameter of 10,001 mm or more, but not more than 10,007 mm, -motor terminals located across the 37,00 mm radius and separated by an angle of 30,00 °, -a motor housing made of ADC12 or EN AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302-2000 or EN 1706 standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,0265 V-sec/rad or more, but not more than 0,0293 V- sec/rad, -a back electromotive force (EMF) harmonic order - 5th of no more than 0,4 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,2 % (of fundamental), -a synchronous inductance of 33,49 µH or more, but not more than 37,01 µH, -a cogging torque of not more than 15 mNm, -a friction torque in ambient temperature of not more than 20 mNm, -a maximum motor operation temperature of not more than 200 °C, -with or without a spline on the motor shaft
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 1463/26
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8501 52 20 55 Brushless synchronous alternating current electric motors with permanent magnets, with: -an output power of 1000 W or more, but not more than 1400 W, -a rotor containing 8 poles, generated by permanent magnets composed mainly of praseodymium-neodymium-iron-boron (GB/T 13560-2017 standard), enclosed in a stainless steel cover, -a motor magnet shaft end outer diameter of 10,001 mm or more, but not more than 10,007 mm, -motor terminals located across the 37,00 mm radius and separated by an angle of 30,00 °, -a motor housing made of ADC12 or EN AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302-2000 or EN 1706 standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,0265 V-sec/rad or more, but not more than 0,0293 V- sec/rad, -a back electromotive force (EMF) harmonic order - 5th of no more than 0,4 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,2 % (of fundamental), -a synchronous inductance of 33,49 µH or more, but not more than 37,01 µH, -a cogging torque of not more than 15 mNm, -a friction torque in ambient temperature of not more than 20 mNm, -a maximum motor operation temperature of not more than 200 °C, -with or without a spline on the motor shaft
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8501 52 20 70 Automotive-ready brushless permanently excited magnet synchronous alternating current motor with: -a specified speed of not more than 7000 rpm, -an output of 750 W or more but not more than 1,8 kW (at 12 V), -a flange diameter of 80 mm or more, but not more than 200 mm, -a maximum length of not more than 335 mm, measured from the beginning of the shaft to its outer end, -a housing length of not more than 265 mm, measured from the flange to the outer end, -a steel sheet or die-cast aluminium basic housing consisting of not more than two parts, including electrical components and a flange with two or more but not more than 11 holes, whether or not with a sealing connection (groove with O-ring and protective grease or liquid seal interface), -a stator with single T-tooth design and single coil winding with 9/6 or 12/10 or 12/8 topology and surface magnets, -whether or not with electronic power steering controller, -whether or not with pulley or coupling, -whether or not with rotor position sensor
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8501 52 20 70 Automotive-ready brushless permanently excited magnet synchronous alternating current motor with: -a specified speed of not more than 7000 rpm, -an output of 750 W or more but not more than 1,8 kW (at 12 V), -a flange diameter of 80 mm or more, but not more than 200 mm, -a maximum length of not more than 335 mm, measured from the beginning of the shaft to its outer end, -a housing length of not more than 265 mm, measured from the flange to the outer end, -a steel sheet or die-cast aluminium basic housing consisting of not more than two parts, including electrical components and a flange with two or more but not more than 11 holes, whether or not with a sealing connection (groove with O-ring and protective grease or liquid seal interface), -a stator with single T-tooth design and single coil winding with 9/6 or 12/10 or 12/8 topology and surface magnets, -whether or not with electronic power steering controller, -whether or not with pulley or coupling, -whether or not with rotor position sensor
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAutonome Zollaussetzung Frei
- Nur für
- 8501 52 20 80 Electric permanent magnet synchronous motor with: -an output power of 850 W, -a rotor containing 8 poles generated by permanent magnets composed mainly with neodymium-iron-boron (per GB/T 13560 standard) enclosed in polyethylene cover, -an outer diameter of motor magnet shaft end with dimension of 10,001 mm or more but no more than 10,007 mm, -terminals located across the radius 26,2 mm and separated by an angle 30,0°, -a housing made of ADC12 or AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302 or EN1706 standard) and anodized coating (per ASTM B580 type E standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,04009 V-sec/rad or more but no more than 0,04431 V-sec/rad, -a back electromotive force harmonic order - 5th of no more than 0,36 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,24 % (of fundamental), -a cogging torque of no more than 20 mNm, -a friction torque in ambient temperature of no more than 26,5 mNm, -a maximum temperature of motor operation of no more than 200 °C
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer Belarus, Russland
- Rechtsakt
- Regulation 2605/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8501 52 20 80 Electric permanent magnet synchronous motor with: -an output power of 850 W, -a rotor containing 8 poles generated by permanent magnets composed mainly with neodymium-iron-boron (per GB/T 13560 standard) enclosed in polyethylene cover, -an outer diameter of motor magnet shaft end with dimension of 10,001 mm or more but no more than 10,007 mm, -terminals located across the radius 26,2 mm and separated by an angle 30,0°, -a housing made of ADC12 or AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302 or EN1706 standard) and anodized coating (per ASTM B580 type E standard), -a back electromotive force constant (Ke) of 0,04009 V-sec/rad or more but no more than 0,04431 V-sec/rad, -a back electromotive force harmonic order - 5th of no more than 0,36 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,24 % (of fundamental), -a cogging torque of no more than 20 mNm, -a friction torque in ambient temperature of no more than 26,5 mNm, -a maximum temperature of motor operation of no more than 200 °C
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8501 52 20 89 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8501 52 30 90 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- ZollaussetzungAussetzung – Waren für bestimmte Arten von Wasserfahrzeugen und für Bohr- oder Förderplattformen Frei
- Nur für
- 8501 52 90 90 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 2658/87
- Unterlagen
- C990 Bewilligung für die Endverwendung von Wasserfahrzeugen und Plattformen (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446)
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- Zollbegünstigung bei EndverwendungNichtpräferentieller Zollsatz bei Endverwendung Frei
- Nur für
- 8501 52 20 10 For use in civil aircraft
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1549/06
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- Zollbegünstigung bei EndverwendungNichtpräferentieller Zollsatz bei Endverwendung Frei
- Nur für
- 8501 52 30 10 For use in civil aircraft
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1549/06
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- Zollbegünstigung bei EndverwendungNichtpräferentieller Zollsatz bei Endverwendung Frei
- Nur für
- 8501 52 90 10 For use in civil aircraft
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 1549/06
- Tarifpositionen
- bei 1 von 3 Tarifpositionen
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 4
- Verbot oder BeschränkungEinfuhrverbot
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 0285/18
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Belarus, Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y727 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 3)
- Y728 Die in Artikel 1ra Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die vertraglichen Ausnahmen in Artikel 1ra Absatz 4)
- L152 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 1ra Absatz 10 der Verordnung (EU) Nr. 765/2006 des Rates
- Y870 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 8f der Verordnung (EU) Nr. 765/2006)
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Russland
- Gültigkeit
- bis 31. Dezember 2027
- Rechtsakt
- Regulation 0833/14
- Unterlagen
- L142 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 3i Absatz 3c der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y874 Die in Artikel 3i Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates festgelegten Verbote gelten nicht (siehe die Ausnahmen in Artikel 3i Absatz 3aa)
- L143 Einfuhrgenehmigung gemäß Artikel 12 b.2 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates
- Y859 Waren, die in das Gebiet der Zollunion der EU verbracht und den Zollbehörden vor dem Inkrafttreten oder dem Geltungsbeginn dieser Sanktion - je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist - gestellt wurden (siehe Artikel 12e der Verordnung (EU) Nr. 833/2014)
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
Präferenzzollsätze nach Ländern
| Abkommen oder Präferenzregelung | Länder | Satz |
|---|---|---|
| Drittlandszollsatz (kein Abkommen) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten Länder - Alles außer Waffen) | Afghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch und 42 weitereAfghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Eritrea, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodscha, Kiribati, Komoren, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mosambik, Myanmar, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonen, Sambia, São Tomé und Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Südsudan, Tansania, Timor-Leste, Togo, Tschad, Tuvalu, Uganda, Zentralafrikanische Republik | Frei |
| CARIFORUM | Antigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize und 10 weitereAntigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanische Republik, Grenada, Guyana, Jamaika, St. Kitts und Nevis, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Suriname, Trinidad und Tobago | Frei |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien und 8 weitereAntarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien, Französische Süd- und Antarktisgebiete, Grönland, Karibische Niederlande, Neukaledonien, Sint Maarten, St. Barthélemy, St. Pierre und Miquelon, Wallis und Futuna | Frei |
| APS - Allgemeine Regelung | Cookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville und 6 weitereCookinseln, Indonesien, Kenia, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadschikistan, Vanuatu | Frei |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und verantwortungsvolle Staatsführung) | Bolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei und 4 weitereBolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei, Pakistan, Philippinen, Sri Lanka, Usbekistan | Frei |
| Zentralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Frei |
| Mercosur | Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Frei |
| SADC EPA | Botsuana, Eswatini, Namibia | Frei |
| Europäischer Wirtschaftsraum | Island, Liechtenstein, Norwegen | Frei |
| Staaten des östlichen und südlichen Afrikas | Mauritius, Seychellen, Simbabwe | Frei |
| Zollunion EU–Andorra | Andorra | Frei |
| Abkommen EU–Albanien | Albanien | Frei |
| Abkommen EU–Bosnien und Herzegowina | Bosnien und Herzegowina | Frei |
| Abkommen EU–Kanada | Kanada | Frei |
| Abkommen EU–Schweiz | Schweiz | Frei |
| Abkommen EU–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Frei |
| Abkommen EU–Chile | Chile | Frei |
| Abkommen EU–Kamerun | Kamerun | Frei |
| Abkommen EU–Kolumbien | Kolumbien | Frei |
| Abkommen EU–Algerien | Algerien | Frei |
| Abkommen EU–Ecuador | Ecuador | Frei |
| Abkommen EU–Ägypten | Ägypten | Frei |
| Präferenzursprung gemäß dem Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Union einerseits und dem Königreich Marokko andererseits zur Änderung der Protokolle Nr. 1 und Nr. 4 des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits. | Westsahara | Frei |
| Abkommen EU–Fidschi | Fidschi | Frei |
| Abkommen EU–Färöer | Färöer | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigtes Königreich | Vereinigtes Königreich | Frei |
| Abkommen EU–Georgien | Georgien | Frei |
| Abkommen EU–Ghana | Ghana | Frei |
| Abkommen EU–Israel | Israel | Frei |
| Abkommen EU–Jordanien | Jordanien | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Abkommen EU–Südkorea | Südkorea | Frei |
| Abkommen EU–Libanon | Libanon | Frei |
| Abkommen EU–Marokko | Marokko | Frei |
| Abkommen EU–Republik Moldau | Republik Moldau | Frei |
| Abkommen EU–Montenegro | Montenegro | Frei |
| Abkommen EU–Nordmazedonien | Nordmazedonien | Frei |
| Abkommen EU–Mexiko | Mexiko | Frei |
| Abkommen EU–Neuseeland | Neuseeland | Frei |
| Abkommen EU–Peru | Peru | Frei |
| Abkommen EU–Papua-Neuguinea | Papua-Neuguinea | Frei |
| Abkommen EU–Palästinensische Autonomiegebiete | Palästinensische Autonomiegebiete | Frei |
| Abkommen EU–Serbien | Serbien | Frei |
| Abkommen EU–Singapur | Singapur | Frei |
| Zollunion EU–San Marino | San Marino | Frei |
| Abkommen EU–Tunesien | Tunesien | Frei |
| Zollunion EU–Türkei | Türkei | Frei |
| Abkommen EU–Ukraine | Ukraine | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Frei |
| Abkommen EU–Vietnam | Vietnam | Frei |
| Abkommen EU–Samoa | Samoa | Frei |
| Abkommen EU–Kosovo | Kosovo | Frei |
| Abkommen EU–Südafrika | Südafrika | Frei |
EU: Einfuhren nach Monaten
letzte 12 Monate1,1 Mrd. €+9,6 % · vorherige 12 Monate
Durchschnittlicher Einfuhrpreis6,79 € je kg
Präferenzzollsatz23 %
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
 China | 575,4 Mio. € | 50,5 % | +17,3 % |
 Brasilien | 116,9 Mio. € | 10,3 % | -4,8 % |
 Türkei | 94,7 Mio. € | 8,3 % | +61,6 % |
 Vereinigtes Königreich | 63,2 Mio. € | 5,5 % | -3,5 % |
 Serbien | 56,6 Mio. € | 5 % | -15 % |
 Japan | 49,6 Mio. € | 4,4 % | +22,1 % |
 Vereinigte Staaten | 44,2 Mio. € | 3,9 % | -0,4 % |
 Vietnam | 37,5 Mio. € | 3,3 % | +29,4 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Türkei Frei – 2,7 % Drittlandszollsatz 7 Tarifpositionen · Durchschnitt 1,5 % USA Frei – 3,7 % Allgemein (General) 2 Tarifpositionen · Durchschnitt 1,9 % UK Frei Drittlandszollsatz 10 Tarifpositionen 
Kanada Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Mexiko Frei – 15 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 3,8 % Brasilien 20 % Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen 
Argentinien 12,6 % Drittlandszollsatz 15 Tarifpositionen 
Peru Frei Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen 
Neuseeland Frei – 5 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 2,5 % Japan Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Taiwan 1 % – 7,5 % Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen · Durchschnitt 5,1 % 
GCC 5 % Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen 
Schweiz Frei Drittlandszollsatz 1 Tarifposition 
Norwegen Frei Drittlandszollsatz 5 Tarifpositionen 
Nordmazedonien 2,7 % – 10 % Drittlandszollsatz 5 Tarifpositionen · Durchschnitt 7,1 % 
Nigeria 5 % Drittlandszollsatz 1 Tarifposition Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 166.000 $166.000 $+9,7 Mio. $+115,7 Mio. $+> 607,9 Mio. $
Exporte: 162
- Deutschland: 1,9 Mrd. $
- China: 1,9 Mrd. $
- Japan: 866,7 Mio. $
- Mexiko: 641,1 Mio. $
- Italien: 607,9 Mio. $
- Tschechien: 461,2 Mio. $
- Frankreich: 432,8 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 411,4 Mio. $
- Brasilien: 335,9 Mio. $
- Polen: 326,1 Mio. $
- Vietnam: 321,5 Mio. $
- Österreich: 189 Mio. $
- Türkei: 159,9 Mio. $
- Ungarn: 147,7 Mio. $
- Finnland: 136,4 Mio. $
- Niederlande: 118,6 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 115,7 Mio. $
- Indien: 113,4 Mio. $
- Südkorea: 111 Mio. $
- Slowenien: 106 Mio. $
- Taiwan: 98,1 Mio. $
- Serbien: 86,6 Mio. $
- Schweiz: 70,9 Mio. $
- Dänemark: 65,6 Mio. $
- Thailand: 57 Mio. $
- Schweden: 55,6 Mio. $
- Belgien: 54 Mio. $
- Spanien: 47,8 Mio. $
- Kanada: 42,2 Mio. $
- Philippinen: 32,1 Mio. $
- Estland: 31,2 Mio. $
- Portugal: 31,2 Mio. $
- Slowakei: 27,2 Mio. $
- Südafrika: 20,5 Mio. $
- Singapur: 20 Mio. $
- Bulgarien: 17,2 Mio. $
- Rumänien: 14,4 Mio. $
- Kasachstan: 13,4 Mio. $
- Russland: 11,2 Mio. $
- Kroatien: 9,8 Mio. $
- Norwegen: 9,7 Mio. $
- Luxemburg: 9,7 Mio. $
- Australien: 6,9 Mio. $
- Malaysia: 4,4 Mio. $
- Griechenland: 3,6 Mio. $
- Litauen: 1,8 Mio. $
- Irland: 1,8 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 1,7 Mio. $
- Kolumbien: 1,4 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 1,4 Mio. $
- Marokko: 1,3 Mio. $
- Côte d’Ivoire: 1,3 Mio. $
- Angola: 1,2 Mio. $
- Israel: 1,2 Mio. $
- Lettland: 1,1 Mio. $
- Pakistan: 990.600 $
- Peru: 899.600 $
- Guatemala: 893.700 $
- Armenien: 810.200 $
- Neuseeland: 809.700 $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 2,7 Mio. $2,7 Mio. $+21,6 Mio. $+112,8 Mio. $+> 305 Mio. $
Importe: 215
- Vereinigte Staaten: 2,1 Mrd. $
- Deutschland: 1,1 Mrd. $
- China: 637,6 Mio. $
- Italien: 510,8 Mio. $
- Japan: 348,9 Mio. $
- Mexiko: 313 Mio. $
- Spanien: 305 Mio. $
- Frankreich: 304,3 Mio. $
- Südkorea: 272,5 Mio. $
- Niederlande: 229,6 Mio. $
- Kanada: 229,2 Mio. $
- Österreich: 209,6 Mio. $
- Schweden: 207,6 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 189,9 Mio. $
- Polen: 184,5 Mio. $
- Indien: 183,7 Mio. $
- Russland: 178,1 Mio. $
- Dänemark: 152,9 Mio. $
- Türkei: 137,7 Mio. $
- Tschechien: 130,8 Mio. $
- Schweiz: 123,5 Mio. $
- Belgien: 112,8 Mio. $
- Australien: 106,9 Mio. $
- Taiwan: 106,1 Mio. $
- Ungarn: 100,6 Mio. $
- Thailand: 94 Mio. $
- Indonesien: 83,7 Mio. $
- Vietnam: 78,9 Mio. $
- Slowakei: 78,2 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 75,8 Mio. $
- Slowenien: 73 Mio. $
- Finnland: 72,2 Mio. $
- Saudi-Arabien: 69,1 Mio. $
- Brasilien: 67,7 Mio. $
- Malaysia: 58,9 Mio. $
- Singapur: 56,7 Mio. $
- Südafrika: 55,6 Mio. $
- Argentinien: 50,1 Mio. $
- Iran: 46,6 Mio. $
- Ägypten: 45,3 Mio. $
- Norwegen: 43,4 Mio. $
- Kasachstan: 38,2 Mio. $
- Irland: 37,6 Mio. $
- Afghanistan: 35 Mio. $
- Chile: 34,7 Mio. $
- Algerien: 31,3 Mio. $
- Rumänien: 30,7 Mio. $
- Israel: 29,2 Mio. $
- Ukraine: 28 Mio. $
- Irak: 27,8 Mio. $
- Marokko: 25,9 Mio. $
- Luxemburg: 24 Mio. $
- Portugal: 22,5 Mio. $
- Griechenland: 21,6 Mio. $
- Peru: 20,6 Mio. $
- Kolumbien: 20,6 Mio. $
- Philippinen: 20,3 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 18,7 Mio. $
- Serbien: 17,2 Mio. $
- Malta: 16,6 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 |  Deutschland | 1,9 Mrd. $ | 18,7 % |
| 2 | China | 1,9 Mrd. $ | 18,6 % |
| 3 | Japan | 866,7 Mio. $ | 8,4 % |
| 4 | Mexiko | 641,1 Mio. $ | 6,2 % |
| 5 |  Italien | 607,9 Mio. $ | 5,9 % |
| 6 |  Tschechien | 461,2 Mio. $ | 4,5 % |
| 7 |  Frankreich | 432,8 Mio. $ | 4,2 % |
| 8 | Vereinigte Staaten | 411,4 Mio. $ | 4 % |
| 9 | Brasilien | 335,9 Mio. $ | 3,3 % |
| 10 |  Polen | 326,1 Mio. $ | 3,2 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Vereinigte Staaten | 2,1 Mrd. $ | 19,9 % |
| 2 | Deutschland | 1,1 Mrd. $ | 10,2 % |
| 3 | China | 637,6 Mio. $ | 6,2 % |
| 4 | Italien | 510,8 Mio. $ | 4,9 % |
| 5 | Japan | 348,9 Mio. $ | 3,4 % |
| 6 | Mexiko | 313 Mio. $ | 3 % |
| 7 |  Spanien | 305 Mio. $ | 3 % |
| 8 | Frankreich | 304,3 Mio. $ | 2,9 % |
| 9 |  Südkorea | 272,5 Mio. $ | 2,6 % |
| 10 |  Niederlande | 229,6 Mio. $ | 2,2 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 165
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 5 %Median des Zollsatzes
- 42Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 45 %am höchsten: Bahamas, Malediven, Bermuda
165
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Ägypten | 11 % | 2 % – 30 % | 2019 · HS 2017 |
 Albanien | 0 % | 2023 | |
 Algerien | 15 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 15 % | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua und Barbuda | 5 % | 2021 · HS 2007 | |
 Äquatorialguinea | 10 % | 2023 | |
| Argentinien | 6 % | 2 % – 14 % | 2023 · HS 2017 |
 Armenien | 2,5 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Aruba | 12 % | 2021 · HS 2012 | |
 Aserbaidschan | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Äthiopien | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Australien | 5 % | 2023 | |
 Bahamas | 45 % | 2022 | |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesch | 1 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 5 % | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | 2,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 |
 Belize | 5 % | 2023 | |
 Benin | 5 % | 2023 | |
 Bermuda | 25 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivien | 3,8 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnien und Herzegowina | 5 % | 0 % – 10 % | 2022 |
 Botsuana | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Brasilien | 14 % | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei Darussalam | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 5 % | 2023 | |
 Burundi | 0 % | 2023 | |
 Cabo Verde | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| China | 10 % | 2023 | |
 Cookinseln | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikanische Republik | 0 % | 2023 | |
 Ecuador | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 El Salvador | 0 % | 2022 | |
 Eswatini | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Europäische Union (27 Länder) | 2,7 % | 2023 | |
 Fidschi | 0 % | 2023 | |
 Französisch-Polynesien | 6 % | 2023 | |
 Gabun | 10 % | 2023 | |
 Gambia | 5 % | 2023 | |
 Georgien | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 5 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5 % | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guinea | 5 % | 2023 | |
 Guinea-Bissau | 5 % | 2023 | |
 Guyana | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Haiti | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 Indien | 15 % | 2023 | |
 Indonesien | 10 % | 2023 | |
 Iran | 20 % | 2020 · HS 2017 | |
 Island | 0 % | 2023 | |
 Israel | 4 % | 0 % – 12 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaika | 0 % | 2023 | |
| Japan | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordanien | 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Kaimaninseln | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Kambodscha | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 10 % | 2023 | |
| Kanada | 0 % | 2023 | |
 Kasachstan | 0,8 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Katar | 5 % | 2023 | |
 Kenia | 0 % | 2023 | |
 Kirgisistan | 2,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 0 % | 2023 · HS 2002 | |
 Kolumbien | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Komoren | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo-Brazzaville | 10 % | 2023 | |
 Kuba | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Libanon | 0 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 5 % | 2023 | |
 Libyen | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 1,3 %* | 2021 · HS 2017 | |
 Madagaskar | 5 % | 2023 | |
 Malawi | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Malaysia | 15 % | 2023 | |
 Malediven | 35 % | 20 % – 50 % | 2023 |
 Mali | 5 % | 2023 | |
 Marokko | 2,5 % | 2023 | |
 Mauretanien | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexiko | 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 |
 Mikronesien | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Mongolei | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mosambik | 5 % | 2023 | |
 Myanmar | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Namibia | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
| Neuseeland | 5 % | 2023 | |
 Nicaragua | 0 % | 2023 | |
 Niger | 5 % | 2023 | |
| Nigeria | 5 % | 2023 | |
| Nordmazedonien | 10 % | 2023 | |
| Norwegen | 0 % | 2023 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 14 % | 3 % – 20 % | 2023 |
 Palästinensische Autonomiegebiete | 4 % | 0 % – 12 % | 2017 · HS 2017 |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papua-Neuguinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 0,7 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Philippinen | 0 % | 2023 | |
 Republik Moldau | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | 0 % | 2023 | |
 Russland | 2,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 |
 Salomonen | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sambia | 10 % | 2023 | |
 Samoa | 8 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé und Príncipe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudi-Arabien | 5 % | 2023 | |
| Schweiz | 0,9 %* | 2023 | |
 Senegal | 5 % | 2023 | |
 Seychellen | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 5 % | 2023 | |
 Simbabwe | 0 % | 2023 | |
 Singapur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sonderverwaltungsregion Hongkong | 0 % | 2023 | |
 Sonderverwaltungsregion Macau | 0 % | 2023 | |
 Sri Lanka | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 St. Kitts und Nevis | 5 % | 2023 | |
 St. Lucia | 0 % | 2023 · HS 2012 | |
 St. Pierre und Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 St. Vincent und die Grenadinen | 5 % | 2023 | |
 Südafrika | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Sudan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| Südkorea | 8 % | 2023 | |
 Suriname | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
 Syrien | 1 % | 2020 · HS 2012 | |
 Tadschikistan | 4,2 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2012 |
 Tansania | 0 % | 2023 | |
 Thailand | 10 % | 2023 | |
 Togo | 5 % | 2023 | |
 Tonga | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad und Tobago | 0 % | 2023 · HS 2012 | |
 Tschad | 10 % | 2023 | |
| Türkei | 5,3 % | 0 % – 12 % | 2023 |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 0 % | 2023 | |
 Ukraine | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uruguay | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Usbekistan | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 5 % | 2023 | |
 Venezuela | 14 % | 2023 · HS 2017 | |
 Vereinigte Arabische Emirate | 5 % | 2023 | |
| Vereinigte Staaten | 1,9 % | 0 % – 3,7 % | 2023 |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | 2023 | |
| Vietnam | 5,1 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Wallis und Futuna | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Zentralafrikanische Republik | 10 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 71631 AC motors (including universal (AC/DC) motors, but excluding motors of an output not > 37.5 W)
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Investitionsgüter · BEC 312
- Gütergruppe CPC 2.1
- 46112 Universal AC/DC motors of an output exceeding 37.5 W; other AC motors; AC generators (alternators)
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 2710 Manufacture of electric motors, generators, transformers and electricity distribution and control apparatus
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8501.52 | geändert |
| 2012 | 8501.52 | geändert |
| 2007 | 8501.52 | geändert |
| 2002 | 8501.52 | geändert |
| 1996 | 8501.52 | geändert |
| 1992 | 8501.52 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 7
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
- N363283 U.S. CBP
The tariff classification of an electric motor for submersible wastewater pumps from Brazil
- N356179 U.S. CBP
The tariff classification of stator and rotor pairs from Mexico
- N342200 U.S. CBP
The tariff classification of an electric motor assembly from South Korea
- N324705 U.S. CBP
The tariff classification of the Rear Drive Unit from Mexico
- N313870 U.S. CBP
The tariff classification of electric drive motors from Japan
- N301513 U.S. CBP
The tariff classification of the Electronic Rear Axle Drive from Italy
- 600011841 HMRC
Antenna motors that actuate the motion of the antenna. These antenna motors are an integral part of a satellite telecommunications system which are used for communications over commercial frequency satellites. The system provides voice and data connectivity to radio frequency (RF) networks. The…
Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen
Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.
- Sanktionen · Gilt ab:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Quelle: legislation.gov.uk
- Ein- und Ausfuhrkontrollen
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Quelle: federalregister.gov
- Zollaussetzung · Gilt ab:
CELEX 32026R1463 · Quelle: eur-lex.europa.eu
- Sonstiges
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
- Tarifänderung
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Quelle: federalregister.gov
In der Kombinierten Nomenklatur ist Unterposition 8501.52 in 3 Tarifpositionen unterteilt; der Drittlandszollsatz beträgt 2,7 %.
Unterposition 8501.52 umfasst im türkischen Zolltarif 7 Tarifpositionen; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) liegt zwischen 0 % und 2,7 % (Durchschnitt 1,5 %). Bei 3 davon beträgt der Satz 0 %.
Für Waren mit Ursprung in 152 Ländern gilt in der EU statt des Drittlandszollsatzes von 2,7 % ein Präferenzzollsatz (etwa GSP-EBA oder CARIFORUM); bei 152 davon entfällt der Zoll ganz.
In den zwölf Monaten bis August 2026 führte die EU Waren dieser Unterposition im Wert von 1,1 Mrd. € ein (+10 % gegenüber den zwölf Monaten davor), im Durchschnitt zu 6,79 € je kg; wichtigstes Lieferland war China mit einem Anteil von 51 %, gefolgt von Brasilien.
Der Welthandel mit diesen Waren belief sich 2024 auf 10,3 Mrd. $, ein Minus von 4,3 % gegenüber 2023.
Die meisten Exporte kamen aus Deutschland (18,7 % des Gesamtwerts), gefolgt von China.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW“?
„mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW“ fällt unter Unterposition 8501.52 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8501 gehört (Abschnitt XVI). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8501.52 aus Ländern ohne Präferenzabkommen mit 2,7 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8501.52 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 0 % bis 2,7 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „mit einer Leistung von mehr als 750 W bis 75 kW“?
Deutschland, mit 1,9 Mrd. $ im Jahr 2024 (18,7 % der weltweiten Exporte).
Aus welchen Ländern können „Drehstrommotoren über 750 W bis 75 kW“ zollfrei in die EU eingeführt werden?
Für Waren mit Ursprung in 152 Ländern gilt aufgrund eines Handelsabkommens oder einer Präferenzregelung ein Zollsatz von 0 % (etwa GSP-EBA, CARIFORUM und ÜLG). Voraussetzung ist, dass die Waren die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen und ein Ursprungsnachweis vorliegt; sonst gilt der Drittlandszollsatz von 2,7 %. Wählen Sie oben ein Ursprungsland, um den Satz für dieses Land zu sehen.
Woher bezieht die EU „Drehstrommotoren über 750 W bis 75 kW“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer China (51 %), Brasilien (10 %) und die Türkei (8 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 1,1 Mrd. €.