Sous-position · Chapitre 87 · Position 8714
8714.20 : de fauteuils roulants ou d'autres véhicules pour invalides
Pièces de fauteuils roulants
La sous-position SH 8714.20 – pièces de fauteuils roulants – relève de la position 8714, au chapitre 87.
Ce que vous payez
Importation : UE
Taux par ligne nationale · Nomenclature combinée de l’UE
Lignes tarifaires (UE) →- 8714 20 00 de fauteuils roulants ou d'autres véhicules pour invalides Exemption—
Droits additionnels et règles à l’importation
Charges qui s’ajoutent au droit de douane et conditions que les marchandises doivent remplir à la frontière.
Droits additionnels et redevances 3
- Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- jusqu’au 31 octobre 2026
- Acte juridique
- Regulation 0382/26
- Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- à partir du 1 novembre 2026
- Acte juridique
- Regulation 0382/26
- Redevance de traitementFrais de traitement de l’Union 2 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- à partir du 1 novembre 2026
- Acte juridique
- Regulation 2108/26
- Documents
- Y126 Marchandises vendues à distance
Conditions à l’importation 4
- Contrôle à l’importationRestriction de mise en libre pratique
- S’applique aux marchandises originaires de
- Irak, Syrie
- Acte juridique
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation sur les articles de luxe
- S’applique aux marchandises originaires de
- Corée du Nord
- Acte juridique
- Regulation 2062/17
- Documents
- Y945 Effets personnels des voyageurs ou biens sans caractère commercial à usage personnel des voyageurs contenus dans leurs bagages (Article 10.2 du règlement (UE) 2017/1509)
- Y946 Biens nécessaires aux fins officielles de missions diplomatiques ou consulaires des États membres en RPDC ou d'organisations internationales jouissant d'immunités conformément au droit international, ou effets personnels de leur personnel (Article 10.3 du règlement (UE) 2017/1509)
- Y948 Biens autres que ceux désignés à l’annexe VIII (articles de luxe) du règlement (UE) 2017/1509
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Ukraine
- Acte juridique
- Regulation 0692/14
- Documents
- Y997 Marchandises non originaires de Crimée ou de Sébastopol ou non destinées à la Crimée ou à Sébastopol (Articles 2 et 2 ter, premier paragraphe du Règlement (UE) n° 692/2014 du Conseil)
- N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial
- N954 Certificat de circulation EUR.1
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Ukraine
- Acte juridique
- Regulation 0263/22
- Documents
- Y984 Marchandises non originaires ou non destinées aux zones d’Ukraine non contrôlées par le gouvernement dans les oblasts de Donetsk, Kherson, Louhansk et Zaporizhzhia
- N954 Certificat de circulation EUR.1
- N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial
UE : importations mensuelles
Principaux fournisseurs, 12 derniers mois
| Pays | Valeur | Part | Variation |
|---|---|---|---|
| 90,2 M € | 49,8 % | +3,4 % | |
| 17,9 M € | 9,8 % | -12,5 % | |
| 17,8 M € | 9,8 % | -12,7 % | |
| 16,4 M € | 9 % | -14,2 % | |
| 8,8 M € | 4,8 % | -8,8 % | |
| 6,4 M € | 3,5 % | -4,6 % | |
| 5,9 M € | 3,2 % | -6,8 % | |
| 4,8 M € | 2,7 % | +9,9 % |
Même sous-position dans les autres tarifs
Commerce mondial en 2024
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 128 k $US128 k $US+4,7 M $US+36,2 M $US+> 93 M $US
Exportations : 100
- Chine : 451,1 M $US
- Taïwan : 98,5 M $US
- Allemagne : 93 M $US
- Pologne : 89 M $US
- États-Unis : 88,7 M $US
- Suède : 81,4 M $US
- Canada : 43,8 M $US
- Pays-Bas : 41,6 M $US
- Mexique : 41,3 M $US
- Danemark : 36,2 M $US
- Royaume-Uni : 32 M $US
- France : 19,5 M $US
- Inde : 18,1 M $US
- Belgique : 15,8 M $US
- Espagne : 15,5 M $US
- Australie : 14,5 M $US
- Italie : 14,5 M $US
- Nouvelle-Zélande : 13,5 M $US
- Japon : 11,8 M $US
- Viêt Nam : 10,6 M $US
- Indonésie : 10,5 M $US
- Tchéquie : 9,9 M $US
- Hongrie : 5,2 M $US
- Roumanie : 4,7 M $US
- Suisse : 3,9 M $US
- Malaisie : 3,7 M $US
- Autriche : 3,4 M $US
- Estonie : 3,1 M $US
- Thaïlande : 3 M $US
- Lettonie : 2,6 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong : 2,2 M $US
- Slovénie : 2,2 M $US
- Lituanie : 2,1 M $US
- Irlande : 2,1 M $US
- Norvège : 1,4 M $US
- Turquie : 1,4 M $US
- Bulgarie : 1,3 M $US
- Macédoine du Nord : 1,1 M $US
- Finlande : 941,8 k $US
- Portugal : 855,3 k $US
- Corée du Sud : 811 k $US
- Slovaquie : 409,7 k $US
- Tunisie : 392 k $US
- Philippines : 192,3 k $US
- Israël : 187,4 k $US
- Brésil : 171,9 k $US
- Afrique du Sud : 128 k $US
- Singapour : 117,3 k $US
- Sri Lanka : 115 k $US
- Monténégro : 96,7 k $US
- Croatie : 90,1 k $US
- Cambodge : 61,8 k $US
- Samoa : 42,1 k $US
- Chili : 33,7 k $US
- République dominicaine : 28,3 k $US
- Colombie : 20,5 k $US
- Grèce : 19,9 k $US
- Équateur : 19,8 k $US
- Kazakhstan : 17,5 k $US
- Maroc : 16,8 k $US
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 104,7 k $US104,7 k $US+946,2 k $US+13,7 M $US+> 68,7 M $US
Importations : 186
- États-Unis : 408,1 M $US
- Allemagne : 104,4 M $US
- Pays-Bas : 78,7 M $US
- Royaume-Uni : 72,6 M $US
- Canada : 71,2 M $US
- France : 68,7 M $US
- Suède : 61,7 M $US
- Pologne : 39,3 M $US
- Australie : 32,6 M $US
- Norvège : 30,5 M $US
- Japon : 29,5 M $US
- Italie : 27,6 M $US
- Danemark : 27,2 M $US
- Mexique : 23,1 M $US
- Inde : 20,6 M $US
- Belgique : 19,9 M $US
- Espagne : 19,7 M $US
- Suisse : 16,9 M $US
- Chine : 13,7 M $US
- Nouvelle-Zélande : 10,4 M $US
- Irlande : 9,6 M $US
- Autriche : 8,7 M $US
- Taïwan : 7,9 M $US
- Russie : 7,5 M $US
- Viêt Nam : 7,3 M $US
- Corée du Sud : 7,1 M $US
- Israël : 5,8 M $US
- Portugal : 5,4 M $US
- Finlande : 5,1 M $US
- Brésil : 5,1 M $US
- Tchéquie : 4,5 M $US
- Thaïlande : 4,1 M $US
- Argentine : 3,3 M $US
- Afrique du Sud : 2,6 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong : 2,3 M $US
- Cambodge : 2 M $US
- Émirats arabes unis : 2 M $US
- Singapour : 1,9 M $US
- Islande : 1,9 M $US
- Turquie : 1,9 M $US
- Slovénie : 1,5 M $US
- Arabie saoudite : 1,4 M $US
- Kazakhstan : 1,3 M $US
- Slovaquie : 1,2 M $US
- Algérie : 1,2 M $US
- Grèce : 1,2 M $US
- Indonésie : 946,2 k $US
- Colombie : 929,7 k $US
- Estonie : 861,5 k $US
- Luxembourg : 848,5 k $US
- Koweït : 817,9 k $US
- Malaisie : 747 k $US
- Croatie : 724,1 k $US
- Costa Rica : 714,8 k $US
- Biélorussie : 677,7 k $US
- Philippines : 623,8 k $US
- Qatar : 622,9 k $US
- Roumanie : 545,8 k $US
- Bulgarie : 545,1 k $US
- Ukraine : 467,2 k $US
Principaux exportateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | 451,1 M $US | 34,7 % | |
| 2 | 98,5 M $US | 7,6 % | |
| 3 | 93 M $US | 7,2 % | |
| 4 | 89 M $US | 6,8 % | |
| 5 | 88,7 M $US | 6,8 % | |
| 6 | 81,4 M $US | 6,3 % | |
| 7 | 43,8 M $US | 3,4 % | |
| 8 | 41,6 M $US | 3,2 % | |
| 9 | 41,3 M $US | 3,2 % | |
| 10 | 36,2 M $US | 2,8 % |
Principaux importateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | 408,1 M $US | 31,4 % | |
| 2 | 104,4 M $US | 8 % | |
| 3 | 78,7 M $US | 6,1 % | |
| 4 | 72,6 M $US | 5,6 % | |
| 5 | 71,2 M $US | 5,5 % | |
| 6 | 68,7 M $US | 5,3 % | |
| 7 | 61,7 M $US | 4,8 % | |
| 8 | 39,3 M $US | 3 % | |
| 9 | 32,6 M $US | 2,5 % | |
| 10 | 30,5 M $US | 2,3 % |
Droits à l’importation sur ce produit dans le monde 164
Le droit de la nation la plus favorisée (NPF) que chaque pays applique aux marchandises de cette sous-position du SH : la moyenne de ses lignes tarifaires nationales, avec la ligne la plus basse et la plus haute lorsqu’elles diffèrent. Les marchandises de pays liés par un accord commercial paient souvent moins.
- 0 %droit médian
- 114pays en franchise (NPF)
- 25 %le plus élevé : Bangladesh, Soudan, Aruba
164
| Pays importateur | Droit NPF | lignes de – à | année des données |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Données tarifaires des années 2017–2023 ; les taux ont pu changer depuis. · UNCTAD TRAINS, consulté via WITS (Banque mondiale)
Classifications et correspondances
La place de cette sous-position du SH dans les classifications statistiques des Nations unies et les codes qu’elle avait dans les éditions antérieures du Système harmonisé.
- CTCI Rév. 4
- 78536 Parts & accessories of invalid carriages
- Utilisation finale (BEC Rév. 5)
- Biens intermédiaires · BEC 511220
- Produit CPC 2.1
- 49942 Parts and accessories of bicycles and other cycles, not motorized, and of invalid carriages
- Activité CITI Rév. 4
- 3092 Fabrication de bicycles et de véhicules pour invalides
Éditions antérieures du SH
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8714.20 | modifié |
| 2012 | 8714.20 | modifié |
| 2007 | 8714.20 | modifié |
| 2002 | 8714.20 | modifié |
| 1996 | 8714.20 | modifié |
| 1992 | 8714.20 | modifié |
Tables de correspondance de la Division de statistique des Nations unies (UNSD)
Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires 6
Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.
- N352982 U.S. CBP
The tariff classification of cupholder and mounting system used on wheelchairs from China
- N349339 U.S. CBP
The tariff classification of a hubs and rims for wheelchairs from China
- N348515 U.S. CBP
The tariff classification of a retractable strap system for wheelchair frame from China
- N340319 U.S. CBP
The tariff classification of aftermarket mobility scooter service parts from China
- N328762 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchair accessories and a multi-use bath belt from the Netherlands
- N327248 U.S. CBP
The tariff classification of various styles of wheelchair belts from the Netherlands
La sous-position 8714.20 forme une ligne unique dans la nomenclature combinée de l’UE, où le droit des pays tiers est nul.
Dans le tarif douanier turc, la sous-position 8714.20 correspond à une seule ligne tarifaire ; le taux légal (loi n° 474) est nul.
De septembre 2025 à août 2026, l’UE a importé pour 181,3 M € de marchandises de la sous-position 8714.20 (−4 % par rapport aux 12 mois précédents), à un prix moyen de 17,41 € le kilo ; la Chine en a fourni 50 %, devant les États-Unis.
Le commerce mondial de ces marchandises a atteint 1,3 Md $US en 2024, en hausse de 5,6 % par rapport à 2023.
Le premier exportateur a été la Chine, avec 34,7 % du total, devant Taïwan.
Questions fréquentes
Quel est le code SH de « de fauteuils roulants ou d'autres véhicules pour invalides » ?
Ces marchandises relèvent de la sous-position 8714.20 du Système harmonisé (position 8714), dans la section XVII. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.
Quel droit de douane s’applique à « de fauteuils roulants ou d'autres véhicules pour… » en France et dans l’UE ?
Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8714.20 en provenance de pays sans accord préférentiel sont exemptées de droits. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel droit de douane s’applique à « de fauteuils roulants ou d'autres véhicules pour… » en Turquie ?
Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 8714.20 en provenance de pays sans accord préférentiel sont exemptées de droits. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel pays exporte le plus de « de fauteuils roulants ou d'autres véhicules pour… » ?
La Chine, avec 451,1 M $US en 2024 (34,7 % des exportations mondiales).
Quel rang occupe la France à l’exportation ?
En 2024, la France a exporté pour 19,5 M $US (1,5 % du total mondial) et occupe le 12e rang sur 100 pays exportateurs.
Quels sont les principaux fournisseurs de l’UE pour « pièces de fauteuils roulants » ?
Sur les 12 mois allant jusqu’en août 2026, les premiers fournisseurs ont été la Chine (50 %), les États-Unis (10 %) et le Royaume-Uni (10 %), pour des importations totales de 181,3 M €.