Unterposition · Kapitel 87 · Position 8712
8712.00: Zweiräder und andere Fahrräder (einschließlich Lastendreiräder), ohne Motor
Fahrräder ohne Motor
8712.00 ist die HS-Unterposition für Fahrräder ohne Motor; sie gehört zur Position 8712 in Kapitel 87.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8712 00 Zweiräder und andere Fahrräder (einschließlich Lastendreiräder), ohne Motor:
- 8712 00 30 Zweiräder mit Kugellager 14 %p/st
- 8712 00 70 andere 15 %p/st
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 13
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (5)
Unternehmen Satz Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Frei Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Frei Giant (China) Co. Ltd. C329 Frei Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 30 10 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer China, Indonesien, Sri Lanka, Tunesien
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 30 10 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Indonesien, Sri Lanka, Tunesien
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (8)
Unternehmen Satz P.T. Insera Sena, 393 Jawa Street, Buduran, Sidoarjo 61252, Indonesia B765 Frei PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries (Wim Cycle), Raya Bambe KM. 20, Driyorejo, Gresik 61177, Jawa Timur, Indonesia B766 Frei P.T. Terang Dunia Internusa, (United Bike), Jl. Anggrek Neli Murni 114 Slipi, 11480, Jakarta Barat, Indonesia B767 Frei Asiabike Industrial Limited, No 114, Galle Road, Henamulla, Panadura, Sri Lanka B768 Frei BSH Ventures (Private) Limited, No. 84, Campbell Place, Colombo-10, Sri Lanka B769 Frei Samson Bikes (Pvt) Ltd., No 110, Kumaran Rathnam Road, Colombo 02, Sri Lanka B770 Frei Euro Cycles SA, Zone Industrielle Kelaa Kebira, 4060, Sousse, Tunisia B771 Frei Look Design System S.A. C206 Frei - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 30 20 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer China, Kambodscha, Philippinen, Pakistan
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 30 20 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Kambodscha, Pakistan, Philippinen
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (4)
Unternehmen Satz A and J (Cambodia) Co., Ltd, Special Economic Zone Tai Seng Bavet, Sangkar Bavet, Krong Baver, Ket Svay Rieng, KH C035 Frei Smart Tech (Cambodia) Co., Ltd, Tai Seng Bavet Special Economic Zone, National Road No 1, Bavet City, Svay Rieng, KH C036 Frei Speedtech Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia Bestway Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia C037 Frei Procycle Industrial Inc., Hong Chang Compound, Brgy. Lantic, Carmona, Cavite, PH C038 Frei - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 70 91 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer China, Indonesien, Sri Lanka, Tunesien
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 70 91 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China, Indonesien, Sri Lanka, Tunesien
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (13)
Unternehmen Satz Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Frei Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Frei Giant (China) Co. Ltd. C329 Frei Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % P.T. Insera Sena, 393 Jawa Street, Buduran, Sidoarjo 61252, Indonesia B765 Frei PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries (Wim Cycle), Raya Bambe KM. 20, Driyorejo, Gresik 61177, Jawa Timur, Indonesia B766 Frei P.T. Terang Dunia Internusa, (United Bike), Jl. Anggrek Neli Murni 114 Slipi, 11480, Jakarta Barat, Indonesia B767 Frei Asiabike Industrial Limited, No 114, Galle Road, Henamulla, Panadura, Sri Lanka B768 Frei BSH Ventures (Private) Limited, No. 84, Campbell Place, Colombo-10, Sri Lanka B769 Frei Samson Bikes (Pvt) Ltd., No 110, Kumaran Rathnam Road, Colombo 02, Sri Lanka B770 Frei Euro Cycles SA, Zone Industrielle Kelaa Kebira, 4060, Sousse, Tunisia B771 Frei Look Design System S.A. C206 Frei - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 70 92 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern außer China, Kambodscha, Philippinen, Pakistan
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
- AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 70 92 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China, Kambodscha, Pakistan, Philippinen
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (9)
Unternehmen Satz Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Frei Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Frei Giant (China) Co. Ltd. C329 Frei Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % A and J (Cambodia) Co., Ltd, Special Economic Zone Tai Seng Bavet, Sangkar Bavet, Krong Baver, Ket Svay Rieng, KH C035 Frei Smart Tech (Cambodia) Co., Ltd, Tai Seng Bavet Special Economic Zone, National Road No 1, Bavet City, Svay Rieng, KH C036 Frei Speedtech Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia Bestway Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia C037 Frei Procycle Industrial Inc., Hong Chang Compound, Brgy. Lantic, Carmona, Cavite, PH C038 Frei - AntidumpingzollEndgültiger Antidumpingzoll 48,5 %
- Nur für
- 8712 00 70 99 Other
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- China
- Rechtsakt
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
Sätze für namentlich genannte Ausführer (5)
Unternehmen Satz Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2 % Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Frei Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Frei Giant (China) Co. Ltd. C329 Frei Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5 % - Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Unterlagen
- Tarifpositionen
- bei 1 von 2 Tarifpositionen
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 5
- EinfuhrkontrolleBeschränkung bei der Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Irak, Syrien
- Rechtsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- EinfuhrkontrolleKontrolle der Einfuhr von fluorierten Treibhausgasen
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Rechtsakt
- Regulation 0573/24
- Unterlagen
- Y152 Ausnahme vom Einfuhrverbot für die Reparatur oder Wartung bestehender Einrichtungen gemäß Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y986 Ausnahme vom Einfuhrverbot gemäß Artikel 11 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2024/573
- Y160 Waren, die nicht unter die geltenden Bestimmungen der Verordnung (EU) 2024/573 fallen
- Y169 Erzeugnisse und Einrichtungen, einschließlich Teilen davon, die F-Gase enthalten oder zu ihrem Funktionieren benötigen und die keinem Verbot nach Artikel 11 Absatz 1 (außer Militärausrüstung und Ausnahmen für Reparatur und Wartung) und Anhang IV unterliegen (VO 2024/573)
- Y123 Unternehmen, das gemäß Artikel 20 der Verordnung (EU) 2024/573 auf dem F-Gas-Portal registriert ist
- Y054 Waren, die gemäß Artikel 12 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2024/573 gekennzeichnet sind
- Y163 Nettomasse der fluorierten Treibhausgase in Erzeugnissen und Einrichtungen
- Y121 Tonnen CO₂-Äquivalent von Gasen als Massengut und von Gasen, die in Erzeugnissen oder Einrichtungen enthalten sind, und Teile davon
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Luxuswaren
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 2062/17
- Unterlagen
- Y945 Persönliche Güter von Reisenden oder nicht-kommerzielle Güter zum persönlichen Gebrauch von Reisenden, die in ihrem Gepäck enthalten sind (Artikel 10 (2) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y946 Güter, die für die amtliche Tätigkeit diplomatischer oder konsularischer Missionen der Mitgliedstaaten in DVRK oder internationaler Organisationen, die nach dem Völkerrecht Immunität genießen, erforderlich sind, oder die persönlichen Güter ihrer Mitarbeiter (Artikel 10 (3) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y948 Güter, ausgenommen die in Anhang VIII (Luxusgüter) der Verordnung (EU) 2017/1509 beschriebenen Güter
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
Präferenzzollsätze nach Ländern
| Abkommen oder Präferenzregelung | Länder | Satz |
|---|---|---|
| Drittlandszollsatz (kein Abkommen) | — | 14 % – 15 % |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten Länder - Alles außer Waffen) | Afghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch und 42 weitereAfghanistan, Angola, Äthiopien, Bangladesch, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Dschibuti, Eritrea, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodscha, Kiribati, Komoren, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Mosambik, Myanmar, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonen, Sambia, São Tomé und Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Südsudan, Tansania, Timor-Leste, Togo, Tschad, Tuvalu, Uganda, Zentralafrikanische Republik | Frei |
| CARIFORUM | Antigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize und 10 weitereAntigua und Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanische Republik, Grenada, Guyana, Jamaika, St. Kitts und Nevis, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Suriname, Trinidad und Tobago | Frei |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien und 8 weitereAntarktis, Aruba, Curaçao, Französisch-Polynesien, Französische Süd- und Antarktisgebiete, Grönland, Karibische Niederlande, Neukaledonien, Sint Maarten, St. Barthélemy, St. Pierre und Miquelon, Wallis und Futuna | Frei |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und verantwortungsvolle Staatsführung) | Bolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei und 4 weitereBolivien, Cabo Verde, Kirgisistan, Mongolei, Pakistan, Philippinen, Sri Lanka, Usbekistan | Frei |
| Zentralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Frei |
| SADC EPA | Botsuana, Eswatini, Namibia | Frei |
| Europäischer Wirtschaftsraum | Island, Liechtenstein, Norwegen | Frei |
| Staaten des östlichen und südlichen Afrikas | Mauritius, Seychellen, Simbabwe | Frei |
| Zollunion EU–Andorra | Andorra | Frei |
| Abkommen EU–Albanien | Albanien | Frei |
| Abkommen EU–Bosnien und Herzegowina | Bosnien und Herzegowina | Frei |
| Abkommen EU–Kanada | Kanada | Frei |
| Abkommen EU–Schweiz | Schweiz | Frei |
| Abkommen EU–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Frei |
| Abkommen EU–Chile | Chile | Frei |
| Abkommen EU–Kamerun | Kamerun | Frei |
| Abkommen EU–Kolumbien | Kolumbien | Frei |
| Abkommen EU–Algerien | Algerien | Frei |
| Abkommen EU–Ecuador | Ecuador | Frei |
| Abkommen EU–Ägypten | Ägypten | Frei |
| Präferenzursprung gemäß dem Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Union einerseits und dem Königreich Marokko andererseits zur Änderung der Protokolle Nr. 1 und Nr. 4 des Europa-Mittelmeer-Abkommens zur Gründung einer Assoziation zwischen den Europäischen Gemeinschaften und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Königreich Marokko andererseits. | Westsahara | Frei |
| Abkommen EU–Fidschi | Fidschi | Frei |
| Abkommen EU–Färöer | Färöer | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigtes Königreich | Vereinigtes Königreich | Frei |
| Abkommen EU–Georgien | Georgien | Frei |
| Abkommen EU–Ghana | Ghana | Frei |
| Abkommen EU–Israel | Israel | Frei |
| Abkommen EU–Jordanien | Jordanien | Frei |
| Abkommen EU–Japan | Japan | Frei |
| Abkommen EU–Kenia | Kenia | Frei |
| Abkommen EU–Südkorea | Südkorea | Frei |
| Abkommen EU–Libanon | Libanon | Frei |
| Abkommen EU–Marokko | Marokko | Frei |
| Abkommen EU–Republik Moldau | Republik Moldau | Frei |
| Abkommen EU–Montenegro | Montenegro | Frei |
| Abkommen EU–Nordmazedonien | Nordmazedonien | Frei |
| Abkommen EU–Mexiko | Mexiko | Frei |
| Abkommen EU–Neuseeland | Neuseeland | Frei |
| Abkommen EU–Peru | Peru | Frei |
| Abkommen EU–Papua-Neuguinea | Papua-Neuguinea | Frei |
| Abkommen EU–Palästinensische Autonomiegebiete | Palästinensische Autonomiegebiete | Frei |
| Abkommen EU–Serbien | Serbien | Frei |
| Abkommen EU–Singapur | Singapur | Frei |
| Zollunion EU–San Marino | San Marino | Frei |
| Abkommen EU–Syrien | Syrien | Frei |
| Abkommen EU–Tunesien | Tunesien | Frei |
| Zollunion EU–Türkei | Türkei | Frei |
| Abkommen EU–Ukraine | Ukraine | Frei |
| Abkommen EU–Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Frei |
| Abkommen EU–Vietnam | Vietnam | Frei |
| Abkommen EU–Samoa | Samoa | Frei |
| Abkommen EU–Kosovo | Kosovo | Frei |
| Abkommen EU–Südafrika | Südafrika | Frei |
| APS - Allgemeine Regelung | Cookinseln, Indonesien, Kongo-Brazzaville, Mikronesien und 4 weitereCookinseln, Indonesien, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Tadschikistan, Vanuatu | 10,5 % |
| Mercosur | Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay | 12,7 % – 13,6 % |
EU: Einfuhren nach Monaten
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
| 278,6 Mio. € | 29,3 % | +80,4 % | |
| 231,4 Mio. € | 24,3 % | -0,7 % | |
| 109,8 Mio. € | 11,5 % | +17 % | |
| 105,1 Mio. € | 11 % | +10,9 % | |
| 63 Mio. € | 6,6 % | +73,7 % | |
| 36,4 Mio. € | 3,8 % | +15,2 % | |
| 26,2 Mio. € | 2,7 % | -38 % | |
| 21,2 Mio. € | 2,2 % | -11,5 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 47.500 $47.500 $+4,4 Mio. $+97,8 Mio. $+> 327,9 Mio. $
Exporte: 176
- China: 2,6 Mrd. $
- Taiwan: 1,2 Mrd. $
- Deutschland: 936,2 Mio. $
- Niederlande: 440 Mio. $
- Kambodscha: 399,3 Mio. $
- Portugal: 327,9 Mio. $
- Italien: 279 Mio. $
- Spanien: 188 Mio. $
- Vietnam: 158,1 Mio. $
- Tschechien: 141,5 Mio. $
- Polen: 136,5 Mio. $
- Österreich: 136,3 Mio. $
- Rumänien: 118,6 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 110,9 Mio. $
- Bangladesch: 99 Mio. $
- Frankreich: 98,6 Mio. $
- Indonesien: 97,8 Mio. $
- Belgien: 87,6 Mio. $
- Indien: 68,3 Mio. $
- Litauen: 64 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 54,9 Mio. $
- Ungarn: 49,6 Mio. $
- Japan: 47,3 Mio. $
- Türkei: 43,5 Mio. $
- Tunesien: 37,2 Mio. $
- Bulgarien: 35,5 Mio. $
- Schweden: 22,7 Mio. $
- Slowakei: 20,9 Mio. $
- Sri Lanka: 20,2 Mio. $
- Kanada: 19,5 Mio. $
- Dänemark: 15,8 Mio. $
- Serbien: 13,8 Mio. $
- Thailand: 13,1 Mio. $
- Finnland: 7,4 Mio. $
- Schweiz: 7,2 Mio. $
- Brasilien: 5,9 Mio. $
- Südkorea: 5,9 Mio. $
- Slowenien: 5,4 Mio. $
- Griechenland: 5,4 Mio. $
- Chile: 5,1 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 4,6 Mio. $
- Mauritius: 4,4 Mio. $
- Irland: 4 Mio. $
- Philippinen: 3,8 Mio. $
- Malaysia: 3,8 Mio. $
- Singapur: 3,4 Mio. $
- Südafrika: 3,3 Mio. $
- Lettland: 2,8 Mio. $
- Estland: 2,7 Mio. $
- Russland: 2,6 Mio. $
- Australien: 2,3 Mio. $
- Zypern: 2,2 Mio. $
- Saudi-Arabien: 2,1 Mio. $
- Norwegen: 1,8 Mio. $
- Ukraine: 1,6 Mio. $
- Kroatien: 1,5 Mio. $
- Neuseeland: 1,4 Mio. $
- Peru: 1,2 Mio. $
- Panama: 1,1 Mio. $
- Kasachstan: 915.000 $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 3,1 Mio. $3,1 Mio. $+14,3 Mio. $+76,9 Mio. $+> 242,5 Mio. $
Importe: 218
- Vereinigte Staaten: 1,1 Mrd. $
- Deutschland: 821,3 Mio. $
- Niederlande: 635,2 Mio. $
- Japan: 483,2 Mio. $
- Frankreich: 459 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 326,3 Mio. $
- China: 242,5 Mio. $
- Vietnam: 239,6 Mio. $
- Spanien: 236,3 Mio. $
- Schweiz: 227,3 Mio. $
- Belgien: 216,7 Mio. $
- Polen: 208,1 Mio. $
- Österreich: 207,2 Mio. $
- Russland: 163,5 Mio. $
- Australien: 161,9 Mio. $
- Kanada: 156,3 Mio. $
- Italien: 147,8 Mio. $
- Tschechien: 119,7 Mio. $
- Südkorea: 119,4 Mio. $
- Dänemark: 117,9 Mio. $
- Finnland: 77,5 Mio. $
- Mexiko: 76,9 Mio. $
- Schweden: 75,2 Mio. $
- Norwegen: 59,2 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 57,4 Mio. $
- Irak: 57 Mio. $
- Kolumbien: 52 Mio. $
- Thailand: 49,1 Mio. $
- Slowakei: 47,3 Mio. $
- Portugal: 43,2 Mio. $
- Chile: 40 Mio. $
- Iran: 39 Mio. $
- Irland: 37,5 Mio. $
- Rumänien: 37,2 Mio. $
- Malaysia: 34,6 Mio. $
- Saudi-Arabien: 34,2 Mio. $
- Ungarn: 33,8 Mio. $
- Israel: 32,7 Mio. $
- Slowenien: 32,1 Mio. $
- Kasachstan: 30,8 Mio. $
- Taiwan: 30,2 Mio. $
- Neuseeland: 25,6 Mio. $
- Südafrika: 25,2 Mio. $
- Kroatien: 25 Mio. $
- Singapur: 23,4 Mio. $
- Philippinen: 23,2 Mio. $
- Indonesien: 20,7 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 20,3 Mio. $
- Venezuela: 18,3 Mio. $
- Estland: 17,3 Mio. $
- Ukraine: 16,3 Mio. $
- Kambodscha: 15,8 Mio. $
- Ecuador: 15,6 Mio. $
- Litauen: 14,8 Mio. $
- Luxemburg: 14,3 Mio. $
- Mosambik: 13,8 Mio. $
- Ghana: 13,7 Mio. $
- Myanmar: 13,5 Mio. $
- Brasilien: 13,4 Mio. $
- Peru: 12,9 Mio. $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,6 Mrd. $ | 31,4 % | |
| 2 | 1,2 Mrd. $ | 14,8 % | |
| 3 | 936,2 Mio. $ | 11,5 % | |
| 4 | 440 Mio. $ | 5,4 % | |
| 5 | 399,3 Mio. $ | 4,9 % | |
| 6 | 327,9 Mio. $ | 4 % | |
| 7 | 279 Mio. $ | 3,4 % | |
| 8 | 188 Mio. $ | 2,3 % | |
| 9 | 158,1 Mio. $ | 1,9 % | |
| 10 | 141,5 Mio. $ | 1,7 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,1 Mrd. $ | 13,4 % | |
| 2 | 821,3 Mio. $ | 10,1 % | |
| 3 | 635,2 Mio. $ | 7,8 % | |
| 4 | 483,2 Mio. $ | 5,9 % | |
| 5 | 459 Mio. $ | 5,6 % | |
| 6 | 326,3 Mio. $ | 4 % | |
| 7 | 242,5 Mio. $ | 3 % | |
| 8 | 239,6 Mio. $ | 2,9 % | |
| 9 | 236,3 Mio. $ | 2,9 % | |
| 10 | 227,3 Mio. $ | 2,8 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 164
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 10 %Median des Zollsatzes
- 29Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 40 %am höchsten: Iran, Pakistan, Vietnam
164
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
| 8 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2021 · HS 2007 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2022 · HS 2017 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2022 | |
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 28 % | 20 % – 35 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 5 % – 7 % | 2023 | |
| 11 % | 0 % – 14 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 2022 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 15 % | 14 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 10 % – 30 % | 2023 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 40 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 23 % | 10 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 9 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,8 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 30 % | 10 % – 40 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 18 % | 15 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 18 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5,6 %* | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0,2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2007 | |
| 20 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 23 % | 1 % – 30 % | 2023 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 35 % | 34 % – 35 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 8 % | 3,7 % – 11 % | 2023 | |
| 14 % | 14 % – 15 % | 2023 | |
| 35 % | 5 % – 45 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 30 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. * Wertzolläquivalent spezifischer Zölle (Schätzung der UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 7852 Bicycles & other cycles (including delivery tricycles), not motorized
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Konsumgüter · BEC 513202
- Gütergruppe CPC 2.1
- 49921 Bicycles and other cycles, not motorized
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8712.00 | unverändert |
| 2012 | 8712.00 | unverändert |
| 2007 | 8712.00 | unverändert |
| 2002 | 8712.00 | unverändert |
| 1996 | 8712.00 | unverändert |
| 1992 | 8712.00 | unverändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 10
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
- N358448 U.S. CBP
The tariff classification of tricycles from China
- N339879 U.S. CBP
The tariff classification of a mountain bicycle from Italy
- N330541 U.S. CBP
The tariff classification of a bicycle and two pedal assist electric bicycles from Canada
- N324529 U.S. CBP
The tariff classification and eligibility of the United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) of bicycles from Canada
- N293887 U.S. CBP
The tariff classification of folding bicycles from the United Kingdom
- N292674 U.S. CBP
The tariff classification, Country of Origin and GSP eligibility of bicycles from Cambodia
- 600012250 HMRC
A bicycle (push-bike). A two-wheeled non-motorised vehicle designed for the transport of one person at a time. Comprises a frame, pedals, seat, handlebars, crank gear and derailleur system for changing gears, drive chain, wheels and tyres and braking system. It is entirely manually propelled and…
insgesamt 10 Entscheidungen zu dieser Nummer
Aktuelle Rechtsänderungen, die diesen Code erwähnen
Rechtsakte, deren Text diesen Code oder seine Position anführt. Prüfen Sie den Rechtsakt selbst: Ein Code kann auch aus anderen Gründen als einer Änderung seines Zollsatzes genannt werden.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 381 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-31 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 19 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-23 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade Tariff news 7391 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R1395 · Quelle: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 5806 · Quelle: trade-tariff.service.gov.uk
Unterposition 8712.00 umfasst in der Kombinierten Nomenklatur 2 Tarifpositionen; der Drittlandszollsatz liegt zwischen 14 % und 15 % (Durchschnitt 14,5 %).
Im türkischen Zolltarif ist Unterposition 8712.00 in 3 Tarifpositionen unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) liegt zwischen 14 % und 15 %.
Waren aus 140 Ländern können zollfrei in die EU eingeführt werden, und zwar aufgrund von Handelsabkommen und Präferenzregelungen (etwa GSP-EBA und CARIFORUM); der Drittlandszollsatz beträgt 14 % – 15 %.
Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in China, Indonesien, Sri Lanka und 4 weiteren Ländern zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 48,5 %.
Von September 2025 bis August 2026 beliefen sich die Einfuhren dieser Waren in die EU auf 951,6 Mio. € (+20 % gegenüber den zwölf Monaten davor); wichtigstes Lieferland war Kambodscha mit einem Anteil von 29 %, gefolgt von Taiwan.
2024 wurden weltweit diese Waren im Wert von 8,1 Mrd. $ exportiert (−8,1 % gegenüber dem Vorjahr).
China lag mit 2,6 Mrd. $ an der Spitze der Exportländer, vor Taiwan.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „Zweiräder und andere Fahrräder“?
„Zweiräder und andere Fahrräder (einschließlich Lastendreiräder), ohne Motor“ fällt unter Unterposition 8712.00 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8712 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Zweiräder und andere Fahrräder“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur werden Einfuhren unter 8712.00 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 14 % bis 15 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „Zweiräder und andere Fahrräder“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif werden Einfuhren unter 8712.00 aus Ländern ohne Präferenzabkommen je nach Tarifposition mit 14 % bis 15 % verzollt. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „Zweiräder und andere Fahrräder“?
China, mit 2,6 Mrd. $ im Jahr 2024 (31,4 % der weltweiten Exporte).
Aus welchen Ländern können „Fahrräder ohne Motor“ zollfrei in die EU eingeführt werden?
Für Waren mit Ursprung in 140 Ländern gilt aufgrund eines Handelsabkommens oder einer Präferenzregelung ein Zollsatz von 0 % (etwa GSP-EBA, CARIFORUM und ÜLG). Voraussetzung ist, dass die Waren die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen und ein Ursprungsnachweis vorliegt; sonst gilt der Drittlandszollsatz von 14 % – 15 %. Wählen Sie oben ein Ursprungsland, um den Satz für dieses Land zu sehen.
Gibt es Antidumping- oder andere Zusatzzölle auf „Fahrräder ohne Motor“?
Die EU erhebt auf Waren mit Ursprung in China, Indonesien, Sri Lanka und 4 weiteren Ländern zusätzlich zum Zoll einen Antidumpingzoll von 48,5 %. Für einzelne Hersteller, die in der Maßnahme namentlich genannt sind, können abweichende Sätze gelten.
Woher bezieht die EU „Fahrräder ohne Motor“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer Kambodscha (29 %), Taiwan (24 %) und China (12 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 951,6 Mio. €.