Position · Kapitel 87

8702

8702: Kraftfahrzeuge zum Befördern von 10 oder mehr Personen, einschließlich Fahrer

5 Unterpositionen bilden Position 8702 in Kapitel 87 („Zugmaschinen, Kraftwagen, Krafträder, Fahrräder und andere nicht…“).

Zollsätze im Vergleich

EU 10 % – 16 % Drittlandszollsatz 14 Tarifpositionen · Durchschnitt 12,6 % Türkei 10 % – 16 % Drittlandszollsatz 30 Tarifpositionen · Durchschnitt 12,8 % USA 2 % Allgemein (General) 10 Tarifpositionen UK 10 % – 16 % Drittlandszollsatz 14 Tarifpositionen · Durchschnitt 12,6 % Kanada 6,1 % Allgemein (MFN) 10 Tarifpositionen Mexiko 15 % – 50 % Allgemein (MFN) 29 Tarifpositionen · Durchschnitt 24,5 % Brasilien 35 % Allgemein (MFN) 6 Tarifpositionen Argentinien 20 % – 35 % Allgemein (MFN) 8 Tarifpositionen · Durchschnitt 33,1 % Peru Frei Allgemein (MFN) 12 Tarifpositionen Neuseeland Frei – 5 % Allgemein (MFN) 10 Tarifpositionen · Durchschnitt 4 % Japan Frei Allgemein (MFN) 5 Tarifpositionen Taiwan Frei – 25 % Allgemein (MFN) 14 Tarifpositionen · Durchschnitt 19,3 % GCC 5 % Allgemein (MFN) 7 Tarifpositionen Schweiz Frei Allgemein (MFN) 10 Tarifpositionen Norwegen Frei Allgemein (MFN) 6 Tarifpositionen Nordmazedonien 5 % Allgemein (MFN) 19 Tarifpositionen Nigeria 5 % – 10 % Allgemein (MFN) 45 Tarifpositionen · Durchschnitt 8,3 %

Unterpositionen 5

EU: Einfuhren nach Monaten

letzte 12 Monate4,4 Mrd. €+28,5 % · vorherige 12 Monate
Durchschnittlicher Einfuhrpreis18,17 € je kg
Jan. 2024: 185,2 Mio. €Feb. 2024: 240 Mio. €März 2024: 246,9 Mio. €Apr. 2024: 292,9 Mio. €Mai 2024: 253,4 Mio. €Juni 2024: 226,7 Mio. €Juli 2024: 187,5 Mio. €Aug. 2024: 147,4 Mio. €Sept. 2024: 175,9 Mio. €Okt. 2024: 217 Mio. €Nov. 2024: 285,7 Mio. €Dez. 2024: 358,2 Mio. €Jan. 2025: 197,1 Mio. €Feb. 2025: 246,3 Mio. €März 2025: 321,8 Mio. €Apr. 2025: 260,6 Mio. €Mai 2025: 358,2 Mio. €Juni 2025: 360,5 Mio. €Juli 2025: 365,5 Mio. €Aug. 2025: 292,5 Mio. €Sept. 2025: 321,5 Mio. €Okt. 2025: 348 Mio. €Nov. 2025: 372,2 Mio. €Dez. 2025: 481,7 Mio. €Jan. 2026: 296,1 Mio. €Feb. 2026: 313,8 Mio. €März 2026: 441,3 Mio. €Apr. 2026: 368,5 Mio. €Mai 2026: 397,7 Mio. €Juni 2026: 409,7 Mio. €Juli 2026: 388,8 Mio. €Aug. 2026: 280,4 Mio. € 202420252026
Daten bis August 2026 (vorläufig) · Monatsdaten: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Welthandel 2024

8702 · 22 Mrd. $

Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 4 Mio. $4 Mio. $+71 Mio. $+348 Mio. $+> 2 Mrd. $

Exporte: 131
  1. China: 5 Mrd. $
  2. Türkei: 3 Mrd. $
  3. Japan: 2 Mrd. $
  4. Deutschland: 2 Mrd. $
  5. Polen: 1 Mrd. $
  6. Kanada: 1 Mrd. $
  7. Vereinigte Staaten: 972 Mio. $
  8. Tschechien: 959 Mio. $
  9. Frankreich: 877 Mio. $
  10. Südkorea: 434 Mio. $
  11. Belgien: 402 Mio. $
  12. Spanien: 382 Mio. $
  13. Ägypten: 376 Mio. $
  14. Italien: 348 Mio. $
  15. Niederlande: 306 Mio. $
  16. Brasilien: 263 Mio. $
  17. Indien: 199 Mio. $
  18. Schweden: 181 Mio. $
  19. Argentinien: 172 Mio. $
  20. Portugal: 150 Mio. $
  21. Kolumbien: 144 Mio. $
  22. Vereinigte Arabische Emirate: 140 Mio. $
  23. Österreich: 134 Mio. $
  24. Nordmazedonien: 128 Mio. $
  25. Mexiko: 113 Mio. $
  26. Malaysia: 109 Mio. $
  27. Sonderverwaltungsregion Hongkong: 89 Mio. $
  28. Rumänien: 89 Mio. $
  29. Vereinigtes Königreich: 87 Mio. $
  30. Schweiz: 84 Mio. $
  31. Litauen: 77 Mio. $
  32. Ungarn: 72 Mio. $
  33. Kuwait: 71 Mio. $
  34. Slowenien: 66 Mio. $
  35. Südafrika: 63 Mio. $
  36. Finnland: 52 Mio. $
  37. Marokko: 49 Mio. $
  38. Norwegen: 45 Mio. $
  39. Bulgarien: 41 Mio. $
  40. Singapur: 34 Mio. $
  41. Usbekistan: 34 Mio. $
  42. Slowakei: 32 Mio. $
  43. Dänemark: 30 Mio. $
  44. Peru: 28 Mio. $
  45. Serbien: 28 Mio. $
  46. Kroatien: 27 Mio. $
  47. Uruguay: 27 Mio. $
  48. Lettland: 24 Mio. $
  49. Irland: 23 Mio. $
  50. Estland: 23 Mio. $
  51. Griechenland: 22 Mio. $
  52. Bahrain: 21 Mio. $
  53. Luxemburg: 19 Mio. $
  54. Thailand: 15 Mio. $
  55. Kenia: 13 Mio. $
  56. Taiwan: 12 Mio. $
  57. Chile: 12 Mio. $
  58. Neuseeland: 11 Mio. $
  59. Russland: 8 Mio. $
  60. Vietnam: 7 Mio. $

Größte Exportländer

RangLandWertAnteil
1 China 5 Mrd. $ 22,9 %
2 Türkei 3 Mrd. $ 12,4 %
3 Japan 2 Mrd. $ 10,7 %
4 Deutschland 2 Mrd. $ 7,4 %
5 Polen 1 Mrd. $ 5,1 %
6 Kanada 1 Mrd. $ 4,5 %
7 Vereinigte Staaten 972 Mio. $ 4,4 %
8 Tschechien 959 Mio. $ 4,3 %
9 Frankreich 877 Mio. $ 4 %
10 Südkorea 434 Mio. $ 2 %

Größte Importländer

RangLandWertAnteil
1 Vereinigte Staaten 1 Mrd. $ 6,2 %
2 Italien 1 Mrd. $ 5,9 %
3 Deutschland 1 Mrd. $ 5,8 %
4 Frankreich 1 Mrd. $ 5 %
5 Vereinigtes Königreich 963 Mio. $ 4,4 %
6 Spanien 856 Mio. $ 3,9 %
7 Saudi-Arabien 846 Mio. $ 3,8 %
8 Kanada 794 Mio. $ 3,6 %
9 Mexiko 620 Mio. $ 2,8 %
10 Niederlande 554 Mio. $ 2,5 %

Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen

Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.

  1. EU Tarifänderung · Gilt ab:

    Regulation (EU) 2026/1395 of the European Parliament and of the Council of 17 June 2026 on applying a generalised scheme of tariff preferences and repealing Regulation (EU) No 978/2012

    CELEX 32026R1395 · Quelle: eur-lex.europa.eu

Rechtsänderungen →

In der Kombinierten Nomenklatur ist Position 8702 in 14 Tarifpositionen unterteilt; der Drittlandszollsatz liegt zwischen 10 % und 16 %.

Position 8702 umfasst im türkischen Zolltarif 30 Tarifpositionen; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) liegt zwischen 10 % und 16 % (Durchschnitt 12,8 %).

Im US-Zolltarif (HTSUS) ist Position 8702 in 10 Tarifpositionen unterteilt; der allgemeine Zollsatz beträgt 2 %.

Position 8702 umfasst im britischen Zolltarif 14 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz liegt zwischen 10 % und 16 % (Durchschnitt 12,6 %).

Im kanadischen Zolltarif ist Position 8702 in 10 Tarifpositionen unterteilt; der Meistbegünstigungszollsatz (MFN) beträgt 6,1 %.

Position 8702 umfasst im mexikanischen Zolltarif 29 Tarifpositionen; der Einfuhrzoll (IGI) liegt zwischen 15 % und 50 % (Durchschnitt 24,5 %).

Im brasilianischen Zolltarif ist Position 8702 in 6 Tarifpositionen unterteilt; der TEC-Zollsatz beträgt 35 %.

Position 8702 umfasst im argentinischen Zolltarif 8 Tarifpositionen; der Zollsatz für Einfuhren von außerhalb des Mercosur (AEC) liegt zwischen 20 % und 35 % (Durchschnitt 33,1 %).

Im peruanischen Zolltarif ist Position 8702 in 12 Tarifpositionen unterteilt; der Wertzoll (ad valorem) beträgt 0 % (zollfrei).

Position 8702 umfasst im neuseeländischen Zolltarif 10 Tarifpositionen; der normale Zollsatz (Normal Tariff) liegt zwischen 0 % und 5 % (Durchschnitt 4 %). Bei 2 davon beträgt der Satz 0 %.

Im japanischen Zolltarif ist Position 8702 in 5 Tarifpositionen unterteilt; der angewandte Zollsatz beträgt 0 % (zollfrei).

Position 8702 umfasst im taiwanischen Einfuhrzolltarif 14 Tarifpositionen; der Zollsatz der Spalte 1 liegt zwischen 0 % und 25 % (Durchschnitt 19,3 %). Bei einer davon beträgt der Satz 0 %.

Im Gemeinsamen Zolltarif des GCC ist Position 8702 in 7 Tarifpositionen unterteilt; der Zollsatz beträgt 5 %.

Position 8702 umfasst im schweizerischen Zolltarif (Tares) 10 Tarifpositionen; der Zollansatz des Normaltarifs beträgt 0 % (zollfrei).

Im norwegischen Zolltarif ist Position 8702 in 6 Tarifpositionen unterteilt; der ordentliche Zollsatz beträgt 0 % (zollfrei).

Position 8702 umfasst im nordmazedonischen Zolltarif 19 Tarifpositionen; der Meistbegünstigungszollsatz (MFN) beträgt 5 %.

Im Gemeinsamen Außenzolltarif der ECOWAS ist Position 8702 in 45 Tarifpositionen unterteilt; der Einfuhrzoll liegt zwischen 5 % und 10 %.

Der Welthandel mit Waren der Position 8702 belief sich 2024 auf 22 Mrd. $, ein Plus von 7,9 % gegenüber 2023.

Die meisten Exporte kamen aus China (22,9 % des Gesamtwerts), gefolgt von der Türkei.

Die USA importierten am meisten (1 Mrd. $).

Deutschland lag mit Exporten von 2 Mrd. $ auf Rang 4 unter 131 Exportländern.

Deutschland importierte Waren im Wert von 1 Mrd. $ (Rang 3).

Anmerkungen

Anmerkungen

1. Zu Kapitel 87 gehören nicht Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Beschaffenheit dazu bestimmt sind, nur auf Schienen zu fahren.

2. Im Sinne des Kapitels 87 sind Zugmaschinen Kraftfahrzeuge, die im Wesentlichen zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut sind. Sie können auch Zusatzvorrichtungen haben, die es möglich machen, im Zusammenhang mit der Hauptverwendung der Zugmaschinen Werkzeuge, Geräte, Saatgut, Düngemittel usw. zu befördern.

Maschinen und Arbeitsgeräte, die ihrer Beschaffenheit nach auswechselbare Vorrichtungen zum Anbringen an Zugmaschinen der Position 8701 sind, werden in die für sie zutreffende Position eingereiht, selbst wenn sie mit der Zugmaschine, auch an ihr montiert, gestellt werden.

3. Kraftwagenfahrgestelle mit Fahrerhaus gehören nicht zu Position 8706, sondern zu den Positionen 8702 bis 8704.

4. Zu Position 8712 gehören alle zweirädrigen Kinderfahrräder. Andere Kinderfahrräder gehören zu Position 9503.

Fragen und Antworten

Welche Zolltarifnummer gilt für „Kraftfahrzeuge zum Befördern von 10 oder mehr Personen“?

„Kraftfahrzeuge zum Befördern von 10 oder mehr Personen, einschließlich Fahrer“ fällt unter Position 8702 des Harmonisierten Systems, die zu Kapitel 87 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.

Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Kraftfahrzeuge zum Befördern von 10 oder mehr…“ in der EU?

In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8702 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 10 % bis 16 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.

Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Kraftfahrzeuge zum Befördern von 10 oder mehr…“ in der Türkei?

Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8702 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 10 % bis 16 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.

Welches Land exportiert am meisten „Kraftfahrzeuge zum Befördern von 10 oder mehr…“?

China, mit 5 Mrd. $ im Jahr 2024 (22,9 % der weltweiten Exporte).

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