Position · Kapitel 87

8707

8707: Karosserien (einschließlich Fahrerhäuser), für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705

Position 8707 ist in 2 sechsstellige Unterpositionen gegliedert und gehört zu Kapitel 87 („Zugmaschinen, Kraftwagen, Krafträder, Fahrräder und andere nicht…“).

Zollsätze im Vergleich

EU 4,5 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen Türkei 4,5 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen USA Frei – 4 % Allgemein (General) 3 Tarifpositionen · Durchschnitt 2,2 % UK 4 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen Kanada Frei – 6 % Drittlandszollsatz 8 Tarifpositionen · Durchschnitt 5,3 % Mexiko Frei – 35 % Drittlandszollsatz 5 Tarifpositionen · Durchschnitt 7 % Brasilien 12,6 % – 35 % Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen · Durchschnitt 27,5 % Argentinien 12,6 % – 35 % Drittlandszollsatz 6 Tarifpositionen · Durchschnitt 31,3 % Peru Frei Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen Neuseeland Frei – 10 % Drittlandszollsatz 11 Tarifpositionen · Durchschnitt 5,9 % Japan Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen Taiwan 2,5 % – 15 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 11,9 % GCC 5 % Drittlandszollsatz 11 Tarifpositionen Schweiz Frei Drittlandszollsatz 2 Tarifpositionen Norwegen Frei Drittlandszollsatz 3 Tarifpositionen Nordmazedonien 1 % – 20 % Drittlandszollsatz 4 Tarifpositionen · Durchschnitt 10,5 % Nigeria 5 % – 10 % Drittlandszollsatz 6 Tarifpositionen · Durchschnitt 5,8 %

Unterpositionen 2

  • 8707.10für Kraftfahrzeuge der Position 8703Karosserien für Personenkraftwagen EU 4,5 % · Türkei 4,5 % · USA 2,5 % · UK 4 % · Kanada 6 % · Mexiko Frei · Brasilien 35 % · Argentinien 35 % · Peru Frei · Neuseeland 10 % · Japan Frei · Taiwan 15 % · GCC 5 % · Schweiz Frei · Norwegen Frei · Nordmazedonien 1 %–20 % · Nigeria 5 %–10 %
  • 8707.90Karosserien: andereKarosserien für Lkw, Busse und Zugmaschinen EU 4,5 % · Türkei 4,5 % · USA 0 %–4 % · UK 4 % · Kanada 0 %–6 % · Mexiko 0 %–35 % · Brasilien 12,6 %–35 % · Argentinien 12,6 %–35 % · Peru Frei · Neuseeland 0 %–10 % · Japan Frei · Taiwan 2,5 %–15 % · GCC 5 % · Schweiz Frei · Norwegen Frei · Nordmazedonien 1 %–20 % · Nigeria 5 %

EU: Einfuhren nach Monaten

letzte 12 Monate855 Mio. €+444,1 % · vorherige 12 Monate
Durchschnittlicher Einfuhrpreis10,78 € je kg
Jan. 2024: 10 Mio. €Feb. 2024: 10,2 Mio. €März 2024: 10 Mio. €Apr. 2024: 10 Mio. €Mai 2024: 8,5 Mio. €Juni 2024: 6,5 Mio. €Juli 2024: 9,3 Mio. €Aug. 2024: 6,1 Mio. €Sept. 2024: 7,9 Mio. €Okt. 2024: 10,7 Mio. €Nov. 2024: 9,6 Mio. €Dez. 2024: 9,9 Mio. €Jan. 2025: 10 Mio. €Feb. 2025: 14,2 Mio. €März 2025: 11,9 Mio. €Apr. 2025: 6,6 Mio. €Mai 2025: 11,1 Mio. €Juni 2025: 16,7 Mio. €Juli 2025: 19,4 Mio. €Aug. 2025: 29,2 Mio. €Sept. 2025: 43,4 Mio. €Okt. 2025: 38 Mio. €Nov. 2025: 70,1 Mio. €Dez. 2025: 50 Mio. €Jan. 2026: 45,8 Mio. €Feb. 2026: 55,9 Mio. €März 2026: 88,2 Mio. €Apr. 2026: 134,7 Mio. €Mai 2026: 86,4 Mio. €Juni 2026: 83,3 Mio. €Juli 2026: 102 Mio. €Aug. 2026: 57,1 Mio. € 202420252026
Daten bis August 2026 (vorläufig) · Monatsdaten: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Welthandel 2024

8707 · 9,6 Mrd. $

Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 692.300 $692.300 $+19,5 Mio. $+195,9 Mio. $+> 854,4 Mio. $

Exporte: 133
  1. China: 1,9 Mrd. $
  2. Schweden: 1,2 Mrd. $
  3. Deutschland: 963,2 Mio. $
  4. Belgien: 854,4 Mio. $
  5. Mexiko: 483,4 Mio. $
  6. Japan: 441,3 Mio. $
  7. Italien: 362,8 Mio. $
  8. Vereinigte Staaten: 339,1 Mio. $
  9. Brasilien: 333,9 Mio. $
  10. Frankreich: 332,8 Mio. $
  11. Polen: 264,2 Mio. $
  12. Usbekistan: 224,3 Mio. $
  13. Kanada: 206,7 Mio. $
  14. Tschechien: 195,9 Mio. $
  15. Spanien: 178,4 Mio. $
  16. Niederlande: 117,7 Mio. $
  17. Türkei: 114,5 Mio. $
  18. Portugal: 113,5 Mio. $
  19. Vereinigtes Königreich: 111,5 Mio. $
  20. Thailand: 97,9 Mio. $
  21. Slowakei: 89,8 Mio. $
  22. Österreich: 78,7 Mio. $
  23. Indonesien: 77,7 Mio. $
  24. Russland: 67,4 Mio. $
  25. Finnland: 60,7 Mio. $
  26. Indien: 46,7 Mio. $
  27. Südkorea: 39,2 Mio. $
  28. Ungarn: 37,3 Mio. $
  29. Dänemark: 29,8 Mio. $
  30. Litauen: 29,5 Mio. $
  31. Südafrika: 28,6 Mio. $
  32. Rumänien: 25,9 Mio. $
  33. Marokko: 19,5 Mio. $
  34. Chile: 16,9 Mio. $
  35. Singapur: 11,3 Mio. $
  36. Serbien: 8,5 Mio. $
  37. Belarus: 7,8 Mio. $
  38. Australien: 7,5 Mio. $
  39. Slowenien: 6,7 Mio. $
  40. Kolumbien: 6,4 Mio. $
  41. Malaysia: 5,7 Mio. $
  42. Vereinigte Arabische Emirate: 4,8 Mio. $
  43. Neuseeland: 4 Mio. $
  44. Bulgarien: 3,9 Mio. $
  45. Montenegro: 2,9 Mio. $
  46. Schweiz: 2,7 Mio. $
  47. Ägypten: 2,6 Mio. $
  48. Irland: 2,4 Mio. $
  49. Tunesien: 2,4 Mio. $
  50. Griechenland: 2,3 Mio. $
  51. Kroatien: 2,3 Mio. $
  52. Albanien: 2,3 Mio. $
  53. Saudi-Arabien: 2,3 Mio. $
  54. Taiwan: 2,1 Mio. $
  55. Estland: 2 Mio. $
  56. Vietnam: 1,8 Mio. $
  57. Lettland: 1,8 Mio. $
  58. Argentinien: 1,7 Mio. $
  59. Israel: 1,6 Mio. $
  60. Guatemala: 1,5 Mio. $

Größte Exportländer

RangLandWertAnteil
1 China 1,9 Mrd. $ 20,2 %
2 Schweden 1,2 Mrd. $ 12,2 %
3 Deutschland 963,2 Mio. $ 10 %
4 Belgien 854,4 Mio. $ 8,9 %
5 Mexiko 483,4 Mio. $ 5 %
6 Japan 441,3 Mio. $ 4,6 %
7 Italien 362,8 Mio. $ 3,8 %
8 Vereinigte Staaten 339,1 Mio. $ 3,5 %
9 Brasilien 333,9 Mio. $ 3,5 %
10 Frankreich 332,8 Mio. $ 3,5 %

Größte Importländer

RangLandWertAnteil
1 Niederlande 1,4 Mrd. $ 14,2 %
2 Vereinigte Staaten 860,1 Mio. $ 9 %
3 Kasachstan 761,4 Mio. $ 7,9 %
4 Vereinigtes Königreich 696,7 Mio. $ 7,3 %
5 Iran 617,8 Mio. $ 6,4 %
6 Frankreich 577 Mio. $ 6 %
7 Vereinigte Arabische Emirate 448,7 Mio. $ 4,7 %
8 Deutschland 309,1 Mio. $ 3,2 %
9 Belgien 306,6 Mio. $ 3,2 %
10 Marokko 301,9 Mio. $ 3,1 %

Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen

Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.

  1. EU Sanktionen · Gilt ab:

    Council Regulation (EU) 2026/1846 of 23 July 2026 amending Regulation (EC) No 765/2006 concerning restrictive measures in view of the situation in Belarus and the involvement of Belarus in the Russian aggression against Ukraine

    CELEX 32026R1846 · Quelle: eur-lex.europa.eu

  2. EU Sanktionen · Gilt ab:

    Council Regulation (EU) 2026/1848 of 23 July 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R1848 · Quelle: eur-lex.europa.eu

Rechtsänderungen →

Position 8707 umfasst in der Kombinierten Nomenklatur 4 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz beträgt 4,5 %.

Im türkischen Zolltarif ist Position 8707 in 4 Tarifpositionen unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) beträgt 4,5 %.

Position 8707 umfasst im US-Zolltarif (HTSUS) 3 Tarifpositionen; der allgemeine Zollsatz liegt zwischen 0 % und 4 % (Durchschnitt 2,2 %). Bei einer davon beträgt der Satz 0 %.

Im britischen Zolltarif ist Position 8707 in 4 Tarifpositionen unterteilt; der Drittlandszollsatz beträgt 4 %.

Position 8707 umfasst im kanadischen Zolltarif 8 Tarifpositionen; der Meistbegünstigungszollsatz (MFN) liegt zwischen 0 % und 6 % (Durchschnitt 5,3 %). Bei einer davon beträgt der Satz 0 %.

Im mexikanischen Zolltarif ist Position 8707 in 5 Tarifpositionen unterteilt; der Einfuhrzoll (IGI) liegt zwischen 0 % und 35 %. Bei 4 davon beträgt der Satz 0 %.

Position 8707 umfasst im brasilianischen Zolltarif 3 Tarifpositionen; der TEC-Zollsatz liegt zwischen 12,6 % und 35 % (Durchschnitt 27,5 %).

Im argentinischen Zolltarif ist Position 8707 in 6 Tarifpositionen unterteilt; der Zollsatz für Einfuhren von außerhalb des Mercosur (AEC) liegt zwischen 12,6 % und 35 %.

Position 8707 umfasst im peruanischen Zolltarif 3 Tarifpositionen; der Wertzoll (ad valorem) beträgt 0 % (zollfrei).

Im neuseeländischen Zolltarif ist Position 8707 in 11 Tarifpositionen unterteilt; der normale Zollsatz (Normal Tariff) liegt zwischen 0 % und 10 %. Bei einer davon beträgt der Satz 0 %.

Position 8707 umfasst im japanischen Zolltarif 2 Tarifpositionen; der angewandte Zollsatz beträgt 0 % (zollfrei).

Im taiwanischen Einfuhrzolltarif ist Position 8707 in 4 Tarifpositionen unterteilt; der Zollsatz der Spalte 1 liegt zwischen 2,5 % und 15 %.

Position 8707 umfasst im Gemeinsamen Zolltarif des GCC 11 Tarifpositionen; der Zollsatz beträgt 5 %.

Im schweizerischen Zolltarif (Tares) ist Position 8707 in 2 Tarifpositionen unterteilt; der Zollansatz des Normaltarifs beträgt 0 % (zollfrei).

Position 8707 umfasst im norwegischen Zolltarif 3 Tarifpositionen; der ordentliche Zollsatz beträgt 0 % (zollfrei).

Im nordmazedonischen Zolltarif ist Position 8707 in 4 Tarifpositionen unterteilt; der Meistbegünstigungszollsatz (MFN) liegt zwischen 1 % und 20 %.

Position 8707 umfasst im Gemeinsamen Außenzolltarif der ECOWAS 6 Tarifpositionen; der Einfuhrzoll liegt zwischen 5 % und 10 % (Durchschnitt 5,8 %).

2024 wurden weltweit Waren der Position 8707 im Wert von 9,6 Mrd. $ exportiert (−5,9 % gegenüber dem Vorjahr).

China lag mit 1,9 Mrd. $ an der Spitze der Exportländer, vor Schweden.

Die höchsten Einfuhren (1,4 Mrd. $) entfielen auf die Niederlande.

Unter 133 Exportländern belegte Deutschland mit 963,2 Mio. $ Rang 3.

Deutschland importierte Waren im Wert von 309,1 Mio. $ (Rang 8).

Fragen und Antworten

Welche Zolltarifnummer gilt für „Karosserien (einschließlich Fahrerhäuser), für Kraftfahrzeuge der…“?

„Karosserien (einschließlich Fahrerhäuser), für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705“ fällt unter Position 8707 des Harmonisierten Systems, die zu Kapitel 87 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.

Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Karosserien (einschließlich Fahrerhäuser), für…“ in der EU?

In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8707 aus Ländern ohne Präferenzabkommen mit 4,5 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.

Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Karosserien (einschließlich Fahrerhäuser), für…“ in der Türkei?

Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8707 aus Ländern ohne Präferenzabkommen mit 4,5 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.

Welches Land exportiert am meisten „Karosserien (einschließlich Fahrerhäuser), für…“?

China, mit 1,9 Mrd. $ im Jahr 2024 (20,2 % der weltweiten Exporte).

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