Unterposition · Kapitel 87 · Position 8714
8714.20: für Rollstühle und andere Fahrzeuge für Behinderte
Teile und Zubehör für Rollstühle
8714.20 ist die HS-Unterposition für Teile und Zubehör für Rollstühle; sie gehört zur Position 8714 in Kapitel 87.
Was Sie zahlen
Einfuhr: EU
Sätze nach nationalen Tarifpositionen · Kombinierte Nomenklatur der EU
Tarifpositionen (EU) →- 8714 20 00 für Rollstühle und andere Fahrzeuge für Behinderte Frei—
Zusatzzölle und Einfuhrbestimmungen
Abgaben zusätzlich zum Zoll und Vorschriften, die die Waren an der Grenze erfüllen müssen.
Zusatzzölle und Abgaben 3
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- bis 31. Oktober 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- Zoll auf Sendungen mit geringem WertWertzoll für Sendungen mit geringem Wert 3 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 0382/26
- BearbeitungsgebührBearbeitungsgebühr der Union 2 EUR
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- allen Ländern
- Gültigkeit
- ab 1. November 2026
- Rechtsakt
- Regulation 2108/26
- Unterlagen
- Y126 Goods sold in distance sales
Einfuhrvoraussetzungen 4
- EinfuhrkontrolleBeschränkung bei der Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Irak, Syrien
- Rechtsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- EinfuhrkontrolleEinfuhrkontrolle für Luxuswaren
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Nordkorea
- Rechtsakt
- Regulation 2062/17
- Unterlagen
- Y945 Persönliche Güter von Reisenden oder nicht-kommerzielle Güter zum persönlichen Gebrauch von Reisenden, die in ihrem Gepäck enthalten sind (Artikel 10 (2) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y946 Güter, die für die amtliche Tätigkeit diplomatischer oder konsularischer Missionen der Mitgliedstaaten in DVRK oder internationaler Organisationen, die nach dem Völkerrecht Immunität genießen, erforderlich sind, oder die persönlichen Güter ihrer Mitarbeiter (Artikel 10 (3) der Verordnung (EU) 2017/1509)
- Y948 Güter, ausgenommen die in Anhang VIII (Luxusgüter) der Verordnung (EU) 2017/1509 beschriebenen Güter
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0692/14
- Unterlagen
- Y997 Waren, die ihren Ursprung nicht auf der Krim oder in Sewastopol haben oder nicht für die Krim oder Sewastopol bestimmt sind (Artikel 2 und Artikel 2b Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 692/2014 des Rates)
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Einfuhrkontrolle
- Gilt für Waren mit Ursprung in
- Ukraine
- Rechtsakt
- Regulation 0263/22
- Unterlagen
- Y984 Waren, die nicht aus den nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine in den Regionen Donezk, Kherson, Luhansk und Zaporizhzhia stammen oder nicht für diese bestimmt sind
- N954 Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- N864 Erklärung auf der Rechnung oder eine Ursprungserklärung eines Ausführers auf der Rechnung oder einem anderen Handelspapier
EU: Einfuhren nach Monaten
Wichtigste Lieferländer, letzte 12 Monate
| Land | Wert | Anteil | Veränderung |
|---|---|---|---|
| 90,2 Mio. € | 49,8 % | +3,4 % | |
| 17,9 Mio. € | 9,8 % | -12,5 % | |
| 17,8 Mio. € | 9,8 % | -12,7 % | |
| 16,4 Mio. € | 9 % | -14,2 % | |
| 8,8 Mio. € | 4,8 % | -8,8 % | |
| 6,4 Mio. € | 3,5 % | -4,6 % | |
| 5,9 Mio. € | 3,2 % | -6,8 % | |
| 4,8 Mio. € | 2,7 % | +9,9 % |
Dieselbe Unterposition in anderen Zolltarifen
Welthandel 2024
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 128.000 $128.000 $+4,7 Mio. $+36,2 Mio. $+> 93 Mio. $
Exporte: 100
- China: 451,1 Mio. $
- Taiwan: 98,5 Mio. $
- Deutschland: 93 Mio. $
- Polen: 89 Mio. $
- Vereinigte Staaten: 88,7 Mio. $
- Schweden: 81,4 Mio. $
- Kanada: 43,8 Mio. $
- Niederlande: 41,6 Mio. $
- Mexiko: 41,3 Mio. $
- Dänemark: 36,2 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 32 Mio. $
- Frankreich: 19,5 Mio. $
- Indien: 18,1 Mio. $
- Belgien: 15,8 Mio. $
- Spanien: 15,5 Mio. $
- Australien: 14,5 Mio. $
- Italien: 14,5 Mio. $
- Neuseeland: 13,5 Mio. $
- Japan: 11,8 Mio. $
- Vietnam: 10,6 Mio. $
- Indonesien: 10,5 Mio. $
- Tschechien: 9,9 Mio. $
- Ungarn: 5,2 Mio. $
- Rumänien: 4,7 Mio. $
- Schweiz: 3,9 Mio. $
- Malaysia: 3,7 Mio. $
- Österreich: 3,4 Mio. $
- Estland: 3,1 Mio. $
- Thailand: 3 Mio. $
- Lettland: 2,6 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 2,2 Mio. $
- Slowenien: 2,2 Mio. $
- Litauen: 2,1 Mio. $
- Irland: 2,1 Mio. $
- Norwegen: 1,4 Mio. $
- Türkei: 1,4 Mio. $
- Bulgarien: 1,3 Mio. $
- Nordmazedonien: 1,1 Mio. $
- Finnland: 941.800 $
- Portugal: 855.300 $
- Südkorea: 811.000 $
- Slowakei: 409.700 $
- Tunesien: 392.000 $
- Philippinen: 192.300 $
- Israel: 187.400 $
- Brasilien: 171.900 $
- Südafrika: 128.000 $
- Singapur: 117.300 $
- Sri Lanka: 115.000 $
- Montenegro: 96.700 $
- Kroatien: 90.100 $
- Kambodscha: 61.800 $
- Samoa: 42.100 $
- Chile: 33.700 $
- Dominikanische Republik: 28.300 $
- Kolumbien: 20.500 $
- Griechenland: 19.900 $
- Ecuador: 19.800 $
- Kasachstan: 17.500 $
- Marokko: 16.800 $
Handelswert (US$) kein gemeldeter Handel < 104.700 $104.700 $+946.200 $+13,7 Mio. $+> 68,7 Mio. $
Importe: 186
- Vereinigte Staaten: 408,1 Mio. $
- Deutschland: 104,4 Mio. $
- Niederlande: 78,7 Mio. $
- Vereinigtes Königreich: 72,6 Mio. $
- Kanada: 71,2 Mio. $
- Frankreich: 68,7 Mio. $
- Schweden: 61,7 Mio. $
- Polen: 39,3 Mio. $
- Australien: 32,6 Mio. $
- Norwegen: 30,5 Mio. $
- Japan: 29,5 Mio. $
- Italien: 27,6 Mio. $
- Dänemark: 27,2 Mio. $
- Mexiko: 23,1 Mio. $
- Indien: 20,6 Mio. $
- Belgien: 19,9 Mio. $
- Spanien: 19,7 Mio. $
- Schweiz: 16,9 Mio. $
- China: 13,7 Mio. $
- Neuseeland: 10,4 Mio. $
- Irland: 9,6 Mio. $
- Österreich: 8,7 Mio. $
- Taiwan: 7,9 Mio. $
- Russland: 7,5 Mio. $
- Vietnam: 7,3 Mio. $
- Südkorea: 7,1 Mio. $
- Israel: 5,8 Mio. $
- Portugal: 5,4 Mio. $
- Finnland: 5,1 Mio. $
- Brasilien: 5,1 Mio. $
- Tschechien: 4,5 Mio. $
- Thailand: 4,1 Mio. $
- Argentinien: 3,3 Mio. $
- Südafrika: 2,6 Mio. $
- Sonderverwaltungsregion Hongkong: 2,3 Mio. $
- Kambodscha: 2 Mio. $
- Vereinigte Arabische Emirate: 2 Mio. $
- Singapur: 1,9 Mio. $
- Island: 1,9 Mio. $
- Türkei: 1,9 Mio. $
- Slowenien: 1,5 Mio. $
- Saudi-Arabien: 1,4 Mio. $
- Kasachstan: 1,3 Mio. $
- Slowakei: 1,2 Mio. $
- Algerien: 1,2 Mio. $
- Griechenland: 1,2 Mio. $
- Indonesien: 946.200 $
- Kolumbien: 929.700 $
- Estland: 861.500 $
- Luxemburg: 848.500 $
- Kuwait: 817.900 $
- Malaysia: 747.000 $
- Kroatien: 724.100 $
- Costa Rica: 714.800 $
- Belarus: 677.700 $
- Philippinen: 623.800 $
- Katar: 622.900 $
- Rumänien: 545.800 $
- Bulgarien: 545.100 $
- Ukraine: 467.200 $
Größte Exportländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 451,1 Mio. $ | 34,7 % | |
| 2 | 98,5 Mio. $ | 7,6 % | |
| 3 | 93 Mio. $ | 7,2 % | |
| 4 | 89 Mio. $ | 6,8 % | |
| 5 | 88,7 Mio. $ | 6,8 % | |
| 6 | 81,4 Mio. $ | 6,3 % | |
| 7 | 43,8 Mio. $ | 3,4 % | |
| 8 | 41,6 Mio. $ | 3,2 % | |
| 9 | 41,3 Mio. $ | 3,2 % | |
| 10 | 36,2 Mio. $ | 2,8 % |
Größte Importländer
| Rang | Land | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | 408,1 Mio. $ | 31,4 % | |
| 2 | 104,4 Mio. $ | 8 % | |
| 3 | 78,7 Mio. $ | 6,1 % | |
| 4 | 72,6 Mio. $ | 5,6 % | |
| 5 | 71,2 Mio. $ | 5,5 % | |
| 6 | 68,7 Mio. $ | 5,3 % | |
| 7 | 61,7 Mio. $ | 4,8 % | |
| 8 | 39,3 Mio. $ | 3 % | |
| 9 | 32,6 Mio. $ | 2,5 % | |
| 10 | 30,5 Mio. $ | 2,3 % |
Einfuhrzoll auf diese Ware weltweit 164
Der Meistbegünstigungszoll (MFN), den jedes Land auf Waren dieser HS-Unterposition erhebt: der Durchschnitt seiner nationalen Tarifpositionen, bei Abweichungen mit der niedrigsten und höchsten Position. Waren aus Ländern mit Handelsabkommen zahlen oft weniger.
- 0 %Median des Zollsatzes
- 114Anzahl zollfreier Länder (MFN)
- 25 %am höchsten: Bangladesch, Sudan, Aruba
164
| Einfuhrland | MFN-Zollsatz | Positionen von – bis | Datenjahr |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 |
Zolldaten der Jahre 2017–2023; die Sätze können sich seitdem geändert haben. · UNCTAD TRAINS, abgerufen über WITS (Weltbank)
Klassifikationen und Entsprechungen
Wo diese HS-Unterposition in den statistischen Klassifikationen der Vereinten Nationen steht und welche Codes sie in früheren Ausgaben des Harmonisierten Systems hatte.
- SITC Rev. 4
- 78536 Parts & accessories of invalid carriages
- Verwendungszweck (BEC Rev. 5)
- Vorleistungsgüter · BEC 511220
- Gütergruppe CPC 2.1
- 49942 Parts and accessories of bicycles and other cycles, not motorized, and of invalid carriages
- Wirtschaftszweig ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
Frühere HS-Ausgaben
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8714.20 | geändert |
| 2012 | 8714.20 | geändert |
| 2007 | 8714.20 | geändert |
| 2002 | 8714.20 | geändert |
| 1996 | 8714.20 | geändert |
| 1992 | 8714.20 | geändert |
Korrespondenztabellen der Statistikabteilung der Vereinten Nationen (UNSD)
Verbindliche Einreihungen ähnlicher Waren 6
Entscheidungen des US-Zolls (CBP, CROSS) und der britischen Zollverwaltung HMRC (Advance Tariff Rulings) zu Waren dieser Nummer. Eine Entscheidung bindet nur ihren Inhaber, zeigt aber, wie die Behörden ähnliche Waren einreihen. Die Warenbeschreibungen sind die englischen Originaltexte der Behörden.
- N352982 U.S. CBP
The tariff classification of cupholder and mounting system used on wheelchairs from China
- N349339 U.S. CBP
The tariff classification of a hubs and rims for wheelchairs from China
- N348515 U.S. CBP
The tariff classification of a retractable strap system for wheelchair frame from China
- N340319 U.S. CBP
The tariff classification of aftermarket mobility scooter service parts from China
- N328762 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchair accessories and a multi-use bath belt from the Netherlands
- N327248 U.S. CBP
The tariff classification of various styles of wheelchair belts from the Netherlands
In der Kombinierten Nomenklatur bildet Unterposition 8714.20 eine einzige Tarifposition; der Drittlandszollsatz beträgt 0 % (zollfrei).
Unterposition 8714.20 ist im türkischen Zolltarif nicht weiter unterteilt; der gesetzliche Zollsatz (Gesetz Nr. 474) beträgt 0 % (zollfrei).
Von September 2025 bis August 2026 beliefen sich die Einfuhren dieser Waren in die EU auf 181,3 Mio. € (−4 % gegenüber den zwölf Monaten davor); wichtigstes Lieferland war China mit einem Anteil von 50 %, gefolgt von den USA.
2024 wurden weltweit diese Waren im Wert von 1,3 Mrd. $ exportiert (+5,6 % gegenüber dem Vorjahr).
China lag mit 451,1 Mio. $ an der Spitze der Exportländer, vor Taiwan.
Fragen und Antworten
Welche Zolltarifnummer gilt für „für Rollstühle und andere Fahrzeuge für Behinderte“?
„für Rollstühle und andere Fahrzeuge für Behinderte“ fällt unter Unterposition 8714.20 des Harmonisierten Systems, die zu Position 8714 gehört (Abschnitt XVII). Die Kombinierte Nomenklatur und der deutsche Elektronische Zolltarif ergänzen die Nummer um weitere Stellen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „für Rollstühle und andere Fahrzeuge für Behinderte“ in der EU?
In der Kombinierten Nomenklatur sind Einfuhren unter 8714.20 aus Ländern ohne Präferenzabkommen zollfrei. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern wie die Einfuhrumsatzsteuer sind darin nicht enthalten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll für „für Rollstühle und andere Fahrzeuge für Behinderte“ in der Türkei?
Im türkischen Zolltarif sind Einfuhren unter 8714.20 aus Ländern ohne Präferenzabkommen zollfrei. Präferenzzölle, Antidumpingzölle und Steuern sind darin nicht enthalten.
Welches Land exportiert am meisten „für Rollstühle und andere Fahrzeuge für Behinderte“?
China, mit 451,1 Mio. $ im Jahr 2024 (34,7 % der weltweiten Exporte).
Woher bezieht die EU „Teile und Zubehör für Rollstühle“?
In den zwölf Monaten bis August 2026 waren die wichtigsten Lieferländer China (50 %), die USA (10 %) und das Vereinigte Königreich (10 %); die Einfuhren beliefen sich insgesamt auf 181,3 Mio. €.